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1.广汽传祺汽车怎么样？

2.传祺M8有望搭载丰田油电混动系统 这是要加价的节奏？

传祺GA6此前凭借高性价比、高原创度吸引了不少的消费者。在十五万级的中型家轿中，传祺GA6一度被称为是没有缺点的选择。新一代传祺GA6上市之后，却引发了一些争议。因为外观用的是家族式的设计，看起来似乎反而失去了之前外观上的优势。那么新一代传祺GA6整体上的表现如何呢？是不是值得入手呢？这里我们就来详细分析一下。

新一代传祺GA6的外观，相较于上一代车型，风格上变得更加稳重大气。从前脸来看，车子的进气格栅进一步增大，大到几乎要占据了整张前脸。内部粗壮的镀铬饰条加上犀利的LED大灯，让车子的前脸呈现出了十分有冲击力的感觉。从侧面来看，新一代传祺GA6的变动也不小，和上一代相比较而言，很明显地没有用溜背式的设计，造型上更加偏向于传统的二厢车的风格。这让一些年轻消费者觉得有些失望，但是从另外一个角度来看，车子的实用性则大为提升。从车尾来看，车子的尾灯设计视觉冲击感变弱，但是横穿后备箱盖的镀铬装饰条，却加强了车尾的视觉张力，给人带来全新的体验。总结来说的话，新一代传祺GA6

的外观确实没有之前那么有锐气，但是也有全新的亮点带来。

从内饰上来看，新一代传祺GA6同样没有选择延续上一代的运动风格，而是更加注重科技感和豪华感的营造。为了营造强烈的科技感，新一代传祺GA6使用两块12.3英寸的全液晶连体式大屏，带来良好的视觉冲击力和显示效果。内饰上的两种配色，暖棕色和米色的搭配，深褐色和黑色的搭配，不管是从舒适感还是豪华感上来说，都是很让人觉得惊喜的。内饰的用料也十分扎实，木纹饰板的加入，带来了更为高级的质感。虽然新一代传祺GA6的内饰没有上一代那么有运动感，但是科技感和豪华感的提升，还是给人耳目一新的感觉。

新一代传祺GA6搭载的是1.5T发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为165牛米。车子的动力体验非常不错，油门的响应能力很好，动力输出也比较干脆。更让人觉得欣喜的是，车子的动力输出是非常连贯顺畅的，给人带来很好的驾驶感。新一代传祺GA6整体的调校风格也是偏舒适的，过滤震动的效果很不错。当车子遇到一些低洼的路况时，车身的弹跳和余震都能够得到很好的控制。

新一代传祺GA6的车内空间表现也没有让人失望，不管是前排还是后排，都有着十分充足的空间感。此外，车子后排的舒适度也比较高，不管是座椅的厚实度、靠背的倾斜度还是中央地台的高度，都得到了很好的控制。后排同样有多媒体按键、液晶显示器等等配置，极大地丰富了后座乘客的乘车体验。

写在最后：

作为一款中型家用轿车，新一代传祺GA6除了颜值、内饰、动力和空间上的优势之外，还有一个十分有优势的地方，那就是主打环保健康的理念。在空气净化这一方面，新一代传祺GA6可谓是下足了功夫。配备全新的空气质量管理系统，能够主动监测空气并且可以自动开启净化功能。如今经历了的风波，大家对健康问题是非常关注的。新一代传祺GA6的这个优势，必然会吸引不少购买家庭轿车的消费者。总结来看的话，虽然新一代传祺GA6的外观变动引发了一些争议，但是它的优势依然还在，整体表现还是很不错的。

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广汽传祺汽车怎么样？

在中国汽车市场上，轿车和SUV一直都是消费者购车时的首选，不过有一款车，呼声最高，也被视为家庭用车完美解决方案，尤其在二孩和三孩政策放开后，更是被众多专家以及行业人士普遍看好。但是，当消费者实际去了解和体验后就会发现，这种车型根本就不实用，它就是MPV。

为什么不实用？总结起来无非就是这些原因。第一，车辆尺寸大，停车困难。第二，选择范围小，价格普遍偏高。第三，开起来像司机，太过于商务。对于这三个问题，**姐认为第一点车企无法解决，毕竟MPV的核心就是空间和舒适性，所以这不是车的问题。而抛开第一点，其实车企都能够解决。这不，北京现代就带来了完美方案，它就是库斯途，一款主打家庭用户的MPV车型，售价16.98万至21.88万元。不过在这个价格区间，还有一款自主品牌的MPV车型，它就是传祺M8。于是，今天**姐就拿它们做一个对比，看看谁更适合家庭使用。

外观对比：

库斯途更符合家庭用户的审美

在大部分消费者心里，MPV都是体型方正的大盒子，因为要顾及实用性，所以设计感从来都不会放到第一位。不过这一点对于现代来说，却反而成为了优势，所以对比第一项，就来看看两款车的设计。

外观方面，库斯途用现代最新家族式设计风格，整体造型更显大气与时尚。车头来看，参数化钻石前格栅搭配上“鹰翼”LED隐藏日间行车灯，夜间点亮后极具辨识度。

车侧设计简洁，居家感十足。作为一款中大型MPV，为了获得更好的视觉效果，库斯途并没有将侧面设计得十分扁平，而是运用了多个线条，让整车更有立体感。

车尾造型相比车头来说要更加耐看，棱角分明的造型与整体设计风格相呼应，尾灯也用了时下流行的贯穿样式。同时，隐藏式排气布局也更符合家用MPV的定位。

再来看看传祺M8。车头方面，大尺寸的前格栅搭配两侧竖状三角形进气口，让传祺M8看上去更加大气、时尚，特别是中网底部的镀铬饰条，与两侧三角进气口相连，使车头更加立体，非常有气势。

侧面来看，从车头一直贯穿至车尾的腰线，配合前后凸起的轮眉造型，让整车看上去简洁且具有力量感，同时也足够大气和稳重。

尾部方面，传祺M8也用了贯穿式尾灯组。同时，双边共两出的排气布局，也进一步提升了运动感。

在MPV用户最关注的尺寸方面，通过对比可以看出，虽然传祺M8有着更大的“三围”，但轴距方面却要短于库斯途，可以非常肯定，库斯途在空间利用率上要优于传祺M8，不仅能有效降低停车难度，也可以让车内空间得到更好的保障。

综合来看，库斯途作为一款家用MPV，整体设计尽显潮流之感，更符合家庭用户的审美，而传祺M8则更适合公司使用。所以对比第一轮，库斯途取胜。

内饰对比：

库斯途诚意满满

内饰方面，库斯途同样用了现代最新的设计理念，为消费者呈现出熟悉的家居风格。

可以看到，车内用了偏向驾驶员一侧的布局方式，用意很简单，让各位奶爸能够在驾车过程中，以最高效的方式为家人服务，并且也提升了行驶安全。

再来看看传祺M8，其用了对称式设计，观感上看着大气，但也没有什么出奇的地方，不过做工和用料非常不错，档次感很高。

其实比起内饰设计，消费者更注重车辆配置，所以接下来，重点对比两款车在这方面的差异。**姐选择两款价格接近的车型，分别是库斯途的顶配和传祺M8的中配，看看谁“给”的会更多。

在主被动安全方面，库斯途的优势非常明显，其中车道偏离预警、主动刹车以及疲劳驾驶提醒这三个功能，可以有效提升行驶安全性，让全家出行更有保障。

在操控方面，库斯途配备的全速自适应巡航功能，能够有效降低驾驶疲劳感，此外360°全景影像系统的加入，也为女士在停放车辆时提供了方便。

在实用性功能配置方面，两款车都属于武装到牙齿的类型，不过库斯途相比传祺M8多了一个蓝牙钥匙功能，通过手机蓝牙就可以解锁车辆，方便又实用。

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传祺M8有望搭载丰田油电混动系统 这是要加价的节奏？

广汽传祺的车质量很不错。

广汽传祺配备2.0T发动机，最大功率148kW（201Ps)，最大扭矩320Nm，满员也不一定会感觉乏力。外观给人一种很结实的感觉，十分吸引眼球，车侧造型比较简洁，线条十分流畅，看起来并不臃肿。

车尾造型圆润饱满，看起来十分厚重，不显单调，后门下方带有镀铬车厂标志，提高了品牌观念，照明效果出众，突显科技感。

一直以来，丰田的油电混动技术都是“不传之秘”，其高高的技术壁垒让其他竞争对手只有“绕道而行”，典型的例子就是本田的i-MMD油电混动技术。但是，丰田已经打算在中国收一位“亲传弟子”了。日前，我们从相关渠道了解到，丰田决定向广汽集团提供油电混动技术，这也是丰田首次向外国公司提供其核心油电混动技术。而率先开始搭载丰田油电混动技术的车型，目前也逐渐浮出水面。

此前，其实已经曝光了传祺GS8?THS混动试验车的谍照，如无意外，这将是广汽传祺首款搭载丰田油电混动技术的车型。当然，这并不本篇文章的主角。目前在丰田的体系中，埃尔法以官方渠道进入中国市场的车型就是搭载的油电混动系统。而相对应的，网络上调侃为“国产埃尔法”的?传祺M8，或将成为第二款搭载丰田油电混动技术的车型。

传祺M8已经在今年北京车展上市，售价17.98-26.48万元。有了丰田油电混动技术的加持，或许，它真的要“名副其实”了。外观部分，传祺M8的确是学到了埃尔法的精髓。尤其是保险杠两侧“进气口”造型以及镀铬饰条的勾勒，将传祺M8的前脸打造得尤为精致。传祺M8的侧面用了双腰线的设计，平直的线条配合前后隆起的轮眉造型，整体看上去更具力量感。传祺M8的长宽高分别为5089（5149）/1884/1822mm，轴距达到3000mm。尺寸跟埃尔法、GL8的大小相当。

内饰部分，传祺M8的中控台设计比较简洁，用平直的线条，T型设计也是规规矩矩，配合环抱式的座舱，传祺M8的车内给人一种大气豪华之感。传祺M8还用了电子挡杆，科技感也比较强。作为一款定位偏豪华的MPV，座椅才是关键。传祺M8的车内座椅布局有着头等舱一般的舒适享受。第二排座椅不仅提供了腿托，而且座椅的颜色用了米色和咖啡色进行拼搭，视觉上营造出了温馨舒适之感。

动力部分，目前传祺M8搭载的都是传祺2.0T引擎，并匹配8AT变速箱。而作为参考，埃尔法的丰田2.5L油电混动系统，最大功率155kW，最大扭矩409牛·米，匹配丰田独有的E-CVT无级变速器。另外，值得一提的是，之前传祺GS8?THS混动测试车显示，该车还会用四驱系统。而丰田目前在RAV4、威兰达甚至埃尔法上，都有混动四驱版本。未来传祺M8推出混动版时是否会沿用2.5L油电混动以及四驱系统，我们就拭目以待吧。

鹏友说:

在如今这样的汽车大环境下，设置技术壁垒显然不是长久之计。所以，丰田向广汽集团提供油电混动技术可算“识时务者为俊杰”。当然，合作是双向的，此举对于丰田来讲，或许也是为了以后能“抱团取暖”。毕竟，除了油电混动，纯电、插电、氢燃料等等，都只是过渡时期的技术，未来能源的方向并不确定。因此，强强联手才是明智之举。不管怎样，丰田的油电混动技术的确行业内首屈一指。但是，未来传祺M8的混动版——会不会加价？

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