1.2013款奔驰c260隐藏功能

2.奔驰glc260（开glc260l的都是穷人）

3.提车作业骚里骚气的祖母石绿，属于我的奔驰C260L

13款奔驰c260试驾_2013奔驰c260试驾

C260时尚型的前排座椅有加热功能，提升了冬天行车的舒适感。而且，除了座椅加热，C260时尚型的前排座椅还有电动调节、腰部支撑，并且各自有3组记忆模式，能让你上车后一键调整到最适合自己的座椅姿势。

2013款奔驰c260隐藏功能

我认为奔驰c260属于中档豪华车，它是奔驰C级车系的一员，该车外观优雅，内饰豪华，配备多种高科技配置；动力方面，搭载了1.5T发动机，动力输出线性流畅，加速感强。奔驰C260集优雅、豪华和性能于一身，具有很高的品质和配置标准。

奔驰glc260（开glc260l的都是穷人）

该款车隐藏功能有长按锁车按键，四个车窗会一同升起。

当停车后忘记关窗，长按着锁车键四个车窗和天窗同时关闭，开启车窗通风的时候，长按解锁键四个车窗和天窗同时开启，当钥匙没电时把钥匙背面拆开，取出机械钥匙开启车门，把钥匙放杯架启动车辆，同时按锁车和解锁只开启主驾驶车门。

提车作业骚里骚气的祖母石绿，属于我的奔驰C260L

奔驰glc260

奔驰Glc260车型按照车子的外形尺寸还有车子的发动机排量为标准进行划分应该是属于中型级别的SUV车型。奔驰汽车是德国高档汽车品牌之一其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。以下是奔驰GLC260的更多资料：1、车身尺寸：奔驰glc260的长宽高分别为4764mm1898mm1642mm轴距为23mm。2、动力方面：奔驰glc260搭载的发动机是铝合金的缸体材质供油方式为直喷用汽油燃料匹配手自一体变速箱驱动方式是前置四驱。

GLC260L提车后悔死

;?奔驰GLC是目前奔驰旗下唯一一款中型SUV，在外观和内饰上它确实比很多同级别车型做得更好，因此如果你想买豪华品牌中型SUV，那么奔驰GLC还是值得考虑的。不过网上很多人说买奔驰GLC260L之后后悔死了，那么为什么GLC260L提车后悔死？其实主要有以下三个原因。

1、油耗较高

虽然奔驰GLC全系都搭载排量不大的2.0T发动机，不过大家可要知道奔驰GLC的车重达到了1890KG，并且全系还配备了四驱系统。这直接导致奔驰GLC在市区内的油耗能达到11升左右，这样的油耗数据对于一台中型SUV来说确实有点偏高。

2、悬挂减震不舒服

奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂，这个级别没用上双叉臂前悬挂确实有点可惜。其次，奔驰GLC定位为家用SUV，在底盘调校上应该要偏舒适为主，但是不少车主反馈奔驰GLC的悬挂减震偏硬，车内细碎震动比较多。

3、低配车型配置超低

不少朋友在购车时没有完全了解GLC260L低配车型的配置，提车之后才发现原来配置那么低。像是并线、车道偏离预警、车道保持系统、无钥匙进入系统等实用性较高的配置都没有搭载，后期安装价格也非常昂贵。后悔自己为什么没上GLC260L的高配车型。

开奔驰GLC260属于什么档次？

奔驰GLC260L定位为豪华中型SUV，如果根据国家工信部对于豪华车的定义——指厂商起售价达到30万元以上的车型都属于豪华车。那么奔驰GLC完全能达到豪华车的标准。其次GLC最低配终端售价为33万元左右，根据麦肯锡全球研究所制定的标准，中国中产阶级的年收入在15-36万元。因此能买得起奔驰GLC的人大多数都是中产阶级。

宝马x3和奔驰glc260哪个保值

奔驰GLC260。

宝马X3最新款顶配版的车身长宽高为4717x1891x1689，轴距为2864，奔驰GLC最新款顶配版的车身长宽高为4764x1898x1642，轴距为23。

整体车身方面，宝马X3顶配版的车身要比奔驰GLC顶配版的车身短，同时宝马X3顶配版的轴距也要比奔驰GLC顶配版的轴距短一些。

宝马x3的特点

作为定位40万级别的中型SUV，空间自然是消费者考量的首要因素，宝马并没有把自己X家族的产品称为SUV，而是定义为SAV，即U和A的差别，U目标是实用，A面向的是运动。

既然把A作为产品设计的目标，本着鱼和熊掌不可兼得的原则，在购买X3之初也没对其空间抱有太高期望，毕竟不是UKL架构那种前驱平台，前轴往后有充足的空间任意拓展，也没有像Q5L、GLCL那样抛弃本源般入乡随俗的加长。

5系和glc谁更有面子

马5系给人的感觉更高档。

轿车一般相比SUV给人的感觉更高端一些，当然了，5系跟GLC相比的话肯定是5系要高端一些，因为glc整体车型相对比较小，所以给人的感觉还是很紧张的。

坐到车里面你会发现这个车也确实很小，但是5系就不同了，5系的二排会很长很长，然后你的空间是非常够的，如果有客人搭乘你的车的时候发现你的车很大，给人的感觉也非常的舒服

宝马5系和奔驰glc这两款车好像都很不错，至于哪一辆更有面子，这个要看驾驶人本身看哪一辆更符合您自己的气质，宝马5系偏商务一些，驾驶舒适感强烈适合职业经理人上班族使用，奔驰GLc更霸气一些

最初想置换新车考虑车型有宝马三系、奥迪A4、奔驰C级，本来定位还是挺坚决的，就是要BBA，但是路过雷克萨斯4S店，无意中看到雷克萨斯ES，竟然有心动的感觉，我就把他列入参考行列。不过考虑了一番之后还是决定选BBA,因为我入手的是奔驰C260，其他车型试驾体验我就不过多的去讲述了。

对于这台车最满意的就是它的外观内饰和外观方面，开出去非常有排面的一台车，当然，最主要的还是他的外观造型是非常优雅，时尚的，那是我认为是非常有豪华感的，它的整个造型是一种复古的造型，但是却是非常的经典精致，夜间的氛围灯更是美得不像话。

内饰给我的第一感觉就是豪华，再仔细观看的话就是精致，这台C级的中控屏幕没有像其他车系用那个大连屏我感觉真的是万幸，因为我还是喜欢这种传统形式的布局设计，看起来简单，用起来方便，我特别喜欢这个稍微有点平底的方向盘，看上去很战斗。

开起来感觉底盘很有质感，基本上听不到什么杂音，在高速时速一百二十的时候可能会有点点风噪，但都是在接受的范围内，座椅的柔软度也很好，上次跑了八百多公里的长途，一路上也没有觉得累，舒适度方面还是要给个大大的赞。?操控方面它做得也是比较均衡，底盘支撑性很足，但乘坐起来也不会觉得特别硬，两边都有兼顾吧，上次回老家跑了一段山路感觉方向盘的指向性还是很准确的，指哪打哪，过弯时候车身姿态很稳，高速超车非常自信。悬架较硬，很厚重，过减速带反馈明显。

它是涡轮增压发动机，它的排量并不算特别大，但是动力绝对算是充足的吧，平时我就算是开着这款车在高速上行驶很高的速度，他的动力储备完全是够用的，十分的充沛，加速表现也是非常棒，对动力完全没有挑剔啊。?这款车的发动机感觉还是很不错的吧，我这款车的平均油耗大概就在10个左右，尤其是我如果平时在高速上跑的时候，他的油耗会更低，而且我相对而言高速跑的也比较多，所以对于我来说他的油耗还是可以接受的。?一个人用，空间够用。储物空间尚可，乘坐空间因为稍显局促。后备箱尚可，但是比起SUV实用性就差多了。

我非常喜欢他的整个外观的设计，尤其是这个比较特别的颜色，看上去就比较适合年轻人，有一种运动风和时尚风，看起来是十分的潮流。

不要问我为什么选择祖母石绿，只是因为我不想买个街车还选个平凡的颜色，原车漆本来就很薄，想必大家担心的问题肯定是补漆，莫担心，已经及时贴上了整车的车衣，贴完看起来也更亮了。?欢迎车友们互动交流！