比亚迪f3汽车电瓶多久换一次好_比亚迪f3汽车电瓶多久换一次

1.比亚迪新能源汽车电瓶可以用多久

比亚迪旗下的有些新能源汽车使用了三元锂电池，有些新能源汽车使用了磷酸铁锂电池。

比亚迪f3使用的电瓶型号规格是6-QW-60YD，12V60AH，品牌是风帆的，价格在400元左右。比亚迪f3蓄电池的使用寿命为2-3年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意它的使用寿命有可能已经到期。

比亚迪的特点

秦的配置方面：360°全景影像、胎压监测、电子驻车、电动座椅、座椅加热、通风、220V移动电站、PM2.5滤净技术、一键启动、无钥匙进入、数字电视以及遥控钥匙，电子化、智能化一体。并且还拥有原厂6年15万公里质保、电芯终身保修的售后服务等。

动力充沛，百公里加速官方数据5.9S，高速超车十分轻松。并且经过补贴后在同等价位区间内的车型，秦的配置与内饰做工用料，都是比较好的，十分有竞争力。

比亚迪新能源汽车电瓶可以用多久

6年

比亚迪电车电瓶通常是6年一换，如果保养得当，使用年限会更长，由于电池的容量是会随着充放电次数的增加而不断衰减，所以最终比亚迪电车电瓶都是要换的。电池包从上到下内部分布为保温棉、热管理模块、保温材料等，外面则是电池壳体。内部还夹带水冷散热板、支撑电池的强度机构等。

传统用的是圆柱型状的单体电池，堆叠之后会形成较多的空隙，再除开支撑冷却以及支撑构件，最后空间利用率仅能达到40%多。扁平化的刀片电池可以缩小单体电池间的无效空隙，面积的增大对于散热也起到非常大的作用。整体排列之后，刀片电池的空间利用高达60%。

比亚迪新能源汽车部分用三元锂电池，部分新能源汽车用磷酸铁锂电池。三元锂电池的正极材料不同于磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池正极用磷酸铁，三元锂电池正极用三元材料。三元锂电池能量密度更高，重量更轻，更适合家庭用车。

因此，大多数纯电动汽车和插电式混合动力汽车将使用三元锂电池。比亚迪在制造汽车之前制造电池。在制造汽车之前，比亚迪已经成为全球第二大充电电池制造商。

比亚迪有很多纯电动汽车和插电式混合动力汽车，比亚迪生产的纯电动公交车也出口到国外使用。插电式混合动力汽车不同于普通的混合动力汽车。普通混合动力汽车不能用外接电源给电池充电，而插电式混合动力汽车可以用外接电源给动力电池充电。

插电式混合动力汽车在纯电动模式下的续航里程更长，这类汽车的续航里程也比普通纯电动汽车更长。插电式混合动力汽车在中国属于新能源汽车，可以使用绿色牌照。在国家政策的鼓励下，很多消费者都购买了插电式混合动力汽车。

比亚迪

比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。

2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。

2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。

2020年1月4日，获得2020《财经》长青奖“可持续发展内控奖”。

2021年11月，武汉比亚迪汽车有限公司发生工商变更，王传福退出法定代表人及董事长，由何龙接任。

比亚迪新能源汽车电瓶寿命大约4-6年。在使用寿命方面，三元锂电池的寿命大约是1200次充放循环，而磷酸铁锂的循环次数，大概在2000次左右。比亚迪新能源汽车承诺电池在正常整车生命周期内无需更换，真正实现比亚迪新能源汽车电池、电芯终身质保。

三元锂电池是指使用镍钴锰酸锂做为正极材料，石墨作为负极材料的锂电池。与磷酸铁锂相比，三元锂电池能量密度更高，低温放电性更好、充电效率更高。因此，是目前纯电动汽车的主流电池。

三元锂电池的循环寿命可达1500次左右，还是按80%来测算，就是1200次，设一台电动车的实际续航里程可以达到200km，继续按80%测算，就是160km，在这样双80%的情况下，最大可达到19.2万公里的总里程，在总里程上再打个8折，依然还有15.36万公里。

比亚迪工程师称：“比亚迪电池寿命理论上比整车寿命长，像深圳的F 3DM在累积运营50万公里后，纯电续航里程才从50km下降到40km，相当于20%。另外比亚迪电芯终身质保。”

根据了解，比亚迪王朝系列的唐、宋等车型更换电池的费用在5万元左右。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019