保时捷919模型_保时捷918车模

2024-10-14 04:50:43

保时捷919模型_保时捷918车模

吉手绘"大众”的汽车-VolkswagenBeetle

目录_卓浅胬_绘画过程_善吠

(来自网络)

大众甲壳虫是由大众汽车在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年,在最初的甲壳虫下线许多年以后,大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫(以大众高尔夫(Golf)为平台),而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中,甲壳虫排名第四,仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。

大家好,我是汽车插画手绘爱好者吉吉哥,本次绘画主题是一辆”人民的汽车“大众甲壳虫。_卓浅嫫鹪从1938年,本次画的车型应该是1969款,我也看不出来了

(来自网络)

1931年弗迪南·波尔舍画出了大众汽车的第一张设计图。1934年?委托波尔舍设计售价在1000帝国马克之内的大众汽车。1935年?制造出第一辆22.5马力、700CC的样车。1936年?10月22日至12月22日期间,完成5万公里的路试。1937年?已经制造了30辆样车,完成了将近240万公里的路试。1938年?在沃尔夫斯堡开始了大众汽车厂的建设,这里生产了当时被称为“欢乐带来力量的汽车(KDF车)”——甲壳虫。1939年?KDF车首次在公众面前亮相,27万德国人预定了该车,但是战争的爆发使大众汽车厂转为生产军备。1945年?尽管工厂的63%被炸毁,但是甲壳虫几乎在战争刚刚结束就开始了生产,英国军官当局订购了2万辆车。1946年?10月14日,大众汽车甲壳虫的总产量达到1万辆。1947年?第一批甲壳虫出现在德国汽车销售商的展厅中,全年制造了8987辆甲壳虫,并第一次出口到荷兰。1948年?在德国已经有了1500名甲壳虫的私人用户。1949年?大众汽车推出用于出口的甲壳虫,50年代甲壳虫的出口为德国的经济奇迹做出了决定性的贡献。1月8日,两辆甲壳虫从荷兰经水运抵达美国。1951年大众汽车的总产量达到25万辆,并已经向29个国家出口了甲壳虫。1953年?甲壳虫原有的面包圈型后窗被更大的椭圆车窗所代替,这一代甲壳虫被亲切称为“小椭圆”。1954年?甲壳虫的功率从25马力提高到30马力,最高时速达到110公里。1955年?8月5日,甲壳虫总产量达到100万辆。1962年?第500万辆甲壳虫下线。1966年?44马力的甲壳虫1500型面世,一年后又推出了34马力的经济型甲壳虫。1967年第1000万辆甲壳虫下线。1968年?大众汽车第一次在广告中称它最成功的轿车为“甲壳虫”。12年?2月17日,大众汽车甲壳虫以15007034辆的总产量打破了福特T型车的生产纪录。14年?7月1日上午11:19分,在沃尔夫斯堡生产的最后一辆甲壳虫下线。18年?在德国本土生产的最后一辆甲壳虫在埃姆登工厂下线;同时在海外,甲壳虫的生产量已经达到1000辆/天。1980年?最后一辆装配风冷发动机的甲壳虫敞篷车驶出了位于德国奥斯纳布吕克的卡曼公司的生产线。1981年5月15日,第2000万辆甲壳虫在墨西哥下线。年?甲壳虫的价格第一次超过了1万德国马克。1985年?大众汽车停止从墨西哥向欧洲进口甲壳虫。1998年?新甲壳虫诞生,在墨西哥生产,供应全世界。2002年?随着第21517415辆高尔夫驶下生产线,高尔夫的生产量超过了甲壳虫位居世界第一。2003年?在墨西哥生产的大众汽车新甲壳虫敞篷车在德国上市。2003年?7月30日,最后一辆甲壳虫驶下大众汽车墨西哥工厂的生产线,总产量达21,529,464辆,超过福特T型车,成为历史上最富有色彩的、最为成功的车型之一。(以上文章来自百度)

(来自网络)

绘画工具:马克笔、彩铅_秸:A3白卡纸

完成图

步骤;

线稿

由于马克笔涂的遍数较多,导致卡纸稍有变型

这张拿马克笔压住拍一

双十一凑单凑得小车模,质量是一碰就掉漆那种

感谢

海南油封汽车上的p中国车怎么画

海南油封汽车上的p中国车怎么画:第一步画出汽车的上半部分第二步画出轮子的线和头尾的装饰第三步画出汽车外面的轮子第四步画出汽车里面的轮子第五步画出汽车的玻璃第六步最后画出玻璃下面的装饰车57张手绘汽车插画,不会画车的小伙伴可以get起来了

保时捷911，众蛙角逐，看看究竟谁主沉浮？

家族化炯炯有神的蛙眼式头灯,修长的侧身,饱满丰腴的尾部_挥枚嗨,大家已经知道本期要展示的车型了吧_淮,他就是最被车迷推崇的暴力小青蛙——保时捷911_嗌偃税炎约盒闹_ream_ar这一神圣的位置,留给了保时捷911_酉吕淳鸵黄鹄纯纯911在汽绘世界里的样子,一起来致敬经典,迎接新生~_,我们邀请到汽车之家汽车插画版主,上海汽车博物馆特约插画师——吉吉老师@xyikai2003,给同学们的作品提出一些宝贵点评,和大家共同进步~

993是保时捷推出的最后一代风冷911,其独特的排气声浪是新款车型所不具备的。从设计角度来看,993也具有不凡的实力。保时捷于19年9月开始制造新一代的996车型,但特别版本的993一直生产到了1998年3月。

1、保时捷911(993)RWB&_ONTRA_舛问奔_WB真是死死得抓住了我的心,夸张的大宽体再加上老风冷保时捷优美的车身线条两者的结合真是让人不爱都不行。_捎诔抵鞲馓ǔ得艘桓鲇腥さ拿志褪恰盎甓仿蕖,所以在画中也加入了儿时游戏魂斗罗的经典CONTRA字样!_善氛故,详细过程及细节展示,请点击查看原贴

作者:旺仔Shadow_鲜Φ闫:帅气协调,造型精准,排版合理,碉堡了!

2、保时捷911(993)_T2__WB&_魅辗街勖位昧_陈Sir,龙门高级警司,龙门近卫局特别督查组组长,毕业于维多利亚近卫学校。_诮谰秩沃捌诩,在取缔龙门境内非法活动和对抗暴力犯罪和有组织犯罪,追缉武装逃犯与国际逃犯等行动中取得了多项重大成就。_比,陈并不是一个完全的工作狂人或警务机器。认识她警员与干员们表示,她更像是个完美的人。合理地分配所有时间,饮食与个人爱好也从不落下,用有意义的事情填满一天中的每一分每一秒。_夥炊萌宋S恰＜倨诘耐蝗蝗∠图倨谀诘耐耆ё俣际钦5,加班到深夜、堆积如山的卷宗第二天消弭无踪、欣赏完新**后立刻出现在紧急会议上,也是正常的。_绱擞判愕木,想必一定是需要一辆十分优秀的坐骑相配。_谑俏野锍_ir选择了——保时捷911(993)_T2-_WB版_竺媲榻,点击阅读原文

作者:D_Ace_Huang_鲜Φ闫:画面干净,颜色的对比度方面再重些,立体感应该会更强,帖子编辑方面很用心也很有新意。

3、保时捷911(993)RWB_氡馗魑灰丫_WB(RAUH-Welt_egriff)这个来自日本千叶的老牌作坊和总是一副“邋遢”形象的主理人中井(Nakai_an)已经从各个网站和杂志里大大小小的文章里面已经了解的足够透彻了。_芯蛟斓_WB,给人的感觉与Rocket_unny、Liberty_alk的宽体车型并不相同,要比它们多了种精神思想上的敬畏,现在还在坚持纯手工,每台车都要自己操刀的人少之又少,唯独中井还在坚持,且目前RWB非常多元化,比如Narrow_tyle风格云云,全都得益于中井的痴狂、热爱与耐心,感谢中井让我们领略到了日本匠人精神;无论做什么,专注一生,一定会把平凡变为不凡。_舜巫骰讨斜纠聪胙≡窳硗庖环,但是经过再三斟酌后还是选择这幅993,并且第一次加入了插画元素,感觉整个版面比较饱满,今后在画中尽量加上场景。_善氛故,详细过程请点击查看原贴

作者:神经质老黑_鲜Φ闫:画面构图合理,无可挑剔的一幅板绘作品,还原照片质感

4、保时捷911(993)RWB_谝涣臼谴蠹沂熘谋J苯911(993)RWB,第二辆是火箭兔,第三辆好像是NSX_善氛故,详细过程请点击查看原贴

作者:小小小倪a_鲜Φ闫:一幅比较随性的作品

964_WB_J苯_964是保时捷内部对于1989年到1993年生产的911的称呼。964也被称为第三代911。_獯纬⑹粤诵碌钠鸶搴蜕仙椒,效果显著。_善氛故,详细和细节请点击查看原贴

作者:萝卜绘小同学_鲜Φ闫:形体准确,车身颜色最为出色,车头颜色画的有些硬,少了些光影效果

911_SR2017_魑_911_盗械南确,它只有一个目标:直面_T_土θ碌奶粽健W芭4.0_蕉灾檬阶匀唤⒍6匀刀,其每一个单独部件、每一项功能以及每一个特质都是为了实现复杂的整体设计理念的。_缭17年我也画过这辆车,如今重制一遍,也是别有一番风味的。_善氛故,详细和细节请点击查看原贴

作者:班沙_鲜Φ闫:造型色调精准,排版稍显拥挤,导致层次不太分明,建议此类组图整体留白边,更突出画面的聚焦感

911_T1_J苯911_T1是一款针对勒芒GT赛车1组(LM_T1)研发的高性能,高舒适性的赛车。多次夺得勒芒GT赛车1组冠军。_慊魍计榭丛,记录GT1的诞生!

作者:ZYCD_鲜Φ闫:造型准确,色彩方面画面还是灰,车身明暗关系不强,线条过于生硬,要达到近实远虚的效果

GT2_S_馐亲羁膳碌谋J苯911,早期型号因为大马力后置后驱的设定实在难以驾驭,导致了赛道和街道上一系列的事故发生,葬送了无数车手的生命,被称为“寡妇制造者”。_,他就是GT2_S。_善氛故,详细和细节请点击查看原贴

作者:七柳先生2020_鲜Φ闫:形体准确,成品图可以当黑白摄影了,在近实远虚方面拿捏的很到位,非常不错

保时捷GT2RS车型被称为保时捷新一代神车,下图这辆是有钱也不一定买到保时捷911GT2RS车_善氛故,详细和细节请点击查看原贴

作者:qiuyanhong500_鲜Φ闫:有种速写的画风,其实整体还可以再完整些,加油!

成品展示,详细和细节请点击查看原贴

作者:2020烂尾王_鲜Φ闫:整体画面色调协调,也是属于随性的一张,细节可以更深入些

911GT3RS_值搅俗羁炖值幕凳奔,去年说如果没有改变就不会再画下一张,结果看到大家画画我又手痒,把存了很久了绿蛙911GT3RS拿出来画了。_ぞ呋故抢先:康颂水彩纸1557250G_?ɡ章砜吮_霹雳马彩铅_

作者:哥很无所谓_鲜Φ闫:形体准确,车身色彩纯度太高,少了些真实的色彩,应添加灰色度

911GT3_赜泄钒嫒抵频_T车型,对于911车系来说更是一款相当重要的性能级车型,并将成为保时捷历史上最强GT3车型。新车除了在性能上有所突破外,专用的7速PDK双离合变速器和电动转向和四轮转向系统都大幅度提升了驾驶的愉悦性。_蠹掖床稳髌贰颈J苯_t3_壬铣善:_晗负拖附谇氲慊魍计榭丛

作者:辉_zhu_鲜Φ闫:整体效果佳,细节有待加强

911_T3_ouring_裉齑窗寤姹J苯911_T3_ouring。让我们一起来见证保时捷家族的一个车型。希望得到大家的支持与鼓励_ぞ:高漫1060pro_婊背:20h+

作者:原创板绘TF_鲜Φ闫:主体造型色调精准,细节处再深入些

911_urbo__饪911是真的很爱了,随处可见的碳纤维,骚气的升降尾翼,金色的车身和遍布的金色logo_晗负拖附谇氲慊魍计榭丛

作者:一一ZYC一一_鲜Φ闫:型体准、上色稍显不通透(画面有些脏)、构图可以更好,建议加强组图的排版练

911_urbo_&918_pyder_eissach_ackage_獯挝一氖且涣918与一辆911并肩行驶的画面。这两辆车的介绍就我不过多赘述?。工具:晨光0.5mm中性笔、自动铅笔(画草稿用)、a4打印纸的一半。_居檬(不含画草稿:约3h_境盗尽:保时捷911_urbo_&保时捷918_pyder_eissach_ackage_晗负拖附谇氲慊魍计榭丛

作者:TerriesWE_鲜Φ闫:整体黑白灰的关系稍显不准确,画面发灰,建议多多了解黑白灰关系的概念

保时捷911_arrera4_TS_谠硕,最大的挑战是战胜自己。这正是开发911_arrera_TS_敌偷幕恪0殉盗就夤凵杓频酶蛹蚪唷⑶烤,并且塑造出了更加与众不同的轮廓。_谎劬涂粗辛苏庾槌低:保时捷911_arrera4_TS,组合起来手绘,肯定是经典之作!_晗腹毯拖附谇氲慊魍计榭丛

作者:重拾信念者8_鲜Φ闫:眼前一亮,造型精准,排版合理,质感细腻,还原了照片的色彩,建议加一些过程图

911_arrera_魑朊虐911,是世界上生产量最大的跑车之一。_晗腹毯拖附谇氲慊魍计榭丛

作者:十月晨风_鲜Φ闫:型体、上色都有在加强

911_arrera_S2.7_堑谝豢钣_arrera命名的911,也是当时车速最快的德国量产车,其独特的后扰流板掀起了一股引进各种空气动力学措施的潮流。水平对置6缸发动机有154匹马力,最高时速能够达到240km/h,它不折不扣地表达了“通过更大的排量和更低的重量产生更大功率”的理念。灵感来自《极品飞车》19中的游戏封面,也不得不让人手痒,想来几把~_晗腹毯拖附谇氲慊魍计榭丛

作者:秋天的工人_鲜Φ闫:色彩丰富,专业度高

彩蛋1:初代目——901_虾F挡┪锕堇901,作为911的第一代,标志着“的诞生”。

作者:2020烂尾王_鲜Φ闫:整体画面色调协调,也是属于随性的一张,细节可以更深入些

彩蛋2:三大神车之——918_坎是κ只娴918,保时捷918_pyder是一款由保时捷(Porsche)设计的中置引擎跑车,2010年3月在第80届日内瓦车展上作为一款概念车首次亮相,2013年9月配备米其林Pilot_port_up2的918_pyder原型车以6分57秒刷新了纽伯格林赛道单圈最佳记录。_晗腹毯拖附谇氲慊魍计榭丛

作者:林lin_rinn_鲜Φ闫:车头明暗对比过于强,应该有过渡,尽量减少彩铅的颗粒感

以上汽绘作品,均为Young频道汽绘作者创作,作为汽车和绘画爱好者,他们各有自己的风格和对911汽车的独特感受,_⒏行患鲜Φ娜险娴闫,期待大家更大的进步~

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各位车友好，购车用车也有一段时间了，说提车作业那相隔太久了，就是把用车感受给大家分享一下。在这期间各种路况都行驶过，虽然Macan作为城市运动型SUV，但也不能因为有“城市”标签而失去SUV的标签，所以我将会把理性以及真实的用车感受分想给各位车主、准车主以及车友朋友。?PS：我拍照技术实在是不太到位，过年期间发生的事情也导致一直没洗车，轮毂比较脏。这次正好朋友让我带她来看看车，借此机会拍了几张照片，也让朋友客串了一下车模，顺便蹭了一次洗车，各位看官将就将就看哈。

不大的标志，大大的细节。

选车的那些事儿就不说了，对比什么的当然是消耗了很长的一段时间，就不一一说明了。?对于保时捷，个人感觉最大的特色在于定制，也就是根据自己的风格来定制一款车，再加上让人眼花缭乱的颜色，就像一颗颗MM豆一样各种颜色看起来就想吃掉它。?我个人特别喜欢古巴的汽车文化，五颜六色的巴士以及复古车，为空旷的马路添加了童话般的色彩，所以在选择的时候排除了黑白灰，选择更符合标志性青蛙前脸的曼巴色，虽然曼巴是蛇的品种，在此追念一下黑曼巴：科比布莱恩特。?细节的加装我都没有选择，也有一定的预算在内，如果有机会我会选择改装绿色卡钳。?现附上配置表：

现在给感觉红色内饰真的是保时捷的灵魂

曼巴绿如果用在帕拉梅拉上面像一条曼巴蛇，如果用在Macan就非常贴合大青蛙的车设了。

定位于城市SUV，但离地间隙还是非常富余。

当时由于预算在内，并没有选择19轮毂，其实适应后感觉18寸还是比较干练的。

年前洗过一次车，到现在轮毂已经脏的不像样了。

眼花缭乱的颜色虽然经典新颖，但还是会视觉疲劳，黑白灰耐看一些。

灯组很炫酷，像昆虫的眼睛。

轮毂标也没有加装，下一步把卡钳改装成绿色的。

加速平顺，特别是高速的超车表现非常的舒服，但如果在市里低速突然超车，Macan的转速会直线上升，就是有种往前弹一下的感觉，变速箱就不用说了，车友们比我研究的更透彻。但也不知道Macan是因为女车主比较多的原因还是怎么着，刹车偏软。当试用拨片的时候，真正的驾驶乐趣就会体现出来，自驾游跑山的时候破片提供给你的第一反应就是——低沉的声浪，特别是开窗的时候。相对于SUV而言操控非常稳定，转向清晰，当然跟轿跑还是有区别。悬挂偏硬，会把路面每一个信息都传递给我，糟糕的路面韧性十足，很厚重，可玩性非常多。?文章开头说过，定位在城市SUV，但不要因为城市这两个字而失去越野的本质。Macan的越野水准还是不错的，虽然底盘较硬比较颠簸，但车身很稳定，没有失重的感觉。

前排空间没必要说，没人会牺牲前排空间给后排腾地儿，我178cm的身高偏瘦，驾驶舱调整舒适后，后排有一圈半的举例，日常足够用，长途后排稍微挤点，但平常也只是我一个人开车.....好在后备箱空间不错，行李箱不差事。?保时捷的内饰还是很精致的，飞机舱感受，按键虽然繁多，但一目了然不复杂，做工很细节。座椅调节会根据自己的舒适来完美设定，包裹感很棒在激烈驾驶下赋予安全感。

内饰布局真的是百看不厌。

方向盘很厚重，我这人洗车不频繁，但内饰两三个月就要洗一次。

标志性的中置转速表，运动感十足。

按键阻尼感很舒适。

说实话这两排按键我用的还真不多。

每次启动车都感觉要跑拉力赛了。

现在疫情还没有完全过去，一定要佩戴好口罩不要让前线奋战的天使们功亏于溃。?所以**姐就不露脸了，本来是带她来看车的，相中了918，但**姐也是非常讲究实用的，现在也在考虑Macan，性格也是比较帅的那种，哈哈，另外也用手机拍了几张自己觉得很nice的照片，有惊喜哟！

这是一个既具有创意的历史墙，911的历代变化，唉..梦想。

偶尔发现我的青蛙跟展车重合了，同样是曼巴绿Macan。

这个是**姐发现的，走的时候她说：还有双色车漆吗？[擦汗]........其实是视觉错觉，我就顺便给拍下来了。

感谢各位坛友在百忙之中看完小弟的帖子，也是把最真实的用车感受分享给大家，也感谢论坛内各位大神，因为选车的时候也是默默地看车友的分析帖，在当时买车的时候少走了很多弯路。也欢迎有疑问的车友以及准车友发表一些不同的建议，谢谢~求版主达达加精~