思域20201款_新款思域2020款

2024-10-10 17:58:29

1.2020款思域是几缸

2.2020款本田思域TYPE-R曝光，尾部中置三排气，零百加速仅需5.4秒

3.2020年本田思域价格

4.思域2020款内饰怎么样？

5.2020款的本田思域怎么样

6.2019款思域和2020款思域有什么区别

思域20201款_新款思域2020款

在国内，本田思域凭借动感而个性的外观，被许多车迷誉为平民超跑。当然，也就仅仅靠的是运动的外形了。要说运动和性能，还得它的“大哥”——思域TYPE?R才够格。作为思域的高性能版，思域TYPE?R如今迎来了中期改款。近日，新款思域TYPE?R在2020芝加哥车展上正式亮相。下面，我们来一起看看，新车都有哪些变化呢？

可能是这一代思域TYPE?R太过于完美，在设计之初，本田就费尽心血去造它，以至于新款车型相比老款，整体上没有大变化。先来看看外观方面，新款思域TYPE?R基本沿用了老款的设计。前脸部分，其进气格栅尺寸变得更大，视觉上更为犀利，并且有助于冷却系统的效率提升。此外，在一些细节上，还做了黑化的处理。外观经过微调的思域TYPE?R，变得更加拉风。

值得一提的是，新款思域TYPE?R在外观上，针对空气动力套件做了优化和提升，包括增加导流槽，还有空气倒流套件。这不仅提升了视觉冲击力，还让整车在空气动力学方面，再次优化。都知道，空气动力学，包括风阻系数等等，对于一款性能车的重要性。

从我们还可以看出，新款思域TYPE?R在车身颜色上，有变化。这次改款，思域TYPE?R新增了本田提供的Boost?Blue专属车漆。这个蓝色，很有超跑范，为追求个性化的车迷，提供了新选择。

内饰方面，目前我们还没有拿到实车照片，根据官方消息，新款思域TYPE?R用了全新方向盘设计，材质为Alcantara皮质材料。此外，其挡杆行程变得更短，这对于手动挡性能车来说，可是争分夺秒的事。

配置方面，新款思域TYPE?R还配备了Honda?Sensing驾驶系统，包括车道保持系统、主动刹车、道路交通标识识别等。这套系统，我们在本田其它车型上已经体验过很多了。可以说，安全性的提升，也是本次思域TYPE?R改款一大亮点。

动力方面，新车沿用了老款车型的动力系统，其2.0T（VTEC）直列四缸涡轮增压发动机最大功率320马力，峰值扭矩400牛·米，与之匹配的依然是6速手动变速箱。最后值得一提的是，新款思域TYPE?R还针对底盘悬架和刹车系统，做了优化提升，使得新车在激烈驾驶时，有更好的动态表现。

讲了这么多，相信不少车迷朋友早已按耐不住，想拥有这款高性能版本田思域。先不说“红头”2.0T发动机配6速手动变速箱有多香，就凭思域TYPE?R这拉风的外观，已是让人无力抗拒。希望这款车能早日引入国内，让真正喜欢思域TYPE?R的朋友，能够拥有它。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款思域是几缸

新款思域2020款可以上牌流程：

1、车辆检测，主要是检查车辆是否与合格证的信息相符，并且看车辆注册是否属于此检测场的范围之内，需要向工作人员提供车辆合格证原件，车主原件，检查合格后会有两份单子，一份是环保单，一份是外观单，然后到环保的窗口缴费，上线车辆是200元，免检车辆是50元，这是押金，会退还部分的，如果是免检车辆，交费后直接向环保窗口递交环保单，外观单，合格证原件，盖章后复印合格证原件，之后回去拓号，就是车身上的车架号，盖章后将手续再递回环保窗口，领取环保绿标，免检车辆的环保外观工作完成；

2、若为上线车辆，在缴费结束后，进行拓号，然后验尾气，验尾气时需要递交环保单，尾气合格后回到环保窗口，递交手续，领取环保绿标，特别提示：在拿到牌照之前，新车不要做任何的装饰，车内一定要有灭火器，这是必查项目。之后是上线，如果刹车不合格，简单的方法就是花钱让检测场的人给调试（价格根据检测厂有不同），或者自己可以在检测场的路试场地把车开起来，自己对自己的车肯定会心疼，不过总比交到别人手里好，一定要开起来再急刹车，否则三次上线不通过的话，车子就无法继续检测了，那可就彻底玩完了；

3、注意，通常上线两次不过的话，检测场的人会建议去路试，也就是必须狠踩油门和刹车了，此时千万别心疼，上线的车基本上灯光都不合格，没关系，上线车辆的灯光基本都需要调节，这是免费的，将车放在调灯光的地方，打开引擎盖，打开近光灯，递交外观单，然后打开远光灯，调解结束。

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2020款本田思域TYPE-R曝光，尾部中置三排气，零百加速仅需5.4秒

太平洋汽车网思域这款车实际上既有三缸发动机也有四缸发动机，基本上1.0t的思域都是三缸发动机，而1.5t的思域则都是四缸发动机。思域搭载的是1.5T发动机匹配CVT变速箱，这台发动机拥有177马力。

思域这款车其实既有三杠发动机也有四缸发动机，基本上1.0t的思域都是三杠发动机，而1.5t的思域则都是四缸发动机。思域给大部分国民的印象都是只有四缸发动机，但实际上只不过是因为四缸思域十分热销所以把三杠发动机的名头全都压过去了。

思域搭载的是1.5T发动机匹配CVT变速箱，这台发动机由177马力，很恐怖，动力不用担心，CVT变速箱平顺性和节油性能都不错，配上这太发动机百公里加速能够到7秒多8秒，作为一款紧凑型运动车无可挑剔了，也是十代思域一直引以为傲的一点。另外，思域的运动感也一直是这个车系主打的卖点，优秀的底盘调教在操控上让人信心十足，前后独立悬挂，舒适性也能得到保证。

1、2020款本田思域Si进行了小改。前保险杠造型的更换，让新款思域的看起来更加锐利。此外还有被黑色条纹包裹的LED灯，与车身同款颜色的横杆，更加狭窄的“翼”格栅横梁等；

2、车尾，思域Si轿车版在保险杠的两侧获得了全新的车身颜色配件。轿车和轿跑车版均用哑光黑色18英寸车轮，轮毂造型比现款车型要更加精致，并配备全季节轮胎；

3、进入车内，新款思域Si更新了运动型座椅，在座椅的背部和底部都有着红色配饰，仪表板周边也有新红色饰边，与外观颜色相呼应，更加突出了运动感。

2020年本田思域价格

说到经典的本田汽车，可以说无论是新款本田雅阁，本田思域，本田飞度以及本田CRV和本田冠道等车型都给人们留下了深刻的印象，而相比这些车型，最近还有一款来自本田汽车的全新运动款轿车也吸引了很多网友的关注，这就是全新的2020款本田思域TYPE-R，该车不仅新造型看上去很是霸气，而且还使用了更加运动夸张的大尺寸尾翼和尾部中置三排气，给人的感觉相当有新意，据悉，这台全新的2020款本田思域TYPE-R车型的零百加速成绩仅需5.4秒，可以说相当有实力！

外观来看，这台全新的2020款思域TYPE-R车型在前脸设计上使用了与普通版相似的外观造型，不过在细节之处的明显不同则让这台新款思域TYPE-R明显更加霸气，尤其是矩阵式排列的LED大灯组和全新的酷黑色前中网以及全新的红色本田车标看上去都很有新意，个人一种质感十足的感觉，而且全新的夸张造型前保险杠看上去也很有新意，尤其是巨大的进气格栅和运动感十足的雾灯组造型都很有新意，给人一种紧凑级轿车少有的运动感和时尚感！

车尾造型上也是这次新款本田思域TYEP-R车型变化较大的地方，全新造型的夸张尾翼造型和全新的LED后尾灯组看上去都很是精致大气，而且全新的运动款车身后保险杠和后包围也很有特点，再加上全新的中置三排气设计，可以说新款本田思域TYPE-R体现出来的运动属性十分强烈！

车辆动力方面，这台全新的本田思域TYPE-R车型使用了经典的1.6T涡轮增压发动机作为动力，并且继续使用了经典的6MT变速箱，而这样的动力组合以及运动感十足的外观造型组合之下可以让这台新款本田思域TYPE-R实现零百加速仅需5.4秒的好成绩！

对于这台刚刚亮相的全新本田思域TYPE-R车型的实车表现，你觉得怎么样呢？相比经典的丰田卡罗拉，大众朗逸，大众速腾等车型来说，这台全新本田思域TYPE-R是不是更加具有运动属性呢

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

思域2020款内饰怎么样？

本田思域价格是16万左右：

1、在车身侧面，依然用了现款车型的流畅车身走势，大角度倾斜的C柱使其看起来颇为动感。细节方面，普通版车型配备了新样式的16英寸枪灰色双五辐轮圈，而高配车型和两款燃系运动版车型则用了现款高配车型使用的五辐式轮圈，并增加了深色涂装版本。此外两款燃系运动版车型还配有黑色车门把手和黑色侧裙，进一步增强运动感；

2、新款思域普通版车型并未针对尾部造型进行调整，但两款燃系运动版车型则亮点颇多，首先是亮黑色涂装的小尺寸后扰流板，其次就是新款思域颇具争议性的中置单出式扁口镀铬排气口，与之搭配的是新增的黑色扩散器。值得一提的是，次顶配的CVT劲擎版车型独享了浅色17英寸轮圈和电镀门把手，并与顶配的燃擎版共享全LED大灯、LED前雾灯和外后视镜转向灯，成为了普通版车型中最具辨识度的一款；

3、新款思域的内饰设计并无调整，主要变化在于配置的调整和升级。配置方面：倒车影像、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动功能、彩色行车电脑屏幕、7英寸多媒体显示屏且支持CarPlay、8扬声器音响、自动空调以及温度分区控制、全车车窗一键升降、后排出风口、自适应巡航、并线、车道偏离系统、车道保持系统、运动外观套件。

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2020款的本田思域怎么样

首先表达下我的个人感觉：

2020款思域的内饰就是简单，实用、改变了之前版本大家对思域内饰吐槽点。微调了小瑕疵，使本来就是思域超级粉的我更加坚定的有了更爱他的心！

除内饰外我总结出了特点有：

1.整车外观

2.动力

3.发动机

4.变速箱

5.油耗

AA。接下来我先给你看下内饰的改进和特点：

升级包括座椅，方向盘，换挡杆和门板上的红色缝线，以及铝制踏板。还标配本田Connect信息系统，Apple CarPlay和Android Auto，集成倒车影像。与所有本田思域车型一样，Sport Line还提供本田Sensing安全套件，其中包括防撞制动系统，自适应巡航系统，车道偏离警告，车道保持系统和交通标志识别，盲点监控和低速跟随功能。

内饰有一点小改进，其实也没实质性的改变，视觉上吧我觉得，看上去有种家的感觉，暖暖和和的，简洁大方，做工还算可以。仪表盘看上去高档，温馨。内装部分，本田思域黑色为主体色调，红黑色的桶型座椅，包裹感十足。

1.整车外观部分

全新2020款本田思域 Sport Line用全新前唇，侧裙，尾部扩散器和后扰流板。该套件还包括17寸铝合金轮毂，黑色车漆以及全LED大灯和DRL，Sport Line车型还可以用一种称为黑曜石蓝的全新车漆。新款本田

思域依旧延续了现款车型的造型设计，依旧运动感十足。俯冲式的前脸让整车看上去更加的犀利。

相比现款车型，新款思域在下包围处进行了小幅调整，加入了镀铬元素，增添了精致感。经典遛背式造型，下滑的腰线看上去有几分全新

雅阁的味道。可以看出，新车尾部相比19款车型没有太大的变化。

2.动力方面

你只要舍得给油，你就绝对会感觉动力源源不断，偶尔肆意一下，推背感还是很强，很持久的。非常舒适。家用上下班接送孩子买个菜，偶尔出去散散心，绝对够用。

如果期望动力强劲的发动机与运动外观相配，全车仅搭载1.5T四缸涡轮增压汽油发动机，可输出126马力和200牛·米的扭矩，匹配六速手动或CV变速箱

3.发动机 1.5L涡轮增压四缸发动机。L15B7发动机用了DOHC双顶置凸轮轴、全铝缸盖和缸体，在美国版思域上面，它的最大功率为174马力，在1700rpm至5500rpm宽泛的转速区间内可以输出220牛·米的最大扭矩。

4.变速箱

此变速箱结构跟当前用在四缸发动机版本的北美版雅阁轿车上的CVT类似，区别只是终传比更大一些。由于CVT的齿比是连续变化的，因此在日常行驶过程中可以很好地掩盖涡轮延迟的感觉：原因是CVT开起来的感觉本身就会让人觉得推背感是连续往上递增的。但是这并不意味着我们无法得知这个1.5T机器的涡轮延迟大概是什么水平。

5.上下班实测：平均油耗： 7.8L/100km

本田思域具有宽敞的内部空间，这归功于低矮的仪表板和薄薄的支柱。材料是高品质的，无论您偏爱低坐还是坐高，都应该找到舒适的驾驶姿势。普通思域的座椅有些偏平，但它们的确具有时尚的内饰并具有一定的缓冲量。思域Si和Type R都具有更具侵略性的前排座椅靠垫，可以紧贴您的身体，但不那么牢固，以至于您感到被挤压或戳伤。

说到思域，绝对是本田旗下知名度最高的几款车型之一，自引入国内后凭借运动和操控，深受年轻消费者欢迎。目前国内汽车市面上，运动型家轿有很多，像现代菲斯塔、名爵6和马3等都是强劲对手，不过思域还是以单月破万的销量遥遥领先。本田思域前段时间已经有过小改动，这次2020款思域外观变动更加激进，中置排气配180匹马力的发动机。

思域作为全球性车型，一般新款有什么改动首发消息都来自海外，这次2020款思域同样如此。可以看到，新车前脸部分发生较大变化，其中本田经典的进气格栅造型重新设计，展示出全新的视觉效果。此外雾灯处增添了L型装饰条，看上去给人很强视觉冲击力。

新车尾部，2020款思域大体延续了现款整体设计风格，而且后保险杠做出激进造型，在两侧通气孔位置增加了两个装饰条，与前脸做法首尾呼应。新车尺寸目前还没有具体信息，全新熏黑轮毂内部结构更复杂，与溜背造型相搭配更突出运动氛围。

内饰方面，新车中控台布局还是老样子，不过细节处升级明显。其中不同款式将配有拉丝黑色等不同颜色和材质用料，而且空调控制区域物理键简化，从而释放更多空间。内嵌多媒体显示屏、三幅式多功能方向盘、全新仪表盘等带给你不一样的感觉。动力上，将继续搭载1.5T+6MT/CVT总成，普通版最大输出功率174Ps，峰值扭矩219Nm；运动版最大输出功率180Ps。新款思域主要修改了前脸外观和内饰用料等，思域主打的操控有没有变，这得等到最后国产才能知道。

你好，很高兴可以回答您这个问题。

你问这个问题，预估您可能是准车主了，首先先恭喜您买车。其实，2020款的思域的内饰在远观的时候让人耳目一新，更是被评为“沃德十佳内饰”。

思域的内饰布局规整，层次感十足，用的全新液晶仪表盘，内饰用了大量的软性材质，换来了不错的车内质感。功能配置比较丰富，9英寸中控彩屏，集成了GPS导航、蓝牙、倒车影像和多媒体等丰富功能。

但是，实话实说的时刻来了，然而这只是表面现象，思域的内饰是在有点糟糕，在仔细观察后就会发现，思域内饰的线条混乱，欠缺整体观感。思域的内饰在材质上，硬塑料用得过多，让人感觉整体生硬无比，这一点也被不少车主吐槽。

中控内饰除中控台是偏硬的。其它都还挺不错。就是坐骑是皮质,有点儿不经脏,

不过，十代思域的仪表盘显示不错的，色彩还是照样鲜艳，最喜欢的数字速度显示还在。转速表我也常看，希望它不只是能轻松看得到，还能够让人看得爽，开得有，真的有个运动车的样子。

综上所述，内饰虽然经典实用，但是总有不足的地方，人无完人，车无完车嘛。

希望我的答案可以帮助到您，谢谢。[玫瑰]

确实2020款思域比起老款思域颜值更高，运动气息更浓，但是内饰做工用料却依旧与现款车型保持一致，全是硬塑料，这点很不厚道。同时新款思域还进行了简配，16、17款思域搭载了可变齿比转向，而新款车型却取消了这些配置。其次底盘方面依旧用前麦弗逊后多连杆的悬架，整体的驾驶感受与老款车型一模一样，并未有所改变，但是新款车型价格却上调了不少，就拿2020款1.5T手动挡车型来说，指导价格已经达到了12.99万，落地少说也得15-16万了，而自动挡高配车型的价格完全能买到一台更高一级的B级车了，比如雅阁、君威、迈锐宝等，论空间，论档次，论舒适性，都不是一台A级车能比得了的。

我建议：

思域确实是一台兼顾外观、动力、油耗又十分保值的车型，但是定价确实显得有些高傲了，甚至还会出现加价提车的现象，所以我个人认为2020款思域实质性的改变并不大，发动机、底盘、变速箱依旧与老款保持一致，而贵出了6000元的价格确实显得有些不值，加价的同时又显得有些忽悠人的感觉。但是如果你就是冲着这台车的外观和动力而来，那思域也是值得选择的。

2020款内饰跟2016-2019年生产的2016款差别不大，总的来说还不错，即使有座椅材料不是皮的款式，但也不用太过担心，4S店会送（购车套餐，具体建议到店谈，我的是店里送的），如果你还是不满意我觉得就没有必要买思域了，因为思域其他优点太多了，完全碾压同级对手！希望能帮助到你。

绝对是本田旗下知名度最高的几款车型之一，自引入国内后凭借运动和操控，深受年轻消费者欢迎。目前国内汽车市面上，运动型家轿有很多，像现代菲斯塔、名爵6和马3等都是强劲对手，不过思域还是以单月破万的销量遥遥领先。本田思域前段时间已经有过小改动，这次2020款思域外观变动更加激进，中置排气配180匹马力的发动机。

十代思域用的内饰设计同样来自本田的北美研发团队，从设计到配色除了小部分部件之外，完全都是基于全新设计，从这里也能看得出本田重振思域车型或决心

半圆形仪表丑到爆

2019款思域和2020款思域有什么区别

东风本田思域2020款挺好的，喜欢可以买，下面就是这款车的配置：

1、新款思域TypeR延续了思域两厢版车身结构的同时，特别提供了BoostBlue专属车漆，同时增加了一套更加夸张的宽体套件；

2、两侧硕大的雾灯区外壳增加了车身同色的装饰条，雾灯区的外侧设置竖排共计4个导流槽的凿孔，中间为梯形设计的空气导流槽，底部是铲形的空气导流套件；

3、全新设计的扁平化大灯看起来更为锐利，大灯边缘饰条进行黑化处理，与熏黑的前进气格栅相呼应。车身侧面，新车的车窗边缘被黑色饰条点缀，整车造型紧凑运动，同时依旧保留前翼子板后部的黑色空气导流槽，以及保护车底的黑色宽体套件；

4、车尾部分，新款思域TypeR看起来有着强烈的战斗感，大尺寸的C字形尾灯组极具辨识度，用了双尾翼设计，车尾顶部设置有小型后扰流尾翼，同时在尾灯组之间的延伸区域也设置一个大型后扰流尾翼；

5、在底盘标定方面，本田对这款新车优化了悬架系统，包括对前悬架的调整与新增了更硬的后悬架衬套，并更换全新的减振器，进一步改善转向反馈，在过弯时的整车抓地力也有所提升；

6、动力方面，新款思域TypeR将继续搭载2.0T直列四缸涡轮增压VTEC发动机，最大功率为320马力，峰值扭矩达到400牛·米，与发动机匹配的是6速手动变速箱，并配备有限滑差速器，提供3种驾驶模式可选。

百万购车补贴

太平洋汽车网1、内饰做工有所提升，设计层次感较强；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大；提速较快；2、换挡顺畅，方向盘灵活；用ECON技术，油耗表现较为理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。