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襄樊东风汽车公司_东风襄樊股份有限公司

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东风汽车公司,东风实业有限公司,东风股份有限公司,东风有限公司,东风悦达,东风裕隆等是什么关系

东风标致的生产基地是湖北襄阳。东风标志是东风汽车制造厂生产的合资车型。

东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月,东风汽车公司与法国PSA集团(标致雪铁龙集团)签订扩大合作的合资合同,两大集团强强联手,全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图,东风标致由此诞生。

扩展资料:

工业基地:

神龙公司年生产能力为15万辆轿车,生产基地包括武汉汽车总装厂和襄樊机加工厂两个主体厂,共有员工4500人。从2006年下半年起,武汉汽车总装厂的年生产能力将翻番,达到30万辆。

襄樊工厂位于湖北省襄樊市汽车产业开发区。主要生产轿车发动机、车桥、变速箱三大总成及其零部件。工厂占地面积57万平方米,厂房占地面积18万平方米。

技术手段:

除武汉、襄阳工厂外,神龙公司工业事业部还包括技术中心、购部、质量部和生产部,这些部门与PSA集团保持密切联系,主要任务是:

保证合资公司的两家工厂生产的汽车和零配件的工业化,尤其是研究适合于中国的生产模式;实现汽车及配件的国产化,发展与本地供货商的合作伙伴关系; 出于提高质量和降低成本考虑对世界其它地区销售车型的技术改进,研究在中国车型的应用。

参考资料:

百度百科-东风标致

襄樊东风汽车仪表有限责任公司怎么样啊

东风汽车公司的前身是第二汽车制造厂,是众多东风公司子公司的母公司,东风实业是东风汽车公司的二级子公司,东风股份有限公司是东风公司的四级,东风有限是东风公司的子公司,同时也是东风股份有限公司的母公司,东风悦达和东风裕隆都是东风公司与别的公司合资的公司,是东风汽车公司的二级子公司。给你个图看看就明白了://.dfmc.cn/info/organization_pic.aspx

风神襄樊汽车有限公司的发展历史

感觉不错,单位在市区清河口,至少和其他二汽在樊单位相比交通方便多了。像二汽基地离市区很远的,在那里上班找女朋友都成问题,这可是一辈子的大事。

我也住清河口,天天从仪表厂门口过。我还是公务员呢,工龄十几年了工资都没你高,知足吧小兄弟。

千万别去十堰,自从二汽总部搬到武汉后那里已经没落了,十堰没有什么发展前途的,小山沟而已,没有二汽十堰什么都不是。

公司前身为汽车装配试制厂(简称装试厂),于1990年12月26日破土动工,正式成立于1991年10月,为富康轿车的先导工程。1992年9月4日,东风公司第一款轿车在装试厂下线。1996年开始逐步转入EQ6480系列轻型客车的生产。19年1月,东风公司第一款11座商用车EQ6480下线,随后生产9座商用车EQ6472。1999年2月1日,汽车装试厂正式更名为轻型客车厂。1999年4月,根据东风公司的统一规划,轻型客车厂开始导入风神项目,在边生产轻型客车的同时,边进行风神轿车生产准备。2000年4月26日,东风公司第一款中高档轿车EQ7200-Ⅰ下线。 2001年5月12日,EQ7200-Ⅱ下线,轻型客车厂转入风神EQ7200-Ⅱ生产。2002年2月3日,轻型客车厂正式更名为风神襄樊汽车有限公司。2002年10月15日,EQ7200-Ⅲ下线。2003年7月通过增资扩股,成立新的“风神襄樊汽车有限公司”,总资产从7600万元变更为82600万元。2003年5月,公司收购东风汽车股份公司汽车分公司部分资产,通过改造,建立了高档轿车生产基地。2004年8月2日,EQ7200-Ⅳ投入生产。2004年9月29日,天籁轿车在风神襄樊汽车有限公司下线。2005年5月10日,公司第10万辆风神(EQ7200)&NISSON系列轿车下线。2006年8月21日,公司第20万辆风神(EQ7200)&NISSON系列轿车下线。2007年9月12日,风神襄樊汽车有限公司试车场投产启用,标志着产品车的试验能力将进入一个更高的阶段。