南京长安福特招聘_南京长安福特招聘
1.2012校园招聘快开始啦~请问中国现有汽车企业的排名?主要是本科生的待遇和发展方面。
2.福特所有的车系
3.重庆有哪些全国知名的企业在招聘
4.猎聘、UC浏览器、360搜索、英菲尼迪、福特,3·15哪些企业遭点名?
11月1日 18:30 贝卡尔特 宣讲会 南京理工大学
11月1日 18:30 Marvell 宣讲会 东南大学 四牌楼校区榴园逸夫报告厅
11月1日 15:30 三菱银行 宣讲会 南京大学 就业中心报告厅
11月1日 18:30 首都航空 宣讲会 南京航空航天大学 科技馆报告厅
11月1日 18:30 润和软件 宣讲会 苏州大学
11月2日 英威特 宣讲会 东南大学
11月2日 18:30 Marvell 宣讲会 南京大学 科技馆二楼报告厅
11月3日 18:30 同策 宣讲会 东南大学 中山院112
11月3日 19:00 长安福特 宣讲会 南京理工大学 艺文馆多功能报告厅
11月3日 18:30 3M 宣讲会 南京大学 就业中心报告厅
11月4日 18:30 润和软件 宣讲会 江苏大学
11月5日 18:30 同策 宣讲会 南京艺术学院
11月7日 18:30 贝卡尔特 宣讲会 东南大学(九龙湖)
11月8日 18:30 润和软件 宣讲会 南京理工大学 艺文馆培训2
11月8日 18:30 大华技术 宣讲会 东南大学 中山院102
11月8日 18:30 同策 宣讲会 常州大学
11月9日 19:00 广汽菲亚特 宣讲会 东南大学(九龙湖)
11月9日 18:30 大华技术 宣讲会 南京邮电大学
11月10日 18:30 三一重工 宣讲会 中国矿业大学
11月12日 18:30 同策 宣讲会 江南大学
11月15日 18:30 同策 宣讲会 江苏大学
11月17日 18:30 同策 宣讲会 江苏科技大学
11月19日 19:00 凯捷咨询 宣讲会 南京大学
11月24日 19:00 IMI 宣讲会 南京大学 南园教学楼217
11月25日 19:00 IMI 宣讲会 南京理工大学 艺文馆培训2
12月1日 18:30 伽蓝集团 宣讲会 南京大学
12月3日 18:30 伽蓝集团 宣讲会 南京师范大学
2012校园招聘快开始啦~请问中国现有汽车企业的排名?主要是本科生的待遇和发展方面。
一汽、东风和长安三大车企联手打造的 T3 科技平台终于落地。
6 月 2 日,一家注册资本高达?160 亿人民币的「巨无霸」企业——「中汽创智科技有限公司」在南京市江宁区成立。
「中汽创智」的诞生,也意味着三大车企集团没有像外界期盼的那样实现合并重组,而是以合资公司的形式完成了史无前例的大联合。
这 160 亿元注册资本中,一汽、东风以及南京江宁经开科技三方分别出资 40 亿元,长安及其实际控制方中国兵器装备集团两方共计出资 40 亿元。
根据今年 1 月的官方介绍,T3 科技平台(也就是中汽创智)将聚焦新能源、智能网联等技术趋势,重点研发电动平台及先进底盘控制、氢燃料动力平台、智能驾驶及中央计算平台等领域的核心技术,其规划的研发人员规模将达到?5000 人。
2019 年三大「国字号」车企的总销量加起来超过?800 万辆,三大车企总市值超过?1400 亿人民币,背靠三大车企,160 亿元注册资金、5000 人的投入,含着金汤匙而生的「中汽创智」,能否成为未来智能电动汽车领域的零部件巨头?
1、谁来领导「中汽创智」
在智能电动汽车产业链上,「中汽创智」是新进者,但是目前公开的信息显示,其背后的核心管理层,都是平均有超过 20 年的汽车行业经验的「湖」。
「中汽创智」的工商管理信息显示,公司的董事长为王国强,总经理是李丰军。
此外 8 名董事分别为李红建、尤峥、刘国元、朱勇、刘卫东、李伟、董扬、薛洪波。这些人共同组成了「中汽创智」的未来指挥军团。
我们逐一来看看到底是谁在决定「中汽创智」的发展方向。
作为「中汽创智」的董事长,王国强自 2017 年起担任中国第一汽车集团有限公司副总经理至今。
在此之前,他历任一汽转向机厂副厂长、富奥公司转向机分公司副总经理、天津一汽丰田第一品质管理部副部长、一汽发展部副部长等职位,在车辆生产制造以及质量管理领域经验丰厚。
「中汽创智」总经理李丰军是一汽研发总院副院长兼智能网联开发院院长。
在今年的 4 月 9 日,一汽集团斥资 5000 万元同样在南京市江宁区成立了一汽(南京)科技开发有限公司,李丰军是该公司的执行董事。
「一汽南京」和「中汽创智」之间的地利人和,很有可能在未来推动双方建立起紧密的合作关系。
「中汽创智」的董事长和总经理都出自一汽,这一定程度说明一汽推动新公司发展的过程中将是主导力量。
这也容易理解,毕竟一汽集团是共和国汽车长子,整体市值也是三大车企中最高的。
在「中汽创智」的另外?8 大董事中,一汽占有 1 席、东风占有 3 席、长安占有 2 席、南京江宁经开科技占有 1 席,还有 1 席给到了现任中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、中国汽车工程学会副理事长董扬。
董扬曾主持过全国汽车电子项目技术攻关和引进组建联合电子公司、电动汽车及车身开发项目。
一汽占有的 1 席董事给到了李红建,他是一汽集团新技术及创新业务管理部副部长。
东风的 3 个董事席位分别是尤峥、刘国元以及朱勇。
其中,尤峥是东风公司副总经理,还是东风高端新能源乘用车 h 品牌的负责人。
刘国元则是东风汽车科技工程部总经理,同时担任东风本田汽车零部件有限公司、东风本田发动机有限公司董事长。
朱勇是东风商用车技术中心车辆试验部专家主任工程师,曾经荣获「东风公司十二五优秀科技人才」的荣誉称号。
尤峥
长安汽车获得了 2 个董事席位,由现任长安汽车集团有限公司董事长刘卫东以及长安汽车副总裁兼新能源汽车事业部总经理李伟担任。
今年长安 U-NIT 车型上市时,李伟对这款车型上的智能化技术如数家珍,他是长安智能化技术开发的重要推动者,也是长安「第三次创业」的核心成员。
最后,薛洪波作为南京江宁经开科技发展有限公司的代表,加入「中汽创智」的董事会。
从「中汽创智」的治理结构来看,一汽、东风以及长安拥有绝对控制权,站在三大车企身后的,依然是国资委。
所以,「中汽创智」依然是一家「国字号」企业。
但是,这样一种合资的形式更加灵活,新公司有更强的自主权,这些灵活性将有助于其未来的人才招聘以及吸引外部投资。
放眼全球范围,「中汽创智」的组建形式,与历史上从通用分拆的德尔福、从丰田分拆的电装、从福特分拆的伟世通等传统零部件巨头相似,只不过「中汽创智」的野心是在智能电动汽车领域。
2.合资是三大「国字号」车企合作的最好归宿吗?
在「中汽创智」之前,一汽、东风和长安之间的缘分可称得上是剪不断、理还乱,从 2017 年起,关于这三大车企合并重组的传闻甚嚣尘上。
从 2015 年到 2018 年,一汽、东风、长安这三大车企之间进行了多轮高层管理者互换。
2015 年 5 月,在东北工作了 30 多年的竺延风接到了高层调令,南下武汉出任东风汽车集团董事长、党委书记,而他的前任徐平则离开东风汽车,北上长春接管一汽集团,任董事长、党委书记。
2017 年 3 月,安铁成从一汽轿车总经理的位置上被调到东风汽车出任副总经理兼东风汽车集团副总裁。而邱现东则与安铁成互换,从东风汽车集团副总裁转任一汽集团副总经理。
2017 年 7 月,又发生了汽车行业著名的「双徐对调」,中国兵器装备集团公司总经理徐留平与一汽集团董事长徐平进行了对调。
徐留平去长春出任一汽车集团董事长;徐平赴北京任职中国兵器装备集团公司董事长。
往后是 2018 年 5 月,刘卫东从东风汽车调任中国兵器装备集团,更早入局的还有已经在长安汽车开展工作的一汽集团副总经理董春波。
东风汽车有限公司执行副总裁雷平则进入一汽担任副总经理一职,助力一汽集团改革;一汽集团总经理助理尤峥转战东风公司担任副总经理一职,进一步推进东风公司的人才年轻化战略。
3 年时间的密集高层互换只是三大车企之前缘分的部分写照。
事实上,在 2017 年「双徐对调」完成后,当年的 12 月,一汽、东风和长安达成了战略合作,徐留平、竺延风和徐平当时齐聚武汉,签订了合作框架协议。
根据协议,三方将在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海「走出去」、新商业模式等四大领域开展全方位的合作。
三方共同围绕新能源、智能化、网联化、轻量化等领域,对战略性核心技术、平台进行联合投资、开发,并共享技术成果;其次,在汽车全价值链运营领域,三方将重点加强传统整车平台和动力总成等方面的协同,开展生产制造领域的合作以及协同购,并深化在物流领域的协同合作;此外,探索在海外产品、海外终端网络、海外商业伙伴、海外制造、国际物流等方面的深度合作。三方还将共同探索新商业模式,加强汽车共享、出行服务、汽车产业新生态的前瞻性研究与合作,探讨在金融领域的协同,共同谋划参与智慧城市、智慧交通建设。
频繁的高层互换以及当时浩大的战略合作规划,让很多人对三大车企合并产生了非常高的期待。
而三年后回过头来看,那次战略合作中「围绕新能源、智能化、网联化、轻量化等领域,对战略性核心技术、平台进行联合投资、开发,并共享技术成果」如今已经以合资公司的形式,落到了「中汽创智」肩上。
2019 年 3 月?T3 出行平台的成立的,则落地了三方战略合作中涉及汽车共享、出行服务的布局。
T3 出行背靠一汽、东风、长安三大车企,苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同参与打造,投资逾百亿元,同样落户南京江宁开发区。
按照规划,T3 出行将逐步在全国范围内开展网约用车,汽车融资租赁、大数据运营、智能驾驶等业务。
这两年,一汽、东风、长安三大车企在 T3 出行以及「中汽创智」身上从汽车智能化、电动化以及共享出行三个方向发力,总共投入了接近?200 亿人民币的资金。
依靠这两大合资公司,三大车企将在智能电动汽车时代大展身手。
3、南京能否成为中国的「底特律」?
从地理格局来看,一汽总部设在长春、东风总部在武汉、长安总部在重庆,而技术平台公司「中汽创智」以及出行平台公司 T3 出行都在南京,形成了西部、中部、东北以及东部的联动。
实际上,面对「中汽创智」这种投资规模的「巨无霸」项目,很多城市都参与了竞争,最终南京在与北京、上海、重庆等地的竞争中脱颖而出。
众多周知,南京的汽车产业在 90 年代就风生水起,南京依维柯、南京跃进成为当时流行品牌。
现在的南京江宁区,汽车产业链很完整,集聚了上汽大众、长安马自达、福特汽车等整车企业,这些年还引入了新造车项目长安蔚来以及自动驾驶项目中兴英博超算、驭势科技等。
更早之前的 2016 年,台积电投资 30 亿美元在南京建设 12 寸晶圆厂和 IC 设计中心,已于 2018 年正式投产。
未来的智能汽车,半导体将扮演重要角色,而台积电在南京的工厂和研发中心对于「中汽创智」来说,是非常好的地利。
而后的 2018 年 7 月,南京江宁与韩国 LG 化学举行签约仪式,总投资 20 亿美元的 LG 化学动力电池项目正式落户。
作为电动汽车关键零部件,动力电池对于新能源汽车产业发展的重要性不言而喻。
凡此种种,都侧面反映了「中汽创智」落地南京江宁的合理性。有理由期待,南京能否成为中国智能汽车的「底特律」?
4、「中汽创智」:智能汽车零部件巨头?
变革和创新并不意味着一定成功,但不变革必然意味着消亡。
在全球汽车行业不景气的当下,越艰难则越要进行研发投入,实现技术创新与商业模式创新。
作为中国汽车工业的代表车企,一汽、东风以及长安一口气掏出了 200 亿人民币投入到未来技术和商业模式的探索中,这无疑是最正确的决定。
汽车行业的抱团取暖已经是大势所趋,无论是国际车企巨头的福特通用合作,还是国内自主品牌车企的「上广合作」,亦或是这一次成立的「中汽创智」,都在诠释着这一行业趋势。
作为变革创新和抱团取暖最典型代表的「中汽创智」,未来是成为摆脱传统车企体系的桎梏、进行颠覆式技术创新的核心力量,还是最终沦为三大车企规避创新风险而组建的松散联盟,一切皆是未知,一切又都值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
福特所有的车系
1:中国第一汽车集团公司 一汽 长春 丰田、大众、奥迪、马自达
2:上海汽车工业(集团)总公司 上汽 上海 通用、大众、荣威
3:东风汽车公司 东风 武汉 日产、本田、标致、雪铁龙、起亚
4:广州汽车工业集团有限公司 广汽 广州 本田、丰田、三菱、长丰
5:长安汽车公司 长安 重庆 福特、马自达
6:北京汽车工业控股有限责任公司 北汽 北京 奔驰、现代
7:天津汽车工业(集团)有限公司 天汽 天津
8:华晨汽车集团控股有限公司 华晨 宝马、中华
9:中国重型汽车集团有限公司 重汽
10:奇瑞汽车股份有限公司 奇瑞 安徽
重庆有哪些全国知名的企业在招聘
感受非凡长安福特赛车运动品牌体验日经销商网络及招募
汽车展厅
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一、重庆100强企业名单
如果不知道重庆有哪些名企,那么可以参考这100强企业名单。详情名单如下:
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以上2个方法,你学会了吗?
3月15日晚,中央广播电视总台2021年“3·15”晚会播出,本届晚会的主题是:提振消费,从心开始。
晚会涉及个人信息泄露、搜索引擎虚广告等现象,智联、猎聘、前程无忧等企业上榜。
3月15日晚,中央广播电视总台2021年“3·15”晚会播出,本届晚会的主题是:提振消费 从心开始。
晚会涉及个人信息泄露、搜索引擎虚广告等现象,智联、猎聘、前程无忧等企业上榜。
智联招聘、猎聘网大规模泄露个人简历,
网络可精准购买
晚会显示,求职简历网站泄露个人简历,网络购买个人信息施行精准,买家通过QQ群、贴吧等渠道只需7元即可获得一份智联招聘上的个人简历,卖家还可根据买家的要求,按照性别等要素进行筛选。
据悉,只需要交钱注册成为企业会员,就可以自由下载求职者的简历。企业账户在各个端口下载求助者简历,也不会有提示。而除了售卖个人简历之外,智联招聘还会售卖企业账户,由此导致个人简历被售卖情况更加泛滥。
根据天眼查显示,“智联招聘”搜索词下关联北京智联三珂人才服务有限公司、北京网聘咨询有限公司等多家公司,法定代表人均为郭盛。其中,北京智联三珂人才服务有限公司曾因擅自从事互联网视听节目服务被工商局处罚。
早在2019年,北京市朝阳区人民法院审理了一起“智联招聘”员工参与倒卖个人信息案。该案涉及公民个人信息达16万余份,一份信息被卖5元左右。
求职简历信息还被流入团伙手中,被用来实行“精准”。除了通过招聘网站获取简历信息,犯罪分子还通过QQ群来获取个人简历信息。由此,个人简历信息被售卖,甚至流入“”被用来实行“”。
公开资料显示,猎聘网成立于2011年,2018年6月29日登陆港股。财报显示,2020年前三季度,同道猎聘营收12.62亿元,同比增长14.5%;净利润1.12亿元,同比增长24.0%。
3月15日晚,前程无忧盘前一度跌超6%。公开资料显示,前程无忧成立于1999年,2004年9月成为第一个在美国纳斯达克上市的中国人力服务企业。去年11月,前程无忧就被曝出泄露用户信息。据报道,十万份个人简历只需要40元即可买到,简历上还附有前程无忧51Job等公司logo。
2020年三季度财报显示,前程无忧去年1-9月营收25.26亿元,同比下滑11.82%,归母净利润7.55亿元,同比增长167.08%。
人脸识别滥用, 科勒卫浴被点名
晚会中提到,商场中科勒卫浴的摄像头中的人脸识别技术泄露个人信息数据,泄露支付密码,危及用户财产安全。
科勒卫浴也在全国上千家门店安装了具有人脸识别功能的摄像头,消费者只要进了其中一家店,在不知情的情况下,就会被摄像头抓取并自动生成编号,以后顾客再去哪家店,去了几次,科勒卫浴都会知道。人脸信息属于个人独有的生物识别信息,一旦泄露,将严重威胁用户的财产安全、隐私安全等。
科勒卫浴的摄像头上标注着“万店掌”字样。除了苏州万店掌公司,悠络客电子 科技 股份有限公司、广州雅量智能技术有限公司、深圳瑞为信息技术有限公司等同样为不少商家安装了人脸识别系统。
公开资料显示,科勒公司成立于1873年,总部设在美国,是美国最古老、最大的私有公司之一,主营厨卫产品等。
此外,晚会还提到江苏大剧院中的摄像头也具有人脸识别功能,可分析出人的性别、年龄、心情等。
上海悠络客电子 科技 股份有限公司的一位业务经理承认,他们的设备在捕获顾客进店信息都会被自动抓取,且不需正对摄像头也可达到人脸识别。
上海悠络客电子 科技 是一家监控云服务及联网监控运营商。2014年3月悠络客获得KPCB中国2500万元A轮投资;2015年9月17日获得东方富海1亿元B轮投资,2018年12月获得腾讯投资。
企查查信息显示,悠络客实控人为沈修平,持有近15%的股份,深圳市腾讯产业投资基金有限公司持有约2.7%的股份。
另一涉事公司苏州万店掌网络 科技 有限公司成立于2016年4月,法定代表人及最大股东为周圣强,持股比例约53.5%。该公司注册资本约673万人民币。
天眼查经营风险显示, 此前该公司有一条行政处罚记录。其曾经被江苏省苏州地方税务局第四税务分局处以2391.81元罚款。此外,据融资历程显示,该公司已完成两轮融资,交易金额超9000万人民币,投资方有德同资本、江创投等。
UC浏览器、360搜索
涉为无资质公司投虚医药广告
晚会报道,智能机中优优清理、强力清理卫士、内存优化大师等清理类APP,获取手机中应用程序、身份识别码等个人信息,从而再次诱导下载类似APP,老年人用户中招。
智能手机的清理软件并不能清理个人手机垃圾,而是窃取个人信息。手机管家不断在后台发送用户画像信息,各种带有低俗、欺骗的广告内容不断推送。
不仅如此,晚会还显示,阿里巴巴旗下UC浏览器涉及为无资质公司投虚医药广告。
公开资料显示,UC浏览器运营主体广州市动景计算机 科技 有限公司成立于2005年3月,在2014年被阿里全资收购。
公开资料显示,UC浏览器运营主体广州市动景计算机 科技 有限公司成立于2005年3月,在2014年被阿里全资收购。
自从成立以来,UC浏览器已经经历了八轮融资。2006年,UC曾获得雷军的400万元的天使轮投资;在2009年6月1日的B轮融资中,投资方中第一次出现了阿里巴巴的身影。随后,在2013年5月1日的E轮融资和Pre-IPO融资中,阿里巴巴共投资了近7亿美元。
直至2014年6月11日,阿里巴巴集团与UC联合宣布,UC全面融入阿里巴巴集团。
股东信息显示,阿里巴巴文化 有限公司目前持有该公司90%的股份,为该公司最大股东。
此外,360搜索亦涉及为无资质公司投虚医药广告。
360广告代理公司一位销售经理表示,只要投放资金到位,客户遇到的各种问题都可以解决,“没有资质的客户,可以通过套户的手段,将审核过但没有在运营的账户给到需要投放的客户”。
除了关键词搜索,还有一种更为精准的投放方式:信息流广告投放。即不需要用户主动搜索,可根据用户的搜索习惯进行推送。此外,广告投放中还存在“套用公立医院名称进行虚推广”的情况。
近年来,315晚会针对互联网中的虚广告问题进行过多次报道,2020年3月国家市场监督管理总局等十一部门联合印发通知,强调严厉打击保健食品、医疗、药品等事关人民群众 健康 和财产安全的虚违法广告。
在360上海广告总代理经格网络 科技 有限公司,销售经理称:“在网站里面不能有任何品牌。把微信推给人去聊聊,聊完之后卖产品。”对于这样的广告违规不少代理公司心知肚明。就算对方没有资质,广告也能投放出去。
广东开盛钢铁回收废旧钢筋
翻新后重新用于工程施工
晚会报道,广东开盛钢铁实业有限公司存在回收仓库废旧钢筋、翻新后重新用于工程施工的现象。
其中,废旧翻新钢筋重量和直径等均未达到国家标准,损害工程质量,存在巨大安全隐患。
公开资料显示,广东开盛钢铁实业有限公司成立于1993年,坐落于广东省揭阳市仙梅民科园。据公开信息,厂房占地面积100000平方米,是粤东地区一家规模较大的现代化钢铁生产知名企业。公司连续十多年被有关部门授予“重合同守信用企业”和“纳税大户”等称号。
河北青县羊肉养殖户违规使用瘦肉精
“提前应对”逃避监管
晚会报道,河北青县羊肉养殖户在养殖中使用“瘦肉精”等。“瘦肉精”会在动物组织内形成残留,消费者食用后直接危害 体 健康 。我国在2002年就已经严禁瘦肉精作为兽药和饲料添加剂。
据了解,青县相关部门一直在严查违规添加瘦肉精行为,但养殖户说他们都有各种渠道得到消息提前应对。
英菲尼迪变速箱故障频发需自费维修
给部分积极维权车主“封口费”
晚会报道,多辆英菲尼迪QX60变速箱故障,在行驶中失去动力,车主需自费维修。
晚会报道的信息显示,一位车主的英菲尼迪车型在高速突发失速现象,到4S店检修之后,4S店以质保到期为理由要求车主自费更换变速箱。而更换变速箱的价格高达15万元。
多位车主表示,车辆曾反复受损维修,英菲尼迪均要求其自费维修。而英菲尼迪向积极维权的车主给出维修方案并出具保密协议,要求车主不能向媒体反映。
日前,东风集团公布产销数据,2020年12月销量为34.26万辆,上年同期为28.5万辆,同比增长20.04%;2020全年累计销量为286.8万辆,同比下降2.17%。
其中,东风英菲尼迪2020年12月销量为3909辆,同比下降16.53%,2020年累计销量达2.57万辆,同比下滑26.66%,距离3.36万的年度销量目标相差近8000辆。
福特翼搏设计缺陷致变速箱失控
“坑”车主自费维修
晚会报道,多辆福特翼搏车存在变速箱失控问题,4S店指出车主车辆涉水导致变速箱进水,需车主自费维修。调查显示,福特该款车集雨板存在故障,系设计缺陷。
报道称,早在2020年3月份,福特厂家就有了解决方案。4S店工作人员表示,福特厂家给他们下达的解决方案属于内部通告。明明是设计缺陷,各地的4S店竟不约而同把责任全推到了车主身上。至于为何不会主动告知车主,按照长安福特的解决方案,出现相应故障的车辆在维修时会悄悄进行补救,但还在正常使用车辆的车主,并不知道车辆存在这样的安全隐患。
公开资料显示,福特翼搏是长安福特旗下首款小型SUV,于2013年03月19日正式上市,车厂商零售价为9.48-12.78万。2019年5月,长安福特宣布翼搏两款新车型上市,分别为1.5L AT铂翼运动版和1.5L AT尊翼Plus版,厂商建议零售价为10.78-12.08万元。
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