一元抽宝马合法吗_1元买宝马

2024-09-21 06:10:34

1.家庭年收入22万买宝马x3压力大吗

2.最便宜的宝马敞篷车是哪款？值得购买么？

3.网上二手车怎么那么便宜啊，奔驰宝马都几万元，是真的吗？

4.请问这《宝马山地车》最低多少能买到？我在淘宝上看要3090元。谢谢！

5.18万元能买宝马1系吗？宝马x1还有没有？1系跟x?1哪个款式要贵一些？

6.坚持买标轴宝马5系的人是怎么想的？开了1万公里后车主说出了原因

一元抽宝马合法吗_1元买宝马

总资产有多少才能买宝马X5？一般来说，只要你手上可以动用的现金能够全款买X5，都可以入手了。但是我们推荐大家按照年收入来选车，首先我们给出一个公式，一般来说按照这个公式来买车不会太吃力。

推荐车价：≤年收入的1倍

理性车价：年收入的1~1.5倍

车价：年收入的1.5~2倍

2倍年收入是上限，超出上限就是盲目买车

而宝马X5的厂商指导价69.99-84.99万元，也就是说你的年收入，至少能够稳定地维持在70万左右，买宝马X5就是比较理性的购车选择了。买这种豪华，建议最好还是全款买，因为买车，每个月的用车费用较高，很有可能导致你养不起。

为什么这么说，让我们算算养一辆70万的车一年到底要花多少钱，就拿宝马X5的乞丐版，2020款 xDrive30i 来计算。

买车费用

如果你选择买车，按照最低的30%首付，3年，上全险来计算，在计算了购置税、上牌、保险等支出后，你需要首付291610元，月供14629（36个月），每年约175550元，这是你的固定支出，就算车买回来一公里不开都要交这么多钱。当然如果你全款买车，就不存在月供了。可以看出，如果选择买车，每个月的还款压力是比较大的。

油耗

除了月供之外，养车最大的支出就是油耗。你买了辆宝马X5不能天天停在那不开吧，就算不开，也要还贷、交交强险，还要承担贬值的费用，只会亏得更多。我们按照一年行驶1.5万公里计算，这款车的百公里油耗在11升左右，按照7元每升的95号汽油价格，每年燃油费用大约是11150元。

保养

接下来就是保养的费用，宝马X5小保养的价格是1388元，最贵的一次保养是6165元。三年的保养费用一共是20231元，平均每年6743.7元。

保险

保险费用根据每个人选的险种和额度有所不同，一般来说，宝马X5每年车船税、交强险和商业险三者的费用相加第一年要超过2万元，第二年之后每年也至少需要1.5万元。

所以各项费用相加，养一辆最低配版本的宝马X5，按照每年行驶1.5万公里左右，每年的养车费用大约为20万元，这个费用不含停车费、洗车费等等，因为这个费用因人而异。

如果你是全款买车，就会节省掉一大笔月供开支，每年养车费用约为3万元左右，但是在脱保之后，上了年限的宝马X5一旦损坏，其维修费用是非常惊人的，因此千万不要以为全款买宝马X5，每年也就3万元的养车费用，压力不大。

所以如果你的存款足够支撑你全款买车，那么还是尽量选择全款买车，在这样的情况下，即使你年薪不高，也能够养得起这款车，前提是你没有房贷等大的支出，每个人的情况不同，大家根据自己的情况进行调整吧。

家庭年收入22万买宝马x3压力大吗

家庭年收入22万，和一线城市刚毕业的程序员年收入差不多。刚毕业的程序员不用买房养孩子。一个人吃饱了，全家都不饿，负担比你轻很多。但是他们为什么不买宝马呢？X3呢？如款个人建议不要买宝马？X3了，对你来说压力可能有点大。如果全款的话对生活质量影响不是很大。目前最便宜的2018宝马X3接近40万。当然，折扣因地而异，但误差不到1万元。如果你买车，首付50%，20万，三年还清，几乎每年还7万元，然后X3按一年一万公里计算，一年车辆的费用是1.9大约10000。

再加上你的汽车，如果你跑得更多，一年将近10万元。如果加上通常的费用（生活费用教育医疗）和抵押，一年可能只剩下数万元。对于一个老人和年轻人来说，如果你不存一些钱，你仍然会感到缺乏信心。如果你全额购买，每年的费用可能是2万或3万元，这对你来说可能是可以接受的，但如果宝马X3可以给你一直带来快乐，我觉得还是值得。如果你真的喜欢宝马，不妨等新宝马X1。相比爸妈X3，X1便宜多了，新车型的空间更大了。预计车长会达到4.6米，宝马的外观X3非常相似。价格比X3便宜了十几万，其实不嫌弃新款的话X1如果是个不错的选择，不妨等一等。

这主要取决于你的生活状况。如果你在三线城市或以下城市没有抵押或其他债务，你就不会追求孩子的最终培养。你的年收入超过20万元，每天都不会被浪费X3这是可以考虑的。如你在一二线城市，20万年的收入还是买10万代步车比较好。我是中配X3，买车送六次基本保养，有自己的停车位。第一年的保险稍微贵一点，超过1000点，第二年开始保险全额保险只有5000多点，我每年开10000多公里，油费不到1000。保养方面，新车前两年只要做基本保养，即使花钱也只有1100元左右。

即使大型维修机油三个过滤器更换超过2000。什么发动机清洁、油路清洁、节气门维护、制动维护混乱，前五年不能做。所以综合来看，维修保险油费洗车外停车所有费用，我的车年维修费用，2万就足够了。宝马车的成本并没有那么夸张。只要你买的时候不努力，每年养2万左右的毛毛雨。另外，不要保养4s做太多的项目，按照维护手册做就足够了。即使汽车通常珍惜，除了油滤清器必须做，其他维护手册中的项目也可以完全删除项目来做。例如，更换火花塞，这是三年后的保质期，我可以在途虎或其他连锁店维修汽车APP 在里面做，比4s不值一半的钱。连锁店的质量也很放心。人生短暂，及时行乐，能享受生活，关爱家人，善待他人！

最便宜的宝马敞篷车是哪款？值得购买么？

我们先算算宝马x3五年的保有量。宝马x3低价25i裸车完成后大概35万元，落地后将近40万元。五年保存率差不多50%。5年后大概卖18万左右，亏损至少20万。过去四年后，保险每年将超过6000元。就算是2.5万，每年一万多公里的油费也

家庭年收入22万买宝马x3压力大吗

我们先算算宝马x3五年的保有量。宝马x3低价25i裸车完成后大概35万元，落地后将近40万元。五年保存率差不多50%。5年后大概卖18万左右，亏损至少20万。过去四年后，保险每年将超过6000元。就算是2.5万，每年一万多公里的油费也就1万左右，每年5万，每年6万公里的保养费就1.5万左右，停车费每年5000左右，洗车费20+2.5+5+1.5+2.5+1，就是32.5万。更换轮胎电池的钱还没算，故障维修也没算。

家里年收入22万，5年保养一辆车要32.5万。这钱多少钱？32.5万除以60个月约为54，000，22万/月，12个月约为18，300，5400/月约为%29.5。也就是说，家庭年收入是22万元，如果宝马x3低价的话，大概要花掉家庭收入的30%左右。正常情况下，用收入的20%来养车比较合适。用25%的收入来养车已经很高了，30%的收入来养车肯定会超标。

还有三万房贷，孩子上中学要花很多钱。家里还有很多其他地方需要花钱。如果你在汽车上花更多的钱，必然会导致其他标准的降低，给生活带来压力。所以建议以一年的家庭收入买车是合适的。

家庭年收入30万左右家庭年收入30万左右，买奔驰e300l压力大吗？奔驰e300L定位是一款豪华中大型车，外观商务气息浓厚，品牌调性高，在豪华商务车领域有着举足轻重的地位，如果不是有商务需求还是可以购买的，不过其后期维修保养成本相对来说也比较高，家庭年收入30万买奔驰e300l个人认为后期压力还是比较大的。

我们先来看看价格。2020款奔驰e300l款式新颖，厂商指导价46.58万元。目前市场上有5万左右的折扣。实际裸车价41.58万元，加上购置税36796元，保险11638元，车船税480元，牌照500元，落地价46.5214万元。

奔驰e300l作为知名豪华车，后期维护成本相对较高。小保养大概2000元，大保养4000多。其次，2.0T发动机油耗在10左右，年用车成本在4-8万元左右。一年8万元开车很正常。奔驰e300l不同于普通车型，外观需要经常保养。这个家庭年收入30万元，除去生活费，剩下的不多了。个人觉得去奔驰c级比较合适。

动力方面，搭载2.0T发动机，参数258马力，370牛米，变速箱搭载9速自动手动变速箱，百公里加速约6.6秒。加速感流畅不突兀，油门调节舒适，超车加速轻快，符合其商业调性。底盘搭载空空气悬架，支持软硬调节，滤波和精细颠簸从容，悬架支撑性强，转弯车身姿态优雅，无明显侧倾，方向盘指向准确，保留了一定的路感，行驶品质相当不错。

奔驰e300l外观稳重优雅，前脸庄重，用特殊盾形中网，经典标志彰显高贵气质，犀利的几何多光束LED大灯，强大的气场，车身侧面比例和谐，线条流畅，优雅运动，尾部坚实厚重，双边镀铬排气颇具档次感。内饰豪华感强，做工精细，用料扎实，大面积高档材质相互搭配，质感极佳。双屏的设计突出了科技感和丰富的功能信息，多色的内饰氛围灯非常炫酷悦目。

这辆车的缺点。第一，前排几乎没有储物间空。第二，没有备胎。第三，新车闻起来很难闻。第四，冷启动发动机的声音太大。

家庭年收入22万买宝马x3压力大吗 @2019

网上二手车怎么那么便宜啊，奔驰宝马都几万元，是真的吗？

最便宜的宝马敞篷车当然是宝马2系，售价不过是30-40万之间，算宝马系列的低端车。但是价格下降的宝马并没有下降品质，当然值得购买了。宝马2系的车子开起来依旧是质量的和速度打代言。

2系车前驱的发动机，同时要比三系车身短小，但是外观绝对惊艳。它有着双肾型进气格栅，敞篷的车顶，造型特别拉风，颜值很高，所以销售量很不错。

2系车有1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机，但是得益于ZF8AT的良好匹配，即使1.5T车型的动力也非常不错。同时带有盲点监测，定位互助服务，并线等高科技的技术，让驾驶成为一种风驰电掣的享受。宝马2系需加95号汽油，油耗为6l左右，这样的跑车才跟卡罗拉一个油耗，真让人动心。

宝马2系最大的缺点在于他的内饰过于简单，因为价格亲民所以内饰过于粗糙了，但是它依旧是宝马的牌子，无论是出门还是撩妹都是一道风景线。

请问这《宝马山地车》最低多少能买到？我在淘宝上看要3090元。谢谢！

呵呵首先不排除骗人其次这种大多是事故车本来主人就不想要了装点便宜的配件忽悠一下

买车重要的是发动机啊车的各方面配件本来就性能差一直要维修加上又是宝马奔驰发动机动一动就上千这还是好的再加上奔驰宝马老车的配件少配一个一是没货价格贵二是要等上十天半个月好吧.. 再加上这种车转了好几次发动机情况差特别耗油！

建议你找认识的或者完全可信的商家买二手车市黑吃黑！！买的话谨慎啊！！！

18万元能买宝马1系吗？宝马x1还有没有？1系跟x?1哪个款式要贵一些？

BWM自行车最低也要20000多的，20000也要考虑他是不是二手的，或者是车的质量怎么样，呵呵，一般的BMW自行车中等的bmw公司最低价也要35000千多吧，因为我一朋友找BMW公司人买的，还是38000呢?，同时，关于BMW山地车也是有选择的，有根据车架尺寸选择的，

M?(47cm?，适合身高165-178cm）

L(52cm，适合身高174-190cm）

XL（55cm，适合身高183-195cm）

给你看个

这个是BMW2011年款越野山地自行车，(RMB?48700,最低价也要43200的）

还有一款是BMW全地形山地自行车，（价位同上）

坚持买标轴宝马5系的人是怎么想的？开了1万公里后车主说出了原因

1、18万元不能买到宝马1系。最低配置的1系底价都是20万。

2、宝马X1现在还有国产的（华晨宝马），进口的已经停售。

3、1系与X1相比较，X1比1系贵。

1系价格参考图：

X1价格参考图：

本期是宝马客2020《长期评测》10月份的第二期，本期亮相的两款车型是：?宝马5系（G30），宝马7系（G12）。

本文看点：

1万公里深度体验后，车主道出了坚持标轴5系的原因...

宝马三大驾驶模式都支持细分选项调节，你会怎样搭配？

车主：Kuma?所在地：青岛

购车4个半月，里程过了10000公里，目前为止除了偶发性的高速抖动以外（这问题一直没解决），还没出现其他问题，至于说各种异响什么的，可能是我开车时会听音乐也没太在意。再就是买这辆车之前也从论坛里看到过一些大大小小的毛病，算是提前做了思想建设。

每天除了办公室，来回80km的上下班通勤，让我和这辆车有更多时间交流。我对老车还是有一种特殊的情怀，希望它能够变成一个可靠的老朋友，不要把我扔在路边。今天这一期10000公里总结，主要说说这4个多月用车的一些想法。

行驶质感：

作为一辆标轴5系，我没有感受到在驾驶感受上和长轴有明显的区别，至于入弯的跟随性更是很玄幻，选标轴是因为之前开的就是5米多的大车，后排一年坐不了几次人，基本是我的第二个后备箱，后排的舒适性也只有仅仅几次喝完酒代驾回家的时候能够感受得到。

那时候感觉每天开着一辆后排空间可以翘二郎腿的小巴通勤，每次找车位都头大。所以在短暂考虑过330i和430i之后，还是选择了530i，我不懂啥叫纯粹的驾驶质感，我只是想买一辆可以稍微商务一点，又不是太大的车，仅此而已。

标轴的悬挂调教确实较长轴要硬一些，再加上防爆胎加持，让行驶路感特别清晰，很有韧劲的悬挂虽然会过滤一些颠簸，但相比长轴高出1cm的底盘与柔软的悬挂，有一说一，标轴在舒适性上是远远不如长轴的。

B48高功率发动机搭配ZF?8AT变速箱算是比较可靠的组合，但是我不得不说，低速行驶的顿挫让我一度觉得被后车追尾了，至于说“动能”可以回收多少那就更玄幻了。高速行驶还是比较爽，动力随踩随有，特别是90km/h以后加速的连贯性很好，变速箱基本没有闯动，加速比较平顺，加上NVH也比较到位，在车里除了胎噪，发动机的声音和风噪过滤得比较好。

油耗&后期养护：

4个多月里面基本都是上下班通勤，“十一”放自驾去了趟济南和章丘，青岛来回路上总共开了1100多公里，油耗在7.5L/100km左右徘徊，目前的平均油耗是9.3L/100km，这个油耗我基本可以接受，想让马儿跑得快，哪能不给草吃？但是作为直喷发动机后期的积碳一定少不了，PEA的燃油添加剂还是多多少少来一些，40000公里的时候内窥镜看看什么情况，到时候评测的时候更新。

另外就是机油，上一期专门说了说GPF机油的问题，我觉得这不是个小事儿，要是带颗粒捕捉器的发动机图便宜，随便加机油导致堵塞了估计会很麻烦。上一次保养加了4.8L的0W-20的GPF专用机油，感受主要有三点：1.?是真的贵；2.?4.8L完全够用，保养手册上的5.25L是抽干机油的情况下，但我们都知道这是不可能的，下图是车辆熄火15分钟后的机油位。3.?如此一来，就少了自己保养尝试不同机油的乐趣。

我相信单从油品上宝马原厂的所谓“为中国市场设计”的机油一定不是最好的，毕竟WAKOS、帕克龙、力魔、红线这些机油品牌也不是吃素的（个人认为其实宝马不需要用这种方式来标榜自己的油品）。

总体配置：

当时选择5系标轴还有一点就是卡钳比较骚，目前这个动力，4活塞卡钳感觉已经完全够用，暂时不去想Endless了……上一辆车的改装件上个礼拜才卖得差不多，所以我也不打算再在这个车上折腾了。

之前专门从青岛去上海改了一大堆的东西，后来想想原厂就挺好的，至于说姿态和操控，我觉得这个车基本可以满足我，动力方面我也不打算刷ECU了，避震器也不打算换了，要不又要走老路了，老老实实的开吧。

我对内饰没有太多要求，内饰和外观一样仁者见仁，奔驰的豪华我确实能感受得到，至于说奥迪的科技感还是很玄幻。目前宝马iD7这套车机系统我用起来绰绰有余，而且我不太习惯CarPlay，因为导航地图还是习惯用手机的。

综上，我对这辆车总体上还算满意，各方面都比较均衡，其实就是一辆驾乘与NVH中上水平，兼具一定运动调校的买菜车。低速共振和高速车身抖动的问题依然没有解决，后面找时间专门说说这个问题，另外这个车还存在一定向右跑偏，去4S店定位后依然跑偏，过阵子再过去调试一下。

2020年10月车辆信息

本月行驶里程（km）：1250

总里程（km）：10750

本月平均油耗（L/100km）：9

本月花费：油费580元，洗车40元，ETC?90元，MP中网1300元，合计：2010元

车辆原配轮胎：普利司通TURANZA?T005，前：245/40?R19，后：275/35?R19

购车经销商：青岛中达燕宝宝马4S店

编辑点评：

为了宽大舒适的后排人们选择了长轴，为了蓝色M卡钳，大胎宽和更扎实的操控人们选择了标轴，但无论怎样，这都是一台同级别最合适的车辆，尤其是高功率的530车型，尽情撒欢的同时也有着较低油耗，如果你选择5系时，最重要的会是什么因素？

车主：没头脑和不高兴?所在地：山东烟台

上下班换了条新路线，不一样的新鲜感，感觉换了种心情，原来走的是半高速的绕城路，异常拥堵，国庆期间，市内道路早晚高峰时间车少一大半，部分老旧城市道路虽说坑洼不少，但7系的底盘可以过滤掉大部分颠簸。

海滨城市延海岸线狭长丘陵地带发展和建设，城市道路贯穿多条钻山隧道，穿城而过有穿山越岭的愉悦感，丘陵的坡度路况下，随时切换ECO?PRO驾驶模式驾驶。一个小例子：全长2.8公里的下坡路隧道限速60km/h，在ECO?PRO驾驶模式下，不踩油门可滑行将近3公里，时速仍能保持在58km/h以上，隧道内是不允许超车的，右腿右脚正好可以放松下，只需轻放刹车处即可，预备处理紧急情况，大大减轻了长时间驾驶的疲劳感。

感觉发现了新大陆，原来ECO?PRO驾驶模式的打开方式是这样子的啊，不用一直踩油门，ECO?PRO驾驶模式的能量回收在松开油门踏板时即已开启，不需人工操作介入，一切尽在无形中。

ECO?PRO驾驶模式具备标准模式和个性化设置模式，个性化设置可设置该驾驶模式下的速度上限、是否滑行、座椅加热、温度调节，光线与视线；动态驾驶包括减震、转向仍可选COMFORT设置。

SPORT驾驶模式同样有标准模式和个性化设置，个性化设置可更改减震、转向、发动机、变速箱和运动式座椅夹紧，当然，你也可以单独更改为COMFORT模式的减震等调校。

额外地，7系的COMFORT驾驶模式也有标准模式和COMFORT?PLUS模式可切换，但不可个性化设置。

现在上市的大多数品牌新款车型一般都具备变道功能了，7系的变道功能可根据侧后方车辆距离自己车远近的距离，来设置外侧后视镜的**三角提示的介入时间。

我设置的是远距离，我观察侧后视镜，当有车辆靠近我接近两个车身长度左右（大概10米多），后视镜**三角提示开始闪烁并常亮，后方车辆处在检测范围内时，直到与己车平行，**三角提示消失。

有两次在高速上，可能前后车速度都比较快，天色较黑，后车没开车灯，连续观察两次后视镜，**提示灯未亮，而且后车距离已经在十米距离以内了，加上车体积大，盲区相应大一些，后来自己开车时，遮阳帘都要降下去，特别是傍晚，路上有部分车未开车灯时，还是要多观察几次后视镜，要变道还是多回头扫几眼盲区最放心。

2020年10月车辆信息

本月行驶里程（km）：1519

总里程（km）：15193

本月平均油耗（L/100km）：7.4（车载电脑显示）

本月花费：油费1122元