宝马x32016款多少钱_2016款宝马x3参数配置
1.客观分析宝马X3,这款车的优点和缺点,都在这篇文章里了
2.全方面了解宝马X3 25i、28i、30i三款车型的特点
3.进口宝马x3新款价格
4.宝马x325i和30i区别在于哪里
新款宝马x3配置参数:1、x3魁梧的身材完全符合SUV的特点,也同时具备他们的缺点—重量大。x3与全轮驱动的3系旅行车相比几乎重了150公斤;2、风阻系数也高,为0.35,主要原因是迎风面积更大了。x3标准型3.0i用17英寸轮毂,配全天候轮胎,最高车速210公里\/小时;3、也可以选装18英寸轮毂和v级别轮胎。最高速度可以达到224公里\/小时至于0100公里\/小时加速,其实并不能说明一切;4、x3的成绩是7.5秒(6速自动挡),虽比同排量的3系轿车慢,但x3更多强调的是轻松惬意的驾驶;5、尤其是x3所匹配的3升直6发动机,运转平稳,但在需要的时候又有充沛的动力储备,给人留下良好印象。5挡自动变速箱的换挡也相当精准,它与直6发动机的完美配合构成了x3的乐趣源泉。
客观分析宝马X3,这款车的优点和缺点,都在这篇文章里了
(文/张祁有)近日,车友头条获悉新车宝马X3正式上市。新车是华晨宝马X3的年度改款车型,其延续了现款车型的设计风格,主要针对配置进行了相应调整,其售价区间依旧为38.98-47.98万元。
外观方面,新车将沿用现款车型的设计风格,用了宝马经典的双肾型进气格栅,并搭配了运动感十足的前保险杠造型,使其前脸极具辨识度。
内饰方面,新车同样与现款车型保持一致,全液晶仪表盘与悬浮式中控大屏为其营造出了极佳的科技氛围,排列紧凑规整的实体按键便于操作。配置方面,新车提供的25i车型新增了智能感应氛围灯、前排中国专属舒适座椅,同时取消了自动泊车功能,而28i车型则新增了前排座椅电动调节。
与此同时,新车全系车型还在车机系统方面进行了调整,其中xDrive?25i车型配备了专业型互联驾驶组合,而其余车型则配备了尊享型互联驾驶组合(增加了导航实时路况显示)。
动力方面,新车继续搭载2.0T发动机,其最大功率分别为135千瓦、164千瓦和185千瓦,与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱,部分车型还提供四驱系统。
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全方面了解宝马X3 25i、28i、30i三款车型的特点
在豪华中型SUV市场,宝马X3一直都是个主力型选手,销量也常年位居前三甲,今年1-6月的累计销量达到了59412台,仅次于奔驰GLC的73683台,高于奥迪Q5L的58511台,位列同级别同价位第二名。在两个竞争对手纷纷加长轴距的时候,宝马X3却坚定了选择了标准轴距,目的也是为了保证车辆本身的操控性和驾驶乐趣,这款车我个人有过长期驾驶的体验,我们再结合车主的口碑,就说说它有什么优点和缺点吧。
优点:
宝马X3的2.0T发动机市场口碑较好,动力输出及时有效,和8速变速箱的配合比较到位,涡轮介入的感觉很轻微,有着近乎于自吸发动机的平顺性,2.0T高功率发动机优点明显,最大马力为252匹,峰值扭矩为350牛米,因此百公里加速只需要6.8秒就能完成,得益于宝马的高效动力技术,综合实测油耗为9.1L,如果是中功率或者低功率发动机,油耗还能更低,不过动力表现也要跟着下降。
宝马X3的底盘用了前双球节弹簧减振支柱前桥、后多连杆独立悬挂,调教风格传承了宝马的运动理念,配合上三种驾驶模式后,发动机、变速箱、底盘在不同的模式下,都有着明显的不同,在舒适模式下很舒适,运动模式下则表现激进,是一台能悠然亦能激烈驾驶的SUV,方向盘的指向性清晰没有虚位,转向手感、阻尼以及回正力度都比较顺手,驾驶感受甚至超过了现款的宝马3系。
宝马X3的外观设计迎合了不同年龄段人士的审美,既有着现在流行的运动和时尚元素,而且整车也有着沉稳和大气的气质,是一台包容性很好的SUV,内饰设计则是褒贬不一,有人认为很好看,有人则认为不好看,这倒是一个众口难调的事儿,所以不能算作是优点也不能算作是缺点,因人而异吧,此外,宝马X3的NVH是个亮点,对发动机、风噪、胎噪以及外界的声音能够起到很好的隔离作用,在低速行驶的时候非常安静,时速达到120公里的时候,也能低声和车内人员交流,如果换掉防爆胎的话会更加安静。
在配置方面,宝马X3和奔驰GLC、奥迪Q5L处在同一个水平,只是进行了细微的差异化配置,没有明显的优势和劣势,亮点是12.3英寸全液晶仪表盘、交互性非常灵敏有效的车机系统,遗憾的是没有植入i-drive7.0人机交互系统,这可是宝马的一大强项。
缺点:
第一、因为没有加入i-drive7.0人机交互系统,所以中控区的按键数量较多,并且操作起来有些繁琐,已经落后于当下的主流设计,内饰的做工一般,虽然材料较佳但是细节上的处理略显粗糙,缺少豪华汽车的韵味。
第二、2.0T低功率发动机和变速箱的匹配不够默契,在低速或者减速的过程中,有比较明显的顿挫感;底盘的震动也比较多,即便在平整的路面上,也能被清晰地感受到,主要源于防爆轮胎的滤震性较低,需要更换普通轮胎才能解决,如果不能忍受这种震动,又是一笔额外的开销。
第三:相对比奔驰GLC和奥迪Q5L而言,宝马X3的空间确实要小了不少,所以就实用性来说还是不如这两款车,虽然保持了宝马X3的操控性,但是在普通城市道路和高速公路上,操控性的优势弥补不了空间舒适性的不足,就加速能力以及节能性来说,也和奔驰GLC、奥迪Q5L旗鼓相当,更小的车身并没有带来更快更节能的表现,而且刹车的前段脚感比较软,缺少刹车力度,这一点不太像是一台宝马车。
总结来说:优势和缺点都是对比出来的,这一代宝马X3虽然保持了较好的驾驶乐趣,但是车主无法随时享受,只有在有条件的环境里,才能充分的体验到宝马X3的操控性,不太符合日常实际情况;低功率发动机的表现不佳,中功率发动机日常使用刚刚好,高功率发动机是个亮点。虽然静音性做得较好,但是空间能够再大一点,才能算是一台开着舒适坐着也舒适的好车,不过总体来说,是一台综合产品力可圈可点的好车,而且X3的返修率在宝马车系中,也属于较低的一个,品质方面口碑良好。
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进口宝马x3新款价格
从天津了解到宝马X3指导价38.98-47.98万元,现在全系车型最高优惠4.8万元。买车更有0首付政策,最高5000元的置换补贴。
今天就具体分析下宝马X3豪华款和运动款的区别?25i、28i、30i三款车型的区别?
首先从外观说起:宝马X3分为豪华款和运动款两个外观造型:(用28i豪华款和M运动款举例,以下上图为均为豪华款,下图均为运动款)
首先,从前脸可以看出都配有双肾进气格栅搭配勺子大灯组,但从下包围就能看出,豪华款下包围中间为梯形贯穿式进气格栅,下部配有贯穿式镀铬饰条装饰前唇。两边镀铬饰条分割几何造型的进气口,下包围整体造型普通大方,再搭配上边的造型,既运动而又简朴,缺失一定的宝马血统。而运动款下包围8边形贯穿式进气格栅,两边配有獠牙似的中间用熏黑饰条分割的进气孔,使整体下包围造型更加充满战斗力,同时配合上部的造型,更符合宝马的运动血统,使整体更加运动霸气。
车身侧面,凌厉的线条设计,使两车车身造型都比较运动。但是豪华款底板全部做了熏黑处理,并加入黑色的轮胎护板和门底部用镀铬饰条修饰,搭配多幅花瓣造型的轮毂,反而增加一定的越野气质。而运动款全车都为一种色彩,更加单一化。左右翼子板加入M和宝马三色旗图案,彰显宝马运动汽车的身份。此外进气口被镀铬饰条包裹,体现一定的运动性。再搭配10幅运动式轮毂,使车身整体造型更加运动。
尾部,两款车都为悬浮式车顶、几何造型立体的尾灯组,都是提高整车的辨识度和层次感。底部都为双边共两出的排气孔。但是豪华款下部为黑、白、亮银三个颜色拼接而成,还加入镀铬装饰的扰流板,使整体尾部依然增加了越野气质。相对豪华款的三色配置,运动款底部均为熏黑色,使整体下部造型依然很运动。
内饰方面,两款车内饰造型基本相同,整体依然是豪华、科技、朴实的造型。12.3英寸的全液晶仪表盘搭配10.25英寸的显示屏,显示效果细腻,科技感十足。门内饰、中控台、中央扶手都是用软性材质包裹,镀铬饰条、木纹饰板装饰,提高整车的豪华感。但是相对豪华款,运动款反而更具有宝马血统,三幅式T裤多功能运动式方向盘,T裤方向盘最下边镶有M和宝马三色旗图案,彰显宝马汽车的运动身份。而豪华款配三幅式多功能普通方向盘,感觉没有宝马的精髓。运动款的刹车踏板和油门踏板被镀铬饰条装饰,看似更加有质感。而豪华款为普通的刹车踏板和油门踏板,看似比较单一化。在配色方面,运动款颜色更加鲜艳,而豪华款更加朴实。
经过上面的分析,相信购车用户都有自己的意愿。简单总结下,豪华款外观运动中,带有一定的越野范。内饰科技豪华、简朴。运动款外观具有宝马运动血统的宝马汽车。内饰,科技豪华,运动,看到一定的宝马运动基因血统。
之后介绍下25i、28i、30i车型的区别(用参数配置表介绍三款车型的区别,图盘中红色方框内均为三款车型的不同点)。
从上图可以看出,发动机最大功率和峰值扭矩及发动型号有所不同,可以看出宝马X3均配备的2.0T发动机,分为高中低三种功率的车型。三款车型均用的95号汽油。
三款车型的轮胎尺寸有所不同,顶配车型用的是20英寸的大轮胎,而其他车型用的19英寸相对小的轮胎。
三款车型的变速箱和底盘都一样,还都配有四驱系统,这在同等级豪华品牌车型中,宝马还是挺良心的。
大灯、车窗和后视镜,从上图可看出三款车型均配有LED大灯组,除了顶配车型配了全部外后视镜功能外,其他车型外后视镜也配有部分功能,低配车型没有配车内氛围灯外,其他车型均配有车内氛围灯,相对同等级豪华品牌车型中,这个配置也是不错的。
安全和智能方面,从上图可看出除了顶配车型配有360度环影、全速自适应巡航、并线、车道偏离/保持系统等功能外,三款车型配置几乎相同,这也是挺好的。除了360度环影外,其他功能我觉得若是老司机用了反而有点累赘,若是新手可适合使用。此外这些功能也可以选装。
防盗方面,从上图可看出三款车型均配有全景天窗、电动后备箱等功能,低配车型没有配备无钥匙进入等功能外,这在同等级豪华品牌车型中也是少见的,宝马还是很良心的。
内饰配置方面,从上边三张图可看出三款车型均配有12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控显示屏、座椅加热、驾驶舱座椅记忆,后排座椅调节,除了顶配车型配有换挡拨片、前排全部座椅调节功能、HUD抬显、无线充电外,其他车型前排也配有部分座椅调节功能,但不配有HUD抬显、无线充电,可以选装。其他车型换挡拨片无法选装,还是有点小遗憾的。总体这些功能也是同等级豪华品牌车型最高的。
中控显示屏三款车型内置均配有导航、CarPlay手机互联、多媒体、GPS定位、车联网等功能,除了低配车型没有配备哈曼卡顿音响,其他车型均配有哈曼卡顿音响,这在同等级豪华品牌车型中,也是少见的,宝马太良心了。
此外空调配置方面,三款车型均一样。但是空气净化功能、PM2.5过滤装置等空气净化系统均不配备,在当今的社会环境中,这还是有点小遗憾的。
动力方面,三款车型在动力方面是最大的区别,三款车型均搭载2.0T发动机,传动系统方面均匹配8AT变速箱,但最大功率和峰值扭矩不尽相同。25i最大功率184马力,峰值扭矩290牛米,0-100公里/时的加速8.9秒,工信部综合油耗每百公里油耗8L;28i最大功率224马力,峰值扭矩310牛米,0-100公里/时的加速7.6秒,工信部综合油耗每百公里油耗7.9L;30i最大功率252马力,峰值扭矩350牛米,0-100公里/时的加速6.8秒,工信部综合油耗每百公里油耗8L。但在实际操控上,三款车型刚启动时均会稍微有声浪音。启动后加速都十分线性,没有任何顿挫感。深踩油门,会有推背感。高速超车十分轻松。底盘悬架调节比较适中,通过非铺装路面几乎没有颠簸感。连续过弯时,方向盘指向精准,没有出现任何转向不足和虚位感的情况。但急加速时三款车区别就出现了,25i稍微有推背感;28i有一定的推背感;30i有推背感,极少数乘客会带有眩晕感。时速超过100公里时继续加速,油门响应28i、30i依然很猛,25i就会感觉有点动力不足。
综述,在外观方面,豪华款相对运动款造型,豪华款更加沉稳、富有越野范,运动款更加具有宝马传统的运动基因血统。25i、28i、30i三款车型,在动力方面30i动力更强,25i感觉动力不足,28i动力适中。在配置方面,30i配置最高,但相对其他车型价格也是最高的,虽然也配有比较实用的HUD抬显、无线充电功能,但其他车型也可以选装。有些配置确实没什么用,如自适应巡航、车道偏离预警系统等功能,自我感觉价格高是主要原因,不值得购买。25i最大的软肋就是动力不足这个问题,其他的配置方面都可以选装,若只是城市代步,不要求激烈驾驶,可以购买25i。28i无论在动力操控方面,还是配置方面,相对其他两款车型,性价比最高,相对30i车型,性能也不弱,此外,28i还配有哈曼卡顿音响,开车时既能享受宝马运动基因的驾驶乐趣,还能享受音乐的快感。总体建议购买宝马2020款?xDrive28i?M运动套装款。
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宝马x325i和30i区别在于哪里
新宝马x3国和进口宝马X3有什么区别?
中国制造的新宝马X3与进口宝马X3的区别如下:
1.不同的生产年份
进口宝马x3是2016款,比国产新宝马老了两年,现在最低价格在28万元左右。第一价格优惠是老的停产车,第二是国内低价和优质服务被叫停,第三是内饰配置比新X3低,第四是配件难保养。
2.不同的配置
全新宝马x3搭载184马力2.0T涡轮增压发动机,进口宝马X3搭载258马力3.0L自然吸气发动机。进口X3的整体质量好于国产X3。国产2018款X3车型是新款,国产汽车配件很好找。新款宝马X3的底盘和宝马3系的底盘有很多相似之处。前悬架用宝马的双铰链弹簧减震支柱独立悬架,与麦弗逊的结构类似。
3.不同的维度
新款宝马x3:长宽高分别为4717/1891/1689mm。进口宝马X3:长宽高分别为4648/1881/1661mm。新款宝马x3:最大扭矩(牛·米)300/2500。进口宝马X3:最大扭矩(牛·米)310/2600-3000。
来源:百度百科-宝马x3
宝马X3的价格
宝马X3的价格从39.98万到58.58万不等。共有6款车型,动力选择也有3档,选择性非常丰富。与同行相比价格有优势。
宝马X3独树一帜,引入了全新SUV运动型多功能车的概念,并配备了宝马获得专利的xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多功能车独特的外形比例与经典创新的设计相结合。外观清新年轻,同时强调宝马品牌的设计特色,强大有力。目前,宝马X3是其家族中的最新车型。
从宝马X3的价格在空之间的实用性来看,宝马X3可以放东西的地方有很多,比如后排出风口下储物空,大灯调节下储物,中控和盖板下储物等。,开启底板和独家空房间设计的窗帘收纳是这个价位区间的最佳选择。
其次内饰空房间不小,后排空房间足够大,可以并排放三个儿童座椅,后备箱550L~1600L,即使是带孩子的车也可以,座椅后备箱一键就可以放下。
宝马X3车基本配置:
1、xDrive
宝马X3智能全轮驱动系统可以根据具体路况灵活快速地在车轴之间分配驱动力。BMWX3可以保证在急转弯、陡坡或湿滑路面上的牵引力最强。DSC传感器还可以识别车辆的转向不足,并立即做出反应,向后轮传递更多的动力。
2.全景天窗
BMWX3可选的大尺寸(0.65平方米)两级全景玻璃顶棚,让您在开阔的车内享受充足的阳光和驾驶乐趣。天窗前部配有额外的滑动功能。车顶打开时,挡风板可以根据车速调整角度,降低风噪。
3.免费可变空房间
可容纳5人,大量行李或运动器材,BMWX3可调节内饰空房间克服了其他车辆的限制,为您提供了更多选择。有了可折叠的后排座椅和可选的自行车架,您有足够的空空间来放置山地自行车和赛车。此外,无论您是工作还是,可选的储物盒、行李网和包裹架都将为您提供更多便利。
4.新型6缸发动机
X33.0si发动机从静止加速到100km/h仅需7.5秒,为你的速度追求带来新的强大冲击。
宝马X3的价格创下新低。为什么不用加长就比Q5L香?
宝马的个性也随着它的年轻越来越突出,以至于交付华晨宝马量产的主力豪华SUV都不会加长。
用宝马的思维理解这件事并不难。企业在追求市场化的同时,也要保证产品性能不受影响,尤其是体现运动操控的品牌宝马。一味的在主力SUV上延长处理概率,并不是一件好事。
毕竟对于国内消费者来说,即使空是第一因素,衡量操控性能和空也是极其重要的。
更不用说,就宝马的运营规则而言,确实给消费者带来了不错的印象。宝马X3坚持纯品牌价值的优势被过度放大了。即使宝马X3的尺寸只有4.7米,它也能在市场上取得出色的销售表现。
国产后的第一个整年,宝马X3新车销量超过12万辆,实力不亚于加长版奥迪Q5L。
奇怪的是,强度实际上和不加长与加长的比例在同一条产品线上。我认为只有一个答案可以解释这种情况。中国人仍然有强烈的追求全球产品的欲望。在满足基本车辆需求后,过度加长会产生负面影响。
于是我们看到了奥迪Q5L,一边降到了32万不到,宝马X3,虽然价格创下新低,但还是比奥迪Q5L高了一点。
与较长的竞争对手相比,宝马X3的产品实力来自于两个方面,一个是翻天覆地的设计表现,另一个是原汁原味的欧洲特色,所以宝马X3在操控上是最好的。
与奥迪的综合表现相比,宝马X3的表现确实过于倾斜,但也能吸引奥迪Q5L吸引不到的消费群体。与老一辈奔驰GLC相比,其实力早已遥遥领先。有多少车友不爱宝马X3?
以后再说加长。
宝马X3的空房真的不够吗?无论是尺寸、后备箱、空扩展能力还是后排空的表现,宝马X3最差的可以用“中等”来形容。如果要说它小,我觉得也是在奥迪Q5L前面。
单从家用车的角度来说,奥迪Q5L能做的工作不含糊,最重要的是人家宝马X3在BBA的操控性最好,我觉得这就够了。
毕竟不是每个人都需要太优秀空,追控也是一些消费群体的需求。
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35岁生日,我喜欢提宝马X328i。这个价格便宜吗?
从汽车销量来看,普通家用车销量下滑严重,而部分豪华车销量稳步增长,说明大家对豪华车的认可度越来越高。毕竟好车能在一定程度上提升你的个人形象和品味,驾驶品质也更高。今天的车是宝马的X3。宝马x3定位是一款中型豪华SUV。其主要竞争对手是奔驰GLC、奥迪Q5L等车型。在国内市场非常知名。这款车型的车主与海外版基本一致,具有海外版原有的可操作性。如果你喜欢驾驶,那么宝马X3无疑是一个不错的选择。最近,经过多年的奋斗,我身边的一个朋友在事业上取得了一些成就,于是他花了40多万元,送了一辆宝马X3作为自己35岁的生日礼物。让我们来看看朋友们对这辆车的评价。
我的朋友今年35岁,在一家公司做部门经理。他通常在两点和一点工作。他偶尔会遇到客户,想给他们留下好印象。于是他卖掉了运营了7年的福克斯,换成了预算40万左右的高档品牌车型。刚开始看到奔驰GLC,内饰还不错,但是试驾之后,一点都没有。我一直喜欢机动车,所以果断放弃了。最后看到凯迪拉克XT6,但是品牌有点冷门。最后经过反复对比,我选择了宝马X3。新款宝马X3的外观和内饰都很符合朋友们的审美,我的家人都很认同。
朋友买的2020款宝马X328i豪华套装,厂家指导价42.58万,在当地一家汽贸店买的。当时裸车价格37.78万,加上购置税33434,保险10600,车船税480,500。我选择了12800元的装修,全款楼面价约435614元。我的朋友对这个价格非常满意。
我最满意宝马X3朋友的外观。朋友说我一直很喜欢宝马的设计,让人觉得很有。蓝天白云的印记也是我的梦想。全新X3将宝马的精髓体现得淋漓尽致。带有天使眼大灯的肾型中网极具辨识度。有两种外观套件可供消费者选择。豪华版看起来很有档次,而中网运动版用了蜂窝设计,更加激进犀利,非常漂亮。朋友们更喜欢豪华套装。但内饰依旧保持了宝马一贯的设计风格,豪华感和科技感极强,做工用料无可挑剔,大面积软质皮革搭配木质饰条,颇具档次感,12.3英寸全液晶仪表和悬浮式10.25英寸中控液晶屏,瞬间提升科技感,支持车联网和苹果手机的互联功能,响应流畅,实用性高。
动力方面,朋友说超出了我的预期。这款车搭载了2.0T大功率发动机,最大功率224马力,最大扭矩310牛米。匹配8速自动手动变速箱,百公里加速时间7.6秒。传动匹配良好,堪称完美。动力几乎可以随叫随到,推背感十足。偶尔的S挡激烈驾驶让人澎湃,动力也不会让人失望。油耗方面,朋友目前行驶了2800多公里,基本维持在10.5L左右,高速9左右。变速箱也是这一表现的一大功劳。
总的来说,我的朋友对宝马X3的方方面面都很满意。整体驾驶质感相当出色,动力和操控性突出。底盘配备了四轮驱动系统,很好地保证了机动性。同时底盘质感扎实,对于精细颠簸的路面非常干净舒适。唯一的缺点就是空之间的性能并不比同档次的优越,但是满足日常使用是没有问题的。
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宝马X3在威海的价格下降了3.93万。
据威海经销商介绍,宝马X3目前限时优惠高达3.93万。
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国产宝马X3版和进口版有什么区别,除了价格更便宜?
1.配置差异:2018款宝马x3国产版配置与进口版相似。2018款宝马x3国产版电动后备箱比进口版多,进口版需要加4800元作为选装,而进口版的驾驶模式切换按钮比国产版多。
2.内饰设计差异:2018款宝马x3内饰更具档次感。中控台配备了悬浮式液晶屏设计、三辐式多功能方向盘设计、镀铬装饰以及双圆形数字仪表盘设计。
进口宝马X3的内饰设计简洁,三辐式多功能方向盘设计,双圆形机械仪表盘,中控台内嵌液晶屏设计,右侧用银色镀铬装饰。
3.座椅差异:2018款宝马x3座椅用仿皮包裹,座椅包裹性好,乘坐舒适性大大提升。还配有电动调节功能,座椅可前后调节,腰部靠背可调节。进口宝马X3座椅用真皮包裹,腰部支撑到位,还提供座椅记忆功能。
2018款宝马x3后排座椅腿部空空间宽敞,配有小头枕、后排杯架和后排出风口。后排座椅可以前后移动,还提供第二排座椅靠背角度调节功能。进口宝马X3后排座椅的腿部空间空非常宽敞,还配备了小头枕和后排杯架。还配有车内空空调/花粉过滤功能。
4.动力差异:2018款宝马x3搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大输出功率184马力,最大扭矩290牛·米,匹配8速AT自动手动变速箱。配备前四驱系统和多片离合器。进口宝马X3搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大输出功率184马力,最大扭矩270牛·米,匹配8速AT变速箱。用前后驱动系统。
5.底盘差异:2018款宝马x3前悬架用双球节减振悬架,后多连杆独立悬架,电子助力系统和承载式车身。进口版宝马X3底盘用带双球节弹簧减震支柱的前桥,后五连杆独立悬挂,配备电子动力系统和承载式车身。
来源:百度百科-宝马x3
百万购车补贴
宝马x325i和30i区别如下:
1、加速性能不同。30i的0~100km/h加速时间比25i快,分别为6.8秒和8.9秒。
2、发动机和性能不同。25i搭载的是2.5L直列6缸发动机,最大功率为218马力,最大扭矩为250N·m;30i则搭载的是2.0L直列4缸涡轮增压发动机,虽然最大功率和扭矩略低于25i,但由于涡轮增压的加入,低速时动力表现也较好。
3、油耗和排放不同。30i的百公里综合油耗为8.7L,而25i为9.1L,30i的油耗和排放更低。
4、配置不同。25i标配了皮质座椅、前后头部气帘、倒车影像、电动天窗等;30i则增加了全液晶仪表盘、前后排座椅加热、内外后视镜自动防眩目等配置。
5、悬挂和刹车系统不同。两款车型的悬挂系统都用了双连杆前悬挂和五连杆后悬挂,但25i更偏向运动,操控性更好;30i的悬挂调校更舒适,适合日常驾驶。刹车系统方面,25i用前后通风盘式刹车,而30i用前通风后盘式刹车。
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