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1.奔驰A200L故障率怎么样

2.车主点评:2020款奔驰A200L 颜值担当空间惊喜

3.1.3T最大163马力，8.3秒破百，奔驰A200L到底值不值

4.为什么奔驰a200优惠力度大

5.20多万的预算，全新奥迪A3L对比奔驰A级，到底该如何选？

说实话，这几天想摸其他的车也因为这段时期的特殊性无法成行。

只好翻箱倒柜把之前的记忆翻出来，发一下吧。我个人觉得这车并不算我喜欢的车型，和我小时候铅笔盒上面的奔驰可不是一回事。

当然，真正开过之后印证了我的判断，入门车毕竟是入门车，有个车标就对了。

我拿到的是一台奔驰A200L，1.3T高功版。

虽有加长外观基本沿袭海外

奔驰的外观和内饰对于这家百年老店的业务水平来说是名副其实的，虽然是入门级的车型，但是奔驰在外观内饰上面可不含糊。基本延续海外的A级风格水平，当然也做了加长和三厢处理。从月销量来看去年平均6000多的水平还算不错了。

内饰和用料都不错，但是值得指出的是色调太暗，连着车机的背景色也是暗色调。这一点和靓丽的外观形成了鲜明的反差。值得吐槽的是车机系统，中文语音识别能力不如英文，也许他在强调自己的海外血统。但是也许他该识别德语更合适一些。。。。。。

说起来厂方宣传片里面的氛围灯确实很好看，不少女性买家来了就有种走不动道的感觉。如果说在同级里面，我认为也算是独占鳌头的。

不得不说，比起原本的两厢版，三厢版可是空间足够使用了。虽然称不上BUG级但是满足日常使用是可以的。只不过，后排水准就是满足使用，多舒服的话我觉得谈不上的。给个70分还行吧，不要有太多车标加持。要记住一分钱一分货，人家最舒适的肯定不会放在A级上面。只不过后排头部空间依旧是个硬伤吧，只不过双天窗全系标配还是得夸一下的。

空调的操控改变风向简直是差评的逻辑，一个小图标在最右下角，小三角的改变眼神不好还看不清呢。

动态表现和海外版相距甚远：

首先要和尊贵的梅赛德斯奔驰车主说一声，海外没有国六，也不需要考虑国内的燃油水平，所以你们的1.3T和海外版A级真不是一回事。

其次，国内的加长和舒适化要说对动态没有影响你信么？

第三，海外版还是有MT的，标定也是更运动化的。

国产版三厢A级能让我夸赞的就是转向手感和随速增益不仅在同级别领先，甚至可以跨级。方向盘的大小和抓握感，以及方向盘的多功能按键水准也不错。

但是悬挂就没法说多么好了，前软后硬的设定简直匪夷所思。滤震能力方面，对于这个车的价格和标定风格来说我觉得不太合适。你说一台车，24.3万的裸车价，真正落地27.8万，这个水平我觉得不太合适，作为豪华品牌入门级车型能说的过去。

变速箱表现我多说几句，国产版是用的7DCT300来自格特拉克。原先进口版用的是代号724奔驰自己产的变速箱。国内版的A级三厢缺点就在于拖曳感严重，虽然没其他某些德系车降档的异响吧，拖曳感还是有点膈应人的。如果你在堵车很严重的城市，我建议你选择另择佳人。

尽管很多人不会拿这车运动驾驶，但是我还是得说下。

车身稳定无法彻底关闭，你胆大一些他就会自己介入，绕桩这种事儿能正常的完成。如果你真想跑山，这车确实也能感受到推头现象。切换到运动模式的话，转速会维持在2500转以上，但是拉高转也不太会让你做到太高。

动力层面，这台高功1.3T我倒是比较满意。

哪怕是受国六+油品影响也是动力比较够用，起码对这车的车主基本是绰绰有余了。

当然我知道对很多A级的买家应该不会满意地板油的NVH，这样的隔音水准放在海外版的两厢上很正常。但是对于一台加长的舒适化的三厢A级这么做有些不合适了，而且这台车的标定也不是纯舒适性的。

他的百公里加速在19年冬季的时候是8秒整，刹停成绩可就出乎意料了是40.3M。作为一个豪华品牌入门级车有点出乎意料吧。这台车真正让人感受比较满意的是比较乐于加速，中低速的动力表现不错，油耗综合工况是6.5L/百公里。严重堵车的时候，这台双离合变速箱表现还是只能给及格分。

榛名总结：

其实这车产品力也还行，但是我个人感觉产品溢价太高了。

如果按照小排量涡轮机来看，竞品一个三缸机，一个用的干式双离合似乎都不能相媲美。

但是说，如果看落地价格的话。哪怕咱们不看北京这种限制购车指标的城市，看看河北车市成交价。

同样的预算来说，奥迪A3可以入手2020款?Limousine?40?TFSI?运动型?国VI，宝马则可以入手2020款?125i?M运动套装，两者都是2.0T四缸机了。

如果你再决定咬咬牙，那么一些豪车的B级入门款又在向你招手。

其实无论你为了圆梦奔驰，亦或者说就是觉得好看都是你的自由选择。无可厚非嘛，但是说追求运动性建议看竞品的标定吧。或者你需要一台AMG?A35L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰A200L故障率怎么样

因为之前留学时老款的328i、335i?coupe、回国后X1和X3开的很多，想来全都是全都是宝马系列的，所以从一开始就打算添辆奔驰试试味儿。当时去店里的时候A系其实不在考虑范围，就是担心空间太小，所以是抱着买C260的目标去的。去了之后发现A系后排空间完全不比老C系标轴差，再加上无敌内饰的诱惑（老C系和新A比真的没法比在这点）这个时候就开始摇摆了。再加上四儿子店里给的老车置换条件还不错，到时还可以置换新C系，所以第二家4s店也懒得看了（南宁本来优惠就不多，祖国偏远边疆地区的痛）直接当场交定金。?很可惜性子太急，小柏林+独立悬挂+18寸AMG轮子的加装需要等4个月以上，等不起就算了。现在想来真的很划算，强烈建议未来车友能等就一定加，因为你单独装的话最起码得贵2个或以上，而且还不一定有。?年前1月19号订的车，刚好有一辆红色现车，是我期望的颜色。原本估摸着年后2月4、5号左右提车，然后你懂的，拖到了26号提车。

红的很深沉，没有风尘味

但是这17寸的原装轮毂真心掉价，和车身的颜色搭配以及尺寸对比都掉价

结果提车当天立马献出第一血。4儿子报价1500不加工时，我一边礼貌微笑一边默念fxxk?off，转头就找了另一家店500块搞定。

拐弯的时候没注意地锁

顺道把轮毂都上了烤漆。

掺了亮粉进去，夜路被灯光照射后或有blingbling效果

个人始终坚信红配黑的才是色彩里最协调的搭配。

内部取景。向来抗拒在车内放置各类杂七杂八没没有明确用途的玩偶和装饰品，除非必要，比如说除甲醛公仔和纸巾公仔。干干净净纯纯粹粹看着才舒心。

和家里X1的大鸡腿比，科技感爆棚

1.3排量的车，性能上没有什么升级的潜力，所以这点倒是省钱了。现在的17寸上了黑色后，再加上普利司通轮胎，视觉和性能上还是能够撑一阵子的。等忙完复工这两个月，下一步就到换一套18寸锻造轮毂了，接着就等新C上市吧。?标准的大鹏展翅验证走一波

车主点评:2020款奔驰A200L 颜值担当空间惊喜

奔驰A200L故障率还是很小的。

目前，A200L已经在市场上销售了两年。根据车志旺的数据，2020年奔驰A200L仅接到48起投诉，投诉数量还比较少，所以A200L的质量还算不错。投诉的主要问题来自发动机漏油，2020年共受理6起，其余问题集中在音系统故障。总体来说，奔驰A200L的故障率不高。

是指工作到某一时刻尚未失效的产品，在该时刻后，单位时间内发生失效的概率。一般记为λ，它也是时间t的函数，故也记为λ（t），称为失效率函数，有时也称为故障率函数或风险函数。

1.3T最大163马力，8.3秒破百，奔驰A200L到底值不值

#选车理由 选择的理由吧，主要是因为它里面空调的位置，各个角落都有这样子开的话就会比较凉快，一点，因为我个人是比较怕热了，所以我觉得这款车特别适合我。

#最满意 最满意的是他内饰设计还有就是颜值比较高，加速也比较强劲，耗油还低。

#最不满意 其实最不满意的话，其实也没有，就是座椅没有太舒适，但是也可以接受。因为平时只是用来上下班坐的时间也不多。还有一点，就是车内异味比较大。

#空间 空间还是很足的，因为平时只有我一个人，所以要求没有那么多。

#外观 外观还是挺不错的，属于比较精致的小车看起来很适合我。

#内饰 那也是看起来还是比较豪华的材料，也比较有质感感觉已经在用心了，很不错。

#动力 动力的话感觉都够用，因为平时都在上下班也没有什么多大感觉。

#操控 操控感觉一般吧，但是方向盘的精准度还是挺准的，一点也不虚，底盘也非常稳。

#舒适性 舒适性的话，因为这是我第一辆车，所以我也没有什么感觉没有对比。感觉就一般。

#油耗 以后要是真的很省平时的话也就789这样子吧。

为什么奔驰a200优惠力度大

奔驰a200l，去年10月份上市那会儿引起了不小的关注，起步26.08万元的售价，更是引起了很多的争议，这车价格是不是定的太高了？哪怕有奔驰作为背书，品牌有溢价，但就这个价格，已经可以买很多豪华品牌的B级轿车了，实在是无力吐槽。

A200l搭载的是1.3t的涡轮增压发动机，最大163马力，4缸的发动机，这一点比很多友商还是要厚道一些，没有折腾什么三缸涡轮增压发动机。可惜匹配的是一个7档双离合变速箱，在一档二档低速低扭行驶的状况下，动力的输出并不是非常平顺，多少有一些顿挫的感觉，车子有一些一蹿一蹿的感觉。如果路况好，可能没什么感觉，但如果是在拥堵的市内行驶，车子走走停停的时候，这种驾驶体验不是友好。

中段加速感觉还行，在环线上行驶的时候，当时速达到60码，深踩油门再一次提速，变速箱会立刻降档，动力立刻得到释放，换挡的逻辑还是比较聪明的，而且后续动力储备也相当充足，车子发动机涡轮介入的不只是早，持续提升转速，动力也源源不绝，持续加速能力强。

奔驰A200L这个1.3t版本，百公里加速成绩为8.3秒，就数据上面来说，表现还是不错的，但这款车并不是非常注重操控性能，别看直线加速能力不错，但在弯道上的表现实际上是一般般，该车的调教更偏舒适性。而且这款1.3t的发动机，在动力性能和燃油经济性上，平衡做得不错，为了降低油耗，做出了非常多的优化，在城市一般道路上行驶，偶尔遇到堵车的情况下，油耗都能保持6个出头的样子，可以说是一款非常省油的车。

奔驰的汽车外观一向走的是精致时尚流线型的感觉，而2020款奔驰a200l的外观，给人一种更为中庸的设计风格，让我想到了丰田的感觉。其实车子好不好看，更多的是一种主观感受，毕竟每个人审美不一样，所以在车子外形表现上仁者见仁智者见智，奔驰A200L的外型是否优秀就不多做评价了。

奔驰汽车内饰方面一向表现优秀，奔驰a200l的内饰同样用了和c级E级一样的设计风格，大尺寸的联屏设计看起来非常有科技感，车内用了很多钢琴烤漆面板的处理，全面提升了车内的时尚感觉，从官方给的上看，那是非常的漂亮，但实际坐进车内，你会发现，细节上面有很多不足之处。比如说这个中控屏虽然面积很大，但屏占比很低，边框实在是太厚了。再比如方向盘上这些按钮太多的高亮反光处理，导致在阳光的照射下非常的晃眼睛。到了晚上整个车子内部给人一种非常暗的感觉，屏幕的亮度也很暗，各种实体按钮颜色处理的也很暗，夜间的时候真的有一些看不清。

车子长宽高分别为4622×1796×1454毫米，轴距为2789毫米，作为一款a级轿车，参数是不错的，后排座椅空间也做出了一定的优化，实际乘坐起来无论是头部还是腿部都有不错的空间，感觉还算宽敞。

那么奔驰a200l这一款车子，到底值不值，抛开价格不谈，只谈这款车的产品力，其实还是有很多亮点的，动力不错，虽然操控一般，但是油耗低，再加上奔驰标的品牌溢价，车子开出去也比较有面子，但考虑到价格，性价比就非常一般了。26万，有太多可以选择的车型，一般二线豪华品牌都能买一个b级轿车，如果是非豪华品牌26万块钱的车，就全方位碾压奔驰a200l了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20多万的预算，全新奥迪A3L对比奔驰A级，到底该如何选？

随着自主品牌销量的持续增长，为了保持住市场份额，豪华品牌的车型也在2018年之后纷纷下探价格。

尤其像BBA这样的头部“三强”，对于入门车型的售价甚至一度下探至15万元左右，接近了合资B级车的售价区间内，让不少有着驾驶豪车梦想但囊中羞涩的年轻消费者看到了希望。

最近，刚巧小编身边也有2位朋友在向我了解奔驰A级车好不好，因为运动款的A200L价格直降得非常明显，而且这款车型无论外观还是内饰都设计的十分美观。从上海部分奔驰经销商处了解到的信息，目前奔驰A级在终端市场上现金优惠7.5万左右，以入门的2020款改款A 180L为例，该车型官方指导价21.18万元，优惠7.5万元后裸车价只有13.68万，加上购置税、上牌费以及交强险、商业险等税费保险后，落地价不到15万元，可以说是BBA入门级车型中最便宜的了。

以奔驰A级 2020款改款A200L运动轿车时尚型为例，该车型的官方指导价26.48万元，优惠后的裸车价为18.98万元，加上购置税，上牌费以及保险等费用后，全款购车的落地价在21.25万元左右。如此巨大的优惠幅度，确实会让人格外心动，而且以官方提供的低首付多年期低息方案为例，可选择最低首付30%。也就是说购买奔驰A200L运动轿车时尚型，加上购置税、上牌费和保险等费用，首付63,753元，期限24期，月供约6,570，利息约不到一万元。这样的金融方案对那些有一定存款，但手头不算宽裕的年轻消费者确实有着强大的吸引力。

一提到国内的豪华汽车品牌，相信不少朋友脑海中不由自主的会想到德系的"奔驰宝马奥迪"，的确，它们的豪华品牌知名度，享誉国内的大江南北。正所谓："机会要逢时，才能开奔驰，不断去学习，才能开奥迪"，那么，你手握20多万的预算，全新奥迪A3L和奔驰A级，不知道该如何选择，或许，接下来小编的综合对比，能够帮到你哦！

此次对比，小编选取了奥迪A3?2021款?A3L?Limous?ine?35TFSI豪华运动型（下文将简称为2021款奥迪A3L），指导售价（25万元），目前暂无优惠信息。奔驰A级?2020款?改款A?200?L运动轿车时尚型，指导售价（26.48万元），优惠幅度：3万元。这两款车型的最终落地价，相差不大，所以具有很高的可比性，希望本次对比，能够给你在买车时提供一个参考建议。

外观方面：全新奥迪A3L和奔驰A级各具特点

相信大家也都知道，奥迪的背后是大众，大众对于国内消费者的心理研究，可谓是拿捏的恰到好处，因此深受国人的追捧。全新奥迪A3L的外观设计自然不一般，毕竟是在奥迪A3的基础之上打造而成。前脸六边形的蜂窝状进气格栅，配合两侧犀利的大灯设计，整体给人一种沉稳大气的既视感。奔驰A级则沿用了家族式的设计语言，前脸点阵式的进气格栅，硕大的车标LOGO镶嵌其中，加上类似于回旋镖的大灯，让人感觉非常的时尚精致。小编认为奔驰的A级的设计，有点儿趋向于女性化，不知道你们怎么看。

尺寸方面：奔驰A级胜于全新奥迪A3L

车身尺寸方面：我们可以从上图两车参数得知，全新奥迪A3L的车身宽度要高于奔驰A级，但是，奔驰A级的长高轴距，都要胜于全新奥迪A3L。因此，得益于车身尺寸的优势，奔驰A级空间表现方面，相较于全新奥迪A3L要更加的舒适宽敞。值得一提的就是，后排座椅全新奥迪A3L支持按比例放倒，这样大大的提升了空间的使用率，奔驰A级则没有这一配置。

内饰方面：全新奥迪A3L运动，奔驰A级豪华

内饰方面：全新奥迪A3L给人的感觉就是非常的运动，中控区域微微侧向驾驶员一侧，大尺寸的液晶显示屏，提升了其科技感，扁平式的多功能方向盘，加上类似于"电动剃须刀"的档把设计，给人一种强烈的驾驶欲望。奔驰A级超大的液晶显示屏，非常吸引人的眼球，飞机涡轮状的空调出风口，以及大量的镀铬饰条的运用，大面积软性材质的包裹，营造出了一种强烈的豪华内饰氛围。

动力方面：全新奥迪A3L和奔驰A级相差无?

动力方面：奥迪A3?2021款?A3L?Limous?ine?35TFSI豪华运动型搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力可达150匹，百公里综合油耗为：5.8L。奔驰A级?2020款?改款A?200?L运动轿车时尚型搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力可达163匹，百公里综合油耗为：5.4L。

总结：上述的两款入门级豪华A级车，无论是在外观设计，还是内饰氛围以及动力表现方面，综合表现都还算不错。小编认为，全新奥迪A3L和奔驰A级，对于年轻人有着极高的吸引力，无论是日常通勤还是家用代步，它们都能够满足大部分人的用车需求。如果预算20多万的情况下，全新?奥迪A3L和奔驰A级，你会怎么选呢？欢迎在下方留言讨论！（优视汽车振兴编辑报道）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。