瑞虎8手动挡买什么配置好_瑞虎8手动挡好开吗

1.瑞虎8手动挡怎么样

2.瑞虎8手动挡怎么样值得买吗

19年月末提的全新虎8，现在九个月8千公里纯家用，市区上下班代步，偶尔跑跑高速，今天刚做完二保，简单的分享一下我的虎8使用感受，不吹不黑！?首先先来说说虎8最让我惊讶的地方?在选车的时候考虑的重点一直是动力要够用，空间要大，配置要高，故障率要低等，这才选择了瑞虎8，在用车的时候却考虑的是这车费不费油，开一公里多少钱，燃油经济性非常重要，这一点虎8给我很大的惊喜！?油耗—现在表显油耗8.6，自己计算过加油量和公里数，和表显油耗几乎一样，个人认为虎8的平均油耗挺准的，90%市区道路，每天上下班路程15公里，上班路程每天都堵车，有段300米距离需要开10分钟，现在这个油耗个人非常满意，高速跑的不是很多，简单看了一下，车速110左右油耗在6.5—7.0个油左右，也是非常不错的

动力—同价位同级别，用动力强、油耗低来形容虎8一点都不过，只要深踩油门动力就会源源不断，超车很轻松，但是起步的时候有点慢，可能是双离合调教的问题，1—3挡有点慢，总感觉有股劲被憋住了，释放不出来，过了3挡车速过40迈，明显感觉到跟刚才不是一台车，提速很快，动力强劲！?空间—够大?够用?够宽敞，这也是虎8的一大卖点，5座的虎8空间绝对同级别最强?虎8可以完全不用担心空间问题，不用担心长途旅行，过节探亲东西装不下的问题，4700?2710的轴距不是吹出来的，5座的空间很大，后排坐3个成年人一点问题都没有，后备箱空间同级别最强，没有之一，因为虎8备胎，后备箱隔板下面有储物格，而且是大储物格，隐私性非常好，不用的小东西都可以放在暗格中，非常好[嘻嘻]?外观和配置不多说，外观众口难调，审美不一样，配置就一个字高?说了这么多，先看看帅气的虎8，待会再说说使用中的小问题

虎8登场，在保养车间没，看着有点像模型

等待下单保养，给虎8换点新鲜血液，让它跑的更快

这样看是不是很大，20万?的样子

孤单的虎子，一辆车占着整个维修车间，就是这么豪横

维修师傅来了，准备开整，尾灯很漂亮，一直在开车，很少在车外看到点亮的尾灯

照亮你的美

这个发动机舱防尘罩有用吗？每次保养都要拆下来，有点费劲

庐山真面目，先进高端的技术，1.6T十佳发动机

抽机油，新虎8因为用铝制油底壳所以换油都是从机油标尺导管抽出来，这样就不用去拧放油螺栓了，以防多次使用螺栓损坏，问了一下保养小哥，说是这样吸油比放的干净，而且抽机油奇瑞只有1.6T发动具备这个能力

拆空调滤芯，学习学习，挺简单的，两个螺丝一拧，把扶手箱拿出来就能更换

干净整洁

原厂PM2.5空调滤芯，68大洋，还不算贵

不得不说这个玻璃水壶有点坑，每次都是玻璃水没有了才知道，在外面根本看不到液位，隐藏的太好了！

检查轮胎，补充胎压，夏天快到了胎压保持在2.4bar就可以，安全舒适！

原厂矿物质机油，下次准备换个全合成的

更换机油滤芯，小哥干活挺认真的，车的口碑好不好主要还是看售后服务怎么样

检查底盘，整齐干净

调节玻璃水喷头角度，出厂是角度有点低

保养完成，又快又仔细，值得表扬！

顺手拍了张保养项目，这以后都是需要花钱的地方

开了9个月的虎8，虽然没有大问题，没去售后维修过，但有几个地方还是希望以后升级能力解决一下?没有雾灯，虽然虎8的大灯非常亮，但照射宽度不太好，夜晚走在没有路灯的路上转弯时，有点看不清，最好能加个转弯灯，那就完美了?锁车状态下车窗全都关闭，虽让是个很好的安全防盗设置，但是夏天你想天窗来个缝隙必须在手机上通过远程控制来开启，有点不方便，应该在车机控制中加个设置，可以自由选择锁车是否关上车窗，这样才够人性化?车机系统，偶尔出现高德地图自己打开的情况，不知道什么原因，希望以后升级车机系统会解决?以上就是8000KM的感受，不吹不黑，支持正项自主研发的国产汽车，虎8加油

瑞虎8手动挡怎么样

瑞虎8-1.5T油耗表现中规中矩·10L/100km是正常水平

关于奇瑞瑞虎8的主要分析方向是动力与油耗，该车装备的发动机有两个版本，共计匹配始终变速箱；四个版本的平均油耗和城市道路油耗标准大致如下，需要说明的是实际驾驶的油耗表现要比多个测试软件计算的平均值略高。

这是以相对保守的风格驾驶得出的油耗数据，城市道路也是在拥堵不严重的前提下测试得出；客观评价这个成绩还是合格的，因为在城市道路汇总驾驶车辆总需要频繁的起停，开启空调后的压缩机占用功率本就会增加油耗。也就是说瑞虎8的耗油量并不算高，但如果驾驶风格稍微激烈一些的话，油耗会增加1L/100km左右；这辆车的动力储备满足不了高效率的起停，在道路上能看到的奇瑞大都比较保守，这也是油耗偏低的原因之一，下面就来了解一下这辆车的动力水平吧。

1.5T版本主要问题为「功率不足」

奇瑞总是在标榜“技术宅”，似乎其打造的发动机不论使用什么技术都是“技术标杆”；这个说法不能苟同，瑞虎8作为4700*1860*1746、轴距2710mm的准中型SUV，使用1.5T发动机本就是“小马拉大车”，动力水平自然是不会高的。

而这台发动机又用了多点电喷的技术，相比压力可提升100倍左右的缸内直喷明显落后了，所以这台发动机的动力参考相当一般，加速成绩也确实不理想。

目前奥托循环最强1.5T有132kw/300N·m（1250~3500rpm）的水平，米勒循环1.5T则有136kw/288N·m（1500~3700rpm）的标准；由此可见奇瑞的1.5T确实差了一些，所以标杆能力更加速成绩仅在11秒左右。

重点：该发动机的扭矩偏低，初段加速的爆发力感受比较差；然而“奇粉”对于这台发动机的描述又比较夸张，所以用户在实际用车过程中会感觉到与描述存在很大差异，于是也就有了“功率不足”的用车体验。不过这辆车最大的问题不是手动版的动力平庸，而是自动变速箱使用了换挡顿挫突出的六档干式双离合；这台来自麦格纳格特拉克的DCT非常之差，自主品牌已经极少有车企还在用干式机型，优秀的双离合变速箱的起点是湿式离合器。

所以指导价9.99-10.59万（手动版）、自动版11.59万的2021款瑞虎8毫无性价比可言，相同价格的哈弗H6、CS75PLUS、博越、宋Pro二代车型是更值得选择的，这些车在都能达到9秒级破百的前提下油耗只是与瑞虎8相当。

1.6T版本动力合格

瑞虎8-1.6T的动力储备是合格的，不过还是有一些用户反馈功率不足；排除缺缸或共振等偶发故障以外，这台发动机被感觉到动力差也是因为吹嘘的太夸张。

扭矩不算低但也不算高，毕竟与上述两台1.5T相比也只是居中的水平；功率看似不低但实际净功率要减去几乎10kw，也就是几乎13.6马力，相比一些1.5T的净功率的领先优势也只是个位数。

同时扭矩要到2000转才能达到峰值，低速起步加速的爆发力感受也是一般，实际测试百公里加速成绩与哈弗H6-4B15、CS75-1.5T、博越等车相当；这不是个差的水平但也算不上高性能，所以在驾驶车辆之前要对其性能标准有个客观的认知，就当作普通代步车开则能省油；反之当作性能车的话，必然会养成频繁拉高转速加速的习惯，油耗自然是难以控制的。

1.6T版本的变速箱是格特拉克供应的七档湿式双离合，虽说离合器升级为湿式，但毕竟也是来自同一家供应商；格特拉克在被麦格纳收购之后，似乎从来没有打造出过高水平的变速箱，这台机器也有些换挡顿挫的问题，整体水平相比一线品牌自主研发的湿式双离合略差一些，换挡逻辑不是那么“清晰”。

关于小排量版本的瑞虎8了解这些就好，这一版本的指导价为12.19-13.49万，适当下调价格之后还是可以接受的；只不过奇瑞的品控水平还是有很大的提升空间，六月典型故障数量排名的前30名中，奇瑞就占了四个席位，剩下的是以合资 汽车 为主；问题主要体现在底盘悬架异响、减振器异响、跑偏和生锈，以及换挡顿挫和发动机异响等方面，其中异响与跑偏不在于技术，而在于选择的供应商提供的零部件怕是标准比较低。

全新2.0T版本有性能了

瑞虎8-2021款推出了“鲲鹏版”2.0T，变速箱匹配上汽供应的七档湿式双离合变速箱；这套系统和星途揽月相同，参考星途20万左右的指导价，再看瑞虎8新款的13.19-14.49万的指导价，奇瑞终于找到了合理的产品定位，即便只有两驱也可以作为参考了，只是VX又略显尴尬了。

这台发动机的参数还是挺不错的：

驱动瑞虎8算是游刃有余了，因为这辆车毕竟只有1587公斤的整备质量，轻盈的车身决定了这是个“大马拉小车”的标准；推重比为136Hp/T，理论上的百公里加速应当达到7.5秒左右，以其变速箱的特点分析预计能达到8.0-8.5秒。

重点是足够大的扭矩决定了循环转速可以足够低，实现高功率大马力的基础可以是“大扭矩 低转速”；也就是说2.0T版本的排量看似大，但却能够通过运行转速的优势来降低油耗，这一版本的动力水平如果参数绝对匹配的话，油耗也能低至9.5L/100km左右。

这就是三个版本的瑞虎8的水平，1.5T&CVT是PLUS版本，发动机还是比较落后，加入轻混系统也没有什么意义，毕竟无级变速器的传动效率太低，起步时电机的优势也会被变速箱抵消个差不多，所以油耗表现并不理想；那么这辆车值得选择的版本当然要排除1.5T，1.6T版本至少需要1.5W左右的下探才能看齐H6等车。

2.0T版本也需要价格下探，因为竞品已经有价格重合，装备米勒循环2.0T并搭载适时四驱的A 级H6；以及动力更强、油耗低一半或更多的插电混动宋PLUS，这些车的水平仍旧领先于瑞虎8-2.0T，所以这辆车只有以价格体现竞争力。10-15万区间的大排量燃油动力 汽车 的激烈竞争期已经接近尾声，2021年是插电混动SUV探入15万以内而降维打击的阶段，奇瑞还是慢了一步。

天和MCN发布，保留版权保护权利

个人原因了 我的1.6T 自豪 市区开的少目前7.2L左右

起步不要猛加油，所谓的磨合，是指人和车操作的磨合

夏天纯市区很正常呀，我跟你同款，最高十个多

是不是颗粒捕抓器问题

瑞虎8手动挡怎么样值得买吗

好。

1、离合器一流：瑞虎8手动挡车型的离合器设计优秀。离合器踩起来轻松且顺畅，不会给驾驶者带来过大的脚力负担，在换挡时接合点清晰明确，使得换档操作更加精准和稳定，不容易发生熄火情况。

2、高端配置：瑞虎8手动挡用了先进的变速箱技术和高品质零部件。换挡行程很短，与德系车相似，具有良好的档位感受和吸入感。

好，值得。

1、操控性能：手动挡车型比自动挡车型有操控性能，允许驾驶员更好地控制车辆的速度和动力输出。瑞虎8手动挡配备一台1.5L自然吸气发动机，输出功率为105马力和141牛米的扭矩，提供较为灵活的动力响应和加速表现。

2、节能环保：相比自动挡车型，手动挡车型有更高的燃油经济性为驾驶员可以更好地控制车辆的速度和动力输出，更有效地利用能量。瑞虎8手动挡的综合油耗为7.1L/100km，较为节能环保。