高尔夫改装车_高尔夫汽车改装

1.这家改装厂改完的高尔夫8，值得看一看！

2.这台高尔夫MK6这么帅，你让别的车怎么活！

3.大众全新高尔夫改装版实拍，低趴的造型你喜欢吗？

4.被车友彻底拖入改装循环，随时进入“战斗状态”的大众高尔夫MK5

5.高尔夫6代GTI改色，带你去感受它的魅力所在

6.大众开窍了，原厂改装八代高尔夫！“黑武士”风格配1.4T机头

为什么要对车子进行改装？有的人是为了更好看的外观，也有的人是为了更强的动力；但不能够否认，不论是车子的硬实力还是外观，在能力范围之内，车主们都希望能做得更好，也有不少车主会将自己的想法付诸行动。在提升车辆动力性能方面，电脑或者刷写ECU程序，无疑是如今最常见的做法；而至于外观升级，使用外观套件，则凭借着简单、方便而受到不少车主的青睐。比如说高尔夫7?GTI（Volkswagen?Golf），就有多个厂家为其推出了专用的外观套件，在外观升级的选择上，也有了非常大的空间。

图：高尔夫7?GTI的外观套件，在部件数量上并不多，只包括了一个前包围和后唇，但却暗含了不少的亮点。

事实上，量产车在外观的设计，以及气场的营造方面，是有着明显不足的。大家都知道，量产车是面对绝大部分消费者推出的产品，为了使其外观能够符合更多人的审美标准，厂家自然不会在其外观上，加入过于激进或者前卫的元素。甚至很多概念车在量产化的阶段中，也被舍弃了很多标志性的，或者是精粹的设计；这就会使得量产车造型变得中庸，高颜值自然也就无从提起。为了让高尔夫7?GTI的造型更加百变，并且让车主能够拥有更大的选择空间。

图：对前包围两侧气坝的造型做出修改后，从侧面看车头部位时，车子的运动感变得更加剧烈。

图：车头的格栅面积得到加大，能够明显提高车头的撞风效果，提高水箱、中冷等部件的散热效果。

图：后唇的造型设计，能够让车位的线条变得更加饱满。

这外观套件数量并不多，只包括了一个全新设计的前包围和一条后唇；但大家都知道“不在多而在精”的道理，这款包围中，确实有着不少的亮点。这款外观套件用PU材质制成，其优势在于PU材质本来就具有良好的弹性；一般情况下，底盘高度降低了以后，很容易在一些坑洼或斜坡上，出现剐蹭前包围的情况。而利用PU材质的这一特性，可以降低前包围在剐蹭中损坏的几率，让车子的高颜值持续更长的时间。在造型方面，加大了中网的面积，可以允许更多的气流进入水箱、中冷进行冷却，提高冷却系统的散热效率。而两侧气坝上的饰条也经过了修改，结合整车的造型，让运动的特质更加突出，更加符合GTI车型的定位。后唇方面，则用了时下主流的设计，结合车主已经加装的尾翼，使车尾变得更有层次感。

可能说起外观套件，大家的第一反应，就是用于提升车子的颜值。不过，不得不向大家提醒一句，虽然“外观套件”这个名称很片面，但很多厂家都会在其中，加入不少的实用设计和功能，让外观套件的作用变得不再单一。在这种情况下，大家在选择外观套件的时候，就必须要注意一下，套件上加入的实用设计是否合理了；如果套件上的设计不合理，非但不能为车上的其他系统带来帮助，还可能会使车子的性能受到限制。因此，我们还是建议大家，在选择外观套件的时候，最好还是选择大品牌的出品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这家改装厂改完的高尔夫8，值得看一看！

大众高尔夫虽然是全球畅销的车型，不过其旅行版的保有量并不高，不过这样的小众车型如果加入独特的想法，往往更能成为亮点，本期小编就带来一辆与众不同的高尔夫旅行版改装案例。

车主购买的是一辆第六代高尔夫旅行车车型，提车之后就给车子进行简单的动力升级，刷了Kerma?TDI程序。

接着又改装了两套轮毂，分别是Fif52?Formula?GT轮毂、Fif52?Tarmacs轮毂，都是用了没多久就换掉了。

然后就开始了旅行车的标准改法，降低车身高度，同时更换了19寸Rotiform?WGR轮毂、Forge?Motorsport六活塞刹车+356mm刹车盘，这样一改颜值一下就提升了不少。

后来车主觉得玩低趴的旅行车太多了，就想试一下改装升高玩跨界风格，选择了H&R?Tiguan(4WD)的升高弹簧，配上Koni?FSD避震的升高方案，并购入了新的轮毂轮胎，以及Nilight越野拉力灯。

这一次车主选用的是一套18寸Revolve轮毂，以及235/50/18的Falken轮胎。从几次更换轮毂的经历来看，车主对保持整车颜色一致有着高度的执着，每一次换轮毂都一定会改成枪灰色的。

在更换越野轮胎并进行升高后，这辆高尔夫更像是一台SUV和轿车融合起来的跨界车型。

本期大众高尔夫改装案例鸣谢车主：matthewbounds1

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这台高尔夫MK6这么帅，你让别的车怎么活！

上次的复古版高尔夫8渲染图让我们过了把情怀瘾，使得改装车商不禁总是想蠢蠢欲动。原厂的MK8高尔夫本身从外观设计上在紧凑型两厢车里不算让人欲罢不能，但是在改装厂手里，一切都有可能。

近日，JMS基于2020款高尔夫8推出了自己的改装作品，想必JMS的初衷也是想为这辆改装界颇受欢迎的车注入更多的运动与活力，那下面就看看究竟有哪些变化吧。

外观灵感来源于GTI，前脸大灯之间用红色线条贯穿点缀，前保险杠进气格栅两侧也增加了红色元素，以及轮毂上的红色螺母和红色卡钳。前扰流板相比前唇延伸了1.2英寸，侧裙套件比较犀利，让车侧看上去更加厚实有层次感。新的轮毂尺寸为225/35?R19，加上KW避震弹簧，车身姿态更加低趴。

再看后面，定制的扩散器首先会让人有似曾相识的感觉，会使人想起上一代高尔夫GIT?TCR，整体虽然没有显得特别夸张，但是基本能满足你对运动外观的要求。双边单出的椭圆形排气跟奥迪RS3如出一辙，小北觉得很不错呦，大家觉得呢，欢迎在评论区积极发言。

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大众全新高尔夫改装版实拍，低趴的造型你喜欢吗？

改装是治愈人类对现代量产汽车容易产生审美疲劳的良方，无论是我们常说的改装潜力大的车型，还是所谓改装潜力小的车款，其实只要你有想法，对车子足够热爱，都能改出属于自己的风格，至于美丑嘛，就见仁见智了。

我们熟知的第六代大众高尔夫就是一台传统意义上改装潜力大的车子，具备了多元化改装潜质，无论是专精于提升性能的动力改装案例，还是痴迷于姿态的外观改装方案，高尔夫都能玩得有模有样，只要你能想到的风格类型，市面上都有相当多的参考，而在各类改装聚会上，它们的出镜率也是相当高的。

相较于那些拥有比较冷门车型的车主，高尔夫MK6的车主们是相当幸福的一个群体了。

今天分享的这台高尔夫MK6虽然看上去是专注于外观的案例，但无论是内饰还是性能，这台小车都有相当程度的进化，没有严重"偏科"的它属于改装相对均衡的车子了。

正如我们所见，这是一台低姿态风格的MK6，在Airlift 3H气动避震的帮助下，这台MK6的车身高度下降到了相当低的地步，车主为其搭配了一套定制的手工宽体，上身之后整体圆润饱满许多，MK6的特质被突显出来。而向下低伸的包围件，也让车身高度的视觉效果进一步降低了。

轮圈的样式在很大程度上决定了车子侧面部分的美感，也是车子在降低车身高度后，能否成为点缀之处的重要部分，一套符合其改装风格的轮圈，对于整体外观的呈现是有很大帮助的。

车主选择的是一套18寸来自BBS的五幅星状轮圈，看上去有几分复古气息，与MK6搭配起来相当不错。数据方面为前18x9.5J/后18x10J，藏匿在手工宽体之下，BBS轮圈与轮眉卡边，姿态相当不错。

除了外观，升级MK6身上的动力性能也是不少车主热衷进行的，这台高尔夫进行了引擎腹内锻造化的改装，Wossner锻造活塞、ZRP锻造连杆等部件的加持下，相信对性能的提升也有相当程度的帮助。

进入车内，来自原厂R车型的蝴蝶座椅让这台普通高尔夫的运动气息增强不少，椅背部分还进行了烤漆处理，看得出来车主对内饰有相当高的要求，而大面积的皮革装潢则让车内营造出一种不同于原厂高尔夫的质感，无论是视觉还是实际的触觉都能明显感知到这种高级感。

虽然这台MK6现在已经有不错的视觉效果，但车主在改装的过程中肯定也是遇到过不少困难和挫折的，毕竟改装这条路，没有人轻易能一步到位，但最终看到爱车一步步蜕变成心中理想的模样，我想，肯定也会是值得的。

你觉得这台MK6怎么样呢？

改装清单

Airlift 3H气压避震

BBS轮圈

前18x9.5J/后18x10J

引擎腹内锻造化

Wossner锻造活塞

ZRP锻造连杆

手工宽体

原厂R蝴蝶座椅

车内装皮革装潢

内饰板椅背烤漆

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被车友彻底拖入改装循环，随时进入“战斗状态”的大众高尔夫MK5

近日海外null-bar改装团队为大众全新一代（第八代）高尔夫设计了一套改装方案。第八代高尔夫作为全球款新车，目前的改装配件还未普及，只能选择比较传统的气动避震。该套避震用的是Air?Lift?Performance?3H气动系统，搭配DT?Worx和KW的组合避震气包，选用J值较小、ET值较大的轮毂，实现低趴、藏轮的效果。

相信对于不少男性车迷来说，人生中总是绕不开一台大众高尔夫。第八代车型将于今年下半年进入国内市场，看完这组改装方案后，不知国内喜欢高尔夫的小伙伴心里有没有发痒，是否已经想好了适合自己的那套方案呢？

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高尔夫6代GTI改色，带你去感受它的魅力所在

本文内含改装清单！

外观部分

Newing车身宽体套件

Newing?RS前保险?

Newing?GT?Type侧裙

Rear?Half?Spoiler尾翼

APR?Performance碳纤维前分离器

定制后扩散器

StopTech?ST-40制动套件

HRE?C90轮毂?18×9.5”

Toyo?T1?Sport轮胎?265/35/18

内饰部分

Cobra?Racing?皮革座椅

Crow?安全带

定制防滚架

New?South?Performance仪表组

性能动力部分

APR?Tuned?ECU二阶程序

APR?Tuned高流量燃油泵

Garret?Front?Mount中冷器

Garret?GTX28?Ball?Bearing涡轮套件

ATP涡轮歧管

Injen?Short?Ram进气

JIC钛合金阀门排气系统

Evolution?Motorsports涡轮隔热罩

CKS避震套件

Swift弹簧

Whilteline防倾杆

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大众开窍了，原厂改装八代高尔夫！“黑武士”风格配1.4T机头

高尔夫GTI年前入手的，当时买的13年底的二手车—红色，买完去旅游了没有开，回来疫情了在家又放几个月，所以一直没有改装之类的，最近发现改色的车越来越多，我就有点心痒痒啦?所以就开始各种打听，询问，了解，最终在朋友介绍下自己买膜，自己找人施工，用好膜，工人也是老手，效果还可以，比较满意。

施工之前在等候

等候空间自己最后动手洗红色一次

在外面等施工

贴膜原因还有就是两条标志性的红线看不出来了

虽然人家贴膜的管洗车，但是我还是习惯性自己动手洗了，我的车几乎都是自己洗，总觉得别人洗的不干净，这是7.27下午送去的，因为提前沟通好的，一天的施工时间，第二天下午来取。膜是自己选择的颜色，自己买的

最终选择的颜色

最开始的时候打听到的灰色，包括高尔夫很多黑武士，都有想过，甚至去年买的时候想过白色，因为我觉得6代GTI还是白色百看不厌。后来媳妇说了一嘴绿色也行，那天跟朋友去看膜的时候他顺便找大师给我看了八字我的色刚好是绿色，就只在绿色上挑了，媳妇选择的这个，我也没有意见

开出来先拍照

经过一天漫长的等待终于出锅了[色]?从施工车间一开出来也不管门口多乱赶快开拍[得意]

朋友店里拍的

回到朋友店里给他汇报一下，顺便欣赏一下，虽然他没有什么兴趣[偷笑]但是我得感谢人家不是[得意]大概的聊了几句就迫不及待的回家了

家里拍的

跑到家虽然太阳已经下山拍着不像绿色，跟黑色差不多，我还是把媳妇儿子叫下楼欣赏和拍照，儿子也是兴奋的不得了，和我一样喜欢汽车[得意]

今天早上有太阳的时候拍的

早上起来有太阳了，抓紧时间再拍，是不是和昨天太阳落山拍出来的颜色不一样了呢[得意]高尔夫6代GTI红色改祖母石绿结束[得意]

大众开窍了，原厂改装八代?高尔夫！“黑武士”风格配1.4T机头

大众汽车是第1批引进国产的海外汽车品牌，而且因为早期的大众桑塔纳和捷达之类的车型奠定了口碑基础，所以大众汽车在中国市场上一直都顺风顺水，销量完全可以排在合资品牌前列，不过正是因为活得太舒服，大众汽车旗下的产品往往缺乏新意，朗逸宝来速腾之类的畅销产品看起来都是一个样子，基本上没有什么运动感可言，面对如今越来越年轻化的消费群体，这些车型显然已经无法吸引到很多90后甚至00后消费者。

所以大众汽车也需要针对新车的外观造型以及内饰配置进行一些优化改造，至少应该更符合年轻人的审美需求。最近大众汽车设计师团队就开窍了，全新的第8代高尔夫车型将会推出更加丰富的原厂改装套件，近日在一汽大众工厂就亮相了全新的高尔夫R-line原厂改装版第8代车型，这款车竟然用了近几年比较流行的黑武士改装风格，整体气场明显提升。

首先看整部车的外观造型设计，车头正前方用了更加稀疏的黑色进气中网，内部可以直接看到散热水箱配置，全新的大众车标线条更纤细，两侧贯穿镀铬装饰亮条，车头右侧还有专属R字母徽章，两侧LED大灯光源搭配有环绕式日行灯带，整体来看车头的侵略性明显比7.5代高尔夫车型提高不少。

车身侧面可以看到带有碳纤维纹路的全新后视镜外壳，新设计的黑色高强度合金轮毂搭配整部车的磨砂黑涂装，黑武士改装效果相当到位。车尾保留原厂LED尾灯，不过将会提供白天熏黑效果，而且大众车标下方带有额外的黑色高尔夫字母徽章，也就是说这又是一台带字母的大众车。

比较遗憾的是黑武士改装版本车型将会继续提供1.4t发动机，这台动力总成的极限输出110千瓦，也就是150马力的水平，峰值扭矩250牛米，搭配7速双离合变速箱属于主力配置，这样的动力参数显然称不上高性能产品，如果能换上2.0t发动机就更有吸引力了。不过1.4t发动机注定可以拉低这款车型的价格门槛，只要外观足够炫酷，就能够吸引到更多的年轻消费者关注。

从这款车就可以看出大众设计师团队也在积极迎合年轻消费者群体的需求，大众旗下的车型并不会一直墨守成规，更多的潮流元素会陆续登场亮相。

问题来了，你觉得这款高尔夫黑武士改装版帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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