奇瑞英菲尼迪多少钱一台车_奇瑞英菲尼迪多少钱一台

1.奇瑞和英菲尼迪什么区别

2.开英菲尼迪是一种什么样的体验？

3.为什么很少人选择英菲尼迪

提到雷克萨斯ES和英菲尼迪Q50L，我们得把车主王先生的感受说一说，雷克萨斯ES被他用了4个月，不久之前刚刚换到英菲尼迪Q50L，他说：谁更好，只有比过才知道！雷克萨斯ES和英菲尼迪Q50L谁更有性价比？下面让他为我们详细讲解用车体验。

先说说雷克萨斯ES

外观：外观在同级别来说是数一数二的。外观时尚，前脸像豹子在捕猎的感觉。同一个路口等灯，都是被一堆电动车路过时蹭了（真的吐槽下有的电动车。不足之处，车漆较薄，前保险杠已崩了好几个点儿了。

内饰：整体内饰让人很放松。虽说手机互联只支持Carlife，但是个人觉得够用了，开车安全和舒适才是最重要的，不是吗。虽然不是真皮，但是手感不输真皮。气味，真的大，而且长时间存在。

空间：空间设计确实很好，在外部尺寸不如同级A6L和E级的情况下，空间上并没有缩水。45的车身长度还用担心吗，我身高179前面调成我的坐姿后排还有三拳左右的空间。后排门板储物格比前排还小，暂时还没放过东西。后备箱进深挺大的，底部也很平整。

舒适性：舒适性非常好，雷克萨斯主打舒适。主驾的支撑性，以及后座强大的空间，配合稳定的行车，坐雷克萨斯绝对也是一种享受。舒适性，隔音性相当不错，胎躁相当明显，开窗的话风躁很大，基本习惯于全封闭行驶。非要说点什么，就是座椅调到最低我觉得还是坐姿挺高的。

动力：动力觉得还行，5个成年人，行李塞满，包括脚部空间。ES200的动力怎么说呢，跟涡轮增压发动机肯定没法比，但是作为居家用车。平顺性很好，有时感觉不到换挡，偶尔有换挡延缓出现，我觉得还是磨合期没有过，估计以后会更好。起步动力一般，有点肉，切换运动模式的话会好一点，不过ES本来的定位也不是运动，偏向于舒适。

操控：操控性能个人觉得非常满意。指向也很精确，开山路的感觉应该是可以的。悬挂有点韧性，总之很舒服，个人感觉坐着比A8舒服。新车开起来感觉还不错-就是感觉刹车距离有点长，而且要稍微深踩一点

再说说英菲尼迪Q50L

外观：外观直接五颗星没地说，就是因为颜控选择了它。最看重的就是外观吧，鸡翅式的前脸，不是很凶猛，适合东方人的审美观念。外观是最吸引我的，特别是鹰眼大灯。外观这个一定要给个赞，那么多年了一点也不过时，尾灯和大灯真得很漂亮，比宝马，奥迪漂亮多了。

内饰：内饰相对还是可以的，但还有很大改进空间，希望科技感和奢华感更进一步。档把比老款好看了些，但是和bba比起来还是有一点差距的。中规中矩把，内饰其实没有很喜欢，不过爸爸说用料很好，都是真皮，装配也好。异味有一点，但还可以接受。

空间：空间在接受范围内，可以考虑。虽然是日系车，但很皮实，我不高173，平常就只我跟我对象坐后排几乎不坐人，虽然在同级车不是最大的，但足够用。前排的储物空间不是很够用，不满意这一点，以后可以改大一些。后备箱空间在后驱的同级别里算好的了，跟前驱的没法比，比如大众迈腾，后备箱那叫一个大啊。

舒适性：我也觉得沙发很软很舒服。坑洼路面需要你慢点开，普通路还是舒适为主。满分，就是高速时候噪音有点，其他OK，毕竟防爆胎。尤其是座椅，家里老人和小孩儿都觉得很舒服，支撑性，柔软性都非常好。

动力：奔驰血统，动力强劲。那是因为很多人对2.0T过于看高，30万以内的车，你想一秒之内嗖地飞出去。一般没有，4000-5000转加速能有一点推背。动力没地说，随叫随到，特别是前段感觉调校得特别灵敏。

操控：操控个人感觉还是舒服。DAS线控转向，精准。快速过减速带，会略微有横移的感觉。档位按键很舒服，也很灵敏。

结语：听完车主分享，简而言之，预算30万，雷克萨斯ES与英菲尼迪Q50L谁更优秀？车主说了实在话，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。雷克萨斯ES更有活力，适合年轻人，而英菲尼迪Q50L更贴近职场精英，大家都怎么看呢？

奇瑞和英菲尼迪什么区别

觉得车挺好的，动力很不错，舒适性也很兼顾，算是豪华品牌中级车里面最均衡的了（基本上同价位的车型都开过）。出色的运动表现源自于铝合金的双叉臂前悬，父亲开过后感慨道，这完全不像是个日系车，底盘开起来的整体感非常强！而舒适我觉得是来自于日产的技术，天籁大沙发名不虚传，哈哈。

开英菲尼迪是一种什么样的体验？

一、企业类型不同

1、奇瑞：国有企业。

2、英菲尼迪：日产汽车公司旗下的豪华车品牌。

二、公司成立时间不同

1、奇瑞：19年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。

2、英菲尼迪：1989年该品牌诞生于北美地区。

三、品牌文化不同

1、奇瑞：奇瑞始终以造一辆属于中国人的好车为目标，矢志进取；奇瑞恪守对技术的信仰一次次实现品质提升，不断超越；十七年来，从量变到质变，从感性到理性，奇瑞不断坚持，更不断探索。

2、英菲尼迪：Infiniti（英菲尼迪）的椭圆形标志表现的是一条无限延伸的道路。椭圆曲线代表无限扩张之意，也象征着“全世界”；两条直线代表通往巅峰的道路，象征无尽的发展。Infiniti（英菲尼迪）的标志和名称象征着英菲尼迪人的一种永无止境的追求，那就是创造有全球竞争力的真正的豪华车用户体验和最高的客户满意度。

百度百科-英菲尼迪

百度百科-奇瑞

为什么很少人选择英菲尼迪

今年一月下手了心心念念的M37，车况精品，全程4s店保养只开了1.9w公里。以前车主是一对中年夫妇，基本上把车当祖宗供着。缺点也很明显，但是就是年限长了一点，没办法，谁让这车只在2011年进口了一小批，12年就改成加长版了。有幸成为这车主确实很开心哒。

很少人选择英菲尼迪的原因如下：

1、品牌影响力差

懂车的朋友可能知道英国菲尼迪是豪华品牌，但不懂车的朋友可能会误以为是“奇瑞”毕竟两个品牌的车标很像，所以很多人花几十万把车买回家后都觉得后悔。过年过节开车出门，他们一点面子都没有。

2、店的数量很少

通过地图软件查询可以发现，菲尼迪各个城市的4S店铺数量非常少，即使有，也基本位于偏远郊区。所以很多人光看车检根本找不到店，车主后期想保养还需要跑很远的距离，售后很不方便，影响车辆的体验。

3、车辆缺乏档次感

作为豪华品牌车，英伦菲尼迪的外观还是缺乏档次感，整车很难从外观上带来视觉冲击，车内的廉价感更是弥漫在整个车厢。

英菲尼迪介绍

INFINITI英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。总部在日本横滨，是日本品牌，属于日系车，凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和客户体验至上的服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。2007年英菲尼迪正式登陆中国。

如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，英菲尼迪排名第348。