2014款奔驰s65amg_2014款奔驰s65l amg图片

1.奔驰S65 AMG和奔驰S600L，两者具体有什么区别？

2.奔驰S65上的AMG是什么意思

AMG是德国的一家汽车工厂，成立于1967年。有500名员工，每年生产约12000辆汽车。

“AMG”字面意思是:A和M分别代表两位创始人“姓&melcher”的首字母。g代表公司所在地Grossaspach。

AMG最初成立的目的是提供赛车引擎的设计和测试工程。1988年后与奔驰达成战略合作，后成为奔驰的子公司，为奔驰提供专业改装车服务。他的作品在许多国际比赛中取得了丰硕的成果。

目前奔驰AMG车型主要是55、63、65。其中55款发动机为V85.5L自然吸气或机械增压发动机，63款发动机为V86.2L自然吸气发动机(2011年之前的63款为该配置)，65款发动机为V126.0L双涡轮增压发动机。奔驰AMG车型如下:

c系列:

C63AMG

e系列:

E63AMG

s系列:

S63AMG

S65AMG

g系列:

G55AMG

r系列:

R55AMG

R63AMG

CL系列(奔驰轿跑中性能最NB的系列):

CL55AMG

CL63AMG

CL65AMG

SL系列:

SL55AMG

SL63AMG

SL65AMG

奔驰

ML系列:

ML63AMG

CLK系列:

CLK55AMG

CLK63AMG

SLK系列:

SLK55AMG

CLS系列:

CLS63AMG

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奔驰S65 AMG和奔驰S600L，两者具体有什么区别？

奔驰S65AMG与S600的区别如下：

1、奔驰S65AMG尽管发动机及变速箱和S600几乎一样，但是它的悬挂系统和底盘调校完全倾向于运动。动力方面，奔驰S65AMG搭载的是AMG为其量身打造的6.0升V12引擎将使众多跑车望尘莫及：奔驰S65AMG最大扭矩为1000牛·米，0到60mph的加速时间仅为4.2秒。

2、奔驰S65AM套件，内饰碳纤维和翻毛皮。内饰更加豪华，真皮座椅和后排嵌入式屏幕都是标准配置。

3、S600是标准S系里最高档的版本，更注重舒适型。S65?AMG由6升V12带双涡轮的怪物发动机驱动。612马力，扭矩被电子限制在1000牛米。

扩展资料：

一、奔驰S65AMG动力系统

奔驰S65AMG搭载的是AMG为其量身打造的6.0升V12引擎。这款引擎的强大之处在于：4750到5100rpm的转速下，最大可输出612匹马力，2000到4000rpm转速下，可输出738lb-ft扭矩。即便在1000rpm下，这款AMGV12双涡轮引擎也能输出420lb-ft的扭矩。

当配备来自赛车的创新Know-How后，该引擎的一切都更为精细，更为强劲，对材料的利用也更为充分。而且AMG前端还集成了一个引擎燃油冷却器，轮彀里也放置着额外的冷却剂容器。

二、奔驰S65AMG变速性能

奔驰S65AMG能输出612马力和73lb-ft扭矩的动力——比同级的任何车型都要强悍。由于对新的，创新是AMG高性能复合刹车的使用，这款AMG轿车的技术实力尤为独特。

其标准规格包括：基于ActiveBody控制的新AMG运动悬挂，多片式19英寸AMG轻铝合金车轮和可通过方向盘搬钮直接选择的换档。与性能强劲的发动机匹配的是AMG的Speedshift5速手自一体变速器，并没有用偏向舒适性的7速变速箱，可以充分挖掘出这款双涡轮增压机器的动力。

参考资料：

?百度百科-奔驰s600

奔驰S65上的AMG是什么意思

奔驰S65AMG和奔驰S600L的区别为：发动机不同、外形尺寸不同、最大扭矩不同

一、发动机不同

1、奔驰S65AMG：463kW(6.0L双涡轮增压)发动机。

2、奔驰S600L：320kW(3.0L双涡轮增压)发动机。

二、外形尺寸不同

1、奔驰S65AMG：长×宽×高(mm)5309×1914×1501。

2、奔驰S600L：长×宽×高(mm)5283×1905×1500。

三、最大扭矩不同

1、奔驰S65AMG：最大扭矩(Nm/rpm)1000/2300-4300。

2、奔驰S600L：最大扭矩(Nm/rpm)520/1800-5800。

百度百科——奔驰s600

百度百科——奔驰s65amg

这个标识说明此车是奔驰的御用改装公司AMG的改装版本

梅赛德斯-奔驰AMG历史应该从上世纪的1967年开始，两位德国人：Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，在德国一个名为Grosaspach的小镇上开始了他们的改装事业，“AMG”名字的由来就是来自这三者间，Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一个字母，AMG就此诞生！Aufrecht先生之前是一位当时还是名为Daimler Benz（戴姆勒奔驰）车厂任引擎测试、调教工作，所以对于Benz的引擎可以说了如指掌。

当然，一如许多欧洲的改装厂，他们刚开始时的业务都是以赛车为主，帮客人改装车辆只是副业，11年，比利时的SPA 24小时耐力赛上，AMG以一台“300SEL 6.9 AMG”赛车拿到了全场第二，公司名声也是有这个时候打响了。18年，当时的旗舰级跑车，代号R107（也就是R129的前身）被AMG开发为欧洲房车赛的战车，并在当年拿下了总排名第三名的成绩，这也是AMG第二度在赛车场上崭露头角，虽然成绩还没有到达最高的领奖台，但对于专一使用M.Benz为蓝本进行赛车，这点Daimler Benz是看在眼里的。450SLC在1980年，终于在纽布灵赛道获得首场冠军，或者也可以将之看成是AMG在赛车场的里程碑。

八十年代后期，同样是AMG向民用改装车市场进发的年代，这些年里，AMG不断推出高性能的完成车以打响在改装市场的名声，而如果要说其中的表表者，就不得不提到这台车了，它便是1986年推出的高性能房跑车：车架代号C124的300E 5.6 AMG，马力达到360匹，而极速更是达到近300公里的惊人数字。与此同时，80年代的AMG也不是一味追求大马力、高性能的引擎了，他们开始为自己的品牌添加例如空力套件、轮圈、饰件等改装用品以满足日益蓬勃的改装市场。

1993年，AMG正式成为Benz公司下属部门，并首度推出可以在全球Mercedes-Benz销售网内销售的C36，及后的1999年，Mercedes全面收购AMG，从那时起，AMG便成为了M.Benz车厂下的高性能街车改装部门。不过需要提醒的是，现在的AMG并不是BENZ的赛车部门，因为AMG本身是没有赛车部门的，现在我们所见的挂着AMG品牌的赛车，其实是由AMG的创办人Hans Werner Aufrecht先生另外成立的一家名为HWA GmbH的公司所制作，然后再售予AMG，再以AMG身份出现的产品！ 至于目前AMG所改装的民用车，几乎覆盖了整个Benz车系，从小型的A-Class、B-Class、C-Class，到中型的E、CLK、SLK、CLS，再大型的S、SL、CL、M、G、R等所有级别，而且改装项目种类繁多，作为一个改装品牌的翘楚，相信实力与质量已经不在顾虑范围内了！