昆明汽车降价信息查询_昆明汽车降价信息

1.昆明到石林怎么坐车

2.马六左机脚的作用是什么

3.昆明火车站到机场昆明火车站到机场多少公里

警惕陷阱!昆明开发商销售手段大揭秘! 每个购房者都见识过开发商的各种销售手段。甚至有些明明知道是开发商在忽悠,最后却还是被唬住了,直到房子付款后才各种追悔莫及。那么,开发商有哪些销售手段呢?

招式一:直接降价。

这一促销手段,由于操作的透明度极高,对于开发商的真情表白,只要打折幅度达到心理价位,购房者都会欣然接受。去年上海楼盘的降价打折幅度从5%到40%不等,但真正能引发热销的楼盘,降价都在20%以上,比如大华集团的锦绣华城将均价从13500元调整到了9000元,降幅近35 %。而万科在上海的三个销售中楼盘,也降了12%-15%。直接降价,除了有“你越降俺越不买”的隐忧,还可能会损害项目或企业品牌形象,所以大华是打着“17周年庆”的旗号,万科则是启动一项“万科点亮生活”的行动。看看这两个地产大腕,连降价都降得“那么帅”。

招式二:免费送礼。

“礼多人不怪”,中国的这句俗语被开发商们演绎得有声有色。在房展会上,司空见惯的是送把洋伞,也能排上几十米的长队。其余的小则送物业费、中央空调、全套橱柜,大则送车库、卫生间、小汽车。当然,消费者也不傻,若礼品正好是那根能改变其心理价位平衡的“稻草”,则会爽快出手,如果所送礼品价值或用途与消费者心理预期相差甚远,则往往会做隔岸观火状,此时开发商也只能是“热脸贴上冷屁股”。

上海就有这么个送礼送上瘾的大盘项目,2003年首度开盘之时,就打出“买房送车”的口号,一举打响了“上海康城”的名声,2004年二期时又“买房送黄金”,创下单日售1027套的记录,而2005年3月以来,随着宏观调控辣手频出,此盘演出了戏剧性的一幕:几百个前期已成交客户纷纷退房。而9月重新开盘,虽打出“买房送现金(4-6万)”的新招,岂奈风光不再。由此可见送礼只能是锦上添花,要想逆流而上,怎一个“难”字了得?

招式三:内部员工价。

这一招最早是被嫁接到商业领域,上海著名的襄阳路服饰市场里,冷不丁地就有人凑上来神秘兮兮地问“名品水货皮包,要不要?”。而浦东的一大型楼盘正大家园,就拿内部员工价说事。按销售人员的话讲,“戴着面纱的女人”就比其它女人的回头率高,可达到购房人高关注度的目的。另外,还可以回避前期高价购房业主来闹事(水岸蓝桥退房即为明证),只有内部员工才能享受如此优惠的价格嘛,至于说内部员工是自住、炒房,开发商是管不着了,反正只要销售放量就行。而事实上,这一价格确实很诱人:均价的五折———目前上海楼市最大的折扣。

招式四:搞团购。

开发商角度,既可免去因降价而招致前期高价成交业主的声讨与退房之胁———“集体买房,批发价天经地义”,又可借机炒作出销售量和知名度。对购房者而言,人多力量大,集体去砍价,还真有点要“翻身做主人”的味道。自去年8月以后,在上海某网站的组织下,团购买房忽然在上海火了起来,有近百家开发商参与,比如嘉城、碧林湾、玫瑰99、欧风丽景等多个楼盘团购成功。而且,团购买房热有从上海蔓延到北京等地之势。?

招式五:无理由退房。??

“无理由退房”,这一招看起来是开发商冒很大风险为消费者着想,但房子毕竟不同于一般小件消费品,真要退起来又谈何容易。首先,装修入住几年后,房子成为“家”的物质外壳,这种浓厚的感情寄托实在非金钱可以估价,因此岂能动辄割舍;其次,中国式买房是“宽进严出”,想退房,程序一大堆;最后,开发商都是项目公司,房子卖完后可能项目公司就不存在了,如承诺期过长,届时即使想退房也怕找不到主。无理由退房实属业内智多星潘石屹所原创,“既然日子过不下去了,不如心平气和地离婚吧”———这是为应付1999年“氨气”的危机公关的成功案例。那时楼市正处于上升期,可以说没任何风险,去年上海的新湖明珠,城推出“两年内包退”,可有点在风口浪尖跳舞的感觉。结果证明,这一促销手段并没有明显促进新湖明珠城的销售。

招式六:减首付。

2000年曾有银行推出过零首付,减首付也算是开发商的又一发明。随着银行对购房的“收紧银根”,此时开发商牺牲部分利益而抛出低首付的橄榄枝,对于某些购房者,尤其是上班不久积蓄不多的年轻族当然颇具吸引力。上海闵行的欧风丽景推出首付10%,消费者只要准备一成的首付款,余下的二成首付款,可从某专业投资公司处无息(由开发商支付利息)获取,这笔款项的还款期限为交房时。当然,如果购房者以后的还款能力发生问题或交房时房价猛跌导致购房者不愿付这二成房款,后遗症就会发作,开发商可就“哑巴吃黄连”了。

招式七:保价。

去年9月,位于上海新江湾城的雍景苑推出了一项独创性的“购房价格全面保护”,根据承诺,实施期内(至2006年6月30日)购买该楼盘的消费者,可以在区域平均房价下跌时获得开发商的差额补偿。如此高招,一经推出便震惊楼市,说好听点这是开发商为民众谋福,为楼市撑腰,说损点这可有点“寅吃卯粮”和“押宝”的味道。这一真要实施起来还有诸如今年区域均价如何具体界定等问题,但既然开发商理论上已“风险全担”,部分购房者果真怦然心动,开盘当天成交33套———这一数字足已让几个月没开锅的诸多开发商狂流口水了。以现在该楼盘的均价衡量,基本上与去年9月持平,由此证明此招颇有成效。

为了促进销售,取得良好的成交业绩,开发商的销售手段可谓是层出不穷,十八般武艺齐上阵。作为购房者,买房子是一辈子的大事,决不能只听开发商忽悠,要实地考察,多家探访,这样才能买到好房子哦!

（以上回答发布于2015-12-23，当前相关购房政策请以实际为准）

买新房，就上搜狐焦点网

昆明到石林怎么坐车

[汽车之家?行业]?不知不觉，我们已经来到了2020年的最后一个月。从年初疫情的爆发至今，2020年的国内汽车市场可谓历经了跌宕起伏，不过随着车市也呈现逐步复苏的态势，用户的购车热情也在持续升温中。寒冬已过，春天还会远吗？在刚刚过去的11月，车市表现又如何呢？下面就一起来看看吧！

■整体走势：乘用车购车热度回暖，新能源用户购车热度下滑

首先，我们来看一下用户整体购车热度的走势如何。2019年11月，乘用车用户意向数量环比增长1.7%，较上月环比增长率下滑11.1个百分点，购车热度持续攀升，但增幅有所收窄。汽车市场具有明显的季节性和周期性，我们将2020年的用户意向数据与上一年的数据对比来看，2020年11月与上一年同期相比，购车热度处于上行周期，主要原因为去年同期用户意向环比数据波动幅度较大，2020年的波动相对更加缓和。整体来看，市场呈现“倒V”走势。

2020年11月，乘用车中新能源车用户购车意向占比为6.2%，相较上月小幅上涨1个百分点，用户意向占比触底反弹。在政策的驱动下，新能源车近年迎来较快发展，乘用车市场新能源意向占比不断增长，但在去年12月开始，新能源车用户意向占比开始连续3个月下滑，一方面原因是车企、经销商为扭转市场的低迷，加大了燃油车的营销力度；另一方面是因为补贴退坡导致消费提透支，对购车成本增加的预期使得用户持观望态度。随着车企应对补贴退坡的策略逐渐实施，通过各种营销活动和降价策略让利于消费者，新能源车用户意向占比将会进一步回升。

■分车型级别走势：轿车用户意向占比持续上涨，SUV意向占比下滑

11月，轿车、SUV、MPV用户购车意向占别为53.3%、42.9%、3.8%。轿车用户意向占比相较上月增加1.1个百分点，份额开始转跌为升。SUV用户意向占比开始回落，环比降低1.1个百分点。低线市场汽车消费的低迷，让原本深耕低线市场的SUV车型的用户热度有所降低，同时受益于轿车车型优惠降价政策的利好，轿车市场逐步回暖。此外，受7座SUV产品不断发力等因素影响，MPV市场份额持续低迷，在经历连续下滑后，MPV用户意向占比开始转跌为升，11月环比保持稳定不变，随着各车企积极部署MPV市场，以及车型档次的不断升级，MPV购车热度或可迎来进一步回暖。

■分厂商类型走势：合资品牌优势明显，中国品牌份额回升

11月，合资品牌用户购车意向占比为63.1%，相对上月用户购车意向占比下降0.6%。中国品牌用户意向占比相较上月，增加0.2个百分点，达到29.5%，用户热度有所升温。去年以来，中国品牌汽车销售受挫，失去SUV红利的中国品牌面临严峻考验。车企通过不断调整策略，加大营销力度来应对市场的低迷，市场需求回暖的走势能否延续下去，还需企业的长足努力。消费升级的趋势下，进口品牌份额呈现上涨走势，高端消费上行的同时，低端消费不断萎缩，高、低端消费分化效应愈发明显。

■分区域走势：市场向头部区域集中，东、南部发达地区用户更活跃

2020年11月，用户购车意向占比最高的5个省份包括广东、江苏、山东、浙江、北京，广东以13.0%的意向占比独居鳌头，大幅甩开其他省份。用户购车意向Top?10省份线索份额累计达64.3%，相较上月降低0.8个百分点，市场区域集中度有所下降。全部省份中有12个省份用户意向占比有所增加，而8个省份的用户意向占比出现下滑，其中，新疆、甘肃、内蒙古相较上月用户意向占别增加0.2%、0.1%、0.1%，为购车意向占比增长最高的3个省份；广东、浙江、湖北用户意向占别减少0.2%、0.2%、0.2%，为下降最多的3个省份。

了解了用户购车意向的省份分布，我们再来看一下城市格局。2020年11月，用户购车意向最高的5个城市包括北京、上海、广州、成都、深圳，北京以6.4%的购车意向占比荣登榜首。?。Top?10城市用户意向占比累计达32.6%，相较上月降低0.3个百分点，市场城市集中度有所下降。全部城市中有14个城市用户意向占比有所增加，而-未取到值-个城市的用户意向占比出现下滑，其中，昆明、延安、平凉相较上月用户意向占别增加0.1%、0.1%、0.1%，为意向占比增长最高的3个城市；上海、常德、深圳用户意向占别减少0.2%、0.1%、0.1%，为下降最多的3个城市。

■分价区走势：低价区用户热度降温，高价区用户热度升温

价格是用户购车时最主要的考虑因素之一，那么用户对不同价位车型的意向度究竟如何，一起来了解！2020年11月，12万以下价区用户意向占比为27.6%，相较上月增加0.3个百分点；12-20万为用户关注的主力价区，用户意向占比达34.4%，对比上月下滑1.3%；20-30万价区用户意向占比为17.1%，相较上月保持稳定不变；30-50万价区用户意向占比为15.9%，比上月增加0.6个百分点。

50万以上价区用户意向占比为5.1%，较上月上涨0.5%。通过分析近12个月的用户意向数据发现，2019年12月至2020年11月，12万以下价区用户意向占比降低0.8个百分点，随着人们收入水平提高，?低价市场需求有所萎缩?；12-20万价区用户意向占比下滑3.2%，市场热度有所下滑；20万以上价区意向占比，上涨4.1个百分点，其中，30-50万市场热度保持一定增长，得益于汽车用户置换升级需求的带动，近12个月用户意向占比上涨2.6个百分点。未来，消费升级及汽车置换周期的到来，将进一步利好中高端市场的发展。

■分厂商走势：头部厂商格局稳定，合资品牌仍占主导

在日趋激烈的市场竞争中，各车企对于用户的争夺也是愈演愈烈。纵观11月市场，Top?10厂商用户意向占比累计达47.6%，相较上月份额增加1个百分点，市场集中度进一步提升。十个厂商中，有4个厂商用户意向占比实现上涨，份额增幅最大的厂商为一汽-大众，以1.8%的增幅领涨Top?10厂商；跌幅最大的厂商为上汽大众，下降比例为0.5%。中国品牌厂商仅有吉利汽车、长城汽车跻身Top?10榜单，用户意向占别为3.7%、3.6%。一汽-大众、上汽大众仍为用户最为青睐的两个厂商，用户意向占别为7.6%、5.6%，市场榜首地位稳固。

■用户意向偏好：男神更爱大车，女神更爱豪车

不同特征的用户，其汽车消费偏好存在一定差异，那么性别的差异会对用户意向带来哪些变化，让大数据来揭秘！通过分析线索数据，可以看到，女性用户比男性用户，对于SUV的偏好更强，在11月女性用户来源的用户意向数据中，SUV占比为43.5%，比男性SUV购车意向占比高1.3个百分点。相反，男性用户更偏好空间大、外形硬朗的车型，男性轿车购车意向占比比女性高1.2个百分点。与上月相比，女性用户来源的SUV、MPV购车意向占比有所下滑，而轿车意向占比存在一定上涨；男性用户来源的SUV购车意向占比下跌，而轿车、MPV意向占比有所增加。

爱车的男神、女神到底谁最爱一掷千金？2020年11月，男性在12万以下价区的用户意向占比为25.8%，而女性仅为23.3%，在低价区中男性份额比女性高2.5个百分点。在12-20万市场主力价区中，女性用户意向占比相较男性，低3.9%。在20万以上价区，女性用户意向占比，比男性高6.3个百分点，同时女性相较其上月用户意向占比实现了增长，在20-30万、30-50万、50万以上价区，女性比男性分别高1.5%、3.6%、1.2%，可见女性对高价区偏好明显。男性与女性对于价格偏好的差异，主要因为男性购车人群更为广泛，对不同收入群体的覆盖更为全面，而女性购车群体更加集中在高收入人群。

全文总结：

在经历了“金九银十”后，来到年底的国内车市继续表现出了强势的回暖迹象，2020年11月乘用车用户购车热度持续回温中。其中，轿车市场热度继续上扬，赢得更多用户的关注；从厂商类型来看，中国品牌汽车购车热度止跌回升；从价区走势来看，低价市场逐步萎缩，高价区用户热度持续上扬，消费升级趋势明显。而随着12月促销的逐步显现，相信这样的势头也能继续维持到2020年底。（文/汽车之家?数说行业）

马六左机脚的作用是什么

在昆明火车站有石林风景区的“旅游直通车”服务。昆明-石林的发车时间：逢整点的10分、40分出发，从上午10点10分至下午19点10分，共12班车。

石林-昆明的发车时间：逢整点的10分、40分出发，从上午7点10分至下午16点40分，共12班车。票价：25元（不含人身意外伤害保险）。

另外，从昆明东菊汽车客运站及东部客运站，均可乘坐豪华金龙大巴前往石林。发车时间为：每隔10~15分钟发一趟车，从早上6点正至下午19点20。

扩展资料：

2019年1月，该景区门票价格下调。石林风景名胜区降价幅度较大，按照《实施意见》“清理取消‘园中园’门票”的规定，降价取消石林喀斯特地质博物馆现行120元/人次门票，并按双方协议价40元/人计算。

石林喀斯特地质博物馆与石林风景名胜区进行整合，门票从每人215元规范调整为每人130元，降幅达到39.53%。

百度百科-昆明市石林风景区

昆明火车站到机场昆明火车站到机场多少公里

太平洋汽车网马六左机脚的作用：1、支撑动力总成、减少其震动对整车的影响；2、将发动机安装在车架上，隔离发动机的共振；3、消除发动机工作时产生的共振；4、提高驾驶舒适性；5、阻止汽车底盘和轮胎产生的噪音。

机脚崩坏马通病，很多盆友对自己机脚与坏不太会判断.就算坏要更换又纠结于日本进口机脚台湾机脚国产机脚等。机脚分右机脚机脚后（）机脚.右机脚直接可见在发动机仓右侧.设计为液压机脚承载发动机最多震动缓冲，所以也最容易坏.论坛很多大胸弟作业贴都更换右机脚.但其实样重要就机脚、它深埋蓄电池空气格总成边，要拆开才看见，所以你要遇到修理工随便给你掰开看两眼就判断坏绝对在扯淡！

机脚属于缓冲胶垫设计！承载着发动机大半重量！所以样重要。建议换完右机脚时候要并检查，很多大胸弟换完右机脚后就完事，又或被人忽悠不容易坏，但事实并非如此?还有后机脚.要起重机顶起来拆开发动机护板才能看见?光说无用.接来干货！什么时候需要换机脚？当你D档或N档等红灯时候抖抖厉害，还有伴随着各种哒哒哒声音，手放在方向盘抖明显感觉到震动时候！还有当车到定公里数时候！如果还搞不懂哪这里推荐个手机App友趣安驾！

面以这次更换机脚为例说明！最近感觉车D档等红灯时抖贼厉害载后挂入D档刹车踩死关窗手机平放测试3分钟！（所有请点击看大图要不然显示不完整！）

没换机脚前D档怠速数据！

更换前右机脚已经完全塌陷点点空隙都没有！

说干就干找到经常拿货备件经销商说到这个经销商还有个小插曲云南昆明最大汽配市场东聚汽配城市场里有两家专做马自达海马配件在认识他之前去另外家拿配件各种拍胸脯保证日本进口各种吹个配件能从600降价480卖给你各种跟某宝样价格仿混搭着卖但别说生意挺各种修理厂找他们拿货店面也蛮大要不着过两次道。谁曾想这么大店铺还有这种猫腻！所以相信修理厂给你调货盆友可长点心?认识后面这个经销商因为找他买过几个易损件后跟之前那家对比那质量做工简直?嘴有点损不过说台湾产就台湾产日本就日本事先如实相告价格虽比之前那家贵点但质量保证可能他人品感染到我吧。扯远?

问过经销商价格但日本太贵平时没什么人要所以要备货要等几天急性子，等不没有进口就用汽装车件吧试试看不行再换日本进口权当次小白鼠.新汽装车机脚老机脚你从外观根本看不出来原来里面已经这样！

老机脚还日本进口换新机脚指间隙换完右机脚后再次测试1000降到800没达到预期肯定还那里存在问题换完之后感觉不行叫修理工继续检查底盘及剩余两个机脚没想到他掰用手电筒看拍胸脯告诉我机脚没问题?

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

1、昆明火车站怎么去长水机场最划算呀2、从昆明火车站到长水机场怎么走3、昆明火车站到长水机场应该怎么坐地铁？4、昆明火车站到机场有地铁吗？5、昆明南火车站到昆明长水机场怎么走6、昆明机场到火车站怎么走？昆明火车站怎么去长水机场最划算呀

你好昆明火车站到机场：从昆明火车站到长水机场最划算和方便是乘大巴。

从昆明火车站到长水机场有三趟大巴昆明火车站到机场：

其一是空港2号线昆明火车站到机场，乘车位置在火车站广场右前方的锦江大酒店昆明火车站到机场，票价25元，从早晨5:00开始有车，每20分钟一班。

路线：昆明巫家坝(巫家坝老机场环岛旁)→国贸中心中玉酒店(官渡区国贸路379号)→昆明长水机场。

其二是919路公交车，乘车位置在火车站广场左侧的公交总站，票价13元，也是从早晨5:00开始有车，一直到晚上的21：00。

线路：昆明长水国际机场(航站楼B1层东)→官渡广场→国际会展中心(国贸路)→昆明站,共4个站点。

其三是空港快线，乘车位置在火车站广场左侧，票价20元。40分钟到达机场。首班车时间：05:00，末班车时间：21:30

线路：昆明火车站→昆明饭店→新迎小区（紫藤酒店）→昆明国际机场。

从昆明火车站到长水机场怎么走

昆明站到长水机场 约29Km；

1、可以在站前的锦江大酒店附近坐空港快线二号线 约1小时 25元 抵达机场 早上5:00开始发车 约20分钟左右一个车次；

空港快线二号B线

回程：昆明火车站锦江大酒店—佳路达酒店(环城南路)——新迎小区（紫藤酒店城市值机点）——昆明国际机场

首班车时间：05：00；末班车时间：23：00

去程：昆明国际机场——新迎小区（紫藤酒店城市值机点）——泰丽酒店（菊花村）——锦江大酒店(昆明火车站)

首班车时间：上午08:00；末班车时间：03：00

约20分钟一班。

2、如果直接打车 约100--150元 出租车一般不打表 靠降价 不堵车 40分钟左右

昆明火车站到长水机场应该怎么坐地铁？

昆明火车站到长水机场昆明火车站到机场，乘坐地铁1号线（开往环城南路方向）昆明火车站上车——途经1站——环城南路。环城南路 继续乘坐昆明火车站到机场，请勿下车昆明火车站到机场，乘坐地铁2号线（开往北部汽车站方向）——途经1站——塘子巷下车。

塘子巷 站内换乘昆明火车站到机场，地铁6号线（开往机场中心方向），（塘子巷）上车——途经7站——（机场中心）下车（A口出）步行90米到达（昆明长水国际机场）。

昆明火车站到机场有地铁吗？

昆明长水机场到昆明火车站，总路程29公里，有地铁、打车、驾车三种方式到达。

1、地铁：总时长56分钟，需要换乘2次，步行1公里。

路线：从“机场中心 地铁站B口”进入，乘坐6号线，经过3站，于“东部汽车站”站内换乘3号线（开往西山公园方向），经过6站，于“东风广场站”站内换乘2号线（开往环城南路方向），经过2站，到达“环城南路”地铁站D口，出站，步行996米，到达昆明站。

2、打车：预计36分钟到达（堵车、下雨天可能有所差别）。

费用：曹操出行约98元、滴滴快车约94元、首汽约车约95元。

3、驾车：共有三种方案。

方案一：由机场高速——虹桥路——二环快速B线（东）——二环快速B线（南）——南坝路——北京路——昆明站，途径3个红绿灯，花费10元，用时32分钟。

方案二：由机场高速——虹桥路——二环东路——东郊路——环城南路——北京路——昆明站，途径8个红绿灯，花费10元，用时35分钟。

方案三：由机场北路——长港路——213国道——昆石公路——G78汕昆高速——二环快速B线（南）——南坝路——北京路——昆明站，途径18个红绿灯，花费0元，用时52分钟。

扩展资料

昆明长水机场到昆明火车站机场巴士信息：

1、空港快线2号线B线

发车时间：长水首班车时间：上午8:00、末班车时间：次日早上7:00，约10-30分钟一班。夜间04:00-07:00，昆明长水国际机场至市区方向约每小时一班。

站点路线：昆明长水机场→新迎小区(维也纳酒店城市值机点：人民东路409号)→泰丽酒店(菊花村：环城南路39号)→昆明火车站锦江大酒店(北京路98号)

票价：25元。

2、空港快线火车站专线

发车时间：长水首班车时间：上午7:00、末班车时间：晚上18:40，约30分钟一班。

站点路线：昆明长水机场→新迎小区(维也纳酒店城市值机点：人民东路409号)→昆明火车站(城市值机点)

票价：25元。

昆明南火车站到昆明长水机场怎么走

昆明长水机场到昆明南站，乘坐地铁6号线转地铁4号线。

昆明长水机场

1. 地铁6号线：机场中心A口一一菊华

（塘子巷方向，4站，21分钟）

6号线

2. 地铁4号线：菊华一一昆明南火车站

（昆明南火车站方向，17站，47分钟）

4号线

再步行336米到达目的地。

如果有帮助望纳，谢谢！

昆明机场到火车站怎么走？

昆明长水机场到昆明火车站有24公里左右，在昆明长水国际机场可选择一下三种方式到达昆明火车站。不同的交通路路线时间不同。

1、昆明长水机场到昆明火车站乘空港2号快线直达锦江大酒店下车，下车的地方前行100左右便可到达火车站。快线票价25元/人 （走出机场大门，跨过马路(大门正对面，3号出口的右前方!)有机场大巴，25元，40-60分钟，坐满就开，不堵车45左右分钟到。到达昆明火车站前100处昆明锦江大酒店停靠，下车便到。）

2、乘地铁6号线，票价5元，全程约16.5公里,经过3站,

到达昆明东部汽车客运站。然后转乘60路公交车，票价2元到

昆明站（永胜路站牌） （不过本线路站多，不堵车40分钟左右，堵车的话非常难说）

3、昆明长水机场附近都有跑昆明站和昆明市区的面包车120元、商务车150元、出租车180左右，如果赶时间的话可以选择这种方式，如果时间不是太赶，选择1、2种最为经济实惠。