经典福克斯汽车模型_福特福克斯汽车模型合金

1.美系车与日系车相比哪个性价比更高？为什么？

2.福特汽车有哪些车型

3.大众高尔夫golf为什么那么火？

4.江铃福特和长安福特的区别

5.30岁前喜提二手福特-Mustang野马，还记得大明湖畔的ST吗

6.福克斯猎装版外形十分好看，它属于SUV车型吗？

在我看来，家用车应该是不“偏”的车。它不需要像跑车一样强大，不需要空间巨大，但需要让人觉得很方便。今天，在边肖与你交谈的福睿斯，属于这样一种家庭用车。

11万左右，可以买顶级车型的全能家用车试驾福特福睿斯

边肖对福睿斯相当熟悉去年年底，边肖试图驾驶1.0T版本。《新福克斯小弟，动力配置大升级 试驾新款福睿斯》详细介绍了中期改款的福睿斯边肖。不过这次获得的1.5L? 福睿斯外观并没有太大变化，这里就不介绍了。

刚拿到试驾，让边肖感受到了便利，而无钥匙进入系统真的能给汽车用户带来很好的汽车体验。进车的时候，内饰没什么特别的。中控面板不是流行的巨幕，但是简单实用，而真皮方向盘手感很好。同时，方向盘上的多功能按钮还可以满足歌曲切换、连接挂断电话、设置巡航控制等日常操作。

除了刚才提到的巡航控制、无钥匙进入系统和多功能方向盘的配置外，还配备了后视镜锁自动折叠、无钥匙启动系统、发动机启停技术、LED日间行车灯、氙气大灯、自动大灯、主驾驶员座椅电动调节和记忆功能。说实话，这些配置在11万左右的合资车里可以称得上非常有钱，从上面的配置可以看出它们能给消费者带来什么。

虽然边肖在文章开头说没有必要把车内空间搞得巨大，但是对于需求是家用车的消费者来说，车内空间也是需要考虑的一个项目。福睿斯的室内空间并不出众，但也不显得拥挤。边肖身高174厘米，体重75公斤。在将驾驶室座椅调整到边肖驾驶最舒适的位置后，边肖坐在后排，与前排座椅仍有一个以上的冲压空间，尽管它不会像一些日本品牌车型那样翘起来。

作为汽车，即使只是家用，动力依然是消费者选择汽车时的一个考虑因素。福睿斯搭载的1.5L自然吸气发动机最大马力可达122Ps，最大扭矩为152Nm，虽然这个参数并不出彩，但与同等级车型相比并不显弱。就实际驾驶体验而言，当挂D档时，福睿斯对边肖感觉非常平静，即使他加大油门，改变反应。一旦上了S挡，就是另一种感觉了。油门踏板的反应会变得敏感得多。同时深度踩油门后换挡响应非常积极。另外，在边肖的印象中，这个价位车型的S挡只是改变了换挡逻辑，增加了升挡和降挡的速度，但油门响应变化不大(可能边肖不了解，但是目前边肖开的这些车中，11万左右车型的S挡和D挡的油门响应只有福睿斯)不同。11万左右，可以买顶级车型的全能家用车试驾福特福睿斯

一般来说，家用车型的操控要求不高，但边肖利用周末跑了一趟山.也许很多人都把它当笑话看，家用车跑山？搞笑？你真的不信。虽然边肖在山路上的平均速度只有60公里/小时左右(请看清楚，平均速度肯定有快有慢)，但福睿斯给边肖带来了一种非常好的感觉，福睿斯无论是掉头还是连续转弯都有一种相对较好的控制感，这对边肖来说确实是一个很大的惊喜。

总结：从配置到空间，也讲动力和控制。可以说总会有比它更强的模型，但是可以说，比它更强的空间不一定有他，空间比它更大。大控可能赶不上福睿斯从这个角度来说，福睿斯就是这样一个不“偏”的模式，边肖一开始就说在边肖认知上不“偏”。

福睿斯在空间、动力、操控上并不“偏”，在配置上也让消费者尽可能方便的使用汽车，可谓锦上添花。最后，边肖又补充了一句：据了解，临近年底，福睿斯终端优惠幅度比较大。目前重庆的优惠额度在1.5万元左右，也就是说，指导价11.68万元的顶级车型只能以10万元左右的价格购买。

美系车与日系车相比哪个性价比更高？为什么？

福特目前卖的最好的车型就是来自福特的福睿斯，目前报价在7万-12万。这款车它在级别上要比福克斯要低一些，但是它的定位是主打家用，所以在舒适性方面的表现，我觉得基本上跟福克斯没有太大差别了，福瑞斯这台车，虽然说它的车身并不大，但是它的外观看起来依然是挺霸气的，特别是它的前脸设计。它用上了类似于阿斯顿马丁的车型前脸设计，给人的感觉气势很强，虽然说这台车在外观配置上并不像现在新出的车型那么丰富，但是像LED头灯在这台车上还是可以看到的，相比老款的福瑞斯我觉得新款的福瑞斯显得要更加的精致一些。

我觉得这台车最值得吐槽的就是它的内饰设计，相比于同级别的车型，我觉得它的内饰算是比较糙了，整体的设计非常的简单，没有太多花里胡哨的功能，而且它的内饰并没有像现在很多新出的车型用非常好年轻的内饰设计风格。不过在它的中控大屏的功能是很丰富的，用起来也是比较顺畅，这台车它的乘坐空间我觉得在同级别中也算是中规中矩吧，和日系的一些车型肯定是比不了的，因为日系车型一般来说都是以空间见长，它的腿部空间我觉得跟大众的桑塔纳或者捷达基本上是没有太大差别的，横向空间也是差不多，我觉得一般4个人出行是没有任何问题的，还算是宽敞。

这台车用的是一个1.5升的自然吸气发动机，与之匹配的是一个6挡手自一体变速箱整体的匹配效果还算是相当不错的，换挡的速度在这个级别也算是挺快的，而且在市区行驶的时候你会发现它的变速箱很积极，升档特别快，总是可以把发动机压制在一个比较低的转速。但是这台车它在油耗方面的表现就要比同级别的日系要差很多了，百公里基本上都能维持在8~9升左右，不过这台车在静音方面的表现确实要比同级车要好很多，特别是在跑高速的时候，它的底盘静音厚实度，比大众的一些车型还要好，这真是一件很不可思议的事情。

福特汽车有哪些车型

众所周知，汽车行业有五辆汽车，具有一定的影响和普及。主要汽车的特点和优点也非常突出。例如，日本汽车更耐用，节省时间和担忧；美国汽车功能强大，安全厚；德国汽车工艺品严谨，中国人的爱；法国汽车底盘优良，优雅浪漫韩国汽车系数高，色值爆炸桌。这辆车的高低多少是什么？例如，美国汽车和一辆日本汽车，是那么多？

我们将仔细阅读丰田卡罗拉和福特专注，这两种产品具有丰富的市场检验，良好的声誉。是时候看看同样价格的前提是时候了。哪个汽车系统相对平等？

展望：美国部门

日本人

买日本汽车或美国汽车？谁要买谁？

外观不必多说更多，并且运动是自然的或一辆美丽的汽车。以前的日本车是“内在美”，外表更温和，质量对以前的人来说最重要，但颜色值对新兴的年轻消费组同样重要。当你看看你的脸时，日本汽车没有利用，所以他们靠近自己，但有点难。除了价值之外，它还被认可，特别是厚美的美国汽车，与厚厚的美国汽车相比，与厚厚的美国汽车相比更明显。

工作：没有阶段

室内工艺真的是难以理解的。日本车是薄/清爽/灯，门亮，汽车涂料薄，机身碰撞易变形；虽然美国汽车厚，但重量较重，但内部工作并不更平坦。虽然日本车很好，但设计太老了，卡罗拉改变了低匹配，就像我追溯到2000年初一样。福克斯的大面积使用硬质塑料室内塑料，这拉低，视觉和使用效果。

从品牌来看，整个日本卡车的价格更感激消费者。除了适中的外观和设计的旧时光外，主要和一些低端型号较低，还有日本租赁在路上可见。这辆车由消费者对品牌整体价格产品的认识降低。虽然美国汽车在大多数模型中都不贵，但亮起的外观和强大的力量总是一个非常高的。

当然，每个消费者都有不同的测量标准，例如德国人自然改变的德国人，以及为追求燃料的消费者而言，日本汽车的热效率最高。消费者追求马来石强大的力量，美容汽车的表现是最引人注目的。

大众高尔夫golf为什么那么火？

福特汽车主要包含三款车系：长安福特，进口福特以及江铃汽车。其中长安福特当前在售车型包括福克斯，蒙迪欧，锐界，嘉年华，翼虎，翼搏，福睿斯等七款车型；进口福特当前在售车型包括FOCUS ST，锐界，野马，探险者，FIESTA ST等五款车型；江铃汽车当前在售车型包括福特新世代全顺，经典全顺等两款车型。

重要车型：

1、Thunderbird

如果不提及拥有惊人公众认知度的小型运动车——福特Thunderbird，福特汽车的历史将不会完整。在路易斯·D·克鲁索（Lewis D. Crusoe）的领导下，福特Thunderbird诞生于1955年。Thunderbird车型于1954年10月22日在经销商展厅内首次亮相，售价为2,695美元，加上运费则为3,000到4,000美元。人们一下子就被Thunderbird征服了，第一个十日销售期内就下了超过3，500份订单。

如今，Thunderbird独树一帜地上路了。它是如此与众不同。自从2001年1月面世之后，Thunderbird的销量一直很稳定，与产量持平。

2、Mustang

二十世纪六十年代的重心是年轻人。年轻的肯尼迪总统领导了一个经济繁荣、乐观向上的美国。福特汽车公司已意识到适合年轻人的低价跑车的强大市场需求。40年以来，福特Mustang已经成为美国风景的一部分。时至今日，它在各年龄层人们的心中还是魅力不减。

3、Taurus和Sable

福特汽车公司的另一个成功故事发生在20世纪80年代早期的经济滑坡之后。石油价格飞涨和汽车销量下降促使福特尽快制造出一款既省油又标新立异的汽车。目标是成为中高档汽车的全球领袖。其结果是福特Taurus和水星（Mercury）Sable的问世。这两款车型为汽车工业日后的空气动力设计潮流奠定了基础，象征着福特对所有档次的车型新的质量要求。

当福特的亏损额处于上下浮动的时候，在Taurus身上下的35亿美元赌注所获得的成功代表了戏剧性决策的成果。谁也不知道公众会对一副完全陌生的新面孔作出何种反应。福特却冒了这个险。Taurus开发小组成立，他们的目标是每一个细节都力求完美。有了高层的支持，小组成员们更是不折不扣地履行这一承诺。

1994年的新品还包括福特Windstar小型厢式车。蒙迪欧的北美版---福特Contour和水星Mystique在1995年的年销量超出最接近的日本对手88,000辆。另外还在欧洲推出了经重新设计的F系列皮卡、新型嘉年华和Galaxy小型厢式车。

4、F系列卡车

随着1945年二次世界大战的结束，美国的汽车生产线恢复了民用车的生产。大多数美国人在战争期间都不允许购买汽车，如今他们需要新的小汽车和卡车。1948年1月16日，福特汽车公司建造了第一辆后来成为汽车史上最成功的车型系列的F系列皮卡。

5、A型车

三大巨头——钢铁、石油和交通——为亨利·福特和早期的福特汽车公司布置了舞台。1864年，福特出生后第二年，平炉炼钢法问世，现代钢铁时代拉开序幕。

次年，石油部门在阿勒格尼河河谷铺设了一个庞大的输油管网络的第一段输油管路，这个网络最终将为7,500万辆汽车提供燃油。1869年，铁轨贯穿整个美国大陆。

1903年6月16日17时36分49，福特汽车公司在底特律的一间由货车车间改造而成的窄小工厂中宣告成立。其全部财产包括一些工具、器材、机器、书、技术说明、蓝图、专利、几个模型和12位投资者筹措的28,000美元。

除亨利·福特外，新公司最初的股东包括一位煤炭商人、煤炭商的簿记员、一位赊账给煤炭商的银行家，一对经营发动机制造厂的兄弟俩、三位木匠、两位律师、一位公司职员、杂货店老板和一位风车与生产商。

公司销售的第一辆汽车被称为“市场上最完美的汽车”，“简单得连一个15岁男孩都会开”。第一辆车卖给了芝加哥的E·冯尼格（E.Pfennig）博士。他在公司成立后的一个月就买了这辆车，使那些忧心忡忡、眼看着银行存款只剩下223美元的股东们喜出望外。

接下来的五年时间里，年轻的亨利·福特先担任总工程师，随后担任总裁。他展开了一个全面的开发和生产，在1905年，将公司从底特律麦克大道租赁车间搬到了位于皮盖特和波比安街的一幢更宽敞的建筑里。公司投产后的头9个月，在老货车工厂共生产了1,800辆汽车，即早期的A型车。

6、S型车

1903年至1908年间，亨利·福特和他的工程师们狂热地制造了21种车型，从字母表中的A直到S车型。其中有些只是实验车型，从来没有上市。有些拥有两个气缸，有的有四个，有一辆甚至有六个；有些是链驱动，有些是轴驱动；有两辆车的发动机置于司机座椅之下。最成功的生产车型或许要数N型车了。这是一辆小巧、轻便的四缸汽车，市场售价500美元。售价为2,500美元的K型车是一辆六缸轿车，销量很差。

7、T型车

T型车于1908年10月1日步入历史舞台。亨利·福特称之为“万能车”。它成为低价、可靠运输工具的象征，当别的汽车陷于泥泞的道路上时它却能继续前行。T型车赢得了千千万万美国人的心，人们亲切地称之为“莉齐”。T型车第一年的产量达到10,660辆，打破了汽车业有史以来的所有记录。

8、新A型车

在各个方面都有了巨大的改进，在1927年末到1931年间，共计450多万辆不同车身造型和不同颜色的A型车行驶在美国的大街小巷之中。

福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州?迪尔伯恩市（Dearborn）。

除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷（Ford Credit），主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。

参考资料：

百度百科-福特 （美国汽车品牌）

江铃福特和长安福特的区别

同为紧凑级热门两厢小车的高尔夫和福克斯，两者之间的较量已经蔓延到了各个细分车型，从两辆车的普通版，到GTI与ST，再到现在的R与RS，这种对阵布局早已形成。而就在7代高尔夫的热度已经相对平稳的当下，在不久之前，福特终于将福克斯的终极性能版本RS车型引入中国市场。

福特新一代福克斯RS用了更加激进的外观设计，配备有氙气头灯、运动化前扩散器、19英寸铝合金轮毂、米其林运动轮胎、后扰流器和双边双出排气尾管。此外，新车还用了支撑性更好的运动化座椅、双温区空调、10扬声器的索尼音频系统等，提高了新车的舒适性和性。

动力方面，福特全新一代福克斯RS搭载了一款2.3升EcoBoost四缸涡轮增压发动机，并且匹配有6速手动变速箱和四驱系统。在涡轮套组的介入后，2.3T发动机可爆发出261千瓦的最大输出功率以及475牛米的峰值扭矩，从静止加速至100公里/小时仅需4.7秒。

与福克斯RS相比，Golf R的外观设计就会显得低调不少。Golf R以七代高尔夫为基础，对外观造型进行了全面的运动化升级。

最为明显的就是造型更为运动的前杠与后杠，以及四出排气和更大尺寸的轮圈。车头车尾的R徽标以及大众R系列车型特有的银色反光镜配色，都展现出了这辆Golf R的与众不同。

外观方面，Golf R并没有用过于夸张的外观设计来突显它性能车的身份，只是进行了一些简单的点缀。而福克斯RS无论车头车尾都用了更夸张的设计元素，让车辆看上去凶猛且性能感十足。

Golf R曾经的优势在于它是同级别性能车中，为数不多用全时四驱系统的车型，而全新福克斯RS的推出也弥补了自己曾经的短板，配备了全时四驱系统，并且动力输出方面依旧完全超越Golf R车型，加上更低的售价，让它具有了很好的性价比，不仅是和Golf R相比，与同级别的梅甘娜RS相比，它也同样有着不小的优势。

30岁前喜提二手福特-Mustang野马，还记得大明湖畔的ST吗

江铃福特和长安福特的区别如下：

1、生产车型不同

长安福特生产的主要是轿车和SUV；江铃福特生产的主要是全顺客车或者福特撼路者。长安福特旗下车型有：福克斯、蒙迪欧、锐界、嘉年华、翼虎、翼搏、福睿斯等。江铃福特旗下车型有：领界、撼路者、全顺、领裕、途睿欧等。

2、成立时间不同

长安福特最早成立于2001年4月，并于2003年才开始正式投产；而江铃福特早在1995年就已经成立了，所以从时间上看江铃汽车的发展历程要比长安汽车更长。

3、合资企业不同

长安福特是由长安汽车与福特汽车合资创立的，其中重庆长安汽车股份有限公司持股50%，福特亚太汽车控股有限公司持股35%，福特汽车（中国）持股15%；而江铃福特中江铃和福特属于战略合作伙伴关系，福特汽车通过购买B股的方式占据20%的股权。

4、发展方向不同

长安福特的发展重心主要集中在普通家用车上，所以普通消费者买得比较多的都是长安福特旗下的车型，例如福克斯、金牛座、蒙迪欧、锐际、翼虎等；而江铃福特的发展重心更多的是放在轻客领域上，旗下产品的销量甚至比长安福特还高。

5、销量

20年后的江铃福特生产的Transit依然是中国中高端轻客的主导品牌。虽然国内很多厂商都推出了各种B型房车，但相比大通V80底盘和东风玉峰底盘，Transit以其充沛的动力和可靠的性能独树一帜。

长安福特快速增长后，各种问题逐渐显现，销量不如从前。尤其是近年来，受中美关系的影响，福特的销量也受到很大影响，而江铃福特Transit则完全不受影响。当然，也有模型定位不同的情况，所以影响也不同。

6、品质

不说Transit，相比长安福特，江铃福特的roadshaker是硬派越野，也是城市SUV，锐界是追求驾驶舒适性，所以内饰和舒适性肯定会更好，而作为硬派越野，它的车身品质肯定有更高的要求，所以两者的侧重点不同，取决于你想要什么类型。

福克斯猎装版外形十分好看，它属于SUV车型吗？

本人90后，还有10天就要真正步入30岁大关了。在今年也迎来了人生重要的里程碑，即将为人父。不过当我知道要为人父的下一刻，从小就喜欢车的我脑中突然蹦跶出一个念头，换车。虽然自己有台MACAN?S，可动可静，但是真要给小孩和大大皮使用，确实有些不便，而自己的另一台09款君威，由于年份已久，虽然保养得油光锃亮，也无法担当主力，于是家庭会议：换车！老婆大人在车的方面从来都是以我为主，想着从来都是买新车，买了又舍不得卖，那这次就试试买个二手车，以后再卖也不心疼，考虑到以后娃使用，目标确定为夏朗或者蔚揽，EA888开过几次，还是有着不错的印象。虽然车型已经确定，但是每天在二手车之家刷完这两个车型后，总会不由自主地看看其他车，一不留神看到了福克斯ST，当年上市时就关注过，不过那时候觉得手动挡不方便，就放弃了。?由于上海本地看得上的车源太少，不着急的我就一直等待。有一天，老婆问我，你是不是想买手动挡？我说：你怎么知道。她笑着说，你好几次，晚上做梦都在换挡给油。[冷汗]要不就买个手动挡吧，我送给你，反正家里不缺车，你不要买好了大车又想换小车。我当然愉快地接受这突如其来的建议。于是，开始寻觅福克斯ST。不过由于新车保有量就不大，二手车源了了，沪牌更是一车难求。期间差点去嘉兴看一台17款。8月初，收到我委托的淘车顾问发来一台18年上牌2万公里不到的蓝色ST车源，除了颜色均符合要求，让顾问去聊聊价格，结果对方咬死19小几不肯松口，买车看车时间久了，就知道这事不能心急，于是选择再等等。?平时爱玩汽车模型的我，那个周五去我朋友店里拿新到的AA，聊着聊着我就说到现在ST太贵了，办下来肯定超20，我朋友突然说，那你把我的野马拿去吧，我就这个价给你。我朋友在7月把2.3的野马换成了5.0，我也很早就知道，因为那时候他整备5.0，2.3又沪C了，只能让我带他去上班，但是我倒也从没想过换野马，虽然野马是我的DREAM?CAR之一，但是买车是为了娃，MPV和旅行车换成ST好歹有4个门，野马可就只有2个门了。不过我非常清楚我朋友这台野马的车况，和我一样爱车的他每天都要擦车，这台车除了前杠和后尾翼，其他全部原漆，没事故，没瑕疵。20万出头，买辆知根知底，颜色还十分中意的野马，似乎也说得过去，于是决定立即汇报。老婆意见是：喜欢就买，既然了解车况，就先谈价格，然后看车，没问题就拿下。?周六5分钟，我就和我朋友谈完价格，周日一早，我们就去外环外看车。

第一次以买家的身份看到这台之前每周都见到的野马，熟悉又兴奋，一个月没洗也照样反着光。

车尾来一张，这台车改了排气和后档窗，加了尾翼，在野马圈中也属于素车了。

5.8万公里，都是上下班代步使用。

开出去带着老婆试了一段路，老婆说：坐着比你MACAN舒服嘛，买了！就这样，野马就归我了。不过由于要把家里的车退档再上牌，还是需要一段时间，野马还是得暂时停在外环外。

买车的第三天，实在思念，一下班就驱车30公里，过来给野马找了个洗车店洗车，顺便看看漆面有没有瑕疵。

找了很久，找到了唯一一个较大的瑕疵，应该是关门时安全带没收好夹的，不碍事。

经过一周多的等待，终于别克提档完成，野马可以上牌。

14年君威，才跑了3.5万公里，嘎嘎新。

现在向我们迎面驶来的是。。。

然而最帅不过3秒，还没出车管所停车场，轮胎就扎了。

第二天，开着还没整备完成的野马，欢天喜地上班去了。（最近2周起床都没用过闹钟）

和同事的M2C来个合影，已经相约赛道日，不过估计我会被完爆。

再和自己的MACAN?S来个合影，突然觉得MACAN?S不香了，哈哈哈。

周末开去朋友店里，顶起来看看，干爽的底盘让我更加放心，再加上年初朋友换过变速箱油，后差速器油，电瓶，刹车片，轮胎前P?ZERO后PS4S都是19年换的，明明白白。

再给野马做了镀晶和内饰清洗，终于，处女座表示这台车是我的了。

接下来可能会考虑贴个拉花，但是墨绿色配什么颜色拉花实在很难选择。

5.0的排气声浪非常迷人，然而感人的油耗和无法发挥全部性能的拥堵的路况，我看看还是2.3香

最后用2台野马的合影结束全文。?忘记大明湖畔的ST，野马之后，目标911！

人们对旅行车的热情更为明显，事实上，仍有几辆旅行车辆或伪旅游船不错，如本田玉，宝君310W，公众的C-Trex领先但是，更多的旅行车仍然很少，如斯柯达八仙踏板旅行，速度旅行等等。这次福特焦点也推出了一个骑行版，你觉得它会玩吗？

如何与SUV，FORD焦点版相媲美？

在外观，主要特点和新一代狐狸并不是很多，但车身已成为汽车的旅行车辆，因此继承了新一代焦点的动态动态，相比斯柯达八仙踏板旅行版相比隔壁，美丽太多了。窗的侧面似乎身体非常细长，向上的尾巴是非常肌肉。

黑轮辋在SUV上很常见，这使它像传统的旅行车一样强烈，但像一个SUV一样，这更像是今天的消费品味。

在室内设计中，福克斯购物码和普通狐狸都是一样的，外观不是绘画风格，其风格过于保守。狐狸的出现是一名准备去的运动员，它已成为家中中年爸爸的一个好人。与Mingrui相比，中央控制台的12.3英寸大屏幕时刻提醒这是近几年，但其整体风格实际上无法得到它。特别是方向盘，似乎是一年之前的东西。但是，在材料上，虽然八花花旅行版的内部也使用更软的材料，但很明显狐狸版更好。

在配置中，福克斯亨泰版只有一个模型，这是180自动高耸入。它配备了四个安全气囊+四个气窗，固定速度巡航，雪地模式，越野模式，但没有驾驶系统，如主动制动器，而且没有陡坡，所以它基本上没有财富。此外，它还配备了12.3英寸触控液晶屏，配套汽车网络+ OTA，BO音频，10扬声器，自动LED前灯，LED前雾灯，后视镜，自动空调，后座插座，要诚实，没有遗憾的是，没有主动制动这种配置，这可能是因为当前旅行版本只有一个模型。

在电源配置上，Fox Hook版本配备1.5T三缸发动机，最大马力174，最大功率为128千瓦，最大扭矩243nm。匹配8速自动变速器，8.9秒，8.9秒，不是太快，并且质量小的位移助推器模型是不利的，但它仍然足以使用日常驾驶。高速燃料消耗为6.4L。这一数量通常是主流合资企业A级汽车的结果是一种拥堵。可以看出，福克斯的燃料消耗不是特别省份，但完全是预期的。如何与SUV，FORD焦点版相媲美？

总之，粉碎行程车辆是一辆好车，但由于三个气缸，每个人都不识别。事实上，福克斯浑力是市场上非常罕见的100,000级旅游汽车。这个想法非常好，但由于它自己的三隧道，销量不会好。但最近传闻的长安焦点将从长安蓝鲸发动机交换，恢复四缸模型，但官方不直接响应。