捷达新款什么时候上市_捷达汽车新款上市了吗

1.捷达VS7正式上市！满满德系风，10.48万起 ！

2.捷达品牌新车何时上市

3.入门自动挡 捷达新款VA3上市 售价7.68万元值得买吗？

4.新款捷达vs7什么时候上市

3月20春分日，捷达VS7正式上市。新车MQB平台上开发而来，全系搭载大众EA211?1.4T高功率涡轮增压发动机，根据配置差异此次共推出4款车型，售价区间为10.68-13.68万元，在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员，更可享受超值会员抢先指导价。具体售价详见下表：

此次还推出了多重购车优惠：2020年4月30日前购车可享2-3年0利率的金融好礼和3000-5000元置换补贴；2020年6月30日前，防疫一线医护人员购车享特殊关爱大礼包。

捷达VS7由大众汽车首席设计总监Klaus?Bischoff主导设计，在延续大众精准之道的同时融入捷达品牌独有的设计语言。其更大的车身尺寸也带来更舒展的车身线条和饱满大气的美感。捷达VS7想“当家人”所想，照顾到每一位乘员的出行感受，新车的车身尺寸为4624×1841×1644毫米，轴距2730毫米，后备箱空间达到548升。

作为一款中型SUV，在配置方面更要满足追求品质的用户的需求。捷达VS7搭载实用且先进的配置，降低驾驶员的操作强度，让旅途更加轻松有趣。为满足年轻用户时刻在线的生活方式，捷达VS7搭载了车联网系统，提供丰富多样的场景化服务，让出行更加丰富多彩。电子手刹、自动驻车系统、多功能方向盘，无线充电、十英寸中控屏、360°影像等科技配置让操作更便利，增加行车中的乐趣。

前排、侧面及头部气帘在内的6安全气囊，全面保护乘员的安全。值得一提的是，捷达VS7配备了包含城市紧急制动功能的预碰撞安全系统，这一系统在自动探测到可能发生碰撞时，发出警报直至自动紧急制动，最大程度减少碰撞的发生。作为一款仅十几万的中型SUV，配备这样的先进配置，足见捷达VS7对安全的重视。另外，捷达VS7还配备了ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提示、胎压监测等安全性配置，为全家人提供安全保护。

由于有了MQB平台短悬挂、长轴距的先天优势，捷达VS7车内空间表现比同级车更胜一筹。配合全系标配的大尺寸全景天窗，不仅车内更加敞亮，通风换气也更加舒适。作为一款专为家庭设计的产品，捷达VS7为后排乘客打造了超大的乘坐空间。除了突出的空间外，后排空调出风口、12伏电源、USB接口和中央扶手等贴心配置，为后排乘员提供了周到的照顾。

动力方面，捷达VS7搭载大众EA211?1.4T高功率涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速器，保证燃油经济性的同时更兼顾可靠性。前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架配合大众专业调校，保证了用户的驾驶乐趣。

点评：捷达VS7以德系品质和亲民价格，树立合资中型SUV市场新的价值标杆，满足了用户消费升级的需求，并影响着合资中型SUV市场的格局。随着捷达VS7的上市，捷达品牌的阶段性产品布局初步完成，旗下的捷达VS7、捷达VS5、捷达VA3三款产品将合力满足用户多元化的用车需求，让德系高品质汽车驶入更多用户的生活。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷达VS7正式上市！满满德系风，10.48万起 ！

国产车这些年越来越厉害，特别是在SUV领域，无论在车子本身产品力方面，还是在品牌力上，都做得越来越好，特别是在性价比方面有着得天独厚的优势。国产车的竞争力越来越强，让合资车感受到了威胁，很多合资车不得不放下身段，提高车子的性价比，来吸引更多的消费者，比如今天要聊的这款车，捷达vs7，走的就是性价比路线，就在几天前，全新的2020款捷达vs7正式上市，让我们看一下这款车究竟怎么样。

大众将捷达独立成一个品牌，定位就是高性价比路线，主打家用走量车型，捷达vs5定位紧凑型SUV，价格低廉，性价比超高，获得了不错的销量。很明显捷达vs7这款车同样用了这样的市场定位以及营销策略，定位中型SUV，厂商指导价起步才10.68万元，顶配车型也就13.68万元，合资品牌，还是中型SUV，却卖出了国产车的价格，非常的超值。

对于普通消费者来说，判断一辆车好不好，首先就是看外形设计，2020款的捷达vs7整体设计风格还是很有辨识度的，汽车头部和vs5非常相似，轮廓的感觉更为霸气一些，引擎盖上有很多肌肉线条，充满了力量感，这种运动风很明显是讨好年轻人，符合目前主流的年轻消费者的审美观。

来到车内，你会感觉这就是一辆年轻人的车，T形的中控台用了不对称式设计，中控屏幕只有右侧有空调出风口，不走寻常路的设计风格，是大众近些年来最新的设计语言，虽然车内硬塑料比较多，但整体做工不错，再加上黑色的钢琴烤漆面板，乍一看还是比较有档次的，不过摸起来还是有点廉价。

车子的空间表现是非常多的家庭用户选择汽车首要考虑的因素之一，特别是中国的普通工薪家庭，喜欢长轴距的车子，日常生活中也确实需要更大空间的车，比如很多二胎家庭，对于汽车的第2排空间以及后备箱空间，都有着比较高的要求，那么捷达vs7在这一方面表现如何呢？

单纯看尺寸方面，4624×1841×1644毫米的长宽高，似乎并不是很大，只是一辆普通紧凑级SUV的水平，但是轴距拉长到了2米73，所以这款车子定位中型SUV。这种做法也是目前市场上很多车型所取的策略，强行拉长车子轴距，提升车内空间，勉强达到中型SUV的水准。548升的后备箱容积只能说一般水准，和哈弗h6那种超过800升的容积相比，还是稍微有点小，不过全系标配来行李架，如果出去自驾游感觉不够用，就只能把行李放车顶上了。

捷达vs7内部的空间虽然无法和丰田汉兰达这样正儿八经的中型SUV相比较，但是和紧凑型SUV相比还是有一定优势的，和同价位的合资SUV相比，这个尺寸可以说是巨无霸级别了，相信绝大多数消费者对于这款车子的空间，应该没有太多可以挑剔的地方。

动力方面，和捷达vs5是一样的，1.4t高功率的涡轮增压发动机，最大150马力，匹配的5档手动变速箱和6档手自一体变速箱，这个动力组成用在这种大小的SUV上面是没有任何问题的，自动挡车型百公里加速成绩为9.7秒，实际上以大众的水准，这套动力应该拥有更高的加速性能才对。

爱信的6at变速箱本身品质不错，在很多其他品牌的车型上都拥有很好的表现，动力输出平顺，但是大众似乎没有调教好，低速行驶的时候明显感觉到顿挫，动力的输出也有一定的延时，可能也正是因为变速箱调教的问题，导致捷达vs7在直线加速上没有达到预期的成绩。不管怎么说，9.7秒破百肯定足够家用了，而且自动挡车型工信部综合油耗6.7l，绝对是一辆比较省油的车子。

底盘的用料也比较厚道，麦弗逊独立悬架加上多连杆式独立悬架，底盘的调教方面也体现出了大众比较高的水准，走烂路的时候韧性很足，对于多余震动过滤也相当不错，唯一遗憾的就是底盘的噪音控制一般般。

配置方面也相当不错，特别在安全配置方面，全系标配了，车身稳定控制，牵引力控制，刹车，制动力分配等。前后倒车雷达也是全系标配，不过低配车型没有倒车影像，发动机启停技术也是全系标配，入门版车型就有LED大灯和LED日间行车灯，而且全系标配了定速巡航，这个功能在高速上面非常的实用，日产轩逸全系没有定速巡航功能，在高速上长时间驾驶，真的感觉非常的坑，个人觉得定速巡航这个超级实用功能应该是所有车子必备才对。

总体来说，2020款的捷达vs7就是一个大了一号的捷达vs5，动力没有什么区别，配置更加丰富，价格稍微贵一点点，和捷达vs5相比，我认为这款车更适合家用，捷达vs5适合年轻人作为上下班代步使用，空间还是稍微小了一些，而捷达vs7就刚刚好，顶配才13.68万，确实很实惠。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷达品牌新车何时上市

昨日，一汽-大众捷达品牌全新中型SUV——VS7正式上市，新车定位为中型SUV,本次共推出4款车型，官方指导价10.68万元-13.68万元。新车是基于MQB平台打造，有纯正的德系血统。外观和内饰上整体延续了捷达的家族式设计风格，动力方面，新车将继续搭载EA211?1.4T引擎+爱信6AT的组合。

外观方面，捷达VS7用了捷达家族式设计语言，前脸用了六边形造型的进气格栅，且内部中网用菱形镀铬进行了矩阵型设计，J字车标呈三角形包裹于进气格栅中间，提升了整车的精致感。两侧造型感十足的大灯，也用了LED光源的透镜大灯，点亮后效果十分不错。

车身方面，捷达VS车身侧面线条流畅，贯穿式腰线从车头延伸至车尾，视觉上增加了车身的长度。新车的车窗用了银色的镀铬饰条包裹，更是提升了精致感。车尾方面，新车用了分体式大灯，且内部用了了Y字形设计，显得更具运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm。

内饰方面，捷达VS7用了环抱式驾舱设计，整车内饰充斥着满满的德系风格。中控台运用了大量的平直线条设计，提升了整车的层次感，配置方面，新车配备了10英寸中控大屏、全景天窗、启停系统、无线充电、胎压监测以及带加热的电动座椅等实用性较强的配置。

动力方面，捷达VS7将搭载与大众和奥迪同款的EA211?1.4T高功率发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛·米。传动匹配爱信第三代AQ250?6速手自一体变速箱和5MT手动变速箱，工信部百公里油耗申报值为6.7L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

入门自动挡 捷达新款VA3上市 售价7.68万元值得买吗？

消息称，捷达品牌新车将于3月22日上市，最快将于9月正式上市。

捷达官方宣布旗下三款新车(VS5、VS7、VA3)将于3月22日正式亮相。据此前报道，捷达品牌将致力于填补中国市场8-9万元的价格缺口。据悉，代号为VS7的捷达A级SUV起价在8万元左右。此外，VS5最快将于9月正式上市，而VA3将于年底上市。

VA3类似于现在的捷达车型。前格栅用亮片设计，logo将格栅划分区域，下方环绕式进气口用贯穿式造型，两侧雾灯区域用哑光材质。

VS5定位于紧凑型SUV，与西亚特非常相似。汽车前脸与汽车基本造型保持一致，下包围护板和黑色哑光包围突出整车的运动感。此外，该车的车标下方还使用了毫米波雷达。预计该车将配备自动驾驶系统。

动力方面，VS5将搭载1.4L涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。开新车或者匹配5MT，7DSG变速箱。VA3动力总成搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，峰值扭矩150Nm。开新车或者匹配5MT和6AT变速箱。

根据之前的消息，未来全新捷达品牌汽车将由一汽大众生产销售。将首先推出三款车型(一款轿车/两款SUV)，基于大众的MQB平台打造，在成都工厂投产。其首款SUV将于2019年上海车展上市。

新款捷达vs7什么时候上市

日前，捷达官方宣布，旗下的VA3新增自动向上人生版，新车的定位是自动挡车型的入门版本，官方指导价为7.68万元，相比自动悦享版便宜了7000元。

由于是新增的车型，所以新车在外形和内饰方面都没有变动，依然和在售车型保持一致，只是对配置方面进行了调整。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4501/1704/1469mm，轴距2604mm。

新车配备有胎压报警、发动机启停、上坡、后视镜电动调节/加热以及手动空调等配置。

相比悦享版来讲，新车取消了倒车雷达、定速巡航、电动天窗、前排中央扶手、8英寸中控屏等配置。此外轮毂材质也从铝合金材质变成钢材质，轮胎也从185/60?R15变更为175/70?R14规格。

安全性配置方面，新车只提供了主副驾驶安全气囊，取消了前排侧气囊以及前后排头部气帘等配置。

动力方面，新车搭载的依然是最大功率112马力的1.5L自然吸气发动机，峰值扭矩145牛·米，与之匹配的是6AT变速箱。

虽然新车进一步拉低了入门版的价格，但配置方面确实过于惨淡，性价比方面并不如指导价为8.38万元的自动悦享版出色。

如果打算入手捷达VA3自动挡的话，还是尽可能考虑中高配版本吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新捷达vs7这车2020年二月份上市的，配置：

1、外观方面：捷达VA3前后灯组以及格栅都进行了全新的设计，进气格栅内部用星芒纹路设计，V字形雾灯设计让前脸看起来比较帅气，其他的车型跟老款捷达没有太大区别，捷达VA3的车身长宽高分别为4501\/1704\/1469mm，轴距达到2604mm；

2、全新捷达VA3在内饰方面，基于大众家族式的设计风格之上，还有着捷达比较年轻时尚的元素，空调出风口设计成圆形造型，这点还是比较可爱的，整个中控台有着软性材质包裹，看起来还是有着蛮不错的质感，嵌入式的中控大屏、圆筒式的仪表盘和换挡杆等配置，也是彰显了不少的时尚感，而整个车内还用了红黑双色搭配，也是很有动感的；

3、在动力系统上面，VA3搭载了一款1.5L自然吸气发动机，这款EA211发动机就是来自于大众，与大众捷达上面的为同款，最大功率112马力，峰值扭矩145牛米，匹配5MT与6AT变速器。