2013宝马525豪华版_13款宝马525li豪华版配置

1.13宝马525豪华有几个喇叭

2.13款宝马525的优点缺点

3.13年宝马525买回来后需要整备啥

4.13款宝马525卓乐和豪华对比

5.8年才开了2万公里！花20万买这辆宝马525值不值？

除了动力外，525是带增压的 缸内直喷， 530是自然吸气的 电喷的

525刹车前通风盘 后盘 530前后都是通风盘

525轮胎是17寸 530是18寸

525后排座椅带加热 530 后排座椅无加热

525直列4缸带涡轮218马力 530直列6缸自然吸气258马力.

但是525是带涡轮的 升功率比530高

其他的貌似没区别了 不差钱的话，个人倾向于自然吸气的530，看你个人是喜欢带涡轮的还是自然吸气的，530的实际油耗必然会高过525

13宝马525豪华有几个喇叭

宝马5252013款配置。厂商华晨宝马，级别中大型车，发动机2.0T 218马力 L4，变速箱8挡手自一体，长×宽×高mm5039*1860*1492，车身结构4门5座三厢车，最高车速km/h237，官方0-100km/h加速s7.6，实测0-100km/h加速s-，实测100-0km/h制动m-，实测油耗L/100km-工信部综合油耗L/100km7.2。

宝马5252013款功能配置

真皮方向盘，方向盘上下调节，方向盘前后调节，方向盘电动调节，多功能方向盘，方向盘换挡，方向盘加热，定速巡航，前雷达，后倒车雷达，倒车影像，行车电脑显示屏，HUD抬头数字显示，驾驶座安全气囊，副驾驶安全气囊，前排侧气囊，前排头部气囊气帘，后排头部气囊气帘，膝部气囊。

13款宝马525的优点缺点

6个。

13宝马525豪华版汽车有6个音响，前门两个中度音，座椅下面两个低音，后平台2个中音。

宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列。

13年宝马525买回来后需要整备啥

13款宝马525的优点缺点如下：

1、13款宝马525的优点：换挡平顺，感觉不到换挡。

2、13款宝马525的缺点：低速大概1和2档时感觉有些不精细，比如排队行车时无法做到很精准的快慢自如。

13款宝马525卓乐和豪华对比

需要准备好驾驶证，能够开它，还有一些自己想要替换的零部件。

13年宝马525的级别是中大型车。2013款宝马525Li车型将替代现有的523Li车型，同时与520Li车型分别搭载不同调校编号为N20B20的2.0T发动机，从而取代原有的2.5升直列六缸发动机。其中低配车型最大功率为204马力(150kW)，高配车型则为242马力(178kW)，该发动机此前曾搭载在宝马新3系上使用除了动力性能方面的变化，新车在配置方面还将配备互联驾驶、全新带手写功能的iDrive系统。

8年才开了2万公里！花20万买这辆宝马525值不值？

13款宝马525更加的好。525Li现在价格已经很低了，现在宝马的配置比较良心，大屏导航、氛围灯、全液晶都已经标配，其他的配置跟530差不多，唯一欠缺的是动力，目前可以刷原厂mppk程序，效果超棒，可以说525是一款性价比很高的车型了。

8年才开了2万公里！花20万买这辆宝马525值不值？

表面上车子只是一个代步工具，其实在我们身边，车子还有更多的意义。他可以是谈生意的帮手、相亲的推手、圆梦的助手；也可以是为家人遮风避雨的避风港、为自己挣一个口气的风光利器、为养家糊口的赚钱工具等等。所以往往相同的预算，可能有不同的选择。

就比如我们的这位客户，手握20万买车，是买主流的合资B级车？不，他选择买一辆二手的宝马5系。一来，他谈业务需要一辆稍微有牌面的车子（对于普通人来说，宝马5系真的算豪车了），二来，马上过年回家也想给老家的人看看他混得不错，让家里的爸妈更有面子。其实这真的再正常不过了，可能有的人会说花20万买二手宝马5系是打肿脸充胖子，但各自的家庭和环境不同，对于车子的需求也不同，全看自己的选择吧。

客户在决定要花20万买宝马5系之后，先是在网上看了一下车源，大概了解了行情之后，又到成都本地的二手车市场去转悠，几番对比下来，也是看中了今天这一辆，不过毕竟他不是专业的，只能看一个大概，所有他看好车子之后就找到了我们帮他验车。而这个任务是落到了我的头上，我第一时间赶到了现场，发现是一辆2013款的宝马525，第一眼看上去成色还不错，外观漆面光滑明亮，看起来和新车一样，看来原车主是爱护有加，不过一切还要等检测了才能下结论，下面还是先来看看今天的主角吧。

车辆年款：2013款 宝马525li 领先型 出厂日期：2013年3月 表显里程：2.6万公里

新车指导价：45.96万

卖家报价：19.8万

检测地点：四川成都 对于将近8年的车子来说，只跑了2万多公里，这个公里数着实有点少啊，不过也不是不可能，之前我还检测过一辆车7年才跑了1万多公里。所以凡事无绝对，咱们要带着实事求是的态度来验证，下面就请大家跟我一起来看一看这辆快8年的5系到底是不是真的只跑了2万多公里吧。

检测流程还是一如既往从外到内进行，首先围着车子转一圈大致对车辆做一个了解，看看哪些部位有瑕疵。这不，发现前杠存在垃圾点，雷达探头上面存在漆雾，不用说前杠肯定是存在喷漆修复的，不过也不用太过于担心，一般谁开个车还没个剐蹭啥的，如果只是单纯的剐蹭导致前杠做漆，那完全不是什么问题。目前用肉眼来看车辆外观没有其它瑕疵，下面拿出专业设备检查漆面具体情况。

可以看到，在成都本地，同款的宝马525的车商零售价也就是20万左右，今天这辆车的情况，加上2万多公里的里程数，19.8万的价格你们觉得值不值呢？