大众途安多少匹马力_大众途安汽车有几个缸啊

1.大众途安的1.8T豪华型的配置是什么样的？能讲解一下部件的功能么？

2.途安L搭载1.4T发动机，还是大众车标，为何买的人少？

途安使用的是1.4升涡轮增压发动机，代号为ea211，在大众的很多车型中都可以看到。途安的1.4升涡轮增压发动机最大扭矩为150马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1750至3000

途安是什么发动机

途安使用的是1.4升涡轮增压发动机，代号为ea211，在大众的很多车型中都可以看到。

途安的1.4升涡轮增压发动机最大扭矩为150马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。

这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

国内消费者对这种动力总成非常熟悉。

高尔夫使用这种动力总成，大众旗下很多其他车型也使用这种动力总成。

新款途安的前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用四连杆独立悬架。

舒适性对于mpv车型来说非常重要，后悬架用四连杆独立悬架可以提高车辆的乘坐舒适性。

新款途安的内饰空隔层也比较大。该车长宽高分别为4527mm、1829mm、1659mm，轴距为2791mm。

如果你对新款途安感兴趣，可以去大众4s店看看车试驾。

全新途安的性价比非常高。这款车的指导价是15.18万元到19.48万元。这辆车还是值得入手的。

途安是进口车吗

图兰是中国制造的。这款车是上汽大众旗下的一款mpv车型，自推出以来就受到了很多消费者的欢迎。

途安的车空房比较大，乘坐舒适性比较好。

新款途安用1.4升涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。

途安的1.4升涡轮增压发动机最大功率转速为5000 rpm，最大扭矩转速为1750至3000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。

途安的前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用四连杆独立悬架。

舒适性对于mpv车型来说非常重要，用四连杆独立悬架的后悬架可以提高后排的乘坐舒适性。

如果你对新款途安感兴趣，可以去当地的上汽大众4s店看看车试驾。这辆车很好开。

途安的性价比也很高。这款车的指导价是15.18万元到19.48万元。

途安的车内饰空房间很大，实用性也很出色。 途安是什么发动机 途安是进口车吗 @2019

大众途安的1.8T豪华型的配置是什么样的？能讲解一下部件的功能么？

大家都知道，大众汽车在国内的销量特别好，无论是轿车还是SUV，销量榜前名的几款车，多数是大众品牌，很多人会选择大众，主要就是品牌进入国内的时间早，积累的口碑不错，但如果车型定价太高，那么即使车辆可以，最后愿意花钱买的人也不会有很多。

大众也有败点！车长4.52米配6/7座，全系1.4T动力，最低要15.18万；在汽车市场里，大众确实很成功，但是它也有败点，就比如在MPV领域，从目前的情况来看，大众在国内市场是有推出两款MPV车型，第一款就是很多人熟知的大众途安L，另一款则是在广州车展亮相的大众Viloran，它们都是属于上汽大众。

谈到大众在MPV领域的败点，那么就得说一说大众途安L的情况，其实整体来看，途安L还是一款很不错的MPV车型，但是因为上汽大众定价太高，所以导致现在的销量不尽人意；很多人不愿意买大众途安L，价格占据主导因素，但是配置也有很大的影响，尤其是空间和座椅的布局。

从车身尺寸来看，大众途安L的长宽高分别为4527*1829*1659mm，轴距2791mm，车长4.52米，如果用5座布局，那么车内空间还是可以的，但是上汽大众很骄傲，在座椅布局上面，硬是只有6/7座的版本，这就使得第三排座椅空间狭小，从而导致消费者放弃选择。

在动力上面，大致途安L全系是搭载1.4T涡轮增压发动机，它的最大马力为150匹，动力算是中规中矩，不过在变速箱上面，途安L用的是7挡干式双离合器，所以传动的稳定是不如帕萨特和迈腾等车型；底盘配置属于常规，前轮麦弗逊式独立悬架，后轮多连杆式独立悬架；最后值得一提的是，大众途安L是没有备胎。

大众途安L车身比较短小，但是车钢用料很不错，车身多处是激光焊接，整个框架很扎实，安全等级测试也是满分。目前大众途安L的销量在1000辆左右浮动，出现这种情况，除了以上几种原因，主要还是因为厂商指导价过高，途安L的厂商指导价为15.18-19.48万元，最低要15.18万，这个价格区间，消费者是完全可以放弃途安L，从而选择其他的合资MPV或者SUV车型。

途安L搭载1.4T发动机，还是大众车标，为何买的人少？

上海大众途安1.8T手动豪华型5座生产厂商 上海大众 生产时间(年式) 2005

驱动形式 前驱 最高车速(km/h) 198

油耗(L/100km) 5.9(60km/h等速)7.5(90km/h等速)9.3(120km/h等速)

主要尺寸与质量

长/宽/高(mm) 4391/1794/1670(带车顶行李架) 轴距(mm) 2678

轮距(前后)(mm) 1535/1511 最小离地间隙(mm)

后备箱体积(L) 620/1900 油箱容积(L) 60

整备质量(kg) 1570

发动机

发动机位置 前置 气缸数 4

发动机型式 水冷直列式四缸四冲程五气门增压电子控制多点汽油喷射发动机

排量(mL) 1781 压缩比 9.3 :1

最大功率(kw) 110/5700 0-100Km/h加速时间(s) 10.5

最大扭矩(N.m) 210/2000-4600

底盘

变速器型式 5挡手动变速器 轮胎类型与规格(km/h)

悬架(前/后)

制动装置型式(前/后)

转向器型式

车身

车门数 5 座位数 5

风阻系数 最小转弯直径 11.2

最大爬坡角 接近角

离去角 外观可选颜色 潜水蓝、亚马逊绿、糖果白、反射银、深黑、铂金灰、印第哥蓝、红香料、小麦黄

标准配置

绿色隔热玻璃 第二排起加深的侧窗和后窗绿色玻璃

集成在外后视镜上的侧面转向灯 车顶行李架

8辐条铝合金轮毂,轮胎205/55 R16 米色真皮座椅,前排8方向可调

副驾驶员座椅靠背可折叠 第二排三个独立座椅(纵向、横向、角度、位置可调，可翻折)

可折叠成小桌台的第二排中间座椅 第一排高度角度可调头枕

第二排高度可调头枕,外侧两个头枕角度可调 集成在中央通道上的有盖储物箱、一个杯托、两个出风口

前排座椅下部带储物盒及抽屉，第二排座椅脚部位置双储物盒 驾驶员和副驾驶员座椅带背部可折叠小桌板及杂物袋

可收卷行李盖板 驾驶员、副驾驶员正面双安全气囊

ABS+EBD+MSR+MASR 高位制动灯

前轮通风盘式制动，后轮盘式制动 第一排三点式高度可调燃爆预紧式安全带

第二排中间三点式安全带 第二排外侧座椅三点式高度可调安全带

第一排主动式安全头枕 第二排外侧座椅预留儿童座椅同步安装装置(lsofix)

第四代电子智能防盗装置 多维行人保护装置

车速感应式电子动力转向系统 E-Gas电子油门

左右独立分区调节全自动空调 定速巡航系统

电动防夹天窗 粉尘花粉过滤器

新鲜空气供给系统 电动可调、可加热外后视镜

前后中央阅读灯 四门一键式独立控制防夹电动摇窗机

摇控式中央集控门锁(行李箱独立控制) 遥控车窗启闭及天窗关闭

长度、高度可调真皮多功能方向盘 智能化多功能中文显示组合仪表

所有车门带延迟关闭车门照明功能及接触式开关 大灯未关警告装置

驾驶员安全带未告装置 带四档间歇可调前风窗雨刮器

带间歇可调前风窗雨刮器 内部开启的油箱盖锁

前排12V点烟器带照明 第二排和行李箱12V电源插座

双音鸣号喇叭 单碟CD机

前座中央扶手6碟CD机 8喇叭扬声系统

上海大众途安1.8T自动豪华型5座生产厂商 上海大众 生产时间(年式) 2005

驱动形式 前驱 最高车速(km/h) 193

油耗(L/100km) 6.3(60km/h等速)7.8(90km/h等速)10.3(120km/h等速)

主要尺寸与质量

长/宽/高(mm) 4391/1794/1670(带车顶行李架) 轴距(mm) 2678

轮距(前后)(mm) 1535/1511 最小离地间隙(mm)

后备箱体积(L) 620/1900 油箱容积(L) 60

整备质量(kg) 1615

发动机

发动机位置 前置 气缸数 4

发动机型式 水冷直列式四缸四冲程五气门增压电子控制多点汽油喷射发动机

排量(mL) 1781 压缩比 9.3 :1

最大功率(kw) 110/5700 0-100Km/h加速时间(s) 11

最大扭矩(N.m) 210/2000-4600

底盘

变速器型式 6挡手自一体变速器 轮胎类型与规格(km/h)

悬架(前/后)

制动装置型式(前/后)

转向器型式

车身

车门数 5 座位数 5

风阻系数 最小转弯直径 11.2

最大爬坡角 接近角

离去角 外观可选颜色 潜水蓝、亚马逊绿、糖果白、反射银、深黑、铂金灰、印第哥蓝、红香料、小麦黄

标准配置

绿色隔热玻璃 第二排起加深的侧窗和后窗绿色玻璃

集成在外后视镜上的侧面转向灯 车顶行李架

8辐条铝合金轮毂,轮胎205/55 R16 米色真皮座椅,前排8方向可调

副驾驶员座椅靠背可折叠 第二排三个独立座椅(纵向、横向、角度、位置可调，可翻折)

可折叠成小桌台的第二排中间座椅 第一排高度角度可调头枕

第二排高度可调头枕,外侧两个头枕角度可调 集成在中央通道上的有盖储物箱、一个杯托、两个出风口

前排座椅下部带储物盒及抽屉，第二排座椅脚部位置双储物盒 驾驶员和副驾驶员座椅带背部可折叠小桌板及杂物袋

可收卷行李盖板 驾驶员、副驾驶员正面双安全气囊

ABS+EBD+MSR+MASR 高位制动灯

前轮通风盘式制动，后轮盘式制动 第一排三点式高度可调燃爆预紧式安全带

第二排中间三点式安全带 第二排外侧座椅三点式高度可调安全带

第一排主动式安全头枕 第二排外侧座椅预留儿童座椅同步安装装置(lsofix)

第四代电子智能防盗装置 多维行人保护装置

车速感应式电子动力转向系统 E-Gas电子油门

左右独立分区调节全自动空调 定速巡航系统

电动防夹天窗 粉尘花粉过滤器

新鲜空气供给系统 电动可调、可加热外后视镜

前后中央阅读灯 四门一键式独立控制防夹电动摇窗机

摇控式中央集控门锁(行李箱独立控制) 遥控车窗启闭及天窗关闭

长度、高度可调真皮多功能方向盘 智能化多功能中文显示组合仪表

所有车门带延迟关闭车门照明功能及接触式开关 大灯未关警告装置

驾驶员安全带未告装置 带四档间歇可调前风窗雨刮器

带间歇可调前风窗雨刮器 内部开启的油箱盖锁

前排12V点烟器带照明 第二排和行李箱12V电源插座

双音鸣号喇叭 单碟CD机

前座中央扶手6碟CD机 8喇叭扬声系统

在国内的汽车市场里，要论哪个品牌的占有率最高，相信大家都会说大众品牌；从目前的汽车销量来看，德系大众卖出的车辆是最多的，其中主要包含在轿车和SUV领域，比较典型的车型就是朗逸、帕萨特、迈腾、途观等等，大众品牌确实很出众，但是在MPV市场，大众品牌却失去了轿车和SUV的状态，在国内生产的唯一一款MPV车型，它的销量竟然只有1000辆左右，相对比同品牌的其他车型，大众的这款MPV可以说是非常的失败。

在国内生产的大众MPV，它就是大众途安，现在制造的都是途安L车型，这款车起步价15.18万，全系搭载1.4T发动机；大众途安L的整体框架很扎实，但是有些地方又设计的不人性化，加上起步价比较昂贵，所以即使途安L是大众车标，但依然卖不动。

从目前的汽车市场来看，MPV车型的市场需求还是比较大的，在低端市场，MPV车型全是属于国产车，在中高端市场，销量出众的就是别克品牌，大众途安L虽然有竞争力，但在最终的权衡下，很多消费者还是放弃了途安L。

大众途安以前的销量还算可以，不过随着车型的升级，现在生产的途安L，它的车长只有4.52米，并且在座椅的布局上面，途安L只有6/7座；4.5米的车身长度，这是比紧凑型轿车还短，然而还要布局6/7座，从车主的反馈来看，大众途安L第三排座椅很鸡肋，只适合小孩乘坐，当然不是满载那么空间还是很不错的。

从动力和传动来看，新款的大众途安L依然不能满足多数人的需求；现在途安L全系搭载的均是1.4T涡轮增压发动机，最大的马力为150匹，这款EA211发动机主要是用于大众的紧凑型轿车上，用到6/7座的途安L上，在车辆满载的情况下，那么动力还是有些欠缺。值得一提的还有途安L的变速箱，途安L用的是7挡双离合器变速箱，但是这款是属于干式变速箱，散热慢、故障率高、驾驶时可能会出现顿挫感。

在价格方面，途安L依然保持大众品牌的个性，官方指导价在15.18-19.48万元，这个价格区间是要高于同级别别克GL6不少，可以说是完全没有性价比可言。途安L还有它的个性，那就是没有配置备胎，驾驶途安L出远门都没有一种安全感。

大众途安是一款好车，这是从车身架构上来评价，因为途安的安全等级是五颗星；曾经的途安，它是有5座，并且也有1.8T发动机，还有后备胎，可是现在越是升级，大众途安给消费者的选择确越少，这款带着大众车标的MPV车型，是不是已经被大众给抛弃了。