大众途观汽车之家报价_大众途观汽车之家
1.实拍2021款大众途观L!提供5座/7座,售21.58万元起
2.全新大众途观曝光,被错认为小途锐,大灯像高尔夫,设计师觉醒了
3.探岳1.4T提车记,80后心中途观真正的继承者,这价格买贵了吗
4.新款大众途观X来了,抢眼的外观,配四驱+运动套件
5.实拍:21款途观L上市,车身数据提升明显,价格“跳水”很实惠
6.全新大众途观曝光!前脸运动范十足,比现款更“高级”!
7.2021款大众途观实拍图,远看小“途锐”,近看增高版MK8
众所周知,近两年大众在SUV领域上的发展非常迅速,很好的抓住了国内消费者的心理,上市了一系列的新车,探岳、探影、途岳、途铠等车型的到来,对大众汽车在国内的发展有着重要的意义,进一步完善了市场布局,并且每个小的领域都实现了“双车战略”,整体的竞争力得到了很大的提升,但要从市场影响力来看,途观的表现要比这些新车抢眼很多,多年来都处于主流行列,可以说是大众在国内SUV市场发展的中流砥柱,没有途观就没有大众今天的表现。
伴随着换代潮流的侵袭,途观同级竞品车型基本上都完成了换代,展现出的抢眼表现与途观形成了鲜明的对比,产品力不足的缺陷完全暴露出来,为此,大众不得不对途观进行换代,新款途观的发布引起了各界广泛关注,相比现款,新车在很多方面都有着很大的升级,展现出了更强的市场竞争力,目前新车已经在海外亮相,预计将会在明年上半年上市,下面咱们主要从外观、内饰、动力三个维度来看一下这款新车。
作为此次换代最大的亮点,新款途观的外观确实是有很多的变化,首先,风格上一次此前传统保守的设计,用了更加年轻动感的语言,其次,造型轮廓明显个性了很多,整个的设计与途锐有着异曲同工之处,因此被网友称为是“小途锐”,前脸用了家族最新的设计理念,三条横幅式镀铬饰条贯穿整个格栅,灯组造型有所变化,前灯组外侧小折角给人一种"开眼角"的感觉,内部用的是LED光源,另外,车尾也是进行了重新设计,整个的布局有着不错的层次感,全新的尾灯非常的概念,带来了极高的辨识度,同时车标下方带字母的LOGO很高端,营造出了途锐的既视感。
内饰方面,还是原来的配方,还是原来的味道,新款途观基本上延续了现款的设计,整个的布局简约时尚,主打的是实用性,全黑色的设计很居家,氛围的营造略显单调,软性材质的覆盖质感得到了提升,少量镀铬饰条的加入起到了很好的装饰效果,而在配置上,平底式方向盘、液晶中控屏、液晶仪表盘、电子档杆等均不会缺席,表现非常的齐全。
从动力来看,新款途观预计将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机,该发动机在大众旗下很多车型中均有搭载,最大功率为186马力,峰值扭矩为300Nm,传动力与之匹配的将会是7挡双离合变速箱,并且高配车型还配有四驱系统,此外,新车还将配备一套1.4T发动机+电动机的混动系统,该套动力在燃油效率上比较高效经济,并且满足了国六排放。
点评:新款途观的表现可圈可点,产品力相比现款有非常明显的提升,无论是外观颜值、内饰配置还是动力的表现都很抢眼,上市后势必会成为SUV市场上的焦点,面对探岳、途岳同门师兄弟以及CR-V、RAV4、奇骏等主流车型的竞争,新款途观能否脱颖而出?让我们拭目以待吧
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
实拍2021款大众途观L!提供5座/7座,售21.58万元起
就国内的SUV市场来看,有一个车型必须要说,它就是大众途观,准确点说,之前是途观,现在是换代后的途观L。但不论怎么换,凭借着稳定产品力的加持和庞大的用户基础,不论是销量表现还是市场热度,目前途观L的表现都非常不错。
就目前来看,如果抛开疫情的影响,途观L月销量破2万台也是常有的事,作为一个在中国市场征战多年的车型,途观L绝对是当之无愧的"常青树"。在本文中,我们就途观L的用车成本来做一个详细解读,看看途观L这样一台中型SUV一年的用车成本大概要多少钱。
按照惯例,我们从保养费用、保险费用、燃油费用三个维度来进行综合考虑,目前途观L在售车型提供了三种动力版本,分别是1.4T(280TSI)、2.0T低功率版(330TSI)和2.0T高功率版(380TSI)三种车型,从绝大多数消费者选择层面考虑,我们选择了2.0T车型来解读。
保养费用
常规保养的话,也就是我们通常说的小保养,途观L需要支付1100元的费用,四保(换机油机滤,添加剂,空滤和空调滤)费用大概是1800元,大保养费用要在2400元上下。
保养周期的话,官方建议一万公里保养一次,首次保养免费。相对而言,就途观L?2.0T车型的保养费用来看,不是很便宜,当然考虑到涡轮增压等原因,途观L确实在保养费用这方面比同级别的日系品牌稍贵一些。
不过话说回来,目前大众在配件上的费用算是比较便宜,而且就目前上汽大众的购车优惠来看,购车还赠送保养次数,这么来看其实也还好。当然了,很多消费者在保养方面会选择在修理厂做常规保养,这样确实可以再节省一部分费用,这里就不细说了。
保险费用
保养费用和车价挂钩,所以我们直接选取了一台配置相对较高且销量火爆的车型来做参考——途观L?380TSI?自动四驱智动豪华版7座,官方指导价28.28万元。
保险方面,因为是6座以上车型,所以交强险是1100元,按照我们上面选择的车型来看,根据险种的不同,常用的商业险费用差不多在6000-7000元左右。总的来看一年需要承担的保险费用大概是7000-8000元。
当然了,由于我们选择高配车型的原因,以及更全面的险种等等,这个保费相对来说算是比较高的,再结合大家在实际用车过程中保费会逐年降低等方面来看,这个费用更适合购买新车的朋友,这里仅做参考即可。
燃油费用
从车主反馈的油耗表现来看,途观L?2.0T车型百公里综合油耗大概在9.4L上下,那我们就取这个平均值来计算,目前最新的汽油价格是95#汽油5.96元/升,公里数方面我们用1年行驶2万公里做参考。
用公里数*每公里油耗*油价,即可得出大致一年的燃油费用,途观L?2.0T车型一年的燃油费用大概为11205元。
一年用车费用
我们将保养费用、保险费用、燃油费用相加,即可大致得出途观L?2.0T车型一年的用车费用,至于其他的"小费用",比如洗车费、停车费这些费用我们就不统计了。
1万公里一保,按照每年一次小保养和一次中保养来算,保养费用每年大概要2900元,保险费按照8000元来算,燃油费我们取11205元做参考,途观L?2.0T车型一年所需的费用大概是22105元,平均下来每个月的用车费用在1842元左右。
写在最后
就月均1842元左右的养车费用来看,途观L?2.0T车型一年的养车成本真的不算贵,虽然保养费用相对较高,但由于保养周期长、配件便宜等优势,其后期使用费用其实和同级别日系车型相差不大。
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全新大众途观曝光,被错认为小途锐,大灯像高尔夫,设计师觉醒了
途观L是上汽大众旗下一款比较经典的中型SUV,该车自推出市场以来也得到较高的表现,目前国内市场中的中型SUV已进入了一个全新的发展阶段,大众在今年的10月份,又上市了2021款的途观L,售价为21.58--28.58万元,近日,笔者在扬州地区的某经销商处拍到了这款车车型,提供两种座椅布局,分别是5座和7座。
2021款大众途观L外观的表现是比较大气的,汽车前脸的整体表现是比较有层次性的,进气格栅内部嵌入的饰条呈锯齿状存在,是比较扎实的,与开眼角式的前大灯相连接,起到了加宽汽车横向视觉的作用,底部进气口的设计是十分宽大的,两侧护板的镶嵌更加扎实。 贯穿式门把手的线条一直延伸到尾灯上侧,凌厉的线条带有一定的倾斜,是比较运动的,车外反光镜底部镶嵌的饰条是比较精致的,汽车轮毂的设计是比较扎实的。 尾部造型是比较厚实的,高位刹车灯也是有配备的,尾灯的设计更加宽大,汽车LOGO底部镶嵌的字母具有较强的辨识性,两侧排气筒的设计比较扁平,是相当运动的。 内饰部分的整体设计是比较利落的,双炮筒式的仪表盘在细节处理上更加到位,厚实的方向盘与换挡杆相搭配,是十分厚实的,两侧的按键设计也非常大方,车门内侧镶嵌的护板也是十分宽大的,后排也加入了空调出风口的存在,增加乘坐时的舒适性。 动力上搭载了1.4T和2.0T发动机,最大输出功率分别是150马力、186马力和220马力,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
探岳1.4T提车记,80后心中途观真正的继承者,这价格买贵了吗
大众途观,应该算是最成功的合资SUV了,自2011年引入国内以来,就稳居合资SUV销量第一的王座。这款高销量的SUV,自然是保持着极高的关注度。
近日,外媒捕捉到了全新途观谍照,并绘制出了全新途观渲染图,网友看后,评论道:大众设计师觉醒了,奇骏危险了。据悉,新车将于年内亮相,并率先在海外市场销售,国内市场的话,可能还要等到明年去了。
从外观可以看出,全新途观用了最新的大众设计语言,这我们可以从全新大众高尔夫找出一些相似之处,从整体来看,还颇有大众途锐的神态,也就是说,全新途观变得更加年轻,变得更加高级。细节上,全新途观的前脸用了更加夸张的造型,下包围的开口巨大,气势逼人。车身侧面的线条也有改动,加入了金属饰条,稍不注意,很容易被认为是途锐。尾部的变化不算大,可能最明显的就是“TIGUAN”Logo被放置在了大众标志下面,这样的设计看来大众准备全系车型普及了。
动力方面,全新途观将继续搭载之前的2.0T发动机,最大功率137kw,但也有媒体称,将用1.5T涡轮增压发动机,最大功率110kw,传动方面与之匹配的是7速双离合变速箱。
途观在国内,也就是我们熟悉的途观L,这是由于车身尺寸得到加长,以此适应国人的需求和喜好。而对于上汽大众以及途观L来说,如今在愈发激烈的竞争环境中,不仅仅是要面对外部强大的敌人,还有同门兄弟探岳的紧逼,途观L需要升级,需要改变,以此获得更强大的竞争力。当然,我们也相信,凭借途观多年来在国内打下的口碑基础,以及全新途观的升级,它会是一个值得期待的车型,前提是国产化后,把A柱加强了。
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新款大众途观X来了,抢眼的外观,配四驱+运动套件
在80后心中,说到20万级别的SUV车型,大部分人首先想到的就是大众途观和本田CRV,以前的时候根本没有这么多的车型,知名度最高,最有代表性的就这么两款。现在紧凑级别SUV车型虽然百花齐放,但也有点鱼龙混杂。
当我真正打算买车的时候,主要还是从这两款车型中选,本田CRV说实话各方面都还可以,只不过样子有点老,而且价格也有点超预算。由于自己的经济原因,所以放弃了。途观换代之后变成了途观L,给人感觉这不叫垂直换代,应该叫跨级换代,途观L和大众Polo?Plus新款车型虽然还保留着老款车型的名字,但已经和老款车型没什么联系了,因为价格得到了升华,竞品车型也发生了变化。
在我心中,大众探岳才更像是老款途观的垂直换代。无论是价格还是车身尺寸,它们都更加相像。不过,大众厚颜无耻地称途岳是中型SUV,我感觉这就像一个男生,明明一米六七,却非称自己是一米七是一样的道理。但不管怎么说,紧凑级别SUV是家庭用车的最佳选择,价格上比较合适,空间尺寸上也恰到好处。太小了空间比较拥挤,太大了停车困难,而且油耗偏高。
最终根据自己的预算和对配置的要求,选择了探岳280两驱豪华版,这款车也是目前销量最好的一个车型,个人感觉性价比相当高,只要对动力没有太过分的要求,日常家用1.4T足够。下面分享一下自己的提车价格,官方指导价20.29万,实际优惠谈到了3.79万,以裸车价16.5万元成交。但是强制买8000块钱的装潢,包括电尾门,倒车影像,贴膜和脚垫。购置税14602元,保险和车船税一共刷了6031元,上牌费用200元,全款总落地193833元。谈了三家4s店才找到如此的价格,朋友们认为这价格买贵了吗?
对这款车最满意的地方当属性价比,现在的日系车比德系车贵多了,主流的2.0中配日系车,裸车价都要19万多,而大众探岳只要不到16万,加上3万块钱的差价,探岳性价比就相当的高。整体来说,大众车的做工还是比较精致严谨的,内饰没有太多的真皮包裹,但是装配工艺相当成熟精致。看不出太多的廉价感,外观也比较时尚,美中不足的是两驱豪华版没有环形日行灯。
1.4T的动力相对日系2.0自然吸气来说,有过之而无不及,尤其是配合七速双离合变速箱,传动效率特别高,油耗表现也比较经济。目前半城市半郊区用车路况,平均百公里油耗在七升左右。
对这款车不满意的地方也有很多,下面在主要聊一下它的槽点。首先减震效果不是特别明显,虽然是前后独立悬挂的车子,但在过坎坷路面时,车身摇晃比较强烈,舒适性有些欠缺。
再就是超低速蠕动时,转速在1500转徘徊,涡轮会来回的介入和切出,反馈的脚感非常不线性,动力一会儿强一会儿弱,体验感受不太好。这款车并不太适合在过分拥堵的城市行驶,但对于绝大多数正常路况来说,探岳的表现已经相当不错了。
以上内容就是大众探岳车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说你对大众探岳这款车的看。
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实拍:21款途观L上市,车身数据提升明显,价格“跳水”很实惠
或许是为了迎合国内汽车市场日益年轻化的需求,大众旗下又一轿跑SUV即将上市,它就是大众途观X,极具运动气息的外观设计,更迎合当代年轻人的审美需求,也进一步的提升了大众在轿跑SUV这一细分领域的竞争优势以及产品布局,目前新车预售价为24.60~30.60万元之间,预计将于11月9日正式上市。那么这辆新车大众途观X到底怎么样?一起来简单了解一下吧!
首先外方面,新车?途观X延续了海外版车型的外观设计,用了大众家族的全新设计语言,运动感十足,主打年轻消费者群体。其中家族式的前脸造型加入了潮流感的设计元素,镀铬式的中网与两侧的IQ.Light智能矩阵式车头大灯连成一体,科技感十足,让车头看起来显得非常舒展。值得一提的是,新车还加入了R-Line运动套件,配合扁平化的车头设计,赋予了途观X一张具有很强辨识度的前脸。另外前格栅上还加入了“R”标识,彰显其身份。
车身尺寸方面,新车长宽高为4764/1859/1628mm,轴距表现为2791mm,定位于中型SUV。其中车身侧面造型动感十足,流畅的线条加上平直硬朗的腰线,配合大溜背的造型,整体呈现出一种俯冲式的姿态,进一步的强调了轿跑SUV的视觉效果。另外实拍车型还搭配了20英寸的双五幅式铝合金轮毂,造型个性更添动感,非常的博人眼球。
车尾用了全新的设计造型,其中最为抢眼的就是用了流行的贯穿式尾灯组设计,同样属于IQ.Light的一部分,“Y”字形的灯腔内部结构,点亮后动感十足,酷似兰博基尼;同时在中央部位还加入了“TIGUAN?X”的字母标识,更显身份。另外微微翘起的小鸭尾扰流板,配合底部双边共两出排气设计,更添动感氛围,不过遗憾的是排气口为装饰设计。总之,途观X这样动感十足的轿跑SUV,打破了我们对大众家族的固有印象,对于年轻消费者来说有着很强的吸引力,再一次证明了大众设计师的功底。
内饰设计仍旧一股很浓郁的大众设计风格,“T”字形的中控台偏向于驾驶员一侧,布局简洁偏实用性。同时还搭配了三幅式的多功能方向盘,用了平底式的造型,两侧细节上还进行了打孔处理,增添了不错的手感。
另外还搭配了9.2英寸的中控触摸液晶大屏+全液晶仪表盘设计;值得一提的是,中控大屏搭载了CNS?3.0智慧车联系统,还支持CarPlay和CarLife互联,满足你各方面的用车需求,整体营造出一种“科技座舱”的感觉。同时途观?X还搭配了曼哈卡顿音响,对那些音乐“发烧友”无疑是一个加分项。
动力上,新车途观?X搭载了强大的第三代EA888?2.0T涡轮增压发动机引擎,并且用了高低功率调校可选,其中最大马力分别为186PS/220PS,最大扭矩为320牛米/350牛米,传动上均匹配7速双离合变速箱。最关键的是这代发动机拥有优化后的燃烧室、双可变气门正时系统、可变气门升程系统等强大的核心技术加持,其中低功率还可实现米勒循环,大大的增强了燃油燃烧效率。
新车途观?X底盘上用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架搭配,同时还是配备了全新一代的4MOTION智能四驱系统。总之,如今这辆大众途观?X的出道,将会更进一步的优化大众家族的产品布局,更加的将目标瞄准年轻的消费群体,不愧号称“最懂国人的大众”,那么对此你有什么看法?
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全新大众途观曝光!前脸运动范十足,比现款更“高级”!
现在大众旗下的新车整体的优惠幅度都非常的大,今天我们就来聊一聊大众旗下一款非常重磅的SUV?途观L。最新款的途观L是今年10月份刚刚上市的车型,但是价格优惠幅度却不容小觑。我们也实拍了途观L车型,今天我们就来好好聊一聊途观L值不值得我们去购买。
大众途观L厂家指导价为21.58万元到31.18万元。
我们从常州大众经销商处了解到,这款车型的优惠幅度高达3-4万元,而且现车充足,要知道这可是今年10月份刚出新车。
外观设计方面,21款的大众途观L一如既往地继承了上一款途观L的霸气设计,整个外观给我们的感觉其实是比较震撼的。贯穿式的进气中网与两侧的led灯组进行了高度融合,在上进气口的下方使用了窝风造型的下进气口,商务之余又点缀了运动感,而且这款大众途观L车型的引擎盖线条设计得较为突出,给我们的感觉非常的硬朗。
车型侧面的腰线从车头贯穿至车尾,一直延续到车尾部分,并且和车尾部分的线条进行了衔接,形成了一个环绕式的设计,流畅的美感营造到位。
车尾部分的尾灯内部结构清晰可见,在夜间点亮的效果特别的出色。为了进一步增加这款车型的精致程度以及防蹭的程度,在保险杠位置,还使用了银色的镀铬饰条进行包边镶嵌,效果营造到位。
内饰部分,这款大众途观L车型的内饰部分是我们非常熟悉的大众味道:双炮筒仪表盘,平底真皮,多功能方向盘,并且使用钢琴烤漆材质进行点缀,在中控部分使用了八英寸触控液晶,时尚效果较为出色。副驾驶位置以及空调出风口位置使用了银色的饰条进行装饰,再加上双炮筒仪表盘的镀铬材质装饰,整个内饰的精致感确实装点得非常不错。现在的大众汽车,不但原先的德系风格延续得不错,而且在此基础上精致感提升得也较为明显。
车型后排的空间确实是极其宽敞的,并且在后排配备了led的阅读灯,再加上全景天窗,独立的空调出风口以及颜色的材质点缀,整个后排居家风格浓烈并且舒适度较高,但唯一可惜的是绝大多数的大众地台隆起程度较高。
车身尺寸来了解一下,新款的途观L一共有两种车身数据,长度分别为4712/1839/1673mm,轴距是2791mm,另一款加长型的版本为4716/1859/1677mm,轴距是2791mm。车身的长宽高有了小幅度的提升,但是轴距并没有变化。
动力部分,这款大众途观L车型的动力部分有两款,分别为1.4T的发动机以及2.0T的涡轮增压发动机,其中1.4T的最大功率150马力,峰值扭矩250N?m。2.0T的发动机最大功率分别为186马力和220马力,峰值扭矩分别为320N?m和350N?m。
至于变速箱部分,这款大众途观L车型全系用的是七挡双离合的变速箱,换挡速度较快,而且燃油经济性较高,换挡冲击较小。这是途观L的特色,这款车型的特色也是这款七挡双离合的变速箱赋予途观L的优势。
底盘结构部分,用的是前置前驱设计,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架。在高配车型上面配备了适时四驱系统,入门指导价为26.98万元。
总体而言,大众途观L的性能还是比较出色的,并且价格实惠,外观商务大气。至于性价比,你觉得如何?
如果你也觉得这款车型的性价比很高,欢迎莅临常州上汽大众各经销商处详细咨询。
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2021款大众途观实拍图,远看小“途锐”,近看增高版MK8
如果说在国内市场,最受欢迎的大众轿车是朗逸,那么最受欢迎的大众SUV就一定是途观了。这款从诞生之日起就注定不平凡的座驾,凭借着过硬的产品实力和优良的口碑,成为了众多消费者们的购车首选,从途观的销量数据也是印证了这一点。
毕竟,SUV车型在国内的受欢迎程度绝不亚于轿车,其宽大的驾乘空间和优于轿车的离地间隙,能为驾驶者提供更强的通过性以及舒适度。再加上大众品牌的知名度和可靠属性,以及途观亲民的定位和售价区间,真的是想卖不好都难。
现款途观相信大家在街上都见过不少了吧,外观固然是耐看,所用的也是全新家族式设计,但是个人觉得还存在上升空间,如果全新的途观能在外观上再下点功夫,相信也会能收割一波潜在消费者。
很明显,全新途观这么做了,而且它也做到了。近日,据外媒报道,全新大众途观已经进入到了最后的路试阶段。从上我们可以清晰地看到,新车用更加有层次的前脸设计,视觉冲击感极强,同时也更有运动范。全新的LED大灯跟高尔夫8上的那套非常相似,配上大尺寸的前保险杠,颇有一番“小途锐”的高级感。
至于其他的,我们从先期爆出的谍照推测出,变化不大。侧面跟尾部基本上是沿用了现款设计,与其说这是一款全新车型倒不如说是一次改款。但是这次改款的效果还是非常明显的,起到了很好的颜值升级作用。至于内饰,既然是改款,那么肯定也不会有太大变化,而动力总成方面也依旧是那几款。
据悉,新车将会在不久后在正式上市,届时,拥有更高颜值的途观将会来到我们身边。那么,它能够打动你吗?或者你会对它心动吗?
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前不久,刚刚曝光了中期改款大众途观路试谍照,关于新车在日内瓦车展亮相的消息颇多。近日有了更加详细的实拍图,更加的确定中期改款的2021款大众途观即将亮相。
最新曝光的实拍图仅有正面的照片,可以看出新车已经去掉了全面的伪装,极有可能为即将登上日内瓦车展预热。从图中可以看出,与之前曝光的路试谍照不同,新车已经去掉全部的伪装,整个前脸得以暴露。整体看上去比老款更加运动时尚,气质更加接近大众的旗舰SUV途锐,大灯用了最新一代高尔夫的设计造型。最惊喜的来自于之前一直附有伪装的下包围,此次曝光的下包围为整车增加了更多“精气神”,镀铬加上贯穿式的设计还是颇有新意的。
(实拍图)
(路试谍照)
此次曝光并没有内饰部分,据传言,新款大众途观内饰将有较大调整,换装MIB?3的信息交互系统,换挡机构将和8代高尔夫的“剃须刀”相同。关于动力部分,有望用1.5T+轻混和2.0T?轻混的动力总成,至于途观R,相关消息显示已经放弃使用之前奥迪RS3上的2.5T发动机。
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