上海大众polo汽车配件价格_上海大众polo汽车配件

1.11款大众polo1.6手动挡 变速箱油怎么换 需要买什么配件？

2.喜提二手大众甲壳虫，老婆买菜接孩子很方便，便宜又有面！

3.上海大众和一汽大众哪个更好

POLO是德国车 德国大众牌的汽车

PoLo，德国大众旗下最负盛誉的品牌之一。在近30年，经历四代的不断发展完善之后，这辆在全球引起轰动的大众“第四代PoLo”，如今已在中国这片日新月异、绚烂多姿的神奇土地上大放异彩。作为加入WTO后“中国制造”的第一辆真正全球同步上市的轿车，本着以人为本的设计理念，PoLo轿车不仅具备超凡的动力性、平顺性、舒适性、经济性和安全性，而且内饰精致，功能齐备，处处体现出人性化的关怀。在生产过程中，上海大众PoLo秉承德国大众的优良传统，凭借精湛的现代工艺和细致人微的科技保障，实现了超凡想象力与超前高科技的完美结合，取得了良好的市场效应。

下面就让我们一同走近POLO这款世界级紧凑型轿车：

一、权威

2001年在德国上市以来，已分别获得了“金方向盘奖”、“最佳公务车”“小型车辆碰撞试验安全最佳”等殊荣。

2002年荣获了“红点”国际设计大奖。

2003年在“中国2003年度车型”评选中，经过历时数月、由众多国内外专家学者共同参与评选并严格遴选的14款国产新车型中，上海大众PoLo脱颖而出，获得了所有专家评委的一致首肯，赞叹说：PoLo的加工精度和工艺达到宝马的标准，最终赢得大奖。

获奖无数的PoLo在同级别车型中，绝对是一款最现代时尚的车，自然首先嬴得了青年人的喜爱，但它面市时的高价却让许多对她情有独钟的青年人望而却步。于是，PoLo逐渐成为了极少部分青年人和一部分中年人的奢侈品，这个销售局面似乎与PoLo时尚前卫的定位不相吻合。

二、价格

目前与PoLo在同一级别的广本“飞度”、天津一汽的“威驰”、韩国的“千里马”等车型在中国的售价都高于它们在欧美的售价，达20%-50%之间。只有PoLo在中国的售价是低于国际市场的20%，完全是亏本促销。几个月前PoLo出口1000辆到澳洲，价格比在中国本土的售价高。我司则通过多番力争，将“PoLo第四代”用一种让人心动的价格呈现你的眼前。

我司提供以下几种车型：

优惠价市场指导价差价

手动舒适型1.4（两厢）9.68万11.28万1.60万

自动舒适型1.4（两厢）11.18万12.58万1.40万

手动舒适型1.6（三厢）10.58万12.08万1.50万

三、售后

除提供优惠的整车价格外，由于这两年PoLo配件国产化比例不断提高，及近期上海大众PASSAT和PoLo的部分原装零件的常用件和经常涉及保险费用的零件价格下调，涉及零配件上百种，最大零件降价幅度为80%，平均降价幅度为25%。此次两大产品零配件价格下调从十月一日起正式实施。这样PoLo刚上市时那种买得起修不起的局面就一去不复返了。

而同属一个投资集团的“上海大众汽车福州联胜特约维修站”是省级一类汽车维修企业，能提供最完善和高质量的售后服务，除了厂家提供的首次免费保养，两年或六万公里的保修外，我司还将提供：

1、一年一次的免费四轮定位服务

2、一年期的免费洗车服务

3、一年一次免费的电气系统、行走系统、车身、发动机、暖风/空调、变速箱、制动系统检测

4、福州市区的免费拖车，换轮胎服务。

除此之外，参加本次活动的购车者，将成为本公司组织的汽车俱乐部的会员，参加俱乐部组织的各项FB活动，并享受维修工时的超级折扣6.3折（限机电、拆装）。

四、“PoLo第四代”引以为傲的几个亮点

（一）傲然出众的科技装备格改革

1、CAN-BUS技术

首度在国内同级别轿车中使用的CAN-BUS(控制器局域网)技术，让PoLo成为一个智能化的整体。它由中央控制器自动协调各分支系统之间的工作，轻松实现全车数据共享，大幅降低整车故障率，让工作状态更加稳定。同时，它还减轻了整车重量，实现更低油耗，更为经济环保。

2、电子油门E-Gas

精确的电子油门E-Gas，用电子控制，将油门信号转换成电信号，统一协调管理汽车各方对于扭矩的要求，使得发动机在每一工况点的运作均达到排放、油耗及行驶性能的最优化。

3、电液伺服助力转向系统

独特设计的电控液压助力转向系统，通过车速传感器，传达车速信号，判断方向助力力度，让高速及转向行驶更可靠，保证车辆在任何行驶状态下部可获得最优转向性能，同时排除了转向系统对发动机转速的依赖，降低发动机油耗．提高了行车经济性，安全尽享驾驶乐趣。在国内所有轿车中，PoLo是首款装备这一助力转向系统的车型。

4、独具粉尘过滤器的自动温控变频空调

自动温控空调，兼备内循环功能与粉尘过滤器，在所有国产紧凑型轿车中独一无二，并能智能调节车内温度，始终给您最惬意的体感；倒档行驶时，会自动切换到内循环状态，拒绝外部废气。

（二）无处不在的安全防护

通过世界最为严格的欧洲NCAP碰撞测试要求，并达到★★★★级，是目前国际同级别轿车中的最高水平。

1、德国大众最新一代ABS，具很强的可扩展性，在同类车型中遥遥领先

涵盖了EBV(电子制动力分配)、CBC(转弯制动控制)MSR(发动机阻滞力矩控制)功能，PoLo的ABS系统，借助CAN-BUS技术，通过发动机滑移率控制系统的网络化通讯，能更有效地防止在低附着路面制动时驱动轮抱死，确保各种路面状况下的制动稳定性。

2、防撞优化的脚踏板机构(COF)

在国产同级轿车中，PoLo首次用国际级先进的防撞优化踏板设计(COF)。在车辆受到剧烈撞击时，制动推杆会及时折断，与踏板相脱离，阻止冲击波的传递，使踏脚板不再受力，避免对驾驶员脚部造成冲击。

3、身为A0级轿车，PoLo却依然选配了A级轿车优越的刹车装置

它的前后轮，均用14寸盘式制动，其中前轮为通风盘式，增强散热性能，更提高制动稳定性。作为同类车型中唯一用此项装备的车型，PoLo的制动安全性和稳定性，也因此达到了中高档轿车水准。

4、双安全气囊，燃爆式安全带

它们均由电子装置依据碰撞时出现的减速度大小，实施有效监控，气囊爆破后，发动机自动切断油路，中控门锁和照明灯自动开启，极大提高乘客的自我防护能力

（三）精雕细啄打造完美工艺

全车身激光焊接技术，激光焊接总长达6591毫米，超越目前国内中高档轿车，大大增强了整车刚度，达30%之多。车身与保险杠的焊接天衣无缝，堪称0毫米缝隙，不仅美观实用，更达到中高档轿车的工艺水准。车身覆盖件之间的缝隙已接近和达到体现当前最高水平的2mm工程要求。

（四）技术参数（略）

PoLo是美丽的,这种兼从外表到内在,炫目却又深邃,你只有接近她,用心了解她,才能真正体会出她独特的气质内涵。

11款大众polo1.6手动挡 变速箱油怎么换 需要买什么配件？

POLO车是个不错的小车，我LP也是开的这个，红色1.6手动的，动力不错。同等竞争车型中，我个人认为这款车发动机是最好的，唯一不足就是空间小点，可能配件贵点。还有就是耗油百公里只有7到7.5，呵呵。但是如果你接人多可能另选一款为好，后座空间小。

喜提二手大众甲壳虫，老婆买菜接孩子很方便，便宜又有面！

polo手动变速箱换油需要添加2升左右即可。

大众新Polo自动变速箱油需内要加4升，手动容变速箱油需要加2升。汽车行驶一定里程之后，变速箱里面的油需要更换。如果长时间不换变速箱油就会出现问题。变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。

不更换变速箱油，冷车会出现起步无力的现象。车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，导致变速箱油温过高，加剧磨损。

扩展资料：

大众新Polo添加变速箱油介绍如下：

变速箱油的第一个作用就是传递动力。但是不仅是液力变矩器需要变速箱油传递动力哦，变速箱内的很多液压机械也需要变速箱油来推动，比如负责换挡的阀体。为了传递动力，变速箱油还必须有抗泡性，就是抵抗生成泡沫的能力。

变速箱油的性能要求更加复杂，因为机油并不承担传递动力的作用。因为变速箱技术的不断发展，为了满足其要求，变速箱油的性能要求也不断提升，相关制造标准也是越来越复杂。

上海大众和一汽大众哪个更好

山东的王先生最近打算给自己的媳妇买一辆小汽车，主要是因为现在孩子上学之后，媳妇接送他不方便。家里现在一共就一辆车，有时候真碰到点事情，没车总是耽误事，起初王先生打算给自己的媳妇买一辆大众POLO，车型小巧价格不贵，油耗、动力、操控各方面表现都比较均衡，女性司机自己开非常合适。

但真正去4s店看车的时候才发现，老款POLO已经停产了，新款的大众POLO自动挡低配车型都要裸车10万块钱，虽然外观内饰有很大的提升，但总感觉10万块钱裸车买一个大众POLO有点不值，因为POLO这款车在王先生的心中就是七八万的小车，定位摆在那里，就算配置加得再高，10多万买总感觉有点亏。

于是就上朋友的二手车行，打算买一辆二手的代步，碰到年份比较近的，车况比较好的高配POLO入手也相当合适，但现在这朋友手里没有POLO这款车，不过却和王先生说，同行手里现在有一辆车况比较精品的甲壳虫，价格也不贵，真要的话应该11万出头就能拿下。

甲壳虫这款车虽然造型比较小巧，但在王先生心中也算是一个入门级别小豪车了，有着纯进口车的身份，每次在路上看到，总感觉和看到20万左右的小宝马一样。于是就和这位朋友一起去看了一下车，颜色挺不错，是那种淡蓝色，显得比较干净精致，内饰的装饰板也是车身同色的。这时王先生才发现，最近这几年改款的新polo、大众探歌等车型的内饰，就是继承的甲壳虫这种风格。

有4S店全程保养记录，2014款的车型2015年中旬上牌，目前总共才开了3万多公里，也算是一个精品的准新车了，于是和媳妇商量了一下，第二天带媳妇看车，结果一眼就相中了，感觉甲壳虫的造型要比POLO洋气很多，关键还是无边框车门，体积小巧好停车，平时送孩子上学也很方便。

最终王先生夫妇以10.9万元的价格拿下这款车，这款车是14款1.2T时尚型，动力很一般，最大功率是105马力，最大扭矩为175牛米，匹配的是大众的七速干式双离合变速器。对于女性司机来说，不追求什么动力，好看显高档这就够了。

本来以为这就是一个两座车，结果看了一下后排，其实如果真要是应急的话，也完全能够做得进去，不过比较挤是肯定的。后备箱储物空间还算挺大的，买点菜放点东西，完全没有压力。

王先生由于生活在一个小县城，所以整体的用车路况还算比较出色，只不过接送孩子的那条道路少稍微有点拥挤。在拥堵路段开，双离合变速箱的顿挫感稍微有点强，天天在市区开，还是谨慎考虑这种车型。

另外无边框车门有一点共振，关门后总感觉不是特别的严实，实际整体车内隔音还算不错，和十几万的紧凑级别轿车相比，并没有特别大的弱势。另外一个缺点就是进口车的通病了，配件比较贵，而且去4S店保养费用比较高。不过从外面的店面保养价格还算可以，小保养一次500块钱左右。总之，甲壳虫就是一个主打颜值的女性代步神器，就不要和女人谈什么性价比了。

以上内容就是甲壳虫车主的真实选车过程和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众甲壳虫这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如今人们的生活越来越好了，于是很多家庭纷纷都过上了有车一族，上班，旅游，度都特别的方便，还有很多人还没买车的就在考虑上海大众和一汽大众哪个更好？今天就来说说我的亲身对比感受！

一、品牌对比

首先我先来说说上海大众，上海大众成立时间是在年，是最早进入中国品牌之一。主要生产的品牌：New?Passat新帕萨特；全新朗逸；途观；朗逸经典版；朗逸运动版；朗行；?桑塔纳志俊；全新桑塔纳；途安；新劲取；全新Cross?Polo。其中最有销量比较突出就是朗逸和帕萨特。

再来说说一汽大众，一汽大众成立1991年，总部设立在吉林长春。一汽-大众品牌主要生产：捷达、宝来、高尔夫A7、速腾、迈腾、CC，奥迪品牌：奥迪A4L、奥迪A6L、Q3、Q5、A3。

上汽代表的主要是南方地区，一汽代表的则是北方地区，这两家厂商虽然生产的都是大众车，但是，在控股规模、销量上却有很大不同。上海大众研发能力更强，使用的配件有很多都是国产的，我认为从性价比上来讲的话上海大众比一汽大众更胜一筹。

二、销量对比

据2022美国汽车可靠性排行榜显示，大众排在第21位，大众汽车的总体质量上表现良好。而细化到上汽大众和一汽大众上看，其两者的车型在2022年7月份的销量上，上汽大众一直都是遥遥领先，一般情况下，其月销量都要比一汽多上两三千辆。虽然有车主表示，一汽大众的品质要更厉害，但是，就销量来看，一汽却一直都是比较落后的。

销量方面上汽大众的销量却是一汽大众高一些，我认为这是主要得益于上汽大众的营销策略做得好。

三、实力对比

其实最能证明两者差距的还是旗下车型的真正实力。我拿上汽大众的途观X和一汽大众的探岳X来说，这两车的定位都是中型SUV，但车内的宽敞度却有一定的差别。途观X的车长接近4.8米，轴距接近2.8米，给车主们提供了一个宽敞又舒适的车内空间，满足家庭出行更加方便。

我认为探岳X不论是车长还是轴距，都要比途观X稍逊一筹，这直接影响到了车主们的实际驾乘感受，长时间驾驶时身体难免会产生酸痛感。

四、投诉率对比

投诉量从一定程度上来讲，可以反映车主们对于品牌的评价。根据汽车投诉网的数据显示，在2021年上半年，一汽大众的投诉量要远远高于上汽大众，从去年年初开始，一汽大众的投诉量增长速度要高于上汽大众两倍还不止。这样的高投诉量直接影响了一汽大众的声望，在准车主们心中丢失掉了一定份量的信任，这对于企业的发展是不利的。

我认为单看投诉量的话，上汽大众赢了。

五、消费群体对比

在消费主体的把握上，上汽大众和一汽大众有着截然不同的观点。前者眼光放得更加长远，结合经济发展的速度，将消费群体定为了中高端阶级，推出了更多实力和品质皆优、售价相对来说稍高的车型。事实证明，这种决策是正确的，尤其以现如今大部分车主已经实现了相对层面的资金自由为基准来看，上汽大众确实高瞻远瞩。

一汽大众则主打的是中低端消费市场，车型的售价偏低，但实力和品质只能说是差强人意。这样的举措在前些年的时候，给品牌带来了不小的收益，但随着人们生活水平的不断提高，这些车型已经无法满足车主们的用车需求。

总结：

上汽大众和一汽大众在对比后，我个人觉得还是各有优劣的，毕竟汽车做到完美的程度是需要时间和不断地完善才能达到的。而上汽大众和一汽大众的发展历程也不算太长，能做到如此成效也是较好的了，还有就是大众品牌的外观内饰设计普遍过于刻板是用户一直以来调侃的一个热度话题。如果两者一定要比较谁好，我认为上汽大众的实力更胜一筹。