大众辉昂480v6落地价_大众辉昂480v6

1.为什么惹不起开辉昂的？大众辉昂有哪些过人之处

2.2018款大众辉昂多少钱

3.V6的绝唱 四款“低价”六缸车型推荐

4.大众辉昂22万多是真的吗

1、大众辉昂和奥迪A6L在一个平面，辉昂是大众在2016年发行的一款中大型轿车，竞争对手为宝马5系和奔驰的E级，所以这个级别的汽车，注重的是汽车的安全性，舒适性，与时俱进的设计。下面我们就来具体的介绍这两款车型中，什么配置值得我们入手。

2、大众辉昂2018款改款480V6四驱豪华旗舰版，这款汽车搭载的是3.0机械增加发动机，用混合喷射技术，变速器为7档双离合（湿式双离合，离合片在油里，解决离合器过热问题）前置四驱，前悬架为五连杆独立悬挂，后悬架为梯形连杆式独立悬架（增加乘坐舒适性，提高乘坐舒适度。）。

3、这两款汽车的整车质量相差有点多，辉昂是2025奥迪是10车身重量也会影响汽车的舒适性与操控性。从以上的数据可以看出辉昂的配置要高于奥迪，但是从维修过程中，一汽奥迪的品控高于上汽大众，我们购买汽车，都希望购买到省心的，开着舒心的，所以选择一汽奥迪。

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为什么惹不起开辉昂的？大众辉昂有哪些过人之处

大众辉昂2018款480V6的动力是很强劲的，配置了一台3.0T299马力V6发动机，强劲的动力足以使得该车适应各种路况，并且匹配了7挡双离合变速箱，发动机的最大输出功率为220KW，最大输出扭矩为440N.m，百公里综合油耗约为9.1L，至于该车的售价，四驱豪华版的售价大概在53万左右。作为一款中大型的豪华汽车，这样的价位确实值得考虑。

2018款大众辉昂多少钱

大众辉昂作为时下大众最贵的旗舰轿车，实力当然不用怀疑。如果说开宝马和奔驰的是属于高调财大气粗锋芒毕露惹不起的样子，那么开辉昂的绝对是属于低调内敛的实干家，这类人一般是属于财不外露类型，你永远不知道他的真实实力怎么样，而且对于车辆又有高品质要求的人。那么大众辉昂有哪些过人之处？老谢为您解析

辉昂用了由奥迪主导开发的MLB纵置发动机模块化平台，整车定位于中大型车，与奥迪A6L齐平，车身长度超过5米，轴距超过3米用MLB平台最大的好处就是可以使用纵置的3．0T机械增压发动机和全时四驱系统。同时，富裕的发动机舱横向空间可以布置较为复杂的五连杆前悬架，提升整车的操控水平和舒适性。纵置平台还有一个巨大优势就是能够帯来优秀的前后轴荷分配，辉昂的前后轴荷分别为55％和45％，而如果用横置发动机布局的话，前轴就需承担59％的轴荷。

前轴轴荷的降低能够减少过弯时的推头现象提供更好的操控性能和平顺性，满足这一级别车型的要求。后备箱盖上也被设计成小鸭尾的造型，这种设计现在也比较多见了可以有效地改善升力并降低风阻。同时，在视觉上还能增加一定的运动效果。后尾灯立体感强烈，辨识度非常高，从车身侧面过来的高腰线一直延伸到尾灯，并与尾灯轮廓很好的结合在一起。

在车内豪华感的营造上，上汽大众可以说使出了浑身招数，无论是做工用料还是设计方面都向奥迪车型看齐。辉昂应用了诸多先进的车身制造工艺来提升车身的刚性，有些还是在上汽大众工厂首次使用，并且加入了部分铝合金零件来达到轻量化的目的。其中有一项先进的制造工艺叫做“热成型激光拼焊技术”，可以将不同强度、厚度的热成型板材与冷成型板材通过激光焊接形成一块整体的板材。从而满足一块板材不同区域对于强度的不同要求。

动力方面第三代EA888的2．0T发动机最大功率165kW／4500－6250rpm，最大扭矩为350Nm／1500－4400rpm，与我们之前测试的帕萨特上搭载的那台不同的是，这款发动机用了纵置布局，同时功率提高了3kW第三代EA888发动机的一项巨大变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内，目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力，从而减低涡轮的负荷，提高涡轮寿命。

辉昂480V6车型均搭配全时四驱系统，既然发动机和变速箱都用了与奥迪相同的部件，那么我们也有理由猜测：辉昂的四驱系统来自奥迪的 Quattro，只是出于产权的原因，上汽大众不愿公开承认罢了

结语： 作为一款豪华中大型车，整车线条流畅大气是必须的，外加苛刻的空气动力学设计，令辉昂的风阻系数仅为0．279。在前风挡两侧与A柱连接的位置，设计师使用了别致的挡水条，既可以引导气流直接流向车顶，又可以在雨天避免雨水流向侧窗，从而保证了两侧外后视镜的视线不受影响，这种贴心的设计很少见。 你们会怎么评价大众辉昂呢？欢迎下方留言评论

V6的绝唱 四款“低价”六缸车型推荐

2018款惠安正式上市，新车依旧推出380TSI(2.0T)和480V6(3.0SCV6)两种动力，共7款车型，售价34.9-65.9万元。

作为年度改装车，2018款辉昂的主要变化是配置升级。配备:全LED前后灯、电动全景天窗、新一代8英寸MIB高级导航和多媒体交互系统、行李厢盖电动关闭和感应开启、LTE功能支持(4G)、前排12向电动可调真皮座椅、全车五门无钥匙进入和识别系统、全车9英寸安全气囊、TPMS主动胎压监测装置等。两款旗舰车型——380TSIUltimate和480V6Ultimate，均用NAPPA定制小牛皮，用钻石打孔工艺，后排还配备电动座椅调节、4向电动腰部支撑调节、气动座椅、X-WOKS头等舱头枕、书桌板、车载冰箱等。高端车型上还有自适应空气动悬挂、双层静音隔音玻璃、电动吸门，完全符合豪华车的节奏。驾驶系统中，红外夜视成像系统、360度全景影像、平视显示、ACC自适应巡航控制系统、车道保持系统、预碰撞安全防护系统一应俱全。

百万购车补贴

大众辉昂22万多是真的吗

随着世界各国在排放和能源消耗法规上的日趋严苛，小排量涡轮增压车型大行其道，新能源车型更是异军突起，而传统的大排量V6、直6乃至更大排量的V8、V10、V12车型逐渐成为昨日黄花，在目前国内汽车市场上，能够买到的搭载V6发动机的车型也越来越少，而且价格大部分都不便宜，今天我们就为大家推荐几款落地价格在40万或40万以内的六缸发动机车型。

福特锐界EcoBoost?330?V6四驱ST

官方指导价：38.98万

发动机：2.7T?322马力V6

在国产的合资SUV车型中，福特锐界EcoBoost?330V6四驱ST车型是为数不多还在坚持用V6发动机的中型SUV，不过目前在锐界七款车型的产品线中，这款车型也是唯一的一款搭载V6发动机的顶配车型了，其余六款EcoBoost?245车型均搭载的是2.0T?245马力的直列四缸发动机。锐界EcoBoost?330V6四驱ST车型搭载的2.7T?V6发动机同样出现在林肯航海家上，这款发动机最大功率237kW/5250rpm，峰值扭矩500N·m/2500-4000rpm，用双涡轮增压技术，动力非常的强劲，并且符合国六排放标准。传动部分，则用了8AT变速箱，百公里综合油耗在10L左右。

除了动力性能出色之外，福特锐界EcoBoost?330V6四驱ST车型还配备了用多片离合器的四驱系统，并且不仅有自适应巡航、主动刹车、并线、车道保持等功能，而且还配备了方向盘换挡、12.8英寸触控屏、前排座椅加热等丰富的配置，如果对性能有要求且喜欢锐界这款车型的消费者，不妨考虑下这款“完全体”的锐界车型。

上汽大众辉昂480V6四驱旗舰版

官方指导价：54.5万

发动机：299马力3.0T?V6

作为目前上汽大众最为高端的车型，辉昂和奥迪A6L一样基于奥迪的MLB-EVO平台打造，在动力方面除了搭载2.0TSI发动机的380TSI车型之外，还有搭载了3.0T?V6发动机的480V6车型，这款3.0T?V6发动机用了机械增压，最大功率220Kw/5250-6500rpm，最大扭矩440N·m/2900-4500rpm，性能表现很出色，配合7挡双离合变速箱，使得这款整备质量超过两吨的C级车百公里家族仅有6.3秒，百公里综合油耗为9.1L，但遗憾的是目前辉昂480V6车型只符合国五排放标准。

值得一提的是，不仅在动力上辉昂480V6车型表现到位，而且还配备了用托森式差速器的四驱系统，在动力分配上，可在常规状态下对前后轴进行42:58的动力分配，而根据不同的道路情况，可以实现前桥20%-60%，后桥40%-80%的扭矩分配。此外，配置方面，辉昂480V6四驱旗舰版也非常的全面，不仅具备自适应可调悬架系统，而且还配备了全液晶仪表、9.2英寸中控大屏、前后排座椅电动调节，座椅通风、加热、、车载冰箱等功能。而且由于只有国五车型，因此辉昂480V6四驱旗舰版在部分地区的优惠幅度非常的大，裸车价格在40万元内，性价比非常高。

一汽红旗HS7?3.0T自动四驱旗悦版

官方指导价：34.98万

发动机：337马力3.0T?V6

作为红旗品牌的旗舰SUV车型，红旗HS7全系搭载了3.0T?V6机械增压发动机，并匹配8挡手自一体变速箱和四驱系统，其中高配车型还配备了空气悬架。在红旗HS7上搭载的这款3.0T?V6机械增压发动机，在技术上和奥迪A6L的3.0T?V6有很多传承地方，性能上也比较接近，最大功率248Kw/5500rpm，最大扭矩445N·m/3000-5000rpm，性能表现甚至超越奥迪的3.0T?V6，不过在加速性上零百加速7.8秒还是比较保守的。

在配置层面上，红旗HS7也非常的全面，售价34.98万的这款自动四驱旗悦版是入门车型，配备了用多片式离合器的全时四驱系统，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控大屏、前排座椅加热、自动空调等，整体来说配置还是比较到位的。

宝马M140i

官方指导价：42.98万

发动机：340马力3.0T直列六缸

虽然六缸发动机中V6是主流，但对于宝马来说，真正经典的六缸发动机显然是看家的直列六缸。目前在宝马全系车型中，价格最为亲民的3.0T直六车型显然是宝马M140i了，这款车型虽然在2019年就传言在中国市场鉴于严格的WLTP排放要求而停产，下一代的宝马1系也将放弃前置后驱布局，因此M140i这台小钢炮，属于卖一台少一台的车型。其搭载的340马力3.0T直列六缸发动机和搭载在宝马740Li车型上的发动机是同一款，最大功率250Kw/5500rpm，最大扭矩500N·m/1520-4500rpm，匹配8速自动变速箱，零百加速仅有4.6秒。

虽然性能到位，但作为一款强调操控和性能的小钢炮，宝马M140i在配置上比较基础，像前排座椅电动调节、座椅加热、8.8英寸中控屏、LED大灯、自动空调等实用性配置都是有的，对于大部分喜欢这台车的用户来说，这些就够了，至于价格？先看能不能买得到吧，毕竟能淘到这款车就已经很了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近期后台管理网民留言板留言：家中人口数量增加以后，感觉一辆车不足用，从今年初就逐渐看汽车，最终朋友们强烈推荐大众辉昂，去汽车4S店看汽车、试架、选配备，想购买3.0L480V6四驱旗舰版，广州市这里汽车4S店的最新报价是55.75万余元，想问一问这一价钱也有下滑的区域吗？

从全新买车人交易量纪录看来，广东地区大众辉昂2019款480V6四驱旗舰版综合性5万余元上下的减价优惠，买车人全款买房买车落地价广泛在55万余元左右。

大众辉昂2019款480V6四驱旗舰版官方网参考价54.50万余元，现阶段广东地区代理商最大5.00万余元的减价优惠，也便说具体汽车价格是49.50万余元；全款买房买车包含汽车购置税（43065）、交通强制险（950）、车船使用税（1920）、商业险（10776）、新车上牌费用（500）及其其他服务费（1000），最终这款大众辉昂落地价55.13万余元。

对比网民给予汽车4S店的这一份报价表，及其综合性最近广东地区买车人卖价和目前代理商的优惠，大众辉昂480V6四驱旗舰版55.75万的价格相对性也有也有一定的妥协室内空间，提议多走几个汽车4S店或是挑选异地购车，依据不一样的报价方案再做决定。

此外针对“大众辉昂22万余是真是”的信息，大众辉昂自发行至今终端设备市场价早已有较为客观性的妥协，依据相应的统计分析，目前全国各地区域内辉昂全系列车系普遍现象5万元左右的减价优惠，而一部分地方的新手入门款（两驱商务接待版）乃至是跌到22万，与基本大众帕萨特、迈腾的价格类似，但22万的价钱是不是具有其他买车附带条件都没有明确提出，终究与绝大多数地域5万余元的优惠对比，这一优惠确实是太浮夸了。

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