汽车维修与保养知识_汽车维修与保养

摘要：汽车维修和汽车保养实际上是不同的，一个是对出现故障的汽车进行修理，另一个是定期对汽车进行维护，预防出故障，它们在作业技术措施、作业时间、作业目的等方面都存在一定的区别。汽车维修项目主要有机修、四轮定位、钣金喷漆、美容等，汽车保养项目主要有检查机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器、空调滤清器更换等。下面一起来了解一下汽车维修和保养的区别是什么吧。一、汽车维修与保养的区别是什么

汽车维修保养经常被相提并论，但实际上汽车维修和汽车保养是两个项目，汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准；汽车保养则是定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。它们之间的区别有：

1、作业技术措施不同。保养以预防为主，通常取强制实施的作业。而维修是按视需要进行的作业。

2、作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而维修通常是车辆发生故障之后进行作业。

3、作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而维修通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。

二、汽车维修保养项目分别有哪些

1、汽车维修项目

（1）机修：修理汽车的各类机械故障，包括发动机、变速箱、底盘悬挂系统、油路等。

（2）四轮定位：以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

（3）钣金喷漆：钣金喷漆是一种汽车维修修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复。

（4）汽车美容：针对汽车各部位不同材质所需的条件，用不同汽车美容护理用品及施工工艺，对汽车进行维护护理。

2、汽车保养项目

（1）机油和机油滤清器：检查润滑系统维护保养，防止机油变质、不足、杂质等原因导致零部件过度磨损，而机油滤清器和换机油时是一起换。

（2）燃油滤清器：对供油系统的维护保养，防止杂质过多堵塞燃油管道，导致发动机动力不足或者熄火。

（3）空气滤清器：对进气系统的维护保养，防止空气的灰尘和杂质进入气缸中，导致压缩系统的零部件磨损，平时可以经常清洁空气滤清器。

（4）空调滤清器：检查空调滤芯，防止过滤的灰尘过多，灰尘进入蒸发器，导致空调系统制冷不足或者无法工作，滤芯上的灰尘长时间不清洁就会发臭，使车内的空气被污染。

（5）火花塞：对汽车点火系统的维护保养，防止火花塞的积碳过多，导致火花塞断火、电极漏电、不跳火的原因，汽车就无法启动。

（6）变速器：检查变速器的齿轮油，防止齿轮磨损严重或者断裂，导致变速箱异响、跳档、发卡等原因。

（7）节气门：因为空气滤清器过滤不干净，节气门还是很容易就会脏掉，节气门叶片如果脏掉就会影响怠速不稳，所以需要清洁干净。

（8）制动液、蓄电池、喷油嘴、刹车片、等部件进行维护保养，保持汽车的良好的车况，防止行驶过程中出现故障。

汽车三分修七分养 要怎么保养才正确

三分修七分养

开车的朋友们都知道爱车需要“三分修七分养”，但是如果真的说起保养和修理的关系，恐怕没有多少朋友能够讲的清楚。

所谓修理中有保养，保养中有修理，汽车保养过程中如果发现某些部位或是零部件将要发生故障或是有损坏的前兆，那么就可以利用保养的机会，对其进行维修。反过来，汽车维修的时候，对一些没有损坏的零部件也要进行保养，所以说汽车的保养与维修是辩证的关系。

平时用车要注重保养，必须克服掉“重修轻保，以修代保”的思想，在汽车养护行业中往往将汽车保养分为7大部分。

1.润滑系统的保养

润滑系统主要是对车辆发动机的各个部件进行有效的润滑，防止过度磨损。一般情况下，汽车行驶5000到10000公里，就需要清洗保养一次。

如果遇到发动机噪音大，加速没劲，水温过高等这些情况，也要去清洗保养一次。发动机是汽车的核心部件，清洗发动机内部的油垢和其他积物，可以避免机油高温下氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，并提高发动机的动力。

2.燃油系统的保养

常规情况下，燃油系统在汽车行驶10000到15000公里时就需要清洗保养一次，当然入股发现引擎喘抖，迟滞以及加速不良，且冒黑烟、无力、费油的时候也需要及时去清洗保养一次。

燃油系统的保养主要是要清楚系统内部的胶质和积碳，防止有害腐蚀的发生，避免并制止密封件、水箱的渗漏，以及要彻底更换旧的冷却液。

3.冷却系统的保养

通常情况下，汽车在冬夏换季的时候要对冷却系统清洗保养一次，正常行驶的状态下行驶6个月到8个月就要进行清洗保养一次，如果遇到水温过高、漏水、开锅也要去清洗保养一次。冷却系统的保养主要是清除发动机过热的痕迹和水垢。

4.变速箱保养

通常情况下，变速箱的保养是在汽车每行驶20000到25000公里时清洗保养一次，或遇到变速箱打滑、水温偏高，换挡迟缓、系统渗漏时也要及时去清洗保养一次。

变速箱保养主要是清楚有害的油泥和漆膜沉淀积物，恢复密封垫和O圈的弹性，让变速箱换挡平顺，同时提高动力输出，当然还要彻底更换旧的自动变速箱油。

5.动力转向系统保养

汽车每行驶40000到45000公里就要清洗保养一次，或者遇到转向困难系统渗漏，必须要及时更换动力转向机配件，并清洗保养一次。

动力转向系统的保养主要是清除系统中有害的油泥、漆膜、清除低温时的转向困难，制止和预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，以及彻底更换旧的制动转向液。

6.制动系统的保养

汽车每行驶50000公里就要清洗保养一次，或者遇到ABS反应过早、过慢都要去清洗保养一次。制动系统的保养主要是清楚系统中有害的油泥漆膜，清楚超高温、超低温时工作失灵的危险，防止制动液变质过期，以及彻底更换旧的制动液。

7.蓄电池的保养

蓄电池就是我们所说的电瓶，如今汽车上的电子设备越来越多，所以它的保养也是不可忽视的。一般蓄电池的使用寿命在2到3年，但是好的用车习惯以及日常保养得当可以延长蓄电池的寿命。

平时用车时要注意停车熄火关闭车上电器，且要定期检查蓄电池正负极桩头连接是否有松动，是否锈蚀，如果发现启动时间变长，灯光亮度也不足，那就要去4S店去检测一下了。