骐达智行版怎么样_骐达汽车智行版配置参数

2024-10-25 03:56:46

1.多花一万，能换来二十多项配置，什么“神仙车”？

2.22款骐达智行版配置有哪些

3.卡罗拉和骐达选哪个好一些？

日产骐达TIIDA（以下简称骐达）现如今在市场上的存在感无疑越来越低，这也无可厚非，随着年轻消费者成为市场上的主力购买人群以及其多元化的用车需求逐渐提高，骐达却没有像其它同级对手那般拿出自己对于年轻人的诚意，所以也被同级对手所超越，再加上早年的1.6T发动机也"退役"了，其身上的"闪光点"也越来越少，不过，翻开销量榜单，它在最近7月销量上还能有5000多的表现，实属不易，此次我们就来看看，新款骐达能有着怎样的表现？

整体外观沉稳，双色车身是亮点

要说新款骐达在外观设计上留给人怎样的印象，多数人应该觉得还是老款车型的既视感，在整体轮廓以及线条方面并没有很大的改变，整体而言还是沉稳、中规中矩的视觉效果。不过好的地方在于其下包围日间行车灯造型变为带有曲线的"一"字型设计，并且双色车身也营造出了一定的年轻氛围，算是迎合年轻人的有力证明。

大灯方面，骐达搭载了LED近光灯和卤素远光灯，比起LED远近光灯设计档次感并不突出。

内饰设计油腻，座椅和空间仍是卖点

来到车内后，无论是中控造型还是方向盘等设计，都能感觉出是带有年代感的产物，毕竟骐达现在在日产家族的地位并不是最优先考虑的，所以几乎一切的最新设计也绝不会出现在它的身上，只能说有些过于油腻，打动不了年轻人的审美，不过中控台以及座椅上运用了紫色元素加以进行点缀，算是提升了车厢里的一些时尚气息。

真皮方向盘造型过于沉稳，不过其搭载了并线、车道偏离预警以及主动刹车等配置，迎合了现如今的科技化潮流趋势，但方向盘只支持上下调节，影响一定用车体验。

舒适性是日产车型绕不开的一环，骐达座椅用了真皮材质，配合柔软的用料材质以及前排座椅加热等配置，舒适性上的体验有了一定提升，并且后排的空间极为宽敞，这也是它的一大卖点，再加上后座出风口设计，照顾后排的乘客不在话下。

动力表现中规中矩，可靠、省油是主要诉求

骐达搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大马力为122匹，最大扭矩为155牛·米，匹配5速手动以及CVT变速箱，其动力总成表现不算抢眼，但CVT变速箱的加入还是为燃油经济性以及可靠性方面做出了不小的贡献。

主推新款骐达CVT智行版车型

至于怎么选，也成为了部分消费者头疼的一件事，新款骐达全系共有4款配置车型，分为一款手动和三款CVT车型，考虑到最为走量的是CVT车型，所以接下来我们主要围绕三款CVT?车型展开叙述。

首先，骐达三款CVT车型全系主要标配了主副驾安全气囊、前排侧气囊、驾驶模式切换、电动天窗、多功能方向盘、卤素远光灯、驾驶位车窗一键升降以及PM2.5过滤装置等配置，只能保证多数人最基本的用车体验，所以自动挡车型最为入门的CVT酷动版适合那些预算不充足的消费者选购。

而CVT智行版比起CVT酷动版贵了1万元，却多出了前后排头部气囊、胎压显示、并线、车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、定速巡航、驾驶位无匙进入、无匙启动、真皮方向盘、5英寸液晶仪表、行车记录仪、仿皮座椅、8英寸中控屏、导航、语音识别、车联网、OTA升级、LED近光灯、自动大灯以及后座出风口等配置，无论实用性还是性价比都有着明显提高，最为推荐CVT智行版。

至于顶配CVT智尊版比起CVT智行版在贵出1.2万元的情况下，只多出了真皮座椅、前排座椅加热、外后视镜加热以及双区自动空调等功能，预算充足的小伙们可以考虑购买。

写在最后：新款骐达整体实力表现全面，虽然在外观以及内饰设计上并非能取悦现如今的年轻消费者审美，但空间和舒适性上却能赢得很多需要家庭用车消费者的认可。当然，如果你需要动力，那么它不适合你，它只是适合那些无欲无求、平淡生活的消费者来选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

多花一万，能换来二十多项配置，什么“神仙车”？

心心念念终于要入手人生第一辆车了，买车首先给自己定个预算，才不会盲目消费。心里的预期是在12W左右，其次我喜欢两厢车，有点运动气息，家庭用车考虑车内空间要够大，坐着舒服！在内心一直都很喜欢昂克赛拉，两箱更是帅到爆，可惜他的空间对家庭来说不是那么友好，买车主要是家用，最后为了家人的乘坐感受我还是放弃了。高尔夫我也很喜欢，空间比昂克赛拉大点，发动机还行，再加上德系车一贯的行驶品质，虽然高尔夫试驾起来整体上还是不错的，不过自己要买自动挡，可是这样就超预算了，只好放弃！后来又看了骐达，对比了一些空间、油耗、包括外观颜值还是觉得骐达才是性价比之王，最终入手了新骐达智行版。

自从自己有想法买车就一直都在关注汽车之家，然后我发现新骐达7月份上市，看着外形挺动感的，有点反差萌，本来我的同事几年前就买的是15款骐达，听说骐达综合表现挺不错的，尤其是空间、油耗方面。心想正好满足自己的购车标准，于是就在汽车之家持续关注新骐达！?当时已经决定好买新骐达了，但由于一直没时间到店看车，好不容易调休了一天，刚好销售给我打电话说店内有新款骐达的车，刚到店，有现车，让我们去店里看看。于是我们趁着休息的时候就去了，果然店里展台上一辆白色的骐达，进车里感受了一下，我和老婆感觉挺满意的，座椅就是传说中的沙发，空间足够大，内饰挺不错的，能摸达到的地方基本都是软的，和老婆商量后准备订次顶配的，一者各种安全配置都有，二者预算考虑优惠后在我们的接受范围内！销售小伙说现在下单，明天就可以提车，谈了价格，送一些东西，交定金，确定智行白、黑内，我去白色竟然加2000大洋！

这是提车回家的样子，是不是帅爆了。前脸就是日产特有的风格。家族式的前脸设计，搭配V型镀铬饰条和黑色中网，整车透露着浓郁的运动气息与年轻时尚风格。看着小白还未“上户口“的样子，心里由衷的开心，因为从此以后我也是有车一族啦！

无论是老款骐达，还是这一代新骐达，给我的印象都是机灵可爱的，仿佛跟自己家里养的小猫咪一样。虽然2021款骐达改用双色车身，显得很精致感。但是我还是选了白色，因为黑+白要定制，时间要等太久了，再说我觉得白色的外观就挺符合我老婆这个“颜狗”的口味了。

提车的第二天花了240大洋贴了个黑顶，是不是更加漂亮？

看上去就很犀利，次顶配都是LED光源，开车时发现还是个自动开关大灯。

侧身看上去很紧凑，线条优美，百看不厌。看这短小圆润的尾部，有点可爱又有点，紧致的翘臀让人更爱不释手。16英寸“大脚丫“不仅吸晴更吸颜，车胎虽小却平稳有抓地力。以后就由它每天迈着矫健的步伐向上班的必经之路前行啦！

老婆在网上买个隔热垫是不是很可爱。

第一眼看上去很简洁，开了几天发现还是实用为主，坐上很舒适性。最值得夸耀的还得是乘坐空间。这台车外形看起来比较娇小，但坐进车内会发现里面比想象中要宽敞得多。

大灯调节和自动启停，应有尽有。

选择新款骐达有一部分原因是它的安全配置挺丰富的，像是主动刹车、变道盲区预警、定速巡航等等安全功能都有。像我老婆这种女司机开车更是要格外注重车子的驾驶配置，特别是主动安全系统。当遇到危险还能有减速作用，给了几秒回神的缓冲力。毕竟骐达也不是只有我这个“老司机”开，有女司机的加入还是要格外注重驾驶安全。

原装的行车记录仪，省去了安装的麻烦，买个内存卡就可使用了，而且拍照和录像直接可以在车内查看，方便！

原车的倒车影像，像我老婆这种“女司机”一次倒车就能在那边耗个十几分钟，最后还要打电话让我下楼的人，是真的需要倒车影像来停车的。

次顶配是手动空调+中控自带的高德导航跟手机导航一模一样。

老婆最爱的大天窗。

整个内饰我老婆第一次摸上去说，手感真舒服，我说肯定啊，整个内饰用的大量的软质搪塑和皮革材料。

副驾座椅———老婆专座，坐在后排感觉空间真是大，不仅大，而且舒服，包裹性很好，是当之无愧的日产“大沙发”。

防热垫安装很简单（其实，我觉得没必要安装的，但老婆喜欢说什么温馨感啥的，不容我拒绝，看她满心欢喜的样子，我也没有拒绝。

虽然说骐达是两厢车。但是它的后备箱也不小，看了说明书发现它有435L,而且开口很大，装东西也很方便。?其实，买车就要看舒不舒适，可不可靠，经不经济。个人觉得骐达就是一个实用、舒适、好开、省钱、可靠的两厢车，很多人说1.6L的动力不够用，但我觉得对于家庭用车来说足够了。剩下的，交给时间来检验就完事了。

22款骐达智行版配置有哪些

[汽车之家?购车手册]?一个多月前，新款(2021款)东风日产骐达TIIDA上市，这是一次年度小改款，共推出了四款配置车型。上次关于骐达TIIDA的购车手册文章还是在2016年，所以时隔四年之后我们再来看看这个口碑还不错的家用紧凑型车，哪款最值得购买。

●?上市价格

9.99

和老款车型相比，新款骐达TIIDA的上市指导价格没变，仍旧为9.99万-13.59万，但是配置级别由5个精简为4个。而由于只是年度改款，所以在外观和内饰方面基本维持了原有设计，仅在细微方面有调整。

●?硬件情况

新款骐达的动力参数相较于老款进行了下调，最大功率和峰值扭矩分别减少了4马力和13牛·米，从我们实测的情况来看，“零百”加速成绩也确实受到了影响。传动系统还是5挡手动和CVT无级变速箱，悬架形式也保持原状。

●?车身颜色选择

车身颜色一共罗列了7种，但实际只有“炫雅红”、“珠光白”、“炫风橙”、“钨钢灰”和“曜石黑”五种，另外两种是“炫雅红”和“珠光白”色的车身，分别搭配了“曜石黑”色车顶。除了红和橙两种颜色外，基本还是以沉稳、内敛的配色为主。

●?轮圈造型

四款车型所使用的轮圈都是固定搭配：最低配车型是16英寸钢制轮圈搭配轮圈装饰罩，中间两个配置为相同造型的16英寸铝合金轮圈，顶配则是17英寸双色铝合金轮圈。

●?内饰颜色选择

内饰颜色有两种，基础配色是纯黑的，全系车型都可选；除此之外顶配和次顶配车型还可以选择紫黑双色的内饰，看起来会更有高级感一些。

●?具体配置分析

◆?乐动版(指导价：9.99万)

推荐等级：★★★

首先我们来看乐动版，它是全系的最低配，也是唯一一款手动挡车型。配置方面大都比较入门，像手动空调、织物座椅、塑料方向盘等都符合我们对于一台低配车的认知，而且钢制轮圈和轮圈装饰盖的搭配看上去也有些寒酸。不过一些诸如胎压监测、感应雨刷这样的配置，也能算得上小亮点，车身稳定控制系统也没省略掉。所以如果预算有限，且可以接受手动挡，选乐动版也行，但是对于大多数家庭用户来说，配置还是偏低了。

◆?酷动版(指导价：11.39万)

推荐等级：★★★★

价格增加1.4万元，来到酷动版，首先轮圈变成了铝合金材质，虽然尺寸还是16英寸，但至少像模像样了。另外最重要的是手动变速箱升级为CVT，如果您生活在交通状况不太好的城市，对自动挡是刚需的话，至少要从这款酷动版开始选起。多花1.4万元，其实光一台CVT变速箱就基本值回票价，况且还有其他便利和舒适性配置的提升。就买这款了？别着急，接着往下看，或许您会改变主意。

◆?智行版(指导价：12.39万)

推荐等级：★★★★★

只需再多花一万元，立马就能换来二十多项配置上的提升，是不是有种鸟枪换炮的感觉。咱们挑几个重点的说，LED大灯、皮革座椅、8英寸中控触屏、后排空调出风口，这些配置的加入一下档次就提升了不少吧；另外还多了一些主被动安全配置，对于车上成员的保护更加全面。稍微有些遗憾的是，这个智行版虽然加入了倒车影像，但是取消了后倒车雷达，需要的朋友得自己后装了。不过整体而言，它配置丰富而实用，仍然是四款车型里最值得推荐的。

◆?智尊版(指导价：13.59万)

最后我们来看顶配智尊版，不用我多说大家也看得出来，1.2万元的价格只换来了寥寥六项配置提升，而我认为真正作用比较大的，就是双区自动空调和前排座椅加热。所以结合价格来看，顶配车型不推荐大家购买。

●?车型推荐/全文总结：

新款骐达TIIDA全系四款车型，最推荐大家购买次顶配的智行版，它和低一个配置级别的酷动版相比价格只贵了一万元，但是配置提升非常明显，还大都是我们日常使用中实用性很强的装备。至于最低配的乐动版和酷动版，主要看大家的预算和使用需求，都可以说是物有所值。至于顶配，我觉得它更多还是想拔高一下整个车系的定位，实际选择的话并不推荐。(文/图?汽车之家?洪冰清)

●?更多阅读

卡罗拉和骐达选哪个好一些？

22款骐达智行版还未上市，21款的是1.6L的配置，今年或许有提升。

黑顶白车，内饰黑紫双拼的骐达智行版，智行是性价比比较高的吧，功能对比可以去买车这些软件去研究。日产大沙发座椅的确是舒服，而且空间大，后备箱大，对于东西比较多的人来说太刚需了。

感谢邀请！

卡罗拉和骐达两款车在质量、口碑方面都相当好，两者不同类型，可比性不强，既然题主问到“如果选骐达”，可以猜到题主心目中已确定车型，那就简单说说骐达的智行版和智尊版哪个更合适。

智行版指导价12.29万元比智尊版13.49万元便宜1万多。这1万多元增加的到底是些什么配置？下面为大家介绍一下至尊版多出来的配置。

1.胎压监测装置，可以实时监测四个轮胎气压状况，预防胎压不足压坏轮胎，这个配置实用。

2.定速巡航，在国内复杂多变的道路基本很少用到定速巡航，极易成为摆设。

3.发动机启停技术，这为了减少发动机运转、节省燃油而设计，初衷是好的，可实际体验并不友好，特别是在拥堵情况较多的一二线城市道路，汽车走走停停，发动机频繁启动，对蓄电池和启动马达损害较大，所以，许多车主，上车第一时间是关闭启停功能。

4.皮质方向盘、真皮座椅和前座椅加热，高配车才有，这个不错。

5.LED近光灯，比卤素灯更亮，不过下雨天就比卤素灯稍差。