宝骏轿车报价_汽车报价大全2020宝骏

1.宝骏310新车多少钱一辆

2.5万以下轿车推荐

3.起售价不到5万的小型车！国六版宝骏310值不值得买

大众的桑塔纳和宝骏510，一款是轿车，而一款是小型SUV车型，个人认为可比性实在是不大，不过如何您要对比的话可以从用途和价格对比选购。

首先大众桑塔纳是入门级家用车，宝骏510是入门级小型SUV。原则上，它们不是同一级别或竞争车型，但价格重叠。

宝骏510的指导价为5.58-8.28万元，大众桑塔纳指导价为8.69-11.59万元，但是优惠力度非常大，优惠之后落地价格真的可以比肩宝骏510。大众的桑塔纳可能说是一款经久不衰的国民车型，市场保有量巨大，保养也非常便宜，最关键的是这款车型零部件随处可找，虽然如今的桑塔纳已不是以前的桑塔纳能比，但是皮实耐用，保值率高依然是桑塔纳的代名词。大众桑塔纳实用，虽然没有太高的颜值，用料也是能省就省，内饰也是陈旧不堪，但是经历了市场长时间的考验，无论是油耗水平还是品质在市场中消费者认可度都比较高，可以说基本不会出什么大问题，如果买车看中实用，喜欢大众的品牌，那么桑塔纳还是这个不错的选择。宝骏510曾经是SUV销量冠军，多年的销冠哈弗H6也曾被拉下宝座，但是由于宝骏510的口碑和多方面原因，销量一再降低，惨不忍睹。

宝骏510的设计比较时尚，内饰也趋于年轻化。如果桑塔纳和宝骏真的比较外观和内饰配置，那么510会赢，但是家用和口碑保存率还是被大众桑塔纳赢了。毕竟桑塔纳是整体实力比较均衡的一个。

综上所述:

个人建议，如果新桑塔纳适合家乡城市而不是代步，毕竟口碑和数量都可以看出来，质量也相对稳定。如果你想配置喜欢SUV，可以考虑经常出去公路旅行或者选择驾驶条件不好的宝骏510。希望我的回答能帮到你。谢谢你。

百万购车补贴

宝骏310新车多少钱一辆

相较于国外市场强调个人体验，追求“一人吃饱，全家不饿”。国内用户在购车时，更会考虑到家用的需求，尤其是在“三孩政策”的推动下，让国内汽车市场愈发重视“大空间”体验。这也使B级车细分市场成功出道，成为轿车领域中，最炙手可热的存在。当然，需求多，价格也相对会高一些，大多数合资B级车的定价会在二十万区间左右，家用性价比相对一般。

今天，车叔就为各位车友找到了两款国产10万级B级车型——奔腾B70和宝骏RC-6。这两款车型可以说既有“面子”，也有“里子”，能够承担家用的定位。其中，前者的售价区间为10.59-14.49万，后者的售价区间为8.48-12.38万，价格重复度颇高。那么，这两款车型谁的性价比更高？谁又更适合家用消费者的需求呢？接下来，就让车叔为大家解答。

外观：奔腾B70的年轻属性更强

配置优势更为明显

先说奔腾B70，其外观设计能与当下的年轻元素相贴合。用相对扁平的六边形格栅，并在其中加入镀铬点阵式中网，拥有颇强的时尚特色。两翼灯组则用家族经典的“戈式”设计，原创度颇高。前包围用开放式结构，配合熏黑套件，带有超强的运动特色。

侧身方面，奔腾B70通过溜背式车顶+双腰线车身+短后悬设计，形成较强的运动轿跑特色，配合细节处的镀铬装饰条，年轻风满满。

空间方面，奔腾B70的长宽高分别为4810/1840/1455 毫米，轴距为2800毫米，是标准的B级轿车身材，内部空间相对富足，能够解决家用消费者的空间需求。

舒适性配置方面，奔腾B70较为厚道。除最低配车型外，其余车型都能提供主驾驶电动调节、前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆功能、后座出风口、温度分区控制等。舒适性配置表现能与一些二十万级的合资B级车型相比拼，性价比很高。

尾部方面，奔腾B70提供与前脸对称的“戈式”贯穿尾灯组，搭配双边共两出的尾气，有着较强辨识度。

再说宝骏RC-6，其外观设计同样引入年轻化元素。多边形的矩阵格栅，搭配镀铬点阵式中网，配合两翼矩阵灯组，形成较强的个性特征。前包围用开放式设计，并在两翼加入雾灯。

侧身方面，宝骏RC-6能够提供硬朗的双腰线车身+溜背式车顶，视觉表现中规中矩。

空间方面，宝骏RC-6的长宽高分别为4925/1880/1580 毫米，轴距为2800毫米，前后排空间更为富裕，能够与家用市场相匹配。舒适性配置方面，只给部分车型提供主驾驶电动调节，大部分车型的空调也是手动空调，后座出风口高顶配车型才能拥有，性价比相对一般。

尾部方面，宝骏RC-6相对中规中矩，提供双边共两出矩阵灯组，相对而言，没有太高的辨识度。

动力：奔腾B70在动力输出与

燃油经济性上，具有双重优势

奔腾B70将提供两种动力搭配。其中，1.5T发动机的最大功率为124千瓦，最大扭矩为258牛·米，NEDC综合油耗6.4L/100公里，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率为165千瓦，最大扭矩为340牛·米，NEDC综合油耗7L/100公里，匹配的是7挡湿式双离合变速箱和6挡手自一体变速箱。这套配置既能满足用户的性能梦，让推背感不是梦想，也能与家用市场对于燃油经济性的高要求相贴合。

再说宝骏RC-6，其全系标配1.5T发动机，最大功率为108千瓦，最大扭矩为250牛·米，NEDC综合油耗6.7-7.3L/100公里，匹配的是6挡手动变速箱和可模拟8挡的CVT无级变速箱。

车叔总结

通过上述对比，车友们不难发现，奔腾B70的优势更为明显。其在外观、舒适性配置、燃油经济性和动力输出上，与当下的年轻化家用市场相吻合，可以承担家用消费者的“大空间梦想”。宝骏RC-6在尺寸账面数据上颇占优势，用户的乘驾体验也相对出色。因此，综合对比来看，车叔更推荐大家选购奔腾B70。

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5万以下轿车推荐

据我所知，宝骏310新车是40000一辆哦。宝骏310是上汽通用五菱在2016年4月25日北京车展上首发的一款小型两厢轿车，是上汽通用五菱携旗下自主研发的全新平台轿车。

起售价不到5万的小型车！国六版宝骏310值不值得买

5万以下轿车推荐

家庭用5万下列小汽车强烈推荐：宝骏310、吉利远景、比亚迪汽车F0、长安奔奔、铃木奥拓。

宝骏310

厂商指导价：3.68-6.08万余元

从宝骏汽车630到560再到730，宝骏汽车型的外型设计方案早已越发完善，而精准定位与小型轿车的宝骏310发布后也是承继了长辈的风彩，愈发完善。车体大小上，宝骏310的尺寸为4032x1680x1470mm，轮距超过了2550mm，在平级中竞争优势显著。驱动力层面，宝骏310有1.2L和1.5L二种汽车发动机，配对手动和全自动（AMT）。配备层面较丰富多彩，8英尺的显示屏、自动天窗、巡航定速、网站导航，乃至也有汽车真皮 座椅 ，在5万价钱上，性价比高颇高。

铃木奥拓

厂商指导价：4.18-6.19万余元

创脉在我国的影响力或是很高的，在微型车销售市场占有量很大，凭着其结实经久耐用且省油等优势，促使它在我国紧凑车销售市场的认同度颇高。驱动力层面，创脉的自动档轿车配用了4速自动变速器，这款自动变速器的换档冲击性并不显著，针对一款1.0L车型来讲这也是很难能可贵的。配备层面，创脉全系列标准配置ABS防抱死制动系统，大部分汽车都装有倒车镜电动式控制作用及其四门电动窗。尽管很多人老是喜爱拿奥拓来玩笑，但终归掩饰不上这款车极高的性价比高。

比亚迪汽车F0

厂商指导价：3.79-4.79万余元

在微型车中，比亚迪汽车F0凭着精巧乖巧的外观设计合亲民的市场价，销售量一直持续上升。这款车现阶段在售的是15款，有人工和手自一体可选。这款车的里面还配备甚至是到让人吃惊的程度。谁可以想起不上4万余元的车里竟然会标准配置一键启动和遥控车钥匙？这大幅提高了F0的便捷性和水平感。但是我们也不必抱过多希望，终究不够5万余元，其其他层面肯定是不可以至善至美的，用来代步出行或当买菜车最好是。

吉利远景

厂商指导价：4.99-7.39万余元

吉利远景的价位也归属于五万元等级，但是因为是小汽车，配用的是1.5L的汽车发动机，顶配还有1.3T的可选择，该车的特点是销售市场拥有量大，检修起来比较便捷，应用费用也较低，算得上国产汽车中非常火热的小轿车了，称得上一般家庭车最好是的挑选。

长安奔奔

厂商指导价：4.09-5.99万余元

长安奔奔算得上国内微型车型中非常火爆的出现了，销售市场拥有量极大，尽管如今早已停销，可是能够在汽车4S店里订购，从车系设计方案和经济发展省油层面看来，此车比比亚迪汽车F0更为非常值得强烈推荐，做为不注重室内空间的大城市出行，长安奔奔每千米只必须三毛多的耗油量，主要表现非常可喜，并且销售市场汽车保值率在微型车中较高，性价比高或是非常好的。

5万以下皮卡车哪个好

现如今皮卡公开、损毁放开等现行政策，愈来愈多的人接纳皮卡，今日就带各位掌握一些廉价皮卡，看一下五六万皮卡车哪家好，自然也是有皮卡车价三万到4万的，看一下如何选择吧。

实际上 五六万皮卡可选用的空间并不算太大，除非是想要接纳二手皮卡车，不然还真没几台皮卡车价三万到4万的，下边给予几种五万元上下的皮卡车仅供参考。

1、北汽制造越铃，指导价：5.1七万-7.58万。

2、战旗直播皮卡，指导价：6.45万-7.7七万。

3、zte中兴大狗熊，指导价：5.六万-7.58万。

4、神骐F30，指导价：4.7六万-6.3八万。

5、雄师F16，指导价：5.58万-9.1八万。

6、途腾T1，指导价：5.98万-6.98万。

7、汉腾X5，指导价：5.98万-10.6八万。

8、汽车经典，指导价：5.7八万-6.1八万。

9、骐铃T100，指导价：5.2八万-7.1八万。

10、福田萨普，指导价：5.8八万-9.99万，二手车价格为1.58-4.五十万元。

11、zte中兴旗舰级A9，价钱为5.39-5.99万余元（二手价2万上下）。

12、江海傲君皮卡价格5.48-6.2八万元，暂未二手车报价。

13、江准瑞玲皮卡指导价5.58-10.0八万元，二手价格2.28-2.8八万元。

14、长城风骏3的市场价格7.08-10.98万余元，二手车报价2.30-5.三十万。

从之上皮卡车大全价钱5万左右能够看得出，还真没有是多少辆皮卡车价三万到4万的，如想找获得价钱更低的皮卡，能够到港口的二手皮卡车贸易市场，乃至有一些2万二手皮卡，但针对急售二手车皮卡的状况就须要注意了，通常这种皮卡大多数基本上损毁，或是问题比较多检修成本增加，有的甚至于是黄江走私车二手事故车等，因而能够带一些选车的人帮助购买。

有关热搜榜

①中国最经久耐用的皮卡车 5万以下轿车推荐 5万以下皮卡车哪个好 @2019

10年前，你要问咖哥四五万元预算能买什么车？大多数人的回答可能会是铃木奥拓这一类的合资小型车，而如今，同样的价格可以选的车型，是中国品牌的天下。

今天咖哥就给大家介绍一款这一类车型，宝骏汽车旗下的宝骏310，而该车在近期推出了新款国六版车型，四款车型其售价区间为4.09-5.29万元，那么作为一款售价亲民的小型轿车，究竟产品实力如何，又值不值得大家入手呢？

外观及内饰亮点解析

宝骏310是2016年推出的一款小型轿车，与同门的SUV车型相比，它看起来比较低调。新车在推出后不到两年的时间里，这款车取得了一个不错的销量成绩。1.2L国六版宝骏310外观依旧延续老款宝骏310的整体造型，前脸用了宝骏汽车家族式设计，前格栅为六边形，内部包含了点阵装饰和双横幅饰条。

在前包围处，还使用了重新设计的黑色贯穿式进气口，造型更加立体，全系前大灯为卤素光源。

该车型用重心比较靠近车头的前驱设计，铝合金行李架是时尚版和豪华版独有的配备。双腰线设计让车身侧面更具立体感，车侧尺寸上长宽高分别为4032/1680/1450mm，轴距为2550mm。

车尾的造型就相对比较简单了，上方的扰流板集成了高位刹车灯，后玻璃还配备有雨刮器，尾灯看起来圆润饱满，贯穿车身首尾的腰部线条正好也起到了对尾灯的烘托作用，受限于成本，尾灯均为卤素光源，高配车型下方还有三颗倒车雷达和倒车影像。

内饰保留了老款车型的整体设计，中控台造型简约时尚，加入了年轻人喜爱的设计元素。仪表台上的木纹装饰板咖哥觉得有些不太符合整车的内饰氛围，如果换成与座椅配色一致的"黑橙"双色组合，效果应该会更加的协调。

双多边形的传统机械仪表盘外形看起来比较另类，好在表盘字迹清晰，中央行车电脑显示屏基本可以显示常用的功能。

三辐式方向盘大小适中，集成了多媒体控制、定速巡航以及蓝牙免提的多功能按键，这在同价位车型里也是比较少见的，不过这些配置属于顶配豪华版车型独享的。

时尚型和豪华型还搭载了8英寸液晶触摸屏，集成了蓝牙功能，此外豪华型还配备了电动天窗、多功能方向盘、导航、定速巡航等。

此外、根据车型不同，还配备有ABS+EBD、车速感应式自动落锁、ISO-FIX安全座椅接口等功能。

黑橙双色的座椅配色视觉效果出色，一定程度上提升了车内的档次感，不过座椅靠背填充物有些偏硬，长时间驾驶有些容易产生疲劳。

后排中部地板平整，舒适型和豪华型后排座椅具备4/6比例放倒功能，可以进一步扩展空间。

251L的后备厢空间虽然并不算大，但是后备厢开口设计还算比较合理，底面也很平整，放下四个20寸登机箱不成问题，后排座椅放倒后的后备厢储物空间最大可扩展至1000L，对于一款小型车来说这样的扩展能力还是很强悍的。

动力及驾驶操控表现如何？

动力方面，宝骏310搭载了一台1.2L四缸自然吸气发动机，最大功率

59kW（80Ps），最大扭矩为112N·m，传动系统，匹配5速手动变速箱，并满足国六排放标准。

在驾驶感受上，这台1.2L发动机虽然参数表现很一般，但在中低转速区间的动力输出还算比较充足，超车、变道等动作均可比较轻松的完成，不过整体来看它的动力表现还是偏于温和。

底盘结构为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，也是这个级别车型中较为常见的悬架结构，成本也相对较低，整体来说整个底盘调校还是偏于舒适的，一般细碎的路面振动可悬架能够轻松过滤掉，而对于大的坎坷路面来说，还是存在一定的颠簸感。

噪音方面，整车表现一般，毕竟作为一辆小型车它在降噪方面能发挥的空间有限，噪音主要来源于发动机。对于一款面向于城市代步需求的普通家用轿车来说，咖哥觉得整体驾驶质感还是符合预期。

咖哥点评

至于说宝骏310还有什么缺点，考虑到它的售价来看，没什么。如果能接受的话，这无疑是一台靠谱的城市代步小车，价格低廉、配置相对丰富。不过，国六版1.2L全系仅有手动挡车型，这对于一些喜欢自动挡的，以及部分女性驾驶者来说，较为不利，综合来说，对于手头预算有限的朋友来说，选择宝骏310作为家庭代步车还是一个比较不错的选择！

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