凯越升级音响_凯越汽车音响改装推荐

2024-09-02 23:50:37

1.57款汽车音响主机拆装方法

2.哪个知道汽车音响改装的每一种车型原装CD什么拆的步骤？知道的写出来好吗？先谢谢！！

3.加装导航和改装音响为什么有些音质还不如原

4.别克凯越汽车隔音怎么做才有更好隔音效果

5.凯越工作台怎么拆。

凯越升级音响_凯越汽车音响改装推荐

这个车上面没有aux接口。更没有USB接口。根本没法用优盘放歌。如果想达到目的，应当把中间的音响部分换掉。换成带有USB接口的。汽车改装的那些店，就能搞这种事情。

改USB ,为的就是避开买CD碟的苦恼。改USB,不外乎以下几种:

1、原CD机或主机内部或界面预留有USB接口,只是线未接出来,直接把USB线焊接出来就好,部分机留的是隐藏接口。

2、CD机可以拖碟盒的,外加USB专用解码板,使用碟盒接口协议,把USB当作碟盒使用,本田车最多。

3、原车具有AUX输入的,加装USB外置解码器或解码板,音频信号从AUX输入。

4、没有AUX输入功能的,可以把USB解码出来的音频信号改装到收音的AM通道,AM收音在中国基本没台,刚好可以使用。

5、有蓝牙功能的主机,还可以使用USB转蓝牙解码板,无损改装。

6、以上做法,音质好于MP3,听无损音乐比好CD机音质仍有差距,对于要求很高的发烧友来说,音质还是没法满足,有个方案,可以达到中端CD机音质的效果,甚至比大部分原车CD机还好,就是使用USB的OTG解码,这个音质如何,解码器的选择很关键,另一个需要智能手机或平板电脑的支持,另一个有外置功放和,最好也避开使用AUX到CD机,有能力和条件,可以把原车CD机出来的音频信号或数字信号,先输入到OTG解码器或音频切换器,继电器等切换方案,然后再输入到功放,以达到最好效果。

57款汽车音响主机拆装方法

你好：

车载CD主机改家用，需要一台220V转12V变压器提供电源。

然后根据你音响系统的实际功率，在正极电源安装保险。

凯越CD主机

必须连接的线路如下：

正极

火线，

.负极

地线，

ACC控制线，

4组喇叭线，每组正负各1根。

（如果是标准设备颜色分别是：1.白

2.灰

3.绿

4.紫。非标除外。）

其他线包括：

收音机天线

小灯线等。。。注意：

道声汽车音响网

为您解答，希望能帮助到您。

哪个知道汽车音响改装的每一种车型原装CD什么拆的步骤？知道的写出来好吗？先谢谢！！

57款汽车音响主机拆装方法

　我们在进行汽车音响改装时往往需要自行拆装音响主机，每部汽车音响主机款式功能各不相同，拆装方法也不相同，下面我介绍57款热门车的原车音响拆装方法。

　1.本田2.3，在面板框上边有个电子表，它的后面有个螺丝，须将电子表拿下，再将大面板框撬下，就可见主机螺丝，拆下即可.

　2.颐达：1先把仪表台上面的四方行的盖子撬开。2把音响的主机装饰框从下面撬开。3拆除主机两边的四个螺丝，就可以了。

　3.飞度1.5 CVT更换音响拆装方法

　1).拆下副手侧工具箱，断掉三根空调拉线

　2).拆下变速箱护板(下面是油箱/注意)取下水杯槽。

　3).取出烟灰缸。

　4).取下烟灰缸护板，拔下点烟器插座

　5).烟灰缸护板内侧上方对称又两个螺丝，向上固定着中央音响面板。

　6).用较长的平头改锥，从工具箱(空调拉线)伸进去打开音响面板右侧两个卡子，平均用力，中控板和空调旋钮会一起弹出。小心取出主机和主机下侧的空调拉线，(此前的操作应在断电3分钟后进行) 更换主机后按相反顺序安装!安装变速箱护板前应用胶带缠好起到保护作用，施工时嘱咐工人所有改锥应该用绝缘胶带缠绕(防止短路) 选购音响时必须注意，此车电平是80A的，重负荷不应超过!1.拆主机时须用胶带保护中控板，就被划的个烂岌岌2.原厂主机下方储物盒不可从外部摘下(后面有螺丝)正确的方法应该是音响面板和空调旋钮是一体的应一起拆下 3(关键)接攻放火线最好让4S店干，如实在没有条件准备解码器方可施工，必须断开电源3分钟(原车有继电保护)才可操作。应接到主保险前欧的车就因为没断电，主保险烧了。

　4.别克凯越现代索娜塔都是直接从下面撬开。

　5.本田2.4首先，我们要把排挡筐拆下，这时候，会看见2颗螺丝，将螺丝旋起。再将香烟缸拿起来，去掉下面的插头和小灯泡，会看见储物盒下方有2颗螺丝。旋起螺丝。将储物盒拿下来，可以看见有2颗朝上固定主机下面部分的8号螺丝。将其旋起。

　然后再拆上面的空调口，通常情况下，很多人喜欢用方型螺丝刀去翘开空调面板，其实，这是错误的。

　很容易弄伤缝隙镶接处，如果车主在旁边的话，会对你的拆卸方法表示质疑。我的建议就是我们要找一条比较硬的铁丝，在铁丝的一端用老虎钳做一个钩，将这个钩伸进空调口，将狗朝下，慢慢往外拉。等感觉有遇到障碍物的时候，再慢慢用力。这样做的原因是因为空调面诓只有中间有一个铁卡扣。旁边的是塑料扣。

　只要你把中间的卡扣拉出来，就可以把面板拆下了，然后再松掉固定主机的3颗螺丝。用一只手把主机上端朝外拉，另一只扶住下端(下端有3个铁卡扣)用力往外拉OK。

　6.大众，有专用的钥匙叉进就可以，，没有也可用美工刀。

　7.棱帅，直接拉出外筐，起下螺丝就可以。

　8.中华，从排挡那里开始撬开桃木，，在起下螺丝，，往上拆。

　9.丰田花冠,撬出音响饰框,连同中央风口一起,可见音响下方有4颗螺丝固定,起出直接向前拉出即可。

　10、威弛,仪表上有一棵螺丝那掉，，直接橇开饰板就可以的。

　11、哈飞去掉上边杂物合,从下边往外使劲撬,四棵螺丝即可。

　12、普力马直接用贴膜小胶刮从下边撬开即可。

　13、本田CRV拆去下边两棵螺丝向外拉即可.

　14、福美来323主机两边分别有一条装饰条，取下后就会看风有小插孔，像取卡座机一样，便可取下主机。若还不好取下则两手持风口处，均匀用力往外用力拉，中央面板就会取下，然后取下各插头后取下主机。

　15、凌志300先拆排挡杆,然后卸下扶手箱内2颗螺丝.拿下中央通道.取下烟灰缸.然后拉出空调开关系统<直接拉出>.然后看到4个螺丝拆下即可.

　16、大切诺基 4700 V8 撬开中央风口，就好拆啦。

　17、威资,橇开音像外饰板，可以在橇开上饰板一点有2棵螺丝主机下面2棵螺丝就可以那下机头了。

　18、3.0先把机器两边的小板拉出.卸下10号锣丝即可取出。

　19、丰田霸道2700 4000：从下往上拿出音响两边的四条银色饰版，有四个螺丝。把烟灰缸外饰板取开，音响和空调控制板一起拉出。

　20、北斗星车把音响框上边下面两个螺钉取下，再把烟灰缸取出，把点烟器后面的螺母取下，整个音响框就可拿下来了。

　21、君威吧,,橇开外桃木,,,有螺丝就可以了。

　22、马自达m6从茶杯箱到排档框没有镙丝，烟灰缸有两个镙丝，拆开烟灰缸，面板有两个镙丝，拆开杂物箱，用10的套筒拆下一个镙丝，就可以往外拉就拆下机头。

　23、奇瑞东方之子：音响面框仔细观察有四个小的缝隙，用铁丝伸进去一拉就可以了!有四课螺钉，用10#的套筒.

　24、三凌欧兰得拆下驾座边两根拉线直接撬开,四棵螺丝即可.

　25、福美来323拆下主机两边的小边陆个小孔，用装中控锁的铁条插入〈一边要两个〉然后用力向外来，就可以了

　26、菲亚特从音响面扳下第三层开始拆，撬开饰板可见空调开关面板的两个螺丝，取出拉出空调面板可见音响下方的两个螺丝，取出直接拔出主机。

　27、东风小王子,先把方向盘和工具箱下面的空调拉线断开,把烟灰缸拿下,拆下香烟缸来里面2个螺丝拆,然后把中央音响面板一起撬下来,把主机两边的4个螺丝拿下OK

　28、日产天籁的，把两边装饰条橇开，有四颗螺丝拆掉即可

　29、新别克商务3.0?陆尊?，用平口改锥或专用工具橇开装饰外框，里面有四颗螺丝拆了

　30、宝马745.撬开音响桃木小板就可以?是老宝马5系撬开双成主机外筐就可以!其实拆主机也就是撬开外筐要、不就是从排挡这里开始望上拆其实常见的就是和中华和君威瑞风那三种。

加装导航和改装音响为什么有些音质还不如原

大众，有专用的钥匙叉进就可以，，没有也可用美工刀。　　2.棱帅，直接拉出外筐，起下螺丝就可以。

3.中华，从排挡那里开始撬开桃木，，在起下螺丝，，往上拆。

3本田2.3，在面板框上边有个电子表，它的后面有个螺丝，须将电子表拿下，再将大面板框撬下，就可见主机螺丝，拆下即可．

4.颐达：1先把仪表台上面的四方行的盖子撬开。2把音响的主机装饰框从下面撬开。3拆除主机两边的四个螺丝，就可以了。

5.飞度1.5 CVT更换音响拆装方法

　1）.拆下副手侧工具箱，断掉三根空调拉线

　2）.拆下变速箱护板（下面是油箱/注意）取下水杯槽。

3）取出烟灰缸。

4）.取下烟灰缸护板，拔下点烟器插座

　5）.烟灰缸护板内侧上方对称又两个螺丝，向上固定着中央音响面板。

　6）.用较长的平头改锥，从工具箱（空调拉线）伸进去打开音响面板右侧两个卡子，平均用力，中控板和空调旋钮会一起弹出。小心取出主机和主机下侧的空调拉线，（此前的操作应在断电3分钟后进行）更换主机后按相反顺序安装！安装变速箱护板前应用胶带缠好起到保护作用，施工时嘱咐工人所有改锥应该用绝缘胶带缠绕（防止短路）选购音响时必须注意，此车电平是80A的，重负荷不应超过！1.拆主机时须用胶带保护中控板，就被划的个烂岌岌2.原厂主机下方储物盒不可从外部摘下（后面有螺丝）正确的方法应该是音响面板和空调旋钮是一体的应一起拆下 3（关键）接攻放火线最好让4S店干，如实在没有条件准备解码器方可施工，必须断开电源3分钟（原车有继电保护）才可操作。应接到主保险前欧的车就因为没断电，主保险烧了。

6.别克凯越现代索娜塔都是直接从下面撬开。

7.本田2.4首先，我们要把排挡筐拆下，这时候，会看见2颗螺丝，将螺丝旋起。再将香烟缸拿起来，去掉下面的插头和小灯泡，会看见储物盒下方有2颗螺丝。旋起螺丝。将储物盒拿下来，可以看见有2颗朝上固定主机下面部分的8号螺丝。将其旋起。

然后再拆上面的空调口，通常情况下，很多人喜欢用方型螺丝刀去翘开空调面板，其实，这是错误的。

只要你把中间的卡扣拉出来，就可以把面板拆下了，然后再松掉固定主机的3颗螺丝。用一只手把主机上端朝外拉，另一只扶住下端（下端有3个铁卡扣）

用力往外拉。OK

8.丰田花冠,撬出音响饰框,连同中央风口一起,可见音响下方有4颗螺丝固定,起出直接向前拉出即可.

9.威弛,仪表上有一棵螺丝那掉，，直接橇开饰板就可以的

10.威资,橇开音像外饰板，可以在橇开上饰板一点有2棵螺丝主机下面2棵螺丝就可以那下机头了。

11.3.0先把机器两边的小板拉出.卸下10号锣丝即可取出。

12.丰田霸道2700 4000：从下往上拿出音响两边的四条银色饰版，有四个螺丝。把烟灰缸外饰板取开，音响和空调控制板一起拉出。

13.北斗星车把音响框上边下面两个螺钉取下，再把烟灰缸取出，把点烟器后面的螺母取下，整个音响框就可拿下来了。

14.君威吧,,橇开外桃木,,,有螺丝就可以了。

15.马自达m6从茶杯箱到排档框没有镙丝，烟灰缸有两个镙丝，拆开烟灰缸，面板有两个镙丝，拆开杂物箱，用10的套筒拆下一个镙丝，就可以往外拉就拆下机头。

16.奇瑞东方之子：音响面框仔细观察有四个小的缝隙，用铁丝伸进去一拉就可以了！有四课螺钉，用10＃的套筒.

17.三凌欧兰得拆下驾座边两根拉线直接撬开,四棵螺丝即可.

18.哈飞去掉上边杂物合,从下边往外使劲撬,四棵螺丝即可。

19.普力马直接用贴膜小胶刮从下边撬开即可。

20.本田CRV

首先把空调控制模块拆下

然后用胶刀把中控台上方盖板撬松动

然后把中控台上方盖板取下

接着用胶刀撬中控台处的出风口

把出风口取下

这样只剩下主机了

21.福美来323主机两边分别有一条装饰条，取下后就会看风有小插孔，像取卡座机一样，便可取下主机。若还不好取下则两手持风口处，均匀用力往外用力拉，中央面板就会取下，然后取下各插头后取下主机。

22.凌志300先拆排挡杆,然后卸下扶手箱内2颗螺丝.拿下中央通道.取下烟灰缸.然后拉出空调开关系统<直接拉出>.然后看到4个螺丝拆下即可.

23.大切诺基 4700 V8 撬开中央风口，就好拆啦。

24.福美来323拆下主机两边的小边陆个小孔，用装中控锁的铁条插入〈一边要两个〉然后用力向外来，就可以了

25.菲亚特从音响面扳下第三层开始拆，撬开饰板可见空调开关面板的两个螺丝，取出拉出空调面板可见音响下方的两个螺丝，取出直接拔出主机。

26. 东风小王子,先把方向盘和工具箱下面的空调拉线断开,把烟灰缸拿下,拆下香烟缸来里面２个螺丝拆,然后把中央音响面板一起撬下来,把主机两边的4个螺丝拿下OK

27. 日产天籁的，把两边装饰条橇开，有四颗螺丝拆掉即可

28. 新别克商务3.0“陆尊”，用平口改锥或专用工具橇开装饰外框，里面有四颗螺丝拆了

29.宝马745.撬开音响桃木小板就可以?是老宝马5系撬开双成主机外筐就可以!其实拆主机也就是撬开外筐要、不就是从排挡这里开始望上拆其实常见的就是和中华和君威瑞风那三种。

30.丰田，把仪表两边的包有皮的两片直接往外拉出来，就可看到主机架子上的镙丝，旋下来就能把主机拉出来了。

31.丰田{锐志}仪表中间好似喇叭盖的地方平衡向自己方向拉，打开两颗十号镙丝一目了然，

32.标志206的，我来说！很简单，家里正好装修，有4平方毫米的电线，剪15厘米的两根，把皮剥去，弯成U型，一起插入206的机头四个小孔，插到底，往外拔出。拔线的时候要注意，有卡子，捏住高出来的卡子，就可拔出线了

33.天籁拆卸：拆下两边的装饰条，就可以看到里面的螺丝，拆下螺丝即可。

34.东方之子的直接拉出外装饰板就可以看见固定机子的螺丝了。

35.君威：把主机两边的桃木弯长条先拆了，然后用七号套筒就可以把主机拆了。

36.新佳美:(前置六碟)用帖膜刮板撬开主机筐,就看见四棵螺丝,拧掉便可.黄/蓝线:电瓶正极（长火）细灰线:ACC 棕色线：搭铁喇叭线：红和白线：后右黑和黄线：后左绿和蓝线：前右粉和紫线：前左

37.两箱飞度先拆下空调按钮下面面板两粒螺丝,拆下其饰板,然后用长十字螺丝批从下向上拆去里面两粒螺丝,用帖膜刮板慢慢撬开面板就看到主机的螺丝,拆下OK。

38.新奥得赛：　１，先拆杂务盒最上访半圆型扣盖．直接往外撬

　２，空调与音响接缝处用螺丝刀直接撬就可以，卡扣很松，很简单

39.雪佛兰乐聘,用胶刀撬出音响主机左右装饰条.用十字螺丝刀拆卸音响支架螺钉.拆卸空调控制面板固定螺钉.移走空调面板后取出音响主机.

40.华晨中华M3,首先用手拆下音响上面饰条,饰条先从中间拆起.拆下饰条后有两颗螺丝.然后用手拉出.

41.广本2.3拆掉下面的两个螺丝，剩下的是卡子轻轻抽出来主机四个螺丝一卸即可

42.上汽荣威直接从烟灰缸处把整个外框向外拉即可，就可以看到四个固定主机的螺丝，拆下即可！

43.丰田的，直接把两边的真皮外壳向外拉就可以看到四颗固定主机的螺丝，把他们拆下即可！

44.骐达.把仪表台上中间的盖子在空调口前边撬开，向前拉出，就可以看到两颗螺丝，拧下来后再把主机外的整个装饰框拆下来就可以了。

1.原车音响外观

2.用胶刀沿缝隙撬开中控面板上盖

3.拿起上盖，注意角度平衡

4..取走面板，露出面板部分结构

5..用胶刀沿缝隙撬开中控面板

6.取出中控面板

7.取出时要注意，面板是连着一条电源线的

8.面板取下后，看到了原主机的面貌了

45.丰田凯美瑞；先取掉挡位大盖板；小心插线；再取掉上边的风口盖板；都是直接取掉；取掉四颗螺丝即可

46. 别克君威更换音响拆装方法，拆掉中央扶手箱两侧的桃木饰条，拧掉主机的四条固定螺丝，用小撬去掉自动空调面板，轻轻拉出原车音响主机即可进行影音改装。

47.铃木-利亚纳：两边的装饰板取开。可以看到四个螺丝，拆下四个螺丝正机取出。

48.丰田卡罗拉吧　　先从排挡那拆　　在一步步往上　最后拿掉ＣＤ主机左右的饰条　　就可以看到４个１０号的螺丝　　　拆掉就ＯＫ啦

49.标志３０７：将面板上的危险灯开关橇起，里面有一螺丝，和危险灯开关对称也有一塑料盖，将其撬起里面也有一螺丝

50.标志３０７：将面板上的危险灯开关橇起，里面有一螺丝，和危险灯开关对称也有一塑料盖，将其撬起里面也有一螺丝

51.瑞风.,先拆方向盘下的护板,拆下后见仪表框下又有几粒,仪表对上有两粒,拉开烟灰江有一粒,拿出CD旁边储物盒,里面又有一粒,还有把冷气的一根拉线拆掉,在下面,最后在危险灯按键处用力手,剩下的就只有卡了,就可以拿下来了,冷气那里线特别多,小心装回去的时候装错!!!主机是VDO的

52.丰田凯米瑞的把排挡板拆掉可看到下面有两个螺丝．上面撬开也可看到两个螺丝，把四个螺丝拆掉就可拿下主机．

53.中华骏捷先拆下面银色面框，可见丝钉拆下再拆仪表台右边的三角板，然后扒下（风口桃木一齐）可见主机螺丝拆下即可

54.斯柯达明锐

简单,将原CD机周围的桃木从下方开始用手掰开,然后再掰开上面一边.

再把CD机四角处各有一个看似按键的装饰扣掰开,就可以看到里面共有四颗六角螺丝固定CD机,拧掉就可拔出主机.

该款车和迈滕一样,都是CAN总线控制的,没有ACC,方向盘控制等都是总线的

55.雨燕在音响主机两侧个各有1颗螺丝将主机上固定工作台的支架上取下2颗螺丝然后从离向外推因为它卡的很紧从外撬容易损坏仪表

56.丰田凯美瑞，先将排档杆拧掉，在把烟灰缸，和放杯子的这块一并取下，很好取的，用手就可取下。在拔掉点烟器插头2个，和坐椅加热3个，就可取下。在拆上坊风口处，要从下方的左右两边撬，要小心俩边的皮子，从外往起撬然后向外拉，拔掉俩个插坐，就可取下。然后可看见俩棵螺丝拆掉，在拆掉下面俩棵螺丝。双手上下往外拉，就可拆下。

57.丰田的拆法:

1:先将音响主机旁边的两块饰板拉出来;

2:拆掉进碟机旁边的4个10号的螺丝;

3:就可以把整个音响拿出来(注意进碟机的底部不要刮到挂档杆和车上的桃木装饰)

58.第8代雅阁（08款）

1、雅阁八代原车效果图

2、用胶刀由内向外撬松拆下银色装饰条

3、拆下右边装饰条后可看到中控台右下角有固定螺丝。

4、用同样方法拆下中控台左下角银色装饰条后可看到固定螺丝

5、用螺丝刀把中控台的固定螺丝拆除

6、用小一字螺丝刀从旋钮下方轻撬松可拆下音量控制旋钮

7、用两手上下拆松中控台

8、把中控台拆下

9、用钥匙拔掉所有原主机的数据电源线

10、中控台原主机拆开之后效果

59.大众途安

1，原车音响效果图

2，用胶刀沿中控面板的右缝隙撬松中控面板

3，再从下边沿控面板的缝隙撬开

4，从面板底部撬开

5，再用胶刀沿中控面板的左缝隙撬开

6，再用胶刀沿中控面板的右缝隙撬开

7，全部角落都松了，然后把中控面板拿开

8，把中控面板拿开后原车效果

60.三菱格蓝

1.原车音响效果

2.用胶刀沿档盖的缝隙把档盖撬开

3.把档盖向上抬起，很容易就取出来了

4.给档盖铺好毛巾，以免刮花

5.用力一托，把空调面板托起

6.把空调面板抽出，注意力度和角度；因为面板背后有连接线

7.拔掉空调面板的控制线

8.拔掉空调面板的电源线，取出面板

9.拆下空调面板后，原车主机就很清晰地呈现在眼前了

10.卸下原车主机四个角上的固定螺丝，把原车主机抽出

太多了，写不完

别克凯越汽车隔音怎么做才有更好隔音效果

作为专业音响设计师，我研究过很多改装汽车音响的，结果令人很失望。

1、改音响的不懂音响基本原理，更不懂电子工艺。就像兽医给人看病一样。

2、正因为不懂音响的基本原理，所以在选择器材的时候，也就不懂技术参数的配套，只会说什么品牌，价位，档次。

3、既然不懂工艺，那么接线过程即使随心所欲。改用屏蔽线的不用，或者用了屏蔽线而不会合理接地，起不到屏蔽作用。还有的加大了音响的功率，却不加粗导线的线径，严重影响动态电流的通路。音响输出多大功率，电源就必须输入多大功率，电压相同，加大功率的方法就只有加大电流，电流是通过导线加到功放的，导线不加粗怎么通过大电流？！

4、音响改装师不懂结构和声音传播原理。

喇叭发声效果如何，除了喇叭自身的性能外，还有外部的音箱。汽车喇叭通常按照在车门上，这个结构造成喇叭的共鸣腔体很小，喇叭在工作过程中，纸盆是前后往复运动的，这种往复运动，势必带动音箱里的气体形成气流。当你把这个喇叭密封在一个小空间内，这个工作气流往哪里去？出不去就形成了音阻，功率越大，音阻越大，声音传到你耳朵里就带着嗡嗡的底音。

5、更有甚者，改完了音响，结果收音机被噪声被噪声掩盖了，直接没法听；功放背景里带着电流声，直接影响音乐的欣赏。这都是接线位置不对造成的。

6、改装器材选择不配套。原车功放输出四声道，每声道20W，改装师非要换60W的喇叭，虽然喇叭也响，但怎么能工作在最佳状态，又怎么能发挥出最佳效果？开小了音量，听起来无力，高低音沉闷。开大了，在汽车这个狭小环境中，吵的难受。

凯越工作台怎么拆。

汽车隔音主要是隔音降噪、隔热。

一般全车隔音包括：引擎盖、翼子板、地盘、尾箱、尾门、4门、顶棚、防火墙和U型槽。

不过一般店家说的不包括顶棚、防火墙和U型槽，这些需要单独收费。

把上面这些全部做完的话，胎躁、路躁、风噪和发动机的噪音基本可以忽略不计，

这样做的原理主要是增厚车皮，让中低端车的车皮也可以和高端车相媲美。

如果考虑做全车隔音的话，要贴满、不要贴条。而且要两层，一层止振，一层吸音。

如果效果好的话就用厚一些的材料，不过价位比较贵。

一般些的也足够了，2.0的材料一张重约2斤，一个门板做下来大约重4斤。

全车下来差不多50斤左右，当然主要看车型，有些车小用料少一些，有些车大用料大一些。