宝马7系原装进口_进口宝马7系召回了吗

1.宝马海外工厂几乎停摆!国内现在买宝马受影响吗?宝马4S还安全吗？

2.宝马740烧机油

3.宝马故障频出，还值得相信吗？

4.宝马ix3停产了吗现在

5.宝马7系国产了吗？

6.13款进口宝马730Li，只行驶14万公里，现在值多少钱？

7.宝马7系可以开多少年

这样一则新闻大家了解的比较清楚，也足以证明宝马车的质量是有着相应的问题。虽然官方事后也召回5.7万辆混动车，不过和自燃的这个车型没有任何关系，同时也不涉及到这个类型。因为这件事情发酵的比较大，让宝马也出现了较大的亏损，所以为了后续不再出现这类的事故，因此也是召回部分车辆进行检验。

因为这名男子是购买了一辆宝马混动轿车，但是在停车场停车的过程当中出现起火燃烧的情况。虽然男子也是及时将宝马上诉至法院要求其赔偿，但是对方却不服，因此来到了二审，在二审的时候法院依旧坚持原判，毕竟起火原因就是电气线路发生故障引发了，所以轿车在一定程度上是出现了质量问题。过后宝马的一举一动都得到了大家的关注，在2022年的9月9日起就开始召回5.7万余辆国产以及进口汽车。

召回的车型全部都是插电式的混合动力汽车，不过生产日期是在2016年至2020年期间的5系和7系，所以这一也让宝马方不得不怀疑是否是车辆的问题？想要做一个调查，同时也为了让其他的消费者生命受到保障。车辆自燃在生活当中已经发生多起了，都能够证明车辆没有进行较为严格的检查，因此官方也是要对这些顾客付出相应的责任。

一辆宝马车的价格是不低的，而且这名男子买的轿车是42万多，不过法院也是判处对方赔偿了40余万元，足以证明这个男子还是有着相应的亏损。另外大家在买车的时候尽量不要以混动为主，虽然续航功率非常高，但是真正使用下来，发现还没有纯电或者燃油车好。毕竟插电式混合动力轿车意味着发电机和电动机同时存在，那么在使用的过程当中很容易出现问题。

宝马海外工厂几乎停摆!国内现在买宝马受影响吗?宝马4S还安全吗？

在J.D.Power刚刚公布的2009年质量报告中，旗下的Mini品牌以165个问题名列所有品牌末尾，比位居第一位的雷克萨斯整整多了81个问题。与此同时，宝马正在国内给敞篷版Mini大做广告——“君子坦荡荡”的广告语充斥在各种报纸杂志上。而最为致命的消息来自宝马新7系的召回，6月下旬，宝马中国向国家质检总局递交了召回报告，召回2008年7月1日至2009年5月6日期间生产的部分新7系(740Li和750Li)轿车，中国内地涉及数量共计1694辆。由于零配件材料原因，新7系密闭油箱中的一个油管接头有可能因连接力变弱而在连接处脱落，导致无法正常向发动机供油。

对于宝马中国来说，在前有奥迪后有奔驰的情况下，它似乎成了德系豪华品牌中，棋最难下的一位。从上半年销量来看，虽然还保持增长势头，但已经明显趋缓。

宝马显然已经按捺不住，决定放低传统豪华车的姿态。6月初，华晨宝马宣布将推出520Li和318Li两款低端车型，售价将分别下探至41.26万元和28.3万元，成为宝马5系(参数配置 图库)和3系中最为便宜的车型。

在豪华车阵营中，宝马需要寻找到自己的位置。相关数据显示，今年1至5月，入门级豪华车增幅达20%左右，但是宝马3系(参数配置 图库)并没有享受增长的喜悦，反而出现12.9%的下滑；高端豪华车市场则下滑了19%，宝马7系同比下降了26.4%，而最大的竞争对手奔驰S级仍然保持增长。

宝马740烧机油

最近海外疫情形势越来越紧张，各行业都受到了影响，对于买车也不例外。宝马在短短一周之内接连宣布欧洲，南非，美国，墨西哥工厂停产，几乎所有打算买宝马的人听到消息后都发问：究竟我买车会不会受到影响？

海外工厂陆续停产，哪些车型会受影响？

宝马已经宣布了欧洲，南非，美国，墨西哥工厂停产，这些工厂几乎占到了宝马全球工厂的大半壁江山，影响的车型也比较多，具体罗列如下：

欧洲工厂，南非工厂：已经陆续停产，预计停产至4月19日

影响车型：2系轿跑车，2系敞篷车，2系多功能旅行车，3系GT，4系，5系标轴，6系GT，7系，8系，M4，M5，M8，Z4，i3，i8

美国（斯帕坦堡）工厂：于4月3日-4月19日停产

影响车型：X4，X5，X6，X7，X3?M，X4?M

这样看来，只要是国内在售的进口宝马车，几乎都受到了影响，但值得注意的是，如果事先已经订好车子了，建议咨询购车4S店，万一车子已经在途，或者能赶在停产之前下线，那多半影响不大了。

但是对于未来一个月将有购买进口车的人，势必会受到更大的影响，此前国内疫情高峰时期，宝马国内工厂就再度延期过，所以未来视乎海外疫情的发展趋势，不排除上述工厂的复产时间依然可能会往后延。

而对于国产车型，即宝马3系，5系长轴，1系三厢，X1，X2，X3，2系旅行车，是不受海外工厂停产影响的，但这并不意味着国产车型不用等待，因为受到春节期间国内疫情影响，宝马国内的工厂从1月底到2月下旬停产了好一段日子，所以现阶段应该还属于产能逐渐恢复的状态。

据宝马客了解，受疫情影响，沈阳工厂原有1月和2月配额订单推迟到3月和4月份生产，导致原有3月和4月配额订单无法按时生产，因此部分受影响的3月和4月配额订单需要从系统中取消生产。受影响的车型包括1系三厢、3系长轴、5系长轴和X3。

值得注意的是，“取消生产”并非取消订单，而是取消订单原定的生产时间，并将其顺延。华晨宝马也表示过，4月配额订单的取消比例，届时需要审视的市场需求，灵活调整工厂的生产。

所以如果你近期想要购买3系，5系长轴，1系三厢，X1，X2，X3，2系旅行车这些国产宝马车型，暂时影响不大，小编有朋友上周还预订了一台330i，预计一个多月后就能提车，不过目前还有一些朋友担心去4S店看车安不安全，够不够卫生？这样的担心是有理由的，不过...

现在去4S店看车，安不安全？

目前国内的宝马4S店复工率达到了90%以上，几乎都已恢复了正常的运转，而对于所有复工的宝马4S店，都会做到非常严格的安全措施，比如进店前测量体温，店内定时的消毒，为顾客提供免洗洗手液及湿纸巾等卫生用品。所以目前去宝马4S店是比较安全的。

后台就有粉丝提到：

“最近连续3周周末去了3家宝马4S店，上周六办好了宝马金融的手续，等待提车回家。变化最大的就是进大门测体温，拿健康码进店又测，我订车的那家4S店要求接触车辆必须戴手套，那天给我热的呀手上全是汗，但也是为了大家的健康着想，能够理解。”

还有粉丝留言点赞免费取送车服务：

“坐标西安，前两天去宝马4S店做车辆维修，本来约定今天车辆修好之后去4S店取车，可是下午打电话确认时，工作人员告知疫情期间提供免费送车服务，只需要提供地址，4S店就可以使用拖车将车送到家门口。

体验了一下确实很棒很贴心，师傅很快就把车送过来了，交车时态度很好，热情洋溢。被这项服务暖到了，既避免取车时乘坐公交交通的风险，又为车主节省了时间，必须赞一个。”

宝马集团CEO齐普策表示：“无论在盈利方面，还是在确保员工安全确保员工健康方面，我们都将非常重视责任，尽可能地实现最好的平衡，在非常时期，宝马集团有着非常灵活的工作安排，也可根据销售预测进行生产，并且根据产量需求进行灵活调整。”

这让我们看到了一个有担当的品牌，虽然目前海外疫情严重，宝马众多工厂停工，但如此前国内疫情高峰时期那样，宝马为广大用户，员工充分考虑，或许我们现在，唯有祝福与期待。

写在最后：

虽然目前购买进口宝受到影响，但这依旧不妨碍我们的选择，宝马之所以受欢迎，不止是因为作为汽车品牌本身对于造车的努力，更是因为宝马是一个负责任的品牌，是一个有温度且让人放心的品牌。好的东西，迟点相遇，未尝不可呢？Later?is?better?than?never。

你近期打算买宝马吗？

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宝马故障频出，还值得相信吗？

目前有两种比较流行的办法一是找地大修，配件质量、技师水平能保障，费用能承受的话，你可以试试，但是大修后必然会对发动机产生伤害，这是常识，车不是开坏的，是修坏的！

二是不大修解决，因为烧机油的根源在于油品和机油品质不好，导致积碳过多，由此造成活塞环卡住、缸壁磨损、油封老化等一系列问题，从而烧机油，通过高品质的清洁修复技术，例如比较火的德国玛蒂，可以搞定这些问题，做到不大修也能解决烧机油问题，而且从根源上解决汽油和机油品质问题，保证了以后不会再复发。

两者你自己可以权衡下，相信你自己的判断。

宝马ix3停产了吗现在

宝马故障频出，还值得相信。

宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界中数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。

宝马大中华区总裁兼首席执行官史登科宣布退休后，其一手提拔的本土人才，负责进口车销售业务的宝马中国副总裁陆逸就提出辞职，2004年史登科接手宝马中国后，销量数据显示，2004年宝马在华不足两万辆，而今已至近30万辆规模，增长幅度高达15倍。

雷瑟佛对于这款新能量之车三缄其口，只是表示这款车将会保持宝马品牌的优异的声明以及强大的表现。ActiveHybrid 5概念车首次现身是在瑞士日内瓦国际车展首次现身的，是一款中度混合动力车型，在油耗以及排放方面的优化都将近10个百分点。

宝马为德系三大豪华品牌之一，宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、I等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系。

宝马7系国产了吗？

停产了。宝马对外发布公告称，将召回5系和7系新能源、进口X7，8月份公告称依据宝马质量监控，责成宝马授权经销商停止销售受影响的G08、G28车型，G08和G28分别为X3和3系底盘代号，但实际受影响车型就是i3和iX3两款纯电动车型，一同停售的还有i4和iX。

13款进口宝马730Li，只行驶14万公里，现在值多少钱？

最佳答案：宝马7系没有国产，估计近期十年内不出意外的话也不会国产，530要看你说的是哪一款，530LI有的，但是GT那款是不可能国产的，宝马老3、5系的所有车型包括新系的都有国产，但7系、3系跑车、新款GT是不可能国产的，至少未来20年内是不可能国产，最通俗的话讲就是宝马公司不会让中国市场去抢他的肉吃，也不可能让中国知道这块肉最好吃是怎么做出来的，只能让你吃点甜头以及最普通的做法，精髓 他是不会告诉你的，这就是进口车和国产车的最大区别，别的没什么。买国产的还是不错的，虽然小问题也有，但是不代表进口车没问题，说实在的，国产的宝马，小问题是非常多，但是大问题绝对没有，进口车，小问题稍微小一点，但是出了大问题，那就不得了，出大问题的都是进口的多，国产的可以说没有，因为你要相信我们中国人的能力。

宝马7系可以开多少年

俗话说：再瘦的骆驼也比马大！虽然今天聊的这台宝马已经有7年的车龄，但在当时它也是百万级的豪车，L6的动力至今也能驰骋沙场，这台没有大事故的老年豪车，目前到底值多少钱呢？

宝马7系是豪车的代表之作，也是身份的象征，目前为止也依然是进口的方式销售，国内对它的热情不减，这台13款的730Li在外观上基本没有大的事故，轻微的补漆也是在所难免，双肾进气格栅还是那么的诱人，但大灯组的页眉显得有些老旧变色。

车身的线条也非常流线，车头显得非常突出，整体很有豪华氛围，腰线贯穿车头与车尾，门把手也顺势放在其中，轮毂是245/50 R18，马牌轮胎，整体感很不错。

尾部则是单边双出的排气布局，尾灯与上一代的5系有很大相似之处，特点就是厚重，730Li代表的就是身份，与740的3.0T相比，价格还是更有优势的，而且不是最顶配折旧也会更低一些。

长宽高分别为5223mm、1902mm和1498mm，轴距3210mm，很符合大型豪华车的标准。

内饰上黑下浅的各种皮革外加深色钢琴烤漆木纹装饰板再镶嵌银色装饰条，优雅元素齐备，线条和布局都遵循了原先的设计，非常中规中矩的豪华风格。

现在看起来除了方向盘有些磨损之外，还真找不到太多的毛病，其实车主对它还是非常爱惜的，除了买菜之外，长途基本都是开路虎。

宝马7系多媒体用了当时比较先进的iDrive系统。新系统最大进步是增加了“BMW互联驾驶”概念，新的iDrive控制旋钮（iDrive Touch Controller），旋钮中间变成触摸板。

鸡腿电子档把设计也恰到好处，操作非常的简单，它的灵活性比起奔驰的怀档确实更显的运动，也更有驾驶乐趣，即使这台车并不是涡轮增压发动机。

宝马7系虽然是大型豪华车，但底盘同样比较低，坐姿非常舒服，比奔驰S级和奥迪A8L都略大一些，它的后轮和复杂的后悬架结构占据了较大的空间，好在余下的地方还是能轻松的放下两个28寸的行李箱。

宝马730Li用的是直列六缸3.0升自然吸气发动机，匹配埃孚8速自动变速箱，该车的官方百公里油耗为9.1升，实际会比这个更高一些，官方显示零百加速为7.5秒，在当时宝马的2.0T还没有完全放在7系身上。

宝马的调教一向是运动为主，8AT在换挡节奏和平顺性控制的不错，日常驾驶时你只会感觉到隐约的推背感，而转速的波动和换挡的间隙基本无法察觉，营造出舒适平和的驾驶氛围。

这台车目前已经行驶了14万公里，车主对它也非常的爱惜，基本没有走过烂路，这种级别的车子很少有这么低的公里数，都是老板出差使用，目前此车经过评估后为30万左右，你会花30万选择这台7年的二手7系吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马7系能开几年？

从五年到十年，视护理程度而定，定期保养可以延长使用寿命。

进口宝马7系还要报废多少年？

报废有两种可能。

一种是强制报废，一般持续15年。如果车况良好，不想换车，15年后可以申请延期。延期后，第二十年至第三十年每年检验两次，以后每年检验四次。

二是被你砸了。这是不可预测的。

更何况现在因为环保要求越来越严格，几年后你的排放标准可能达不到标准，你会被迫限制驾驶。

适合开宝马7系的年收入是多少？

如果有闲钱，没有其他还款压力，年收入50万元比较合适。

宝马7系是宝马的顶级豪华车系列。它在17年取代了“新六”模式。它是宝马的旗舰车型，只取轿车的形式。之前的车型宝马新六。宝马7系只在德国生产，生产厂家是宝马。产地在德国。全尺寸豪华车，4门车身，前后驱动。

新一代平台的第五代宝马7系(F01)有望在2008年底取代E65/E66。长轴距版本代号为F02，将比F01长14厘米。

经过不断的猜测和谍照，宝马最新旗舰车型终于亮相。据说这款车将在今年9月的巴黎车展上正式亮相。虽然这款车的价格还没有公布，但据宝马高管透露，这款新车的价格会超过老款7系，当然它的配置更丰富，性价比也会更高。在这款车上，互联网连接技术是其最大的技术亮点之一。经过这项技术多年的调试，实车配备的系统将能够满足车内乘客通过iDrive系统上网的需求。

尺寸方面，经历了30多个日夜的宝马7系将进一步加大车内尺寸的测量，以满足车内乘客对于空的豪华需求。接近3.1m的轴距比上一代增加了8.5cm，后排驾驶空空间明显加强。因为总长度只增加了3.3厘米，车高也减少了1.5厘米，所以它的运动能力并没有受到轴距增加的很大影响。中国客户最喜欢的李长轴距版的轴距增加了14厘米，因此轴距达到了3.21米。

除了车身尺寸和刚性的提升，这款新车在造型设计上也将宝马的锐度向前推进了一大步。虽然新车整体造型更加精简舒适，但很多细节都透露出更加青春夸张激进的线条，以满足日益年轻和新贵的审美需求。但是，比上一代更加精致的设计笔法，让它看起来更加运动、舒适，也更符合传统的审美标准。

作为一款强调运动能力的德系豪华车，宝马新7系的动力系统也相当强大。36马力的双涡轮增压3.0升直六发动机是740i的标准配置，而柴油版的730d配备了245马力的涡轮增压3升直六柴油发动机。百公里加速时间7.2秒，最高时速243公里。更强大的750i配备了与X6xDrive50i相同的4.4升V8双涡轮增压发动机。推进这个2吨重的巨人只需要5.2秒，最高时速255公里，油耗约15升/100公里。

当然，面对当前的能源危机，新7系也有了混动车。虽然买得起7系的车主并不在乎油价的涨跌，但用这种方式来表现对环境的热爱还是很有必要的。全新7系混动车的推出，势必会对雷克萨斯LS600H和奔驰S400混动车带来新的挑战。除了这款与奔驰、通用联合开发的混动车型，宝马引以为傲的全新氢七将是他们的新杀手锏。

虽然目前的新七系仍然是传统的后轮驱动车型，但为了应对奔驰和奥迪的四驱旗舰车型，宝马新七系将用相同的配置。据悉，首款宝马四轮驱动新七系将于2009年底面向公众发售。除了新七系的四驱系统之外，这款车的悬架系统也发生了很大的变化。传统的麦弗逊前悬架将被铸铝制成的双叉臂悬架取代。同时多连杆后悬架也用了更多的铝合金部件，在750i车型上可以看到空空气悬架的配置。

这款双模式发动机在启动时由氢燃料提供动力，所以会有三秒左右的延迟。原因是熄火前要清除燃烧室内残留的油气。当然，集氢动力启动最重要的原因是汽油怠速排放污染大，相比之下氢气模式环保很多。同时，为了兼顾环保，催化转化器只有在加热到最佳过滤效果时才能切换到汽油模式。除了替代石油，所有设计的出发点都是环保的需求。

懂车的朋友，2003年的宝马7系开了20W公里。现在能值多少钱？

估计只有这个价格了。毕竟2003年的车主要是款式配置太老气。所以这就是代价！

能买10年的宝马7系吗

一个人有一个人的观点。十年间，七大系列的一般价格在15-25万之间，大部分都在20W左右，像十八九。这个价格不算太低，因为车龄比较高，而且后期的保养和维修费用可以说绝对不低。你买了这辆车后可以开5年。等到15年，光是验车的麻烦就够你喝一壶了。如果是我，我还不如买一辆新蒙迪欧或者帕萨特迈腾，哪怕价格很低。

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