省油宝汽车发动机试验_发动机省油的原理
1.汽车省油用什么方法好?
2.燃油宝对车有害吗
3.燃油宝有没必要加呢?
4.节油宝哪个清理积碳好
超级燃油宝的效果如何?具有以下效果清除积碳:恢复发动机工作点,行驶3000公里。未来可清除90%以上的积碳,降低车辆维护成本,延长发动机使用寿命;减排:汽车尾气HC、CO、NOX污染物降低&mdash65%;节油:油耗降低5%以上,行驶3000公里节油10%以上;功率增强:这是有用的,以提高发动机的动力性能和速度明显加快。车辆在行驶过程中,进气门、喷油嘴等部位会形成积碳和胶质,导致油耗增加、尾气排放增加、动力不佳等问题。超级省油宝能有效防止积碳和胶质的形成,保持发动机良好的工作状态。超级燃油宝怎么用?一瓶用于一箱油(40-70L左右),一箱五瓶连续使用为一个保养周期,可以更好的清除燃油系统中喷油器和进气门上的积碳和杂质,连续使用效果更好;如果使用量太少,很可能没有明显的清洁效果;70L以上油箱建议每次用两瓶;为了使添加剂与燃油充分混合,建议在加油前将其加入燃油箱。
汽车省油用什么方法好?
燃油宝就是“车用汽油清净剂”,为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性,在汽油中要加入的功能性物质。其添加量主流是以 1:1000的比例,具有提升动力、清除积炭、清洁油路、节省燃油、防锈等功效。
燃油宝清积碳还是有些腐蚀性的!长期用对发动机也不好。而且性价比也未必向宣传的那样。
通过调查得知,不少用过的车主反映,“没什么效果,忽悠人,好在花钱不多。”而有一部分车主则表示,“加了燃油宝清洁了油路,好像车子跑起来轻快了一点”。其实,燃油宝可以改善油品,但是其作用非常有限。
通过一系列实验证明燃油宝并非商家所宣传的效果那么明显。而4S店、汽修厂的相关专业人士表示,随着当前油品的不断改良,加上部分油品本身已加入了清洁配方,额外添加售价不菲的燃油配方产品,所起到的作用其实相当有限,所以建议车主不要盲目添加燃油宝。
燃油宝也并非任何车都适用,新车由于尚未形成积碳,根本不需要添加“燃油宝”;行驶多年的旧车,每行驶一万公里,按规定剂量添加,可能起到一定的保养功效。
燃油宝对车有害吗
汽车动力的传送,首先是从引擎传到变速箱,再由传动轴传到驱动轮,让车子前进。动力输出的多寡,取决于油门踩踏的幅度。就省油的角度来看,以最小的动力输出,达成最快的车速,才会有最高的工作效率。那要怎么做呢?
1、轻加油、轻刹车、早刹车
行车中猛踩刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验中显示,油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下,适当减小油门幅度。看到红灯亮起或出入高速路时,可以提前轻踩刹车减速行驶,巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。
2、换挡时机和挡位选择
换挡时机尽量选择在2500—3000转之间,这样能在保证动力供应的前提下,得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速,驾驶手动变速器的车时,在车速稳定下来以后应及时换成高挡;而驾驶自动变速器的车时,应尽量避免使用“运动”模式。另外,手动挡用户应杜绝高挡起步。
3、暖机后再加速
引擎低温运转要比温度升高后运行更费油,所以刚启动时不要马上加速,而应该慢行几分钟,让引擎热起来之后再加速。
4、把握车辆的经济时速
经济时速是指最省油的行驶速度,各种车型的经济时速有所不同,要仔细阅读车辆使用说明书,但大致都会在70-90公里/小时左右。低于或高于这个速度,油耗就会上升。
5、重视新车磨合期
磨合期的驾驶方法正确与否,对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则,千万不要破戒。
6、合理使用空调
在温度适宜的时候,时速小于60公里时可以开窗通风,而不必开空调,或者只用空调的通风功能,而不用它的制冷功能,这样空调压缩机就不会启动,从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风,因为此时的空气阻力很大,开空调反而更省油。
希望对你有帮助!来自湛江金富汽车的从业者!
燃油宝有没必要加呢?
燃油宝没有危害。
燃油宝属于门槛很高的技术性产品,成本和单瓶价格较高,因此是众多低质产品,甚至冒产品的重灾区,使用冒产品非但不能起到清除积碳,养护发动机的作用,还很可能对发动机造成损伤,因此一定要从正规渠道购买,例如实体专卖店,网络旗舰店,正规4S店等渠道。
燃油宝是中国石化有独立自主知识产权的产品,其作用是清除汽车发动机积碳,属于汽车发动机养护品。‘海龙’燃油宝执行的标准高于国家标准,产品质量属于国际先进水平。
中国环境科学研究院车用燃料及清净剂实验室主任岳欣表示,所有车都应该使用燃油清净剂,无论新车还是旧车。使用燃油清净剂一方面对自己的车发动机保护和节油都有作用,另一方面,通过使用燃油清净剂降低尾气排放颗粒物,也是为城市空气质量改善做出贡献。
扩展资料:
燃油宝的功能:
1、清除积碳清洁燃油系统
高品质的汽油添加剂其清净化因子能净化燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质,连续添加剂后,可将清除燃油系统中喷油嘴、进气阀、进气歧管的积碳困扰,恢复车辆原有动力,并且长期保持最佳工况;
2、改善雾化
汽油添加剂其凭借纳米分子材料,直接攻击油分子中的长链碳键,在燃油室产生“微爆”,使汽油二次雾化,引发完全燃烧,提高热效率、降低油耗。汽油添加剂实车对比试验,能节省3~15%燃油。特别是长距离高速行驶,比平时更省,能直观感受到。
3、保护引擎
高品质的汽油添加剂有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多种材料组成。针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制,汽油添加剂中还具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。
百度百科—燃油宝
人民网--燃油宝究竟有没有用?3000公里实验找真相
节油宝哪个清理积碳好
中国汽车工程学会燃料与润滑油分会主任常开孝曾在接受媒体访时表示,“真的燃油宝由很多有效成分组成的,例如清洗剂、防锈剂等。而的燃油宝中加入了一些不明的成分,或者没有添加防锈剂,如果误加了冒的燃油宝产品就会可能使发动机遭受腐蚀,而一旦腐蚀出现,整个发动机和进气系统等都将产生严重问题。”
资深油品专家冯明星也曾表示,“真正的燃油宝,如果按照规范的方法使用,肯定有效果。如果没效果,有两种可能,一是买到了燃油宝产品,二是使用的方法有问题。”
一般来说,最需要燃油宝的有三种车:一种就是大排量车,因为大排量发动机的结构一般比较复杂,而且气缸比较多,并且大多数大排量发动机大都是国外研发的,部分油品无法在这种发动机里燃烧充分,所以我们会看到开超跑的人在车里放成箱的燃油宝。还有一种就是搭载了对于油品要求比较高的小排量发动机,他们虽然不是大排量发动机,但是他们是直喷发动机,比较容易产生积碳,但倒不用像大排量那样备着一箱,只要几千公里加上一瓶就完全ok了。最后一种就是比较普遍的,车开了几万公里以后,感觉动力不如以前,起步变得乏力,这种车一般都是积碳比较严重了,加入燃油宝跑上几百公里能够清理一些积碳,达到一定效果。
同时有报告表明:依据国家标准 GB/T 182和GB 18285的试验方法,使用燃油宝后,汽车发动机的最大净功率和最大净扭矩均增加了2%,汽车有害物排放中一氧化碳减少了40%,碳氢减少了30%,汽车发动机节油率达2%。所以,正品燃油宝对于发动机积碳的清理是有一定效果的。
积碳是积聚在发动机气门,进气支管和喷油嘴等发动机部件上的胶碳物。发动机工作时,汽油中的某些成分会凝结成胶碳物,凝结的胶碳不断累积,从而会影响精密发动机管理系统的正常运转。
燃烧室积碳过多的影响:
1、发动机燃烧室是汽车工作环境最恶劣的地方,长期处于高温高压的状态之下。不可避免的,此处也会产生积碳,主要是未完全燃烧的燃油受到高温裂解生成的。此处的积碳颗粒较硬,呈锅巴状,严重者呈蜂窝状并有一定的厚度;
2、这里的积碳会影响进气涡流,阻碍火焰传播的速率导致动力下降,严重者会导致发动机爆震(俗称敲缸),甚至压力过大导致燃烧室击穿;
3、轻微的积碳没有太大关系,但燃烧室积碳是一个由慢到快的累积过程,所以日常清洁很重要
4,冬季车辆启动困难,启动后发动机抖动,甚至造成发动机不启动;会出现车辆加速无力;热车怠速抖动;机油消耗量增大的现象;在发动机内部的每一处积碳都会对发动机的正常工作带来不好的影响,严重时,会对发动机活塞造成不可逆的伤害。
常用的办法有:拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂,这三种方式。
1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的,但是一般要送到4s店内进行,发动机的拆解是比较复杂的,不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能,需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的,清理的也会比较干净。但是费用会比较的高,也很要求技术。
2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的,打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候,对积碳稀释软化将其变成浆状物,再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等,但是效果没有拆洗那么直接和明显。
3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分,附着在发动机的各个部件上,久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性,钻入积碳的孔隙,破坏其结构,逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来,与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂 例如PNF原液没有腐蚀性,可以清洁油路整体,油箱杂质,油箱水分,高压油泵,内置汽油滤芯,喷油嘴,活塞顶,进气门,排气门,不会堵塞三元,安全性比较高。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。