1.下一代宝马3系可能仅在中国上市

宝马3系2024新款落地价格_宝马2022年3系

2024年7月。根据查询宝马信息显示，该公司的3系24款汽车外观大气，驾驶体验好，于2024年7月正式上市。宝马公司是巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司的简称，1916年成立于德国慕尼黑。

下一代宝马3系可能仅在中国上市

易车讯 日前，有海外媒体从经销商处获悉，宝马i3将于7月在美国停产，预计2022年退市。此前，曾有消息称宝马i3将于2024年退市。

i3是宝马进军纯电动车市场的领军产品，当年刚刚推出时拥有纯电动和增程式混动版车型，后来随着全球新能源车市场需求的变化，当前只有纯电动车型生产。此前，就有传言称未来宝马i3停产时，它的名称或许将会被宝马3系电动版使用，因为按照当前的宝马旗下产品命名规则，很多人认为宝马3系电动版使用“i3”这个名字是最为恰当的。

同时，因为宝马i3停产出现的市场空白，由宝马iX1来填补也是非常恰当的，这是因为全新宝马i1可能要在2025年以后，才会跟随宝马打造的全新电动平台量产到来。

盖世汽车讯?据外媒报道，宝马将推出一款3系纯电动车型，该款车已处于微调阶段，目前将仅在中国推出。

宝马3系（来源：宝马）

据motor.es报道，宝马或将于2021年年初推出i330e，并在明年年底前开始上市销售。该车型搭载的电池净容量为74千瓦时，后轮驱动系统功率达190千瓦。

最近流出的路测照也证实，宝马正致力于打造纯电动3系车型，用了燃油版3系的双肾格栅，设计比i4更加谨慎，但重新设计了后挡板，没有了排气管。

德媒Auto,?Motor?und?Sport（AMS）也认为，纯电宝马3系将搭载后轮驱动，但数据与motor.es报道的稍有不同，德媒表示，该车可能搭载iX3?210千瓦的电力驱动，这远低于i4可达390千瓦的双电机水平。AMS推测，该车将搭载70千瓦时的电池，续航里程达440公里，同样低于i4的600公里。

该车型设计是基于i3轿车打造，据报道，宝马决定对从2013年就开始投产的i3进行电池升级，以持续生产该款车到2024年。那时，该公司将不再使用这个明显是3系电动车的名字。

早在9月，就有关于纯电动版3系的猜测。当时，英国媒体Autocar报道称，在当前版本的i3停产后，一款基于3系打造的新i3预计将于2024或2025年推出。该车或是一款3系轿车，但“内部人士并不排除生产3系旅游车的可能性”。

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