1.福特嘉年华2011款两厢如何解除静音

2.新嘉年华3箱好还是2箱好

嘉年华三厢音响重启方法_嘉年华音响无反应

调音设定。福特嘉年华车辆音响系统具有各种音效或均衡器设置，调音设定的小就会导致福特嘉年华的音响声音小，调整这些设定就可以增大音量。福特嘉年华在同类汽车中是最轻的，1.2立方米的装货空间又是同类汽车中最大的。

福特嘉年华2011款两厢如何解除静音

一、动力方面

我的是1．5自排。说实话之前是考虑买福克斯的、但是考虑到我就市区开开、小嘉外形实在好看、再加上现在的购置税的减少、最终才决定买小嘉。起初很担心1．5动力方面的问题。但是现在还是对小嘉1．5的动力表示认可．当然和福克斯比、是有缺点、主要体现在起步除非你猛踩油门、让转速表至少过3000时和福克斯2500左

右持平.然后之后起步后换档加速和福克斯相差不是太大、可能是福克斯重量关系.但是三档到四档的加速度明显慢于福克斯.

二、动力方面

我之前担心过小+、人坐的多的话、会不会对动力造成极大影响。但是我现在可以肯定的说---不用担心!!我在上周和同学出去玩时、车上载了5人。这个5人我要说明下、一个人是我(我1米8、63公斤)、另外4个同学(1米6多、60公斤、1米82、70公斤、1米81、110公斤以上、1米75左右、120公斤左右!!!!)。这样大家可以想像这辆车当时有多重、相当于载了7个人....。当时我们在成都北路上吃好晚饭、我还当心从地下车库上去时、会不会很吃力。实际测试结果是、挂D档起步几乎没感到影响，照平常一样踩油门,和平常一样没影响!(除了油耗,呵呵)。

三、空间方面

驾驶位可以上下调节,所以我身高一米8也没什么影响。(副驾座不可以调节)。后面空间是比一般车小,但是后面也可以挤下三个人。其中一个1米82(70公斤),一个1米81(110公斤),还有个是一米6的(60多公斤)。1米75的(120公斤)坐副驾座。所以平时市区开开绝对没问题,况且车子后面坐这么多的"重量级人物"也不会常有。

四、油耗方面

比想像中耗油,第一次我加满后,跑了大概440公里多点就去加了。这样算下来是百公里10个油左右,可能是因为新车,希望以后会少点。就目前来说是比较耗油的。

五、内饰方面。

好看是没话说的。但是中控台的用的塑料、虽然我不是行家但感觉材质蛮次、很容易刮伤的感觉。建议买好后在中控台面板上放个类似鼠标垫一样的东西。门上的塑料感也强、但绝对不影响美观和实用。

六,中控台操作方面

还没接触小嘉的人可能会觉得这个中控台是否设置合理,操作简单不简单。怎么操作,我不在这做讨论。但是我可以负责任的说,只要你接受过9年制义务教育后,可在10分钟内就熟练操作中控台!!

七、操控感觉方面

秉承福特的优点、指向非常非常非常精准、和福克斯没有区别。但底盘毕竟和福克斯不一样、避震没有福克斯好、但绝对比大多数日本车舒适。

小嘉的小毛病方面

大的还没有,毕竟是新车。先谈谈些小毛病。

归纳起来有2个。

1．刹车过度灵敏

2．有2次通电后挂n档打火,钥匙转不动.需要回转到熄火后重新打火.

八、小嘉的不足之处

1．前部最下面的塑料材质护板结合不是很好、没有福克斯厚实的感觉.

2．水温表没有、这个比较......虽然有报警器、但是还是有个水温表比较安心的感觉.

九,小嘉的价格方面

很多人说小嘉太贵,要降个5000,8000的.我觉得这个价钱至少要半年后.半年后也不一样降的下来.

新嘉年华3箱好还是2箱好

福特嘉年华2011款两厢如何解除静音？

方法：

1、一部分车型的音响系统被静音，车主按一下车辆的音量调节开关，或者重新按一下静音的按钮，就能够恢复车辆的声音了，mute键是车辆的静音按钮。

2、一部分的车型则需要进入车辆的设置界面，找到车辆的声音设置，然后才能解除车辆的静音模式。

3、如果车主经过以上的操作，车辆还是没有恢复声音，可能是车辆的系统出现了故障，车主需要及时到4S进行检查和维修。

4、如果车主是使用手机蓝牙连接车辆，可能是车主的手机静音了，所以车辆才没有声音，车主将手机恢复音量即可。

新嘉年华是继S-MAX、蒙迪欧致胜之后，第三款延续福特家族动感设计的车型。车头部分明显的X形线条凸显了其动感时尚的设计风格，两只大灯的造型也是与蒙迪欧-致胜有着几分神似。从车头一直延续到车尾的肌肉感十足的侧面线条，更是为新嘉年华增添了几分动感气息，相信这对于青年消费者来说是非常具有吸引力的。新嘉年华的方向盘为三幅设计，左右两个辐条上融入了多媒体控制按键，便于驾车时的操作。中控台的设计更是让人感到这是一款十分前卫的车型。 目前，新嘉年华为其所属系列下的最新车系。 新福特嘉年华三厢秉承了福特标志性的动感设计语言，其外观源于于去年在广州车展全球首发的福特Verve三厢概念车 新福特嘉年华三厢专为中国市场打造，其关键设计吸收了本土市场调研的结果 中国将成为新福特嘉年华三厢的重要市场，而福特汽车亦将借此巩固在省油精致小车领域的领袖地位 新福特嘉年华三厢将于2009年第一季度在设施先进的南京工厂投产。 新福特嘉年华三厢是为了满足中国消费者的需求而度身定制的。在福特汽车全球战略的框架下，不同版本的新福特嘉年华三厢将自2010年起在亚洲其他市场和北美陆续上市，由位于泰国和墨西哥的工厂负责生产。新福特嘉年华三厢将不会在欧洲市场发售。新福特嘉年华两厢车外形时尚、轴距与三厢车一样但是2490MM从人员乘坐来讲是一样的；但是三厢车车身长，后备箱有空间；如果注重车辆的外形选择两厢；如果家用讲求实惠选择三厢。