东方日产奇骏汽车报价多少_东方日产奇骏汽车报价
1.售19.58-24.43万元 配置升级!东风日产奇骏无人区纪念版正式上市
2.2021款日产奇骏正式上市!推出8款车型,售价18.88--27.33万元
3.共有8款车型在售,东风日产奇骏售价18.88万起
4.日产汽车十大排名
5.2021款日产奇骏今天正式上市!最高售价27.33万,共推出8款车型
近日,海外媒体曝光了日产新一代奇骏(美版:Rogue)的,新车内外焕然一新,尤其是内饰科技与豪华配置大幅升级,该车将于2020年秋季在海外上市,后续有望引入中国市场国产销售。作为参考,现款东风日产奇骏官方指导价为18.88-27.33万元。
从来看,新一代奇骏将用更新的家族“V-motion”前脸,车头造型更加“硬派”,轮廓与日产途达有几分相似。其配备分体式LED大灯,日间行车灯为修长折线造型,下包围大尺寸的镀铬装饰让这款车看起来更具运动感。
车侧整体轮廓与现款车型较为相似,不过前车门处的腰线以及后翼子板处的肩线更加明显有力,侧裙增加了镀铬装饰,用全新风格的轮辋,并将后视镜移动到车门位置,保证了车内的驾驶视野并兼顾一定的空气动力学效果。从上看,车辆后排将配备隐私玻璃。
该车将提供18英寸、19英寸轮辋可选,以及10种车漆颜色其中包含5种黑色车顶的撞色车身配色。
尾部设计的主要亮点在于用全新风格的尾灯,更加修长精致;后包围也用了大尺寸的雾银饰板,细节的装饰与车头相呼应。整体上,新一代奇骏看起来更加虎实大气。
相比于外观,内饰的升级更具吸引力。新一代奇骏将提供7英寸、12.3英寸全液晶仪表盘,支持与中控导航的互联显示;全新的大尺寸中控屏幕提供8英寸和9英寸可选,造型类似于此前上市的全新天籁,将支持安卓Auto和苹果Carplay手机互联功能。
新车还将配备全新风格的多功能方向盘、全新风格的电子挡把、电子手刹以及多种驾驶模式切换旋钮,空调区域下方的储物槽还支持无线充电功能,10扬声器Bose音响进一步改善舒适氛围。可以说整体配置已经完全更新到主流甚至比较领先的配置水平。双层的挡把区域还为下方增加了储物空间,便利性也有所提升。
另外,在座椅配置方面,整车配备了带菱形装饰的皮质座椅,副驾驶座椅也支持电动调节,并且拥有一个尺寸非常可观的可开启式全景天窗。
新一代奇骏海外版将标配Safety?Shield?360主动安全套装(包含后自动制动、车道偏离警告、基于雷达的盲点警告、后方交通预警、远光灯以及具有行人检测功能的自动紧急制动)。此外,新车还提供驾驶员注意力监控系统、后排座椅安全带预紧器、后门警报(警告后座有东西/有人)和10个安全气囊(包括前膝部气囊和后侧气囊);顶饰车型提供第11个安全气囊,用于分隔前排座乘员。
该车还对车身结构的安全性进行了优化,提高了侧面碰撞的耐撞性,并使整体扭转刚度提高了27%。
动力部分,新一代日产奇骏海外版搭载新的2.5升四缸自然吸气汽油发动机,最大功率181马力,传动系统匹配CVT自动变速箱和手动挡变速箱,0-100公里/小时的加速时间约为7.5秒,提供四驱系统可选。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
售19.58-24.43万元 配置升级!东风日产奇骏无人区纪念版正式上市
近日,编辑从青岛地区东风日产经销商了解到,东风日产奇骏最高优惠2.9万元,金融政策方面,奇骏首付2.1666万元起,低首付开新车。置换政策方面,报废车辆换购至高可享10000元补贴。目前店内现车充足,颜色可选。奇骏厂商指导价18.88-27.33万元,我们以指导价27.33万元的车型为例,上路价格约为26.5万元左右,性价比很不错,感兴趣的朋友可以到店咨询购买。
外观方面,2020款奇骏的车头造型延续了现款的设计,加宽的镀铬V型饰条,尽显立体感。与车头线条相融的是钻石切割LED前灯组,犀利且动感。2020款奇骏的长宽高分别为4675/1820/1722mm,轴距为2706mm,与现款车型保持一致。RAV4荣放的长宽高则分别为4600/1855/1680mm,轴距为2690mm。尾部设计与老款车型保持一致,后保险杠造型肌肉感十足。
奇骏的中控台用大面积软性材质包裹,整体设计风格偏豪华。用了与天籁同款的三辐式平底运动真皮多功能方向盘,握感很舒适。仪表盘用传统的双炮筒造型,两个炮筒中间的液晶屏可显示油耗、行驶里程、胎压、驾驶系统等实时信息。9英寸液晶触控显示屏反应速度很灵敏,且易于操作,内置Nissan?Connect日产智联系统,包含语音助手、天气预报、智能路径规划及导航、实时路况、车况检测、保养服务、违章查询、被盗协寻、OTA在线升级等功能。四驱版本车型可设置三种驱动模式——2WD模式、AUTO智能动力分配模式、LOCK模式。三种模式可通过旋钮来切换,旋钮旁边是陡坡缓降和座椅加热按钮。
动力方面,2020款奇骏依然搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L发动机最大功率113kW(154Ps)/6000rpm,峰值扭矩204Nm/4400rpm;2.5L发动机最大功率137kW(186Ps)/6000rpm,峰值扭矩246Nm/4000rpm。
编辑点评:
奇骏这款车型在国内摸爬滚打多年,口碑也一直不错。总的来说,这款车的产品力还是非常不错的,车身尺寸同级别领先,保证了很好的空间,在动力方面,2.0和2.5自然吸气发动机完全能保证城市驾驶,同时对油耗的控制也非常出色,正是这些原因使得奇骏的销量一直不错。预算20万元左右想买一辆居家SUV,奇骏可以着重考虑。
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2021款日产奇骏正式上市!推出8款车型,售价18.88--27.33万元
现款?奇骏已经多年没有换代更新,虽然经常有年款升级调整,但产品力相比目前热门的一些新上市SUV还是略微逊色了。就在奇骏即将迎来换代之际,可能是为了提前做好新老车型的交替,东风日产近日推出了一款奇骏无人区纪念版车型,共有三个配置选择,售价区间为19.58-24.43万元。
这款东风日产奇骏无人区纪念版车型属于特别版新车,所以外观内饰等方面并没有进行大刀阔斧的革新,仅在一些细节上进行了调整。当然这款新车最主要的变化其实还是在于配置,可以说是配置整体进行了升级,进一步增强了奇骏的产品力。
比如这款奇骏无人区纪念版车型的入门版配备了Nissan?Connect超智联、AVM全景智能监控以及Multi-Layer人体工学座椅等一系列亮眼配置,另外高配车型上还拥有4x4-i智能全模式四驱系统以及L2级自动驾驶等比较领先的一些配置。
动力上,奇骏无人区纪念版依旧搭载2.0L发动机和2.5L发动机,前者最大功率151马力,后者最大功率181马力,传动匹配的是模拟7挡的CVT变速箱。
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共有8款车型在售,东风日产奇骏售价18.88万起
2021款东风日产奇骏正式上市,售价区间为18.88--27.33万元,共推出8款车型供消费者选择,下面借着这个机会一起来了解一下2021款的全新日产奇骏吧!
2021款日产奇骏的外观保持不变,进气格栅的梯形状设计相当稳重,进行了熏黑式处理的设计是非常有质感的,镶嵌的银色板块起到了相呼应的作用,两侧大灯棱角分明的设计更加犀利,进气口梯形状的设计比较有层次感,雾灯区域线条的设计带有一定的倾斜感,前保险杠区域所镶嵌的银色护板更加时尚。 汽车侧面腰线的设计相当饱满,尾部线条不规则式的设计非常吸睛,轮毂的多幅式设计比较简单,悬浮式尾翼的设计相当宽大,两侧大灯的拼接式设计呈现出一定的犀利感,后保险杠区域所镶嵌的大块护板增加了较为强烈的运动气息。 内饰的拼接式设计更加有年轻气息,中控台上侧线条的设计带有一定的弧度感,方向盘略带平底式的设计更加稳重,嵌入式显示屏与底部多媒体按键的设计相搭配,是比较稳重的,换挡杆区域用的钢琴烤漆板式设计更加有质感,多功能座椅用的拼接式设计比较上档次,车内间距的设计也相当宽敞。 2021款日产奇骏动力搭载的是2.0L发动机和2.5L发动机,最大功率分别是151马力和181马力,传动系统匹配的是CVT无级变速箱,2.5L车型配备了四驱系统。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
日产汽车十大排名
东风日产奇骏是日产旗下的一款SUV车型,与同级别车型相比新车拥有更为全面的配置以及动力,同时在四驱系统方面也有着不错的表现。它的出现得到了不少汽车消费者的青睐和认可,今天就为大家来介绍一下这款东风日产奇骏。
外观方面,东风日产奇骏用了全新的家族式设计语言,整体来看比较新潮。前脸处装有全新的U型中网,两侧分别配有利剑式前脸大灯,精致度有所提升。侧身处,东风日产奇骏的车窗用银色饰条包裹,并且加装了分列式铝合金轮毂。
在车尾处,装有衔接式尾灯并且与车身和车尾处相连。车身尺寸方面,东风日产奇骏的长/宽/高分别为4675mm/1820mm/1722mm,轴距为2706mm,其中2.5L CVT至尊领航版 4WD的宽度为1830mm。
配置方面,2020款日产奇骏在内部装有东风日产最新的智行车联网系统,此系统不仅可以实现语音控制、车辆定位等功能,还支持车辆状态查询、车载Wi-Fi以及导航等。其次,在2.5L车型中标配8扬声器BOSE音响,其他配置方面,配有智能感应全电动尾门、双区独立控制自动空调等配置。
动力方面,2020款东风日产奇骏分别搭载的是一台型号为MR20的2.0L自然吸气发动机和型号QR25的2.5L自然吸气发动机,其中2.0L自然吸气发动机产生的最大马力为154Ps,最大扭矩为204N·m;2.5L自然吸气发动机产生的最大马力为186Ps,以及246N·m的最大扭矩。传动方面,东风日产奇骏全系均匹配CVT无级变速箱。
在车型及售价方面,2020款东风日产共有8款车型在售,起售价区间为18.88万—27.33万。
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2021款日产奇骏今天正式上市!最高售价27.33万,共推出8款车型
日产汽车十大排名
1、 奇骏
官方指导价 : 17.99-26.29万
级别 : 紧凑型SUV
日产推出的奇骏,可谓是紧凑型SUV中的老将,很多年时间都是依赖着极其贴合家用需求的特性生存在紧凑型汽车的市场。最新发布富有青春的造型深受年轻人喜欢,同时还拥有油耗低、稳当、舒适、空间大、故障率低等家用车有的优势,相当于家中默默付出的辛勤犬马。
2、 骐达
官方指导价 : 9.99-13.59万
级别 : 紧凑型轿车
骐达是一款紧凑型A级两厢车,属于东风日产旗下的汽车品牌。相比于其他同级别的车型,骐达定位稍高一些,在舒适性和燃油经济性方面表现不错,空间也还算宽敞。这款车最适合用来代步、接送小孩和上下班通勤,特别是对于女性用户而言更符合其用车需求
3、 逍客
官方指导价 : 15.49-18.89万
级别 : 紧凑型SUV
虽然逍客是一款基本没什么鲜明特点的SUV,可是在同价位里它同样有不错的关注度。逍客整体造型设计是比较秀气的,可以讲的是各种角度都经看,智能车门是标准的配置。车子内饰造型逍客如今还是旧模样,配置方面质感较强,机械按键上也是较为重视耐磨性。最重要是逍客目前的优惠很大,平常生活使用一样可以达到。
4、 劲客
官方指导价 : 11.98-13.78万
级别 : 小型SUV
劲客是一台充满活力的小型SUV,它有着最流行的双色车身和磁悬浮车顶,以及肌肉感十足的双腰线设计。内饰营造也很活泼,适合年轻人的口味,中控台简洁却不失层次感。开起来,它完全符合小型SUV的用途,可以作为日常代步工具。
5、 纳瓦拉
官方指导价 : 14.28-20.68万
级别 : 皮卡
纳瓦拉是一款饱满健硕的皮卡,周身肌肉线条明显。内饰朴素实用,主方向盘和中央控制区搭配银色饰条,精致感不错。后备箱容积大,喷涂货箱宝,耐用性表现极佳。2.5L自然吸气发动机动力比较一般,但偏向于低扭调教使驾驶时不易显得太吃力。
6、 轩逸
官方指导价 : 9.98-17.49万
级别 : 紧凑型轿车
轩逸在外观设计上,大放异彩,比如车身前脸那个镀铬装饰如同钢铁侠身上的芯片一般引人瞩目,但又不至于思域的前脸那么激进,适合的年龄层次非常广。该车型的内饰也在努力打造强烈的运动气息,并且在质感和用料上的表现也是精美绝伦,作为一如既往的销量第一,轩逸在造车方面的本领不必质疑。
7、 楼兰
官方指导价 : 23.88-28.38万
级别 : 中型SUV
楼兰是东风日产定位于舒适取向的车型,它并不像逍客车型那样的观感,楼兰希望与其它日产产品有所区别。不同的氛围营造不同的车头造型,特别适合具有异于常人审美的消费者,好用的设备再加上日产楼兰的必杀技,“移动大沙发”,底盘滤震效果傲视群雄。楼兰是一款非常适合家用的合资车型,不过自然吸气发动机到了高转速后,提速就有点吃力。
8、 途达
官方指导价 : 16.98-24.83万
级别 : 中型SUV
途达作为一款越野能力的车型,并不是兼顾日常舒适乘坐的汽车产品,没有过多花哨的所谓自动驾驶系统,而且驾驶舱设计也是简约务实。但在非铺装路面,却能将自己的卖点毫无保留地展现着,铺装路面行驶也没有让人崩溃的缺点。
9、 蓝鸟
官方指导价 : 12.59-13.39万
级别 : 紧凑型轿车
蓝鸟是日产家族中最激进的车型之一,这完全颠覆了人们以往对于日产沉闷外观的印象。尽管尾灯设计有些奇特,但长期观察后反而能够感受到整体感。虽然外观运动感十足,但在驾驶时蓝鸟始终表现出其家用车的属性。在低速时CVT变速箱会有些顿挫感,需要提高调校水平。
10、 轩逸·纯电
官方指导价 : 23.80-25.40万
级别 : 紧凑型轿车
纯电车型——轩逸·纯电。虽然它实质上是新聆风的外壳下的三厢轿车,但其优秀的电管理系统和卓越的安全性能使得它在海外市场上表现不俗,与特斯拉Model 3并列为最畅销的纯电动车型之一。作为东风日产唯一能够拿得出手的纯电车型,轩逸·纯电承袭了“轩逸”这一国内紧凑型家轿销量王者的名头,并在外观设计上借鉴了新聆风的风格。轩逸·纯电是基于13代轩逸打造而来。
要说到东风日产奇骏这款车型,在国内20万级别的SUV当中,也已经征战了好多年,一直以来都有着非常不错的口碑及市场效应。
就在今天,也就是8月13号,2021款的东风日产奇骏已经全面上市,最高售价27.33万,共推出8款车型。
对于2021款的日产奇骏,它算是一个中期的改款,对于全新款的车型,在车机系统方面进行了大幅度的优化,共计59项的升级,车载智联系统实现了更完美的高科技运用。
2021款的奇骏在动力方面,2.0升以及2.5升的自吸发动机,各推出了四款车型,其中,2.0排量的发动机,最大马力151匹,峰值扭矩194牛米。
2.5升排量的发动机,最大马力181匹,峰值扭矩239牛米,传动部分将匹配cv?t变速箱,在高配车型上还配备了L2级自动驾驶技术,以及智能全模式四驱系统。
不知道各位老铁有没有发现?它的动力参数通过与老款车型的对比,不但没有增加,却出现了一定的降低。对于这一点,小编还是非常纳闷的,不知道大家怎么看?
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