长城汽车腾翼v80报价车门价格_长城汽车腾翼c50t报价及图片

1.长城腾翼v80求教~~~~

2.长城V80汽车大灯型号是什么

3.哈弗为什么不生产mpv呢？

4.长城腾翼v80涡轮增压器多少钱?

5.长城腾翼v80刹车总泵怎么更换?

长城汽车是可以信赖的，V80这款车性价比应该算是高的；车子空间非常适合商务、家庭使用，不过这车没有定速巡航。还有这款三菱发动机太过一般了。总体来说这车可以购买，因为价格、配置是中薪阶层完全可以接受的。不过我希望你==，=到1.5T出来的时候在购买。它会更适合我们的。

长城腾翼v80求教~~~~

去买辆沙漠王子

我认为价格比起其它还是比较便宜，

省油的方法有很多种，不是单方面的省油，好要看你开车的一些小窍门。

我有几种方法你看看吧

开化油器发动机的汽车时，空挡滑行是可以省油的，但是开电喷发动机汽车空挡滑行就不省油了。因为空挡滑行时，发动机还要供油，以维持发动机的怠速。而电喷车的供油是由电脑控制，当你挂在档位上松开油门，电脑可以自动判断切断供油，由汽车的惯性滑行通过变速箱反向带动发动机运转而起到省油的目的。另外省油的小窍门还有很多，比如保持正常的轮胎气压、后备箱不要放那么多没有的东西、在市内行驶加油时不要加满箱加半箱就可以、看见前面有红灯时要提前减速不要到路口了才踩制动、正常行驶时不要急加速和急刹车等等。这些小窍门可以在生活中进行收集。

长城V80汽车大灯型号是什么

一切的汽车，改成天然气对汽车本身的一些器件会有一定的伤害的！ 比如氧传感器会提前报废！虽然省了油钱，但是汽车的寿命会减少，维修会增多！你要是买的新车 我不建议你改气的！等跑10000多公里在改也不迟！ 2.0的车一般在10升左右！ 在什么人开！要是新手得12升

哈弗为什么不生产mpv呢？

太平洋汽车网长城V80汽车大灯型号是远光灯为H1，近光灯为H7，用该型号的大灯是因为该型号的大灯能耗低且发光效率高、体积小且寿命长，又能保证足够的照射距离和照明视野，同时起到发出警示信号的作用，提高驾驶安全性。

长城V80汽车大灯型号是远光灯为H1，近光灯为H7，用该型号的大灯是因为该型号的大灯能耗低且发光效率高、体积小且寿命长，又能保证足够的照射距离和照明视野，同时起到发出警示信号的作用，提高驾驶安全性。详细品牌简介：2010年8月26日长城汽车对外发布消息，长城嘉誉正式更名为腾翼V80，纳入到腾翼品类旗下。与此同时，腾翼V80标准型正式上市，售价6.98万元起，最新上市的腾翼V80标准型车型，包括2.0L和2.4L两个排量，分别搭载三菱4G63S4M和拥有MIVEC技术的三菱4G63S4N和4G69S4N发动机、五档手动和四档手自一体变速器。在整车配置上，延续了此前产品“多能适用”的风格，座椅用2+3式，后排座椅选装，更加灵活地满足消费者不同需求，此外，标配前空调、收音机和USB接口、四门电动车窗、中控锁等舒适性配置，保证整车品质。\r\n.

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

长城腾翼v80涡轮增压器多少钱?

目前长城 汽车 旗下有哈弗、WEY、欧拉、长城四大品牌，哈弗主要是H系和M系等SUV，WEY有VV5、VV6、VV7，欧拉主要是电动，有IQ，R1等，长城有皮卡和轿车。

不仅是长城公司，每个 汽车 公司是否研发生产mpv等新车型，需要进行大量详细的市场调查，分析市场发展趋势，分析新车型的目标客户购买趋势，再进行销售价格、成本、利润的研讨分析，基于详尽数据分析结果的基础上判断是否正式生产新车型。

目前来看，未来中国市场是有mpv发展趋势的，这是由国家的二孩政策影响，和mpv实用性等因素来判断出来的。相信长城公司也不会轻易放弃这块车型市场的。

长城哈弗是中国SUV领域中的领军品牌，哈弗越来越像中国版Jeep。从前期以皮卡车型开启自己的 汽车 之路，在细分市场中站稳脚跟后，长城推出了第一款SUV车型赛弗，之后又推出了哈弗的相关车型。前期长城品牌还是有轿车车型的，像腾翼C30、腾翼C50这两款车，前期市场表现也还不错，但随着合资品牌轿车价格下探，轿车市场逐渐也由蓝海变成红海市场。长城董事长魏建军也力排众议果断放弃轿车专注SUV领域，这一关键抉择也成就了后续哈弗H6连续60多月蝉联销量榜首位置，一举成为SUV领域真正的王者。

长城 汽车 董事长魏建军曾经对媒体说过，不把哈弗做到SUV领域的世界第一绝不会进军轿车市场。当然这些年长城也再做一些尝试希望不断拓展其品牌矩阵和产品线

比如成立定位中国豪华SUV的WEY品牌，试水新能源领域的欧拉品牌，以及通过建立海外工厂和研发中心积极实施其全球化品牌战略。按照目前的发展方向，短时间内长城不大可能进军MPV细分市场领域。

长城的成功在于他在某一细分领域的坚持于专注。对于没有国企背景，也没有雄厚财力支持的私营企业来说，聚焦，精准发力才是能在竞争激烈的市场中成功突围的关键所在。长城的理念也值得其他自主品牌学习和借鉴。

自我感觉通过对企业的发展历程和方向的梳理才跟容易解释为什么长城不生产MPV的真正原因。希望我的分析能给你提供帮助。

人生如逆旅 我亦是路人

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诚邀，谢谢！！！

长城不是不生产MPV，而是还没有到生产的时候。一个车企决定要生产哪种车型，不是一拍大腿说干就干的事情。

先说一下一款车型是如何诞生的，市场调研—产品预研—造型—零部件系统设计—试制—测试—试生产—量产—上市。

先要先做市场调研，分析市场容量，是产品较少的蓝海市场，还是竞争激励的红海斗场。

通过市场调研数据，决定市场定位，是类似五菱宏光的货车还是类似埃尔法的商务用车，再根据市场定位进行产品的预研。

预研结束后进行造型设计、零部件设计，设计工作前期一般都是在电脑中完成，各种图纸数据设计完成后,就到了NC进行数据冻结。按照NC数据进行试制生产，生产出来的样车，进行各种性能试验和耐久试验，对整车性能进行调校。最后就到了试生产和量产和上市了。

目前长城的MPV项目正处在预研阶段，内部代号早已确定，也成立了两个项目组，商务和货运。各个性能部门和设计部门正处于紧张的对标。对标成型包括奔驰的威霆、丰田的埃尔法、福特等车型。

所以只要项目不叫停，再过2-3年我们就会迎来长城的MPV车型。

最后看到其他的回答，说长城的C30、C50出一款死一款。我想说，C30想当年也创造过月销过万的成绩，C30和C50的停产，并不是因为这两款车太垃圾没人买，而是因为C30和C50当时是和哈弗H6并线生产，H6一经推出就是爆款，限于产能和长城在SUV车型上尝到了甜头，才把所有的物力财力投入到SUV车型的研发上，放弃了轿车的研发生产。

生产了没人买啊，你会买吗？

长城这个品牌当时做过轿车，轿车市场不比MPV市场大？结果呢？长城C30 C50出一款死一款，没人买，产品很一般，轿车不是长城的强项。

反而发力哈弗的SUV，长城算是站住了脚，哈弗现在已经是全系SUV了，想转型轿车或者MPV很难的，因为没有基础，即使做了，轿车干不过吉利，MPV干不过五菱宝骏，所以还是稳稳地卖SUV才是王道，干嘛拿自己的爱好去挑战别人的职业呢？

1.技术不到位 2管理跟不上。长城是一个家族企业，管理模式比较传统，魏建军对suv感兴趣，所以只生产suv，等到哪天魏老总突然对mpv感兴趣的时候，可能会自己设计一台

谁说没有？停产了

长城V80在还没有哈佛系列的时候就停产了，可能是生不逢时

楼主您好，根据您的问题作如下解释：

1.首先要了解一个概念，哈弗是长城旗下的一个子品牌，于2013年成立，其口号为“中国SUV全球领导者”，主营SUV生产与销售业务，就决定了它主要研发是SUV系列。

2.如果长城 汽车 要产MPV，我的感觉是肯定要考虑成立一个新品牌，新logo去独立运营。

希望能帮到您，谢谢。

做MPV？怎做，就一个H6变来变去的，不会要压扁拉长当MPV吧

长城腾翼v80刹车总泵怎么更换?

您好，副厂1000左右，品牌非原厂1700左右，原厂要2000多，建议使用品牌或原厂的，副厂不能用的，很荣幸能够回答您的用车问题，我的回复希望能帮助到您，祝您用车愉快汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

这个我真的不知道，建议你去维修店换吧，200多块又不是给不起，是吧：

1、制动主缸属于单向作用活塞式液压缸，它的作用是将踏板机构输入的机械能转换成液压能。制动主缸分单腔和双腔式两种，分别用于单回路和双回路液压制动系统；

2、为了提高汽车行驶安全性，根据交通法规的要求，现在汽车的行车制动系统都用了双回路制动系统，也就是用串列双腔主缸（单腔制动主缸已经被淘汰）组成的双回路液压制动系统；

3、目前，用双回路液压制动系统的几乎都是伺服制动系统或动力制动系统。但是，在某些微型或轻型汽车上，为使结构简单，在制动踏板力不超出驾驶员体力范围的情况下，也有一些车型用串列双腔制动主缸组成双回路人力液压制动系统。

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