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1.汽车之家 奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 啥意思

2.路虎揽胜极光凭什么能在夹缝中生存

3.40万以内的豪华SUV，奔驰GLC、路虎揽胜极光、林肯航海家如何选？

4.价格35万内，看着像是50万，

近日，一款路虎揽胜极光插电式混合动力车型的谍照被国外媒体曝光。新车将延续现款车型的外观设计，充电口预计在前排格珊。此外，海外媒体称，插电式混合动力版车型可能在今年后半年亮相。。

根据谍照，很难知道这辆车有什么特别之处，除非车门上标明了极光车型。照片上没有显示充电端口，但它可能在格栅后面，就像在揽胜p400e?PHEV上一样。

据国外媒体猜测，揽胜极光evoque插电式混合动力车将用1.5升涡轮增压三缸发动机，发动机用于驱动前轮，而电动机主要用于驱动后轮。

路虎在2018年底首次推出了新款evoque，并在2019年芝加哥车展上向美国公众展示。选择轻度混合动力总成，配备2.0升涡轮增压四缸发动机和总功率296马力(221千瓦)的48伏电气系统。它可以以低于每小时11英里(17公里)的速度运行。消费者还可以在不使用轻型混合动力技术的情况下获得一台2.0升涡轮增压发动机，该技术可产生246马力(183千瓦)。

捷豹路虎北美产品及发布项目总监戴夫·拉森在接受国外媒体访时表示，捷豹路虎为横向发动机布局设计了一款新的evoque，没有足够的空间容纳捷豹路虎的6缸发动机。如果公司想增加电力，电气化可能是一个解决方案。

目前还没有关于evoque?PHEV何时上市的官方消息，但由于其发展清晰，可能不会等太久，预计今年晚些时候会与您见面。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家 奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 啥意思

路虎揽胜极光进入中国市场已经7年多了，他的优缺点总结如下：

优点1:拥有极具辨识度的高颜值前脸，既饱满丰富又层次感分明，年轻时尚的外表下更有硬朗的气质。简洁的前脸配上犀利的车灯,完美的展示了路虎的霸气，从远处开来气场十足。

优点2：与其霸气十足的外表不同，内饰则相对来说比较简约，每一个功能区域划分清晰，用料方面也比较考究，皮质材料搭配精湛的缝线符合其豪华车的本色。

优点3：车尾造型独特，不论是白天还是深夜都可以一眼都可以看到揽胜独有的背影，尾灯的动画元素设计，如同机器人的瞳孔，机械感十足。首尾呼应的年轻化设计既不是路虎本来的风韵，又让更多年轻人为之着迷。

优点4：安全配置方面既不奢华又很实用，主、副驾驶，前、后排侧气囊，胎压监测，刹车，制动力分配，牵引力控制，车身稳定系统，ABS防抱死系统，最实用的安全配置让拥有一辆路虎的人可以放心驰骋在路上。

缺点1：最令人诟病的就是变速箱异常故障，很多车主反应车辆出现不走路，倒挡失灵等情况，给这辆外形独特的城市SUV带来一定负面影响，而且个别车辆在更换变速箱之后依然出现同样问题，另消费者担忧。

缺点2：线条分明的外观包裹之下，极光的空间明显不占有优势，长4370mm，宽1900mm，高1635mm，轴距2660mm，内部空间紧凑，第二排座椅腿部空间较少，舒适性一般，后备箱容积方面就更不占优势。

路虎揽胜极光凭什么能在夹缝中生存

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 是捷豹路虎国产后的新名字。

捷豹路虎（英文简称JLR）是一家拥有两个顶级奢华品牌的英国汽车制造商，属于印度塔塔汽车旗下。公司主要业务是开发、生产和销售捷豹和路虎汽车。其中拥有辉煌历史的捷豹是世界上生产豪华运动轿车和跑车的主要制造商，而路虎则是全球生产顶级奢华的全地形4X4汽车制造商。

自2003年进入中国以来，捷豹路虎积极致力于为中国消费者提供最顶级的产品、最专业的品牌体验和最奢华的客户服务，并立志在中国成为业务运作、客户满意度和企业社会责任等方面最成功的豪华汽车生产商及服务供应商。

捷豹路虎一贯重视中国市场，目前中国已经成为捷豹路虎全球增长最快的市场，也是捷豹路虎全球第三大市场。

40万以内的豪华SUV，奔驰GLC、路虎揽胜极光、林肯航海家如何选？

豪华品牌中型SUV一直有着不错的市场表现，无论是BBA三驾马车，还是其他大品牌，在这级产品层面都使出了洪荒之力。能在这个市场站住脚，也是给车企利润极大的保障。

记得当年路虎极光刚在国内亮相，便引来社会各界极大的关注，这种惊世骇俗的设计，刷新了大多数人对车子审美的认知。后来，奇瑞汽车牵手路虎，合作开发国产路虎揽胜极光，经过多年的改款换代，虽然在一些细节处理上有明显变化，但拿去和十年前的初代车型对比，感觉还是当年的模样。放眼当下，这种设计依然不落俗，是一个无形之中给车主提升格调的伙伴。经过多年在国内的磨砺，它也算摸清了咱们国人买车的路数，可即便这样依旧不加长的它，处境能否乐观，今天咱们就来探究一下。

与主流豪华品牌车型奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5相比。必须要承认的是，BBA三驾马车在豪华品牌中型SUV市场里，占有压倒性的份额。极光作为非主流的豪华品牌，面对它们，只能呈现向上打的趋势。比起奔驰GLC，外观层面仁者见仁、智者见智，内饰层面营造出的豪华氛围极光要比GLC高?，虽说它拥有奔驰的品质，但营造氛围这方面，钢铁直男跟绅士主义相比，还是差了点意思，并且它的成交价是最贵的。

再有就是宝马X3，?同样是短轴，相当于这俩车在后排有一定可比性。但实事求是，我感觉X3后排空间更大。虽一贯以运动著称、操控当家，可这款极光的操控灵活性完全可以与宝马X3正面刚。设计层面还是仁者见仁、智者见智的事，就个人而言，宝马那个不太轻易做出改变的内饰风格，我有点不大接受，它更多在意的是驾驶感受，没有兼顾乘坐体验。

奥迪Q5，算是主流豪华三驾马车里入门价格比较低的，但从厂商指导价来看，极光起售价格会更实惠一点，并且要比Q5更有个性。

无奈的是，BBA保有量更大、保值率更高，若是多年后想换车，这三辆车的脱手价格，要远比极光舒服的多。

二线豪华品牌：凯迪拉克XT5、林肯航海家（中大型SUV降维打击）、雷克萨斯NX，这几款算是各方面都表现不错、能够撑起二线市场的车型。大家各有各的金刚钻，各揽各的瓷器活，怎么选择呢？虽然不好妄加评判，但就我个人而言，还是比较倾向于极光。试问，每当有一辆极光驶过你身边，要过多久才有可能见到这三位的身影呢？

至于沃尔沃XC60，我觉得还是不要去做硬比较。必须承认以安全著称的沃尔沃，同时还拥有更高的保有量，在大多数国人心里口碑一直更为理想，但是这两个车明显是两个概念、两种几乎没有交集的消费人群。

在二线豪华品牌里，还有一位大咖不得不提，那就是保时捷Macan。跟这位扮猪吃老虎的神仙相比，两辆车明显不是一个量级的产品，保时捷起步就高，这还没算上选配，相当于一个是加价往上走，一个是降价往下走。但是平心而论，单从设计感层面来看，极光一点也不输Macan。

当然，每一款具备硬实力的车型都饱受争议，面对现如今市场寒潮大家也都是夹缝生存。相信全新路虎极光的产品质量，能带来让您满意的表现。

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价格35万内，看着像是50万，

今天接着跟大家聊聊40万以内豪华中型SUV还有哪些车型值得一看，个人觉得，奔驰GLC、路虎揽胜极光与林肯航海家都很不错，这就为大家讲解一波。

1、奔驰GLC

厂商指导价：39.28 - 58.78万

推荐理由：大气的奔驰，豪华代言人

奔驰GLC是大家比较熟悉的车型了，目前在售的是2020款，同样有着不错的硬实力。外观方面，现款奔驰GLC提供单横幅和双横幅两种样式的进气格栅，同时用了家族标志性的星徽标志与繁星式中网设计，足以让这台车成为让人瞩目的焦点。此外，2020款奔驰GLC还用了全新样式的前大灯，并且全系用LED光源，在顶配与次顶配车型上还配备了几何多光束LED大灯。车身尺寸方面，2020款奔驰GLC的长宽高分别为4764mm、1898mm、1642mm，轴距更是达到了23mm。

配置方面，2020款奔驰GLC的表现同样可圈可点，悬架软硬调节、可变转向比、分段式电动天窗、电动后备厢+位置记忆、无钥匙启动、远程启动、自动泊车入位、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提升、方向盘换挡、彩色行车电脑显示屏、主/副驾驶座电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、10.25英寸的中央触控液晶屏（支持CarPlay与CarLife）、前排2个/后排2个USB（Type-C）接口、全LED光源、自动头灯、自动防眩目内后视镜、后排出风口等非常丰富的配置均为标配，还是很不错的。

2、路虎揽胜极光

厂商指导价：35.58 - 50.58万

推荐理由：优惠力度不错，路虎名头够响

路虎揽胜极光当年被称为颜值第一，而现在的奇瑞捷豹路虎揽胜极光依旧风姿不减，它的风格承接了星脉的风格，设计理念和美系豪华品牌凯迪拉克区隔明显，凯迪拉克是在做加法，而路虎则是在做减法，所以你看到的这台路虎揽胜极光线条并不繁杂，粗粗几笔就勾勒出非常犀利的姿态，而且还有隐藏式门把手设计，搭配悬浮式车顶更添几分优雅姿态，但由于它的长宽高只有4371mm/1904mm/1649mm，这一点让这款车型在面对BBA对手们时显得有些毫无还手之力。

如果要选购奇瑞捷豹路虎揽胜极光，个人认为比较值得购买的是奇瑞捷豹路虎揽胜极光 2020款 2.0T 轻混 249PS 青春版，也就是最低配，其实配置就已经算是不错了，其配备了车道偏离预警系统、车道保持系统、道路交通标示识别、主动刹车、自动泊车入位和疲劳驾驶提示，还可以选装并线，驾驶系统方面还是非常到位的。此外，其他配置方面，这款车型搭载了倒车影像+倒车车侧预警系统、定速巡航、不可开启全景天窗、电动后备厢等配置，还是很不错的。

3、林肯航海家

厂商指导价：38.88 - 51.88万

推荐理由：外观大气，动力表现突出

林肯航海家其实应该算是林肯MKX的中期改款车型，但是用了全新的命名，这也是其全新命名体系下的首款车型。正面望去，设计语言与林肯大陆有着几分相似，透露出了一丝精致。镀铬的“星徽”进气格栅配上LED大灯组，显得气势十足。侧面则与林肯MKX区别不大，主要是换装了灵感来自于飞机发动机涡轮的全新21英寸轮圈，看起来还是很运动的。尾部则依然保留了林肯家族式的贯穿式尾灯，并搭配镀铬、林肯品牌英文字母等装饰，整体提升了精致感。

动力方面，林肯航海家提供2.0T涡轮增压发动机与2.7T V6双涡轮增压发动机两款动力可选，全系匹配8AT手自一体变速箱。其中2.0T涡轮增压发动机最大功率165kW，峰值扭矩368N·m，工信部百公里综合油耗仅需8L（四驱版本为8.4L）；2.7T V6双涡轮增压发动机最大功率237kW，峰值扭矩500N·m，输出可以说是非常澎湃了，同时工信部百公里综合油耗也只需9.6L，不得不说如今美系车在油耗控制上也是越做越好了。值得一提的是，早在去年2月份林肯航海家上市之际，航海家就已全系满足国六b排放标准，这一点还是值得肯定的。

总的来说，这三款车由于都有着不错的终端优惠，其实性价比都很不错，因此如何挑选就看你更喜欢谁的颜值了。

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开这3款车回家过年很有面儿

第一款：路虎揽胜极光

路虎揽胜极光因为销量在2014年后开始下滑，虽然名头很响，但是始终是关注度高，销量并不高。极光从第一代到第二代用了近十年，而从换代后进行加长为极光L仅仅过了一两年，从路虎对极光的更新速度看，路虎依然十分重视中国市场，然而，极光的加长来的太晚了，如果早五年，相信极光的市场会非常理想，但是在高端新能源车冲击30万到50万区的年代，极光已经无法再在颜值优势上取得翻身的希望。

但是这并不妨碍极光是一台地地道道的豪车，虽然价格一度跌破35万，但是放在前两年，这车的价格不可能低于40万，说极光是50万的车，并不为过。因为无论是从外观的来看，还是内饰的静态豪华感看，极光放到当下，依然是一款颜值派的车型。

第二款：沃尔沃S90

作为一款中大型轿车，沃尔沃S90搭载了2.0T输出250马力的发动机，匹配了8AT变速箱，从动力系统看，沃尔沃S90的动力系统可谓是标准豪车水平。整车质保3年不限公里，也体现了对汽车品质的自信。

然而，沃尔沃S90的销量这些年始终被“56E”甩开一大截，究其原因，无非就是沃尔沃早期的运营和BBA有差距。当然，沃尔沃S90也有过一些质量问题譬如变速箱匹配问题，但是就目前的新车型而言，这种问题已经得到了解决。

作为一台车长超5米，轴距超过3米的行政级轿车，沃尔沃S90的安全性也是行业内的标杆，IIHS的25%正面碰撞测试成绩也是非常优异。从目前全系车型看，8气囊实现了标配，包含前后侧气帘以及膝部气囊。

第三款：林肯航海家

林肯航海家作为一款豪华中型SUV，车身长度达到了4.8米，轴距2.85米。匹配了2.0T发动机，输出245马力，是一款五门五座SUV。相比同级别的豪华SUV而言，林肯航海家给出的整车质保是5年14万公里。这一点可以说是林肯对市场质量担忧的应对之策，冒险家能够卖的不错，和这个也有关系，冒险家也是5年14万公里的质保。

外观上看，林肯的SUV颜值不高，比较成熟，辨识度倒是很高，毕竟林肯的标志也算是独树一帜的存在。

内饰上，林肯用的对称式设计，比较养眼，非常有厚重感。可以说，林肯的车，看着不是那么的亮眼，但是也没有细节性的设计缺陷。