1.北京汽车报价为什么低的离谱?

2.北京除了高考分数线低，车价也便宜，这是为什么？

3.为什么汽车在各地区之间价格差有那么大，十几万的车在北京就便宜几万，是不是有什么猫腻在里面？

北京汽车报价为什么这么便宜_北京汽车报价为什么便宜很多

北京地区便宜是因为北京地区存在市场竞争,比如同样是别克汽车,拿一般城市保定和北京比较,河北保定离北京不远吧.北京优惠要比保定高5000以上,同款汽车.原因是厂家给4S店都有任务量,保定地区只有1家4S店,但是北京地区4S店会超过5家,5家4S店肯定会相互为了完成任务拿厂家返点降价销售.外地的一般是可以去买的,但是日产\别克\本田这几家是不允许异地销售的.其它汽车公司暂没限制.

北京汽车报价为什么低的离谱?

大型汽车市场都会报价低。

报价低，总共有以下几种情况：

1.属于任务车，厂家要求经销商必须进货的车；

2.车（汽贸代表4s店低价处理的）；

3.网上报价众多，其中必定鱼龙混杂，一些超低价并非北京正规4s店的报价，而是仅提供购车的相关服务，实质就是“中介”，甚至是虚宣传，专门通过低价来骗取外地消费者来北京购车，其中我们从新闻报道中也能看到多起北京当地二级汽车代理商欺诈消费者来京购车的案例上牌问题：这个应该是异地购车最关心的问题，确认上牌地的车管所，是否允许异地购车，回来交税上牌；提车时确认拿到了正规和车辆合格证，否则无法上牌。

临保临牌问题：如果提车后驾车离开北京，必须在北京车管所办理临时牌照，否则没有临牌上路要被罚款并扣12分。建议驾车离开北京前给车子买好商业险，比如车损险、三者险等。

北京除了高考分数线低，车价也便宜，这是为什么？

这个问题之前我有回答过 ，大致原因如下

1，北京的车价确实很低，主要是竞争激烈的缘故

2，网上的报价当然不可信，优惠到上万元的肯定有问题，去了会发现有很多附加条款或者干脆就是问题车、返修车，那些条款一堆算下来最多比4S店优惠几千元

3，异地购车你需要问问当地的车管所允不允许异地购车上牌，还有北京销售的车是国4标准，对油品要求高，如果你所在地区燃油不达标很容易导致OBD警告灯报警还可能损坏三元催化

为什么汽车在各地区之间价格差有那么大，十几万的车在北京就便宜几万，是不是有什么猫腻在里面？

北京买车确实比较便宜。根据我们所在的省市的不同，北京地区买车，有可能会比其他的地区买车，要便宜5%到10%这样。

比如说，帕萨特(参数|)280TSI DSG级尊荣版本，在杭州的报价，大概是178000块钱，北京大概就是167000块钱，和杭州比起来的话，北京确实能够便宜11000块钱的样子。

首先，是因为北京汽车的经销商竞争压力比较大，汽车的销售网点非常多，光正规的4S店就有五六百家，正规的汽车经销商就超过了上千家了，很多。所以，它压力就大了。比如说大众，你拿百度地图去搜一下看了，就会跳出116条搜索结果。这里面包括一些官方店、二级的经销商。北京的面积差不多是16410平方公里，差不多百平方公里就有0.71家的经销商。相比杭州的话，就多了很多。同样是杭州，搜起来的话就22家经销商，杭州的面积差不多是16596平方公里，算下来百平方公里只有0.17家的经销商。一个是0.71，一个是0.17。同样是卖车，北京的竞争压力可能就要比杭州大了4倍还要多。

大多数的4S店，为了卖车，卖掉了，对他们来说，其实就是赚到了。那降点价，低价卖没有关系，不要紧的，本来就不是靠卖车差价赚来的钱赚的，赚的一般都是售后的钱

大家可能发现了一个问题，同样品牌同样的汽车在不同的地方售价竟然会有几万元的差距。那么其他地方的报价和上海汽车报价为什么会差距那么大呢？

厂家对汽车经销商的底价不一样。经济发达省份或城市的经销商由于销量比较好，在生产厂家订购汽车时是大量购买甚至直接买断销售。而经济欠发达的经销商由于销量不好，在厂家订购汽车时也就是十几辆或最多几十辆。厂家对经销商的政策其实就如我们团购一样。对那些销量好的地区，厂家汽车底价放的比较低，反之就放得高一些！所以就出现了经济越发达的地方经销商的汽车越便宜，经济越欠发达的地区经销商的价格反而贵的现象。

厂家对汽车销售的返点不一样。每个汽车生产厂家，年底都会对他的经销商按照汽车销售数量的多少进行返点，厂家会对那些销量好的经销商返点高。反之那些销量差的返点就低。这样销量好的经销商就有了更多的利润，从而导致这些经济发达地区的经销商就有了更大价格空间与其他地区的经销商拼销量了。而销量不好的欠发达地区的经销商销量不好，年底厂家返点又低。所以更没有本钱去和那些发达地区的经销商比价格，比让利优惠了。

综上所述，北京，上海，广州等一二线城市汽车比三四线城市便宜，是因为城市经济发达，买汽车的人多，汽车销量好，而经销商在厂家订购汽车数量大，厂家卖给他们的车，比卖给其他省或其他地区的车底价便宜。而且经销商的销量也大，厂家给的政策和返点高，所以这些城市的经销商就有本钱经常调价，而且对于一二线城市，一个汽车品牌往往有几个甚至十几个经销商和4S店,他们之间需要争夺客户。为了提高销量，他们也会选择对客户降价。