翼虎汽车后备箱收纳袋怎么打开_翼虎汽车后备箱收纳袋怎么打开

1.科帕奇和北京现代ix35怎么选

2.翼虎和北京现代ix35怎么选

3.20多万的车 那一款最好

银杯不如车主口碑

别克昂科威

别克可以说是一个非常熟悉的美国汽车品牌，我们对美系车的大方和舒适的理解是从别克开始的。自1903年诞生以来，已经走过了110年的发展历程。早在民国初年，别克就进入中国，国父孙中山、末代皇帝溥仪、元帅张学良都坐过别克。

现在别克的大部分车型都已经国产了，而今天的主角:别克昂科威，是上汽通用专门为国人定制的一款美式中型SUV。以不到22万的入门价格，吸引了众多网友的关注，但是这款车到底好不好？今天我们就来听听真正的昂科威车主是如何谈论这款车的。

我们将从以下几点开始:

外观，内饰，空车室，动力，操控性，油耗，舒适性，性价比，

以及车主们对这款车的满意与不满意，听他们说说自己的车，希望能帮到你！

外馆

汽车之家网友步步高新车表示:

这个东西的外观每个人都不一样。在我看来，昂科威的外形还是很大气的，很有威严感(不知道为什么写到这里会想到《米月》中的威风)。侧面线条流畅腰线很有力量，尾部圆润流畅像个可爱的小胖子。当然，也有很多不太关心车的人对GL8的愚蠢感到困惑。别克的家族式设计也是要走娃娃路线的。

汽车之家网友278284125说:

外貌可以打5分。我选择了紫色。很有个性，高端又优雅。在不同的光线环境下，呈现出不同的颜色~ ~家族式的大前脸，侧面有力的线条，圆润的小屁股！！日间行车灯，伴随着你的全程，可以看到远处的大白眼睛。我非常喜欢他们。尾灯也很给力。晚上看后视镜，后挡风玻璃全是红灯~ ~哈哈！只有一点，机盖的两个鱼翅敢做真~ ~！！！

内部装饰物

汽车之家网友colebaibin说:

真皮座椅，无可挑剔的内饰，加上后面加的那些亮条，让你看起来神清气爽。相对于很多新车，车内的气味已经很小了，我对新车的气味特别敏感。如果我坐一辆气味太重的新车，我会感到头晕。最近看了很多新车。相比那些，我觉得昂科威的新车气味最小，但肯定是有的，只是没那么刺鼻。

8%的汽车之家网友表示:

内饰的豪华毋庸置疑，这也是吸引我的地方。1.优点:用料充足，几乎是皮料；内饰图案美观，营造豪华感；红酒座直接让我失去了抵抗力。2.不足:有点鸡蛋里挑骨头~ ~一些内饰或者按键适当加入一些金属材质，会更有档次。比如后座的空出风口，相信大部分车友都装了镀铬边框条~ ~ ~有很多相似之处。

空

汽车之家网友544130331说:

空之间的反差Q5大，但是鲜明的反差小，所以车满足需求才是最重要的。我觉得对我来说比较宽敞，尤其是驾驶座的腿部空。我很满意(个人观点)。后排地板很平整，和“神车”途观相比很棒。对一个家庭来说刚刚好，五车后面放行李也刚刚好。如果你有七个座位，那你给七个人放东西只能另找一辆车。长途旅行或者七车游真的没必要。更何况第三排的乘客也不想坐太久，不如来个MPV。为什么，你不觉得吗？

汽车之家网友rabbit_sz说:

空之间的乘坐感不错。我身高不到170cm，驾驶座空间很大，包括头空、腿空和座椅宽度。没有坐在后排，没有感觉；尾箱略小，备胎上的储物格很实用，可以装各种零碎东西。后备箱的收纳盒省略了，就是材质是泡沫，不知道时间长了会不会坏；驾驶座的储物间空很充足，各种物品都能找到；门储物室空的设计不实用。平时的储藏室空被强行一分为二，什么也放不进去。

动力

汽车之家网友恐怖一说:

更有活力，就像我之前说的。新车一上市就满载爬南山，基本上随叫随到，400公里高速行驶，感觉动力无穷，再也不会觉得心有余而力不足了。应该说，就普通家用而言，动力应该能达到“够用”的水平，但与高性能跑车相比，比如凯迪拉克XTS28T、宝马525以上，肯定是有差距的。我开1.4 Polo很多年了，苦于动力不足。在买之前，我一直坚持一个原则，不管买什么车，动力一定要充沛。重庆夏天太热，空开车时间太长，山上跨栏多。动力弱真的很痛苦，也影响行车安全。

汽车之家网友薛华和泥巴说:

如果没有动力，超车基本没有压力。不过感觉会有一点延迟，和试驾的顶级相比还是有一定差距的。这不能归咎于我们的豪华车型。主要是别人的顶配有运动模式，运动模式下电量随叫随到。然而，像豪华模型一样，有几秒钟的延迟...很怀念刚开始试驾的感觉...高速轻踩油门可以达到120。给160加一点油没问题，应该还能再来一次。

操控制

汽车之家网友们，我就睁只眼闭只眼不说话说:

车头由麦弗逊独立悬挂，路感很强。估计跟用的玛姬轮胎有关系，车身离地距离也比较高。更精准的控制，过弯、窄路、超车都能轻松搞定。方向盘虽然小但是很精致，大大加强了操控感和手感。如果油门能改成落地式油门就最好了。踩上去开起来很舒服。

汽车之家网友笑屁股熊说:

方向盘很轻。毫不夸张地说，两个手指甚至一个手指就能拨动放线盘。低速的时候是变速箱略显挫败，但至少我的车不明显。避震器调校的很好，对凹凸不平的路面过滤的很好，震动很轻。相反，通过崎岖路面时的噪音远大于震动。

耗油量

汽车之家网友ls2890766表示:

目前我只跑过300度公里。起初，20多个没有参考价值。现在维持在10左右，整体还是偏高，差不多是我预期的8。毕竟排量车的重量摆在那里，等5000公里我再准确更新。目前还是比较满意的。

汽车之家网友回忆说:

油耗超出预期，开100公里9升，但无法实现。目前670公里，百公里10.5升油。需要注意的是，我在郊区，开车不辛苦。我觉得城里的朋友应该都在11.5以上。现在想想，买个1.6T的GLA就行了。车的定位符合年轻人，颜值高，省油。

舒适

汽车之家网友wxcjlxfh表示:

座椅的舒适性和包裹性支撑都不错，硬度适中，长途应该不会累。当然后座相对来说不如驾驶座，但还是比其他车舒服。座椅的皮质很好，手感很棒，酒红色也很高档。反正坐下来就好。全车音响效果很好，特别是听一些高音的歌，跟隔音有关系。一般60码以下听不到路噪和轮胎狂躁。是因为我听歌太专注了吗？

汽车之家网友窦晓耕说:

宽大的座椅，皮质质感和填充支撑都不错，但是因为座椅没有包裹，所以没有包裹，但是12向电动调节和舒适的拖腿还是很舒服的。后轮轴的调校偏硬，过减速带时支撑明显，但舒适性有所降低。后座中间偏硬，舒适性略差。隔音效果非常好。80小时车内无明显噪音，120小时车内有一些风噪。整体降噪还是很到位的。用4分评价整体舒适度！

性价格比

汽车之家网友方雅先生表示:

大家都觉得28豪华型性价比最高，确实丰富了很多配置。但我个人认为精英最适合我。首先，太多的高科技配置很容易让人变懒，而我最怕的就是一些错误只会增加我的烦恼。我喜欢自己手动拨的防眩目后视镜，因为开车的时候往下拨就能看着儿子坐在后排的安全座椅上，因为我怕以后横着停不下来。所以我选择了精英型。

汽车之家网友退师爷说:

感觉个人价格稍微贵一点，特别是一些涨价的地方，所以不仅仅是稍微贵一点。现在应该不会涨价，但是优惠幅度好像不大。相比其他别克车优惠太少，尤其是汉兰达上市后，性价比并没有那么出众。如果有很好的优惠，那是最好的选择。

最满意的一点

汽车之家网友CPCYJ说:

目前用车300公里以上最满意的感受就是内饰的豪华和持续动力。没有感受到论坛里说的那种挫败感内饰真的超过30万了。说实话，我决定买这辆车只是因为我喜欢它的内饰。坐进去真的很高还有一些主动安全的配置。精英和奢侈品纠结了很久才决定买下奢侈品。开过才知道，多出来的三万还挺值的！转向操控也很不错。车速上升方向盘变重，说是为了高速行驶安全天窗很大，后排乘客说亮

汽车之家卖煤的网友小猫说:

外观看起来沉稳有内涵，内饰高端。相比日韩同价位suv，内饰用料要厚道很多，不会给人太多塑料感。中控台和扶手圆滑厚实，整体看起来沉稳而富有活力。综合油耗比预期好很多。估计我是跑高速的。说实话，高速车的油耗、动力、隔音、底盘真的很令人满意。涡轮介入后动力还是不错的，超车和提速都挺好的！自动泊车功能相当好用，但使用过程中控制刹车才是关键。熟能生巧！

最不满意的一点

汽车之家网友Trajectory1988说:

尾灯造型，绝对吐槽。其实刹车灯挺好看的。我一直在想这会不会为以后的换代车型做铺垫。别克下了很久的棋。另外就是顶轮毂真的很小，不符合我们的气势！对了，吐槽没有四门一键升降。我得自己付钱。有时候我买的玻璃升降器不灵敏。会有涨不起来的情况。不知道有没有像我一样的骑手？

汽车之家网友zhangzhihuabj说:

卤素灯要了我的命。晚上在路上跑，就跟不开灯一样。雨天更明显，眼睛一片漆黑。这道光真的很危险。自动大灯对光线太敏感。当外面阳光明媚时，它们会在经过树荫后打开。它们也在早上或晚上不太暗的时候打开。路上除了我没有车开灯，有时候大白天开大灯都觉得不好意思(后来换了氙气灯)。后排没有USB插口，后排的朋友很不方便。

结

现在国内20-25万价位的SUV市场非常火爆。过去，途观、翼虎、CR-V等一些紧凑型车占据了市场，别克的昂科威作为“阻击者”加入了市场。大气的外观和豪华的内饰，全景天窗，宽敞的储物空室等。，都优于同价位的竞争对手。是一款性价比很高的车。

如果你想买一辆足够大，足够舒适，足够豪华，一家人自己坐也舒服的SUV，那么昂科威真的是一个非常合适的选择。

我们推荐28T四驱精英型。虽然是“低配车”，但从动力和配置来看，并不低。它几乎什么都有，性价比很高。

百万购车补贴

科帕奇和北京现代ix35怎么选

1、使用了过硬的弹簧杆；2、关闭限位橡胶块与锁止机构的匹配不良；3、后备箱控制线路故障；4、后备箱液压支撑杆故障；5、后备箱开关移位；6、锁块缺少润滑；7、有异物将后备箱卡槽卡住。车后备箱打不开的解决方法：1、对后备箱进行润滑调整；2、清理后备箱的卡槽；3、更换软硬适中的弹簧杆；4、检查后备箱的控制线路是否存在故障；5、更换后备箱液压支撑杆。

翼虎和北京现代ix35怎么选

一直以来，我都认为SUV一定要选择硬核和四驱的车型。原因很简单。既然选择SUV肯定需要很高的通过性，那么在现实生活中，大多数人买车只是为了日常出行、周末郊游和自驾，95%以上的人都是在铺装路面上行驶，即使自己开车，也不会遇到困难的越野路段。对于这类消费者，今天我们推荐科帕奇和北京现代ix35(查底价|查匹配)。

科帕奇和北京现代ix35哪款车更好更值得入手

1.外观比较

北京现代ix35外观时尚，更符合当下人们的审美观点。设计有点憨厚，尾灯的设计很有辨识度。翼虎开车出去的时候看起来很有攻击性。站在车前往下看，漂亮又有力量。这辆车的油漆相当好。在阳光下，它闪闪发光，美丽，易于驾驶。科帕奇(进口)高大硬朗，阳刚有力，受到了很多SUV爱好者的好评。

2.内饰对比

北京现代ix35内饰还可以，要求不高。小型中控设计也比较中庸，而且内饰收纳充足。不过座椅的用料不错，内饰的做工也相当讲究，总体来说还算满意。科帕奇的内饰简洁朴素，具有阳刚风格；豪华配置丰富，在同级别中有很大优势；中控台布局简单，空调节效果好，整车乘坐舒适性好；但音效一般。

3.功率比较

CopaciV6发动机分为2.4L和3.2L排量，2.4L动力相对平均，3.2L动力充足，油门轻，起步和加速都比较快，隔音效果好，发动机运转噪音小，但有网友举报高速时轮胎噪音和风噪较大；变速箱档位清晰，换挡平顺。Ix35在动力方面也有2.0升和2.4升。两款发动机都是全新的Theta第二代双CVVT全铝四缸汽油发动机，外观上没有区别。2.0l排量最大输出功率120kW(163马力)/6200rpm，最大扭矩194Nm/4600rpm。2.4L发动机的最大输出功率为128千瓦(174马力)/6000转/分，最大扭矩为226牛米/4000转/分。这类引擎数据属于各自级别中的顶级。

4.空之间的比较

从空房间来看，copaci的七座车适合多人家庭，整个空房间就足够了。此外，它的空房间灵活多变。座椅放下后，空房间更大，后备箱玻璃可以单独打开，拿取东西更方便。北京现代ix35外观不大。空应该是同级别中的顶级。这辆车的后备箱非常大。第二排座椅放倒后，可以和这款车的后备箱形成一个很大的空空间，空空间基本上很平整，拉比较大的东西时特别方便使用。

总结:横向对比后发现，北京现代ix35和科帕奇的性价比都比较高。关于北京现代ix35的控制权就没什么好说的了。开车会更好，心里更踏实。Copaci具有出色的舒适性。至于如何选择，就看个人喜好和需求了。

百万购车补贴

20多万的车 那一款最好

虽然长安小牛的做工还是很美式的，但在操控性和燃油经济性上已经和传统的美式SUV分离，是一款非典型的欧式美式城市SUV。北京现代ix35(询价基价|查配)一直都是性价比高的，不管是不是脑残。总之，北京现代ix35在配置上充分发挥了韩系车的优势。至于如何选择，就看个人喜好和需求了。

小牛和北京现代ix35哪款车更好更值得入手

1.出现

北京现代ix35外观时尚，更符合当下人们的审美观点。设计有点憨厚，尾灯的设计很有辨识度。翼虎开车出去的时候看起来很有攻击性。站在车前往下看，漂亮又有力量。这辆车的油漆相当好。在阳光下，它闪闪发光，美丽，易于驾驶。

2.在内部

北京现代ix35内饰还可以，要求不高。小型中控设计也比较中庸，而且内饰收纳充足。不过座椅的用料不错，内饰的做工也相当讲究，总体来说还算满意。翼虎内饰对其他车了解不多。这车能用，问题不大。而且我觉得上车后看到这个大屏幕很舒服，很符合SUV的气质和氛围。出风口很大，很难找到合适的手机支架。

3、空房间

空房间真的是一个亮点。北京现代ix35外观不大。空房间应该是同一层的顶层。这辆车的后备箱非常大。第二排座椅放倒后，可以和这款车的后备箱形成一个很大的空空间，空空间基本上很平整，拉比较大的东西时特别方便使用。作为家用车，福特小牛空的空间总是够用的。从驾驶座来看，驾驶座非常宽敞，没有任何抽筋的感觉，对于微胖的人来说也是胜任的。手套箱开启角度大，容量好。

总结:横向对比后发现，北京现代ix35和福特小牛的性价比都比较高。关于北京现代ix35的控制权就没什么好说的了。开车会更好，心里更踏实。福特小牛舒适性极佳。至于如何选择，就看个人喜好和需求了。

百万购车补贴

为了使选择的范围更为广泛，所以推荐时就把适宜家用、商务、外出的车型都排列了出来；车型如下：1、蒙迪欧致胜；2、迈腾；3、昊锐；在此价位中各具特色应属佼佼者；蒙迪欧家用、商务皆宜；100KM/H刹车38.6M的距离、安全性能综合方面一直名列前茅； 迈腾侧重于商务使用，操控、性能是有口皆碑；昊锐新车上市、在配置、性能方面有一定优势；

汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车不要说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（ 捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证）。