昌河北斗星汽车元车漆最新消息_昌河北斗星报价

1.想买一辆2-3万左右的二手车,求大神指点买什么车

2.北斗星算是合资车吗?质量能称得上合资车吗？

3.北斗星是国几标准

4.北斗星x5和五菱宏光哪个好

5.昌河北斗星买了真的很有面子吗？它的优点多吗？

我还是推荐哈飞路宝,这两款车相比之下路宝的优点真实很多,昌河爱迪尔是新车。还有待考验.

哈飞路宝是哈飞汽车继中意之后与意大利Pininfarina公司联合设计开发的一款两厢五门轿车，哈飞汽车具有完全的自主知识产权。哈飞路宝车是哈飞汽车挑战自我、继往开来的一代新品。

整车经过中外汽车设计大师们精雕细琢，焕发出无穷魅力，用目前世界汽车设计前沿的整体流线型与局部棱角型相结合的方法使整车圆润流畅、错落有致、和谐统一。挺拨有力的前大灯和神来之笔的前转向灯及夸张现代的后大灯与车体浑然一体、相互辉映，从而使整车活力四射、光彩照人。并且将迷人的外观造型与良好的动力性、舒适性和安全性有机地融为一体。

细微之处见本质，哈飞路宝处处体现着以人为本的设计理念：新型电子式仪表，布局合理，蓝底白字、桔**指针、清晰易读；符合人机工程学的中控台，一切均触手可及；前部隐藏式烟灰盒与点烟器，人性化设计，多了一丝温馨； 中控盒末端的杯托与隐藏式烟灰盒，为后排乘员带来了许多的便利与整洁；豪华座椅、车门大扶手等配置，可有效缓解驾乘者旅途的劳累、感受驾驶的乐趣；前排座椅肩部可调式三点式安全带，适合不同身材的驾乘者；后座椅后面的遮物板，避免了车内私人物品外泄的尴尬，也显得整齐美观；半圆形室内灯，时尚典雅，营了一种家的温馨感觉；透射式前雾灯，照度高、穿透力强，提高安全系数；用不多见的对刮式前雨刮水器，刮刷面积更大；隐藏于尾门松花江车标内的钥匙孔，匠心独运，可见一斑；前窄后宽的防擦条与车身侧面的棱线相呼应，不必时时提防爱车开车门时有所损伤；前后牌照板设计之初即考虑了适应不同国家牌照规格的需要，又不会影响整车的造型效果，为路宝车走出国门奠定了基础。

座椅是按人体工程学原理来进行设计的，车内设前后两排座椅，前排正副驾驶座椅为部分调整式座椅，即前后可滑动、靠背倾角可调整，后排用长凳式座椅，前座椅设有三点式安全带，后座选装安全带。后排座椅的靠背可向前折叠放平，与后地板形成多功能大平面,配合以大角度开启的尾门，可十分方便顺畅地装卸及运载较大的货物。

强化吸能的车架、完善的前溃缩缓冲区、前后吸能式保险杠、加固的立柱车厢、侧门防撞梁、三点紧缩式安全带和前排双侧安全气囊或驾驶员侧安全气囊等，在发生正、侧各方向碰撞时保护乘员安全，完全满足CMVDR 294《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》的要求。

装用双顶置凸轮轴、16气门、铝合金缸体的四缸、四冲程、多点电喷DA468Q发动机，排量为1075ml，重量轻，整机含变速器仅111Kg，动力强劲达48kw。并且可根据有些用户的需求，选装0ml的DA465Q-2发动机，排放均可达到欧洲Ⅱ号标准要求。

汽车油箱位置出于被动安全的考虑，选择在汽车后部底板下。并用翻车阀、呼吸阀及燃油蒸发控制系统等有效方法以防止油气蒸发与泄露。

前悬架用麦克弗逊式独立悬架，配置前横向稳定杆。该结构主要优点在于技术成熟、可靠性高、耐久性好和成本低。同时能提高侧倾角刚度，进而加强汽车的不足转向特性。后悬架为螺旋弹簧式非独立悬架，弹性元件为螺旋弹簧，设横向稳定杆。该悬架主要优点是在保证运货承重要求的同时，基本不占用车厢空间，成本较低。

昌河爱迪尔介绍:

车厢的用料和装配工艺，坦白说还不太理想，可能因为是一部样车，很多部件还是手工打造的，所以不能完全以此来评判它的做工。但我们还是要提醒所有这类小车的生产者，就算有很高水平的设计，但如果在产品生产质量和装配工艺等方面的技术落后的话，仍是无法很好地将设计水平体现出来，从而使整部车的效果大打折扣，这是国内很多车厂的通病，需要认真对待和解决。

性格变沉稳

据厂方的陪同人员介绍，爱迪尔的底盘取自北斗星，并经过了改进设计。其实，在驾驶过程中我们已可以体会得到，尤其是三个和一般轿车安装位置不尽相同的踏板已足以说明这一点。不过，这并不是说开爱迪尔会和开北斗星有一样的感觉。

因此我还是推荐哈飞路宝,这两款车相比之下路宝的优点真实很多,昌河爱迪尔是新车。还有待考验.

想买一辆2-3万左右的二手车,求大神指点买什么车

优点：电动助力非常完美

缺点：异响太多

外观：但是外面的外观可以再设计的方一点外面的外观很好看。

内饰：还可以

空间：选择这款微型车就是看中了空间大，座椅坐姿高，后排放平后空间大偶尔拉点东西，堪比小面蛋儿

配置：棒棒哒

动力：只要肯给油不开空调超车还行，拉人多了上大坡起步比较容易熄火

操控：很容易上手，而且车身短小转弯掉头都很方便

油耗：还算可以6.9我的新车可能费点应该能下来

舒适：舒适性还好，毕竟价钱在那要达到十几万的标准不可能不过同价位应该在前面

优点：操控方便，空间大，油耗低，视野开阔。

缺点：车门玻璃，前后减震，座椅靠背……异响严重

外观：车漆容易花

内饰：比老款的好看 买的时候主要就是看了这车的内饰 和北斗星X5的一样 老款的便宜将近5千 但是内饰我是太不喜欢

空间：拉人载货都是杠杠滴

配置：家用、代步，省油、耐用。价格也不算太高，而且还很省油，知足了。

动力：电子油门踩到底才有点反应

操控：方向有虚位，高速后偏沉

油耗：油耗和预期比有些高，希望过磨合期会下来！

舒适：舒适性就真不怎么样了，走起烂路来到处响，每次出去走亲戚都不好意思，走起烂路来跟没减震一样，人都飞起来了，也许跟我速度快有关系吧！

优点：小车里面空间够大的。

缺点：那个噪音啊，简直有点离谱，当然比面包好已丢丢，各种叫唤，前刹车吱吱的叫，都不敢修@

外观：很好看，还可以再好点，比如发动机舱再高点，再方正点，不过会造成更高的油耗！

内饰：内饰就不说了，真心感觉有很大空间提升！

空间：大.好

配置：对三万多块钱的车应该感到满足，模样象面包车，但是是轿车的驾驶感受，也该知足了，如果把异响解决了，收音机升一升级，再加上锁车玻璃自动升起，我就很知足了。

动力：900kg自重下装1.0微面发动机，你还苛求什么自行车。市区铺装路面敢给油悠起来后，也不差。够用了

操控：车身短重量轻，普通道路行驶的时候很平稳，但是走烂路时车身和方向盘抖动明显

油耗：高速将近1100公里加油380元，油均价6.3元左右，约合百公里油耗5.6,磨合期新车此油耗尚可。

舒适：本人开的小车几十种基本全是高档车，所以舒适性不能太苛刻，毕竟价位在那里，肯定会比面包舒服多了吧？年底跑个长途试试感觉，别人总说会很累，我想看看到底有多累？

北斗星算是合资车吗?质量能称得上合资车吗？

1、铃木雨燕

铃木雨燕是二手车里不得不说的一款车，尽管铃木已经退出了中国市场，但是熟悉雨燕的朋友都知道这款车油耗低，维修保养便宜，关键保值率也还算不错。

雨燕虽然长得小巧，但是市区代步如鱼得水，油门刹车都非常灵敏，上高速也比较稳当，内部空间也够好，驾驶座椅视线比较开阔，有一点开SUV的感觉，同级别里二手车当中值得推荐。

雨燕如果选择自动挡，油耗会稍微大一些，当然此车的通病就是噪音大，隔音真的不好，但是一款能3万多拿下的小车，更看重的是实用。

2、日产骐达

日系车向来保值率高，二手车商们都会告诉用户只要是正常保养，二三十万公里也不会有什么大问题，骐达这款车在二手车市场当中每个年份的价格都很固定，价格变化不是很大。

日产的大沙发古今闻名真的不是盖的，虽然骐达是一辆小车但是油耗差不多也就是6个左右，空间不输A级车，小毛病不多，维修保养也相当便宜，但是最大的缺点就是油漆太薄了。

如果非得买自动挡，09年的价格要在4万左右，比题主的预算超了不少，若是选择手动挡可以淘一淘，或许并不会超太多预算。

3、本田飞度

飞度，所有人对它的评价也就是两个字，“神车”一枚，在二手车里的保值率也是高得惊人，曾经有位朋友买一辆二手飞度练手，结果开了一年之后竟然在没有赔钱的情况下再次出售了出去，简直就是二手车神器。

因为保值率实在高的惊人，若是想要3万拿下飞度估计要找05年或06年的才可以。据二手车的上贩子讲飞度最大的缺点就是驾驶者不能从它身上学到一点点汽修知识，几年之内就是加玻璃水，换个机油机滤轮胎什么的，其他基本没有。

4、奇瑞旗云

家里的一位嫂子驾照到手从朋友那里寻得一辆旗云，价格1.5万元，动力当然不会让你感受那种所谓的推背感，但是驾驶起来还算不错，两年下来竟然也没有什么毛病。

夏季空调还挺好，以至于这位远房嫂子都没有了换新车的打算，所以别小瞧国产车，价格便宜经济实惠，拿来练手也相当的划算，若是哪天不想开了还可以直接去4S店置换，想想也挺好。

5、飞度

飞度对于东部小县城的用户算是比较合适。另外，这些用户还可以选择北汽E系列2到3年的二手电动车。因为电动车折旧快，保值率低，所以这个状态的二手车价格大约也在2-3万。

而它充满电后，续航能达到100多公里，可以满足使用需要。推荐的主要理由是使用成本低。据估算，每天只需6元电费。

北斗星是国几标准

别拿村长不当干部，昌河铃木北斗星，是昌河和铃木合资的，虽然都低端市场，但是实力还是不错 的，比比亚迪，奇瑞，吉利什么的好多了，因为奇瑞天天说他自己是中国目前唯一一个能够完全掌握汽车生产全部流程。那说明吉利 比亚迪，还要靠三菱 莲花什么的国外公司帮助。而昌河铃木就不一样了，随随便便就能研制一个非常牛的发动机，并且人家都不以为然。这就足以说明实力！当然昌河铃木和一汽 广汽，东风 上汽等那还是没法比的！

北斗星x5和五菱宏光哪个好

国三。

铃木北斗星作为一款经济型小车，具有低油耗的特点。理论油耗：4升/百公里，平均油耗：5升/百公里。厂家标称的经济油耗为50公里/小时匀速4.0升/百公里，实际使用中也差不多都保持在5升/百公里以内。

由于1.4升发动机功率比1.2升高出31%，高转速下动力非常充沛，3挡即可达到120km/h。因此尽管北斗星车身较高，所承受风阻比轿车要大，但其发动机的表现仍不弱，而且油耗也相对较低。

扩展资料：

理论油耗：4升/百公里，平均油耗：5升/百公里作为一款经济型小车，北斗星的低油耗深得消费者喜爱。厂家标称的经济油耗为50公里/小时匀速4.0升/百公里，实际使用中也差不多都保持在5升/百公里以内。

由于1.4升发动机功率比1.2升高出31%，高转速下动力非常充沛，3挡即可达到120km/h。因此尽管北斗星车身较高，所承受风阻比轿车要大，但其发动机的表现仍不弱，而且油耗也相对较低。江西北斗星汽车：该公司与日本铃木公司合作开发的"北斗星"家用多功能乘用车，是航空技术与日本技术的结晶，是科技与文化的完美结合。

百度百科-铃木北斗星2009款 1.4 MT标准型（手动）

昌河北斗星买了真的很有面子吗？它的优点多吗？

虽然两款车我没开过，但是我关注很久了。

先说五菱宏光，面包车里的中上等品牌。一切国产。我不是很了解，因为我不想去了解，毕竟国产，个人感觉国产的车还要走很远的路。毕竟都不到十多年的历史。

在说铃木北斗星X5，

发动机是日本的，虽然改装VVT,但是，毕竟是日本技术，说实话，日本的技术，德国，都比不上。这个你可能不信，也有人会喷我，我以前查过，全世界只有日本生产汽车可以整套流水线

只有日本做得到。还有就是全世界发动机第一就是本田，第二丰田，其他记不住了，

北斗星虽然改装过发动机，毕竟是日本血统，外观，在昌河独立研发的，根据老款北斗星基础上研发的，小毛病有点，但我个人感觉还是要比五菱好的多。

如果你做为商务车，可以选五菱毕竟拉的人多，北斗星X5只能拉5人。

如果你家用建议X5。拉人，拉货，都可以，后非桌椅全都放倒不比任何车差

北斗星X5ABS爱进水，这个先和你说一下，我也是在网上查的，找个修理点小修一下就行

还有挂后档不清晰，我知道的就这么多了，副安全气囊没有。

20年内我还是不打算看国产车。

还有五菱，要不是广告，水军给力，铃木有一款神车，叫浪迪。因为没有水军，和广告。。。白瞎了这神车。

我经常能看到老浪迪在马路上跑，车漆和新的一样。都多少年了，最新款的都是2011年的。这都5年了，五菱哪款车敢比。还有油耗。根本没比

优点：整体看着舒服，开着比较顺手，1.0的排量60马力我感觉可以了。

缺点：都说省油，论坛里说一公里3毛多钱的朋友，你们咋开出来每公里3毛钱的？轮胎是165的，轮胎太窄，冬天容易打滑。胎噪声大，隔音一般。我看了出厂油耗，市区8升百公里。以现在的油价6.39来说，一公里5毛5不是冬天可能更省吧。百公里8升，也得5毛钱，也没其他车友说的那么省啊，也许你们评论的时候，油价便宜吧。

外观：我很喜欢的外观，必竞年少时，一直希望拥有一辆星星豪车，现在终于实现了。车灯设计：设计不错，不过打出去的光是散的，不是光柱。做工车漆：一般吧，总之对得起这和价格，这车才30900.4s店给国家交了4400的税，还剩26000多，26000买这样咯代步车值了

内饰：很好

空间：驾驶位很舒服，可以抬起头来感觉比轿车视野都要好，后排座椅可以折叠放60多箱扒鸡都没问题，冰箱横放里面也没问题，帮人搬家就不用再借车了

配置：很好

动力：可以。 提速还可以

操控：小方向盘还是很精准的，档位也凑活，离合很深，不容易找到半联动，开起来很轻提速很快，减震做的比较硬，一般城市路跑跑可以，走乡间小路有水坑最好绕行，据说密封性不是很好，使用起来还是得心疼点。档杆跟面包车一样简单实用图的就是便宜。

油耗：油耗，现在磨合期一般都是市区，100块油钱跑260-280的样子，平均6.5升吧，可以接受，过了首保应该会低一点，高速很省油

舒适：坐椅一般，自己包了一下，异响太多了，其它都还好

优点：车小，空间却不小。电子助力很给力，指哪打哪。

缺点：汽车报警器半夜三更光响

外观：远远看上去就挺精神，小巧玲珑。

内饰：内饰虽然比以前的包革门里板子强了，换成塑料的，但很多地方抽条，比如坐椅，就几根钢管，太单薄了。比起以前的坐椅差远去了。仪表中控：仪表盘的罩能换个耐磨的吗，手机都能划出道儿。没办法四处找贴膜的，谁也不愿意贴，都说贴了会有气泡。没有中控锁，下车还需要一个门一个门去锁，真是醉了，面包车都有。

空间：前排空间还行，后排我总感觉腿与前排距离短，可坐后座的朋友说不小够用了。后排可以放倒，后备箱比较满意。

动力：1.0排量动力还可以，轮胎窄，车总重比较轻，提速快，开空调就有点差点劲，只是接送孩子，剩余时间大多都让它歇着呢。没有什么可表扬的，但是家用总归是够用，偶尔开车去市里在路上稍几个人速度也还可以，还能挣个油钱，还能捎点货回来，感觉比轿车要实用点。

操控：总体不错，电子助力很给力，指向性高。雨雪泥泞路面：轮胎窄，容易打滑，车身高弯不能拐太急。。。。。山路：刹车踩急点有异响，撩急刹车身有轻微侧移。山路弯路多的路况必须降低车速，毕竟轴距短，不比轿车，收油轻松过弯。尤其是连续弯路，舒适性大大降低。

油耗：排量低油耗也低点平均5个多一点，油箱小盛不下太多油，接孩子一个月加一次刚刚好。朋友也买了一辆拆了后座拉东西，我说他浪费，他说加满油就跑吧就不知道啥时候才加油，感觉省油的不行。

舒适：座椅还好，挺舒服的就像家里的沙发一样。