逸动车友_逸动汽车用品

1.长安逸动保险杠结构图，逸动前后保险杠图解

2.分享解决机油增多的小方法

3.朗逸plus比雅阁好吗？它落地116598元贵吗？

《九度汽车用品旗舰店》回答您：

技巧1警惕细微处小伤痕

车漆表面经常出现锈蚀，除了常见的碰撞、刮伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆面上，也会使漆面出现一个个剥落的小点，时间久了就会产生小锈斑。而这些小伤痕因为大多在不起眼处，容易被人忽视。因此，平时要定期检查车体，发动机舱盖和车身四周，一旦发现就要及时到专业美容店进行处理。

技巧2勤查易积水处湿度

车辆行驶途中，遇到雨雪天气或者路过泥泞积水路面是难免的事，车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥，如车主不及时进行清洗，这会让湿气得以藏匿。因此，对于轮毂内外缘、车门、行李箱的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等处，要经常进行检查，同时要保持车门及车身各部排水孔的畅通，检查车内覆盖物的湿度，比如地毯等，防止地板部件生锈。

技巧3软漆面做封釉

一些漆面较软的车辆，在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细挟痕。对于这类汽车，可以给车身打封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而镀膜也可以达到类似的作用。另外，对于车辆底部可以进行底盘装甲或者封塑，这样可以保护底盘耐酸雨、防腐蚀，使原有的保护层不易干裂、脱落，还可以防止行驶当中小石子对底盘的撞击。

技巧4最好不要罩车衣

车辆停在室外，如果遇上刮风下雨的天气，车衣的内层就会反复抽打车漆，尤其是如果车衣内吹进了风沙，就会在车身上划出无数道细小的划痕，时间一长还会造成漆面发乌。另外，风沙过后不要直接用掸子或抹布清理车身上的沙粒，而应该用清水冲洗，同样也是为了防止掸子和抹布上的沙粒划伤漆面。

技巧5自己动手处理小锈蚀点

对于车身已经出现的一些轻微的划痕或锈蚀，如果车主放着不管容易生锈，但又不值得花钱去汽车美容店。那么，车主就可以自己动手用一些简便的方法来处理。

技巧6补漆笔可处理挟痕

如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。之后，如果车辆配有小罐原厂漆，就可以等底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，在底漆之上把原厂漆涂上。如果没有原厂漆，可以购买一支补漆笔，用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好，但如果是小的或者不醒目处的伤痕，也可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。

技巧7涂牙膏可临时防锈

还有就是用普通的牙膏来处理。发现有新的小伤痕时，把牙膏轻轻抹圆圈涂在划痕处。下雨或洗车后，别忘了再涂一下。这样做一般可减轻划痕印记，也可以简单地起到隔绝作用，防止生锈，短期内没问题。特别是白色车漆，效果最为明显。

长安逸动保险杠结构图，逸动前后保险杠图解

以下内容适用于长安2018款逸动DT。

发动机室概览

6、发动机冷却液水壶

冷却液液面低于蓄水瓶下刻度线时，就需要加注冷却液。

发动机所使用的冷却液，其冰点应比使用地区、使用季节的最低气温低5℃。不得将自来水、河水、井水或泉水等硬质水用作冷却液。

发动机冷却液加注方法：

1、打开散热器盖，向散热器内注满冷却液。

2、怠速发动机一直到冷却风扇运行，过程中关注散热器中冷却液面变化情况，液面下降后，随时补充冷却液。拧紧散热器盖，再以2500rpm至3000rpm运行发动机5分钟左右，之后回到怠速。在冷却以后打开散热器盖，检查冷却液面是否下降，如有下降，则重复前述过程若干次，直到散热器冷却液面不再下降。怠速发动机1分钟左右，关闭发动机。

3、待发动机冷却后，将蓄水瓶内的冷却液加至MAX线。怠速发动机一直到冷却风扇运行，冷机后观察储液壶冷却液面是否下降，如有下降则补充储液壶内冷却液至MAX线。

需要注意的是：

当发动机过热时，请勿卸下散热器盖。否则，蒸气和水将在压力的作用下喷出，烫伤您的身体。

分享解决机油增多的小方法

长安逸动保险杠结构示意图如下:塑料保险杠由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。外板和缓冲材料为塑料，横梁用1.5mm左右厚度的冷轧板冲压成U型槽；外板和缓冲材料附在横梁上，横梁与车架纵梁用螺钉固定，可随时拆除。这种塑料保险杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。2013年6月26日，全国汽车用品行业联合会、全国汽车标准化技术委员会汽车用品分技术委员会、广东东健集团联合发布了中国《汽车防护栏》行业标准。本标准由广东东健集团起草，国内多家科研院所和专业机构参与，并获得工业和信息化部批准。据悉，中国《汽车防护栏》行业标准的正式公布，标志着汽车防护栏行业标准"零”突破，填补国内标准空白。该标准将于2013年9月1日在全国正式实施，引起了行业厂商和销售商的极大关注。汽车保险杠(防撞梁)，位于汽车前后的大部分区域，设计在表面，避免车辆外部损伤对车辆安全系统的影响。他们有能力在高速撞击时减少司机和乘客的伤害。现在现在越来越多的是为了行人保护而设计的。

朗逸plus比雅阁好吗？它落地116598元贵吗？

近期国内的疫情问题减缓，但王先生一家倒是有了新的苦恼，自己的爱车出现了一些新毛病——机油增多了。看着怪唬人的，本来还担心是不是产品出现质量问题了，上网一查，发现论坛上还挺多“同病相怜”的车友，而且各个品牌车主的声音都有，除了丰田和本田之外，奔驰GLC?、大众途观L、福特福克斯、现代途胜、雪铁龙C4L、标致408、领克03、吉利帝豪GL、长安逸动、荣威350等，不管合资还是自主都有机油增多的案例，可以肯定“机油增多”是一个很普遍的现象。案例比比皆是，王先生心里犯起了嘀咕，总不至于是各大品牌都集体“翻车”吧？难道还能是现在这批机油的问题？

闲在家里在线办公的王先生决定"彻查"此事，那就应该从机油增多这一现象查起，还真让他瞧出个所以然。

要想了解机油是如何增加的，首先得清楚发动机是如何工作的。咱们边看图边解释，太技术了。如图所示，油底壳中的机油通过机油泵，被泵入到油道内，经过滤清器后，机油进入缸体的主油道，之后再循环至缸盖上的凸轮轴，最终通过回油孔返回至油底壳。

在此期间，机油要润滑诸如活塞销、缸套、轴瓦、凸轮轴等各个摩擦副，以降低摩擦损失，减少零件磨损。关键问题来喽，在这样一个封闭循环过程中，机油理论上是不会明显增加或减少的，那，究竟是什么原因造成机油无故增多呢？答案就是燃油稀释，也就是燃油进入曲轴箱，且未被有效分离。

简单来说，发动机在冷启动且汽车运行距离较短的情况下，喷油器喷射的燃油雾化不充分，会冷凝在温度较低的燃烧室壁面上，随着活塞的往复运动，未被充分燃烧的燃油会顺着发动机与活塞的间隙逐渐进入曲轴箱。这部分进入曲轴箱的燃油如不能被有效分离出来，最终便会进入底壳，就形成了"机油增多"现象。但这并非汽车质量缺陷，也不必过分担忧，任何一款发动机都会有这样的问题。

了解到这里，王先生还是有些疑虑，那为什么这个问题突然大规模地爆发在这段时间呢？在看完一些专家解答的后，王先生恍然大悟，其实这跟最近自己还真有点关系。

在应对记者就机油的提问时，中国内燃机学会副秘书长、工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会秘书长、原中国内燃机工业协会副秘书长魏安力给出了自己的看法："受疫情影响，春节期间绝大多数用车人群用车环境出现明显改变。驾车长途出行的用车环境基本为零。绝大多数用车变成了短途用车，出行距离聚焦在5公里以内。往年春节常见的自驾游、走亲访友的用车环境被开车寄快递、去超市购买生活用品替代。短途和超短途的用车环境，导致大多数车辆的发动机工作在低温环境下，未达到发动机最佳工作温度，相比以往，发动机运行时间大大缩短。加上春节期间寒冷的天气环境，使得发动机机油频繁冷热交替，冷启动且汽车运行距离较短，从而导致机油问题的出现与加重。"

这下王先生可放心了不少，专家也证言了，机油增多根本不是事，不涉及质量问题，没有必要过分担心。由于发动机结构的原因，少量燃油进入曲轴箱，甚至是混入机油内其实是正常现象。只要不超过其标定范围，发动机机燃油量处于动态稳定状态，便不会对发动机造成不良影响。

那事情总得有个解决的办法，各大论坛的老哥们也给出了一些简单粗暴但相当有效的方案，经不少车主的实测，只要充分热车、避免经常短距离行驶，就能抑制发动机机油的增加，可见，机油增多也没有想象中的可怕。北京开始复工，王先生又要恢复每天从海淀往朝阳跑的长途路线，再加上get到了爱车小知识，这个问题估计很快也可以得到根治了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

朗逸plus比雅阁好吗？它落地116598元贵吗？

朗逸车系在过去的十年里一共卖出了超过350万台，是中国紧凑级家用轿车之王。在上个月，更换MQB平台的朗逸Plus上市，更大的尺寸和全新的配置让很多消费者耳目一新。不过随着换代升级，新朗逸Plus相比老款同配置等级差了6000元，下面我们就来看看哪款配置更值得购买。

新款朗逸Plus一共有风尚版、舒适版和豪华版三种配置和两种动力。最入门的风尚版就配有LED大灯、电子手刹、自动驻车和后排出风口等功能，并且还配备了万众瞩目的手机支架。不过气囊方面还是只有主/副驾驶安全气囊。

其中1.5L舒适版相比风尚版多出了屏、皮质座椅、天窗、大轮圈、后视镜加热、多功能方向盘等实用便利配置。相比于280TSI舒适版，1.5升的舒适版多出了侧气帘和AEB主动刹车系统，安全性上也有了极大的保证。而280TSI豪华版则是多出了自动大灯、舒适进入、自动空调、自适应巡航等高阶配置，但价格要贵出近2万元。

所以在不考虑动力的情况下，肯定是1.5L的舒适版性价比最高，但是对于购买手动挡车型解决刚需代步需求的用户来看，更便宜的风尚版更适合他们的需求。

动力方面，用全新的1.5L发动机替代了之前的1.6L发动机，可匹配5挡手动和6AT变速箱，提升了6匹马力，总体来说相差不大，但是税率方面相比1.6L车型有所降低。而1.4T发动机保留了280TSI车型，参数与老款保持一致，匹配7挡双离合变速箱。相比于1.5L车型，1.4T车型的加速更快，油耗表现更好，但是双离合的特性决定了它在低速时顿挫比较明显。所以如果是家用，并且对动力要求不高的话，缸哥更加推荐1.5L自动舒适型。

15-20万落地，雅阁、天籁和迈锐宝XL家用应该怎么选。

想要15-20万落地，那么我们选购车型的裸车价应该在13-18万之间。就目前三种车型的终端优惠来看，我们可以购买到1.5T低功率版本的雅阁、2.0L的天籁以及2.5L的迈锐宝XL车型，下面我们就来详细对比一下这些车型。

动力方面，雅阁1.5T车型匹配CVT变速箱，最大马力177匹，虽然是低功率版本，但动力完全够用。而2.5L迈锐宝XL车型匹配6AT变速箱，最大马力200匹，动力也非常充沛。而天籁的2.0L车型匹配CVT变速箱，最大马力仅为150匹，并且油门踏板调教的并不是非常灵敏。虽然是家用取向，但是这样的动力水平实在是不够用，即使有日产大沙发的加持，缸哥也不建议购买。

空间方面，三款车均是家用车里的代表车型，都表现得相当不错，缸哥在此不做赘述。而配置方面，由于2.5L迈锐宝车型是全系的顶配车型，而1.5T低功率的雅阁则是全系的最低配车型，所以2.5L迈锐宝更有优势。尤其是多出的很多安全性配置，对于家庭用车是非常重要的。综上所述，从性价比上来说，“屌丝三宝”的迈锐宝XL车型更加出色。

家用车一般多久更换轮胎？更换的时候应该注意什么？

我国法规规定轮胎表面的花纹磨损至1.6mm时就必须更换了。若按行驶里程来算的话，就我们常用的四季胎，大概10万公里进行一次更换。当然是否该换轮胎，还跟车辆行驶的路况、磨损程度和气候等有直接关系。而缸哥建议大家5年换一次轮胎，毕竟轮胎的状况直接关系到了行驶安全。

而我们在更换轮胎的时候，要注意选择正确的轮胎尺寸和适合的花纹，并且注意轮胎的生产日期。并且因为大部分的汽车轮胎配的都是橡胶气门嘴，由于长时间的风吹日晒也会老化，开裂导致漏气，橡胶气门嘴建议每次更换轮胎的时候一同更换，也可更换为铝合金材质的气门嘴，不会老化，可以一直使用。在换好轮胎的时候最好做一次四轮定位，并且将胎压控制在合理的范围之内。在新轮胎工作的前150KM路程中，要尽量避免急刹车等操作。