汉兰达汽车报价多少_汉兰达2022报价

1.二手的汉兰达请问多少钱可以买呢？

2.7座中大型SUV大众途昂，最低已经降到21万了！

3.会供不应求的9款汽车

4.丰田越野所有车型有哪些？哪款性价比最高？

5.丰田汽车汉兰达的价格到底是多少钱

6.在帕杰罗v与汉兰达之间犹豫，朋友们给点建议？

7.汉兰达2015款2.0t报价 汉兰达7座多少钱

8.2012年在城市开的suv主流车型是什么？

你好，购车预算不高不低，有些不上不下的感觉。18万-24万的是裸车低配价比较集中的段，办完了22-28万左右，高配车不是大多数人的性价比首选，毕竟发动机核心技术是性价比的重点。买车最重要的是买到喜欢的车，而且具有性价比。

重点推荐两个原则：

1，全时四驱：全时四驱不是越野车，SUV独有的技术，全时四驱在跑车、高端轿车里面也是常用技术，主要是解决驾驶操控能力，也可以理解成汽车操控性提升。

2，SUV车型应该注重品牌和历史，美国SUV车型的事故比例偏高，车辆由于重心偏高，操控性，品牌历史，质量应该给予重点考虑。你可以搜索一下《死亡率最高的车型和最低的车型》

目前我觉得值得比较的车型有汉兰达，斯巴鲁森林人、傲虎，途观，雷诺科雷傲，宝马X1、迷你SUV，雪铁龙C4 Aircross，标志4008和即将进口的马自达CX-5，三菱EX。

我基本上刨除了韩国车，国产车里面基本上也是合资车，对于韩国的汽车我才去一贯的全部否定。个人偏好，请谅解。

如果在日本车也应该抵制的话，我愿意保留一个个人偏好subaru。基本上应该就这些斯巴鲁森林人、傲虎，途观，雷诺科雷傲，宝马X1、迷你SUV，雪铁龙C4，增加一个奥迪Q3 。我的推荐偏向于品质小资一些。

发动机技术基本上都是在四缸，也基本上就在2.0L左右，按照目前的车船税可能也算合理。那么技术领先的部分基本上就省了大众的Turbo和subaru的水平对峙了。

品质上，宝马和迷你会是有一定优势，X1的设计有些小气，外观上还没有迷你看着舒服。

大众的途观即便是2.0T价格接近30万但一定程度上还是有些小气，和奥迪Q3比较仍落后很多。你的预算如果宽裕，还是建议调整一下，可以直接上Q3。

subaru森林人，傲虎的名气在SUV里面应该是独树一帜的，水平对置发动机，全时四驱技术方面你可以比较差对一下，就价格而言，可能是最合适的。

小众一些，品质优秀的还包括雷诺科雷傲，雪铁龙C4 都是法国车，售后服务上雪铁龙还行，都是原装进口，本人对这两款车还是不太熟悉，不过应该可以考虑一下。

目前这个价位的你会发现进口车占了一半，应该说属于比较接近国际市场的竞争关系。国际上大致的售价是：

subaru森林人：2.5X手动变速箱车型的起售价为19995美元

subaru傲虎：入门级车型2.5i的起价为22995美元

途观：1.8T$21,455 -2.0T顶配 $31,180

雷诺科雷傲 前驱低配车型的法国起售价为28400欧元，其他国家有27900欧元四驱舒适版

宝马X1美国 起售价31545美元

奥迪Q3的起售价为2.99万欧元（约合人民币28.86万元），2.0T低功率版售价3.15万欧元（约合人民币30.43万元）

迷你SUV1.6自然吸气售价将从16,000英镑起（大约17万人民币）

以上价格仅作比较，找出一个不太坑爹的理由就行了。如果拿出来RAV4和本田CRV的美国售价你可能会鼻子都气歪的。四驱牧马人才Sport RHD $27,930，路虎卫士也就2万多美子，2012款卫士的起售价为20995英镑（约合21.8万元也就途观的价！！！

写不下去了，心里淌血啊。这里面只有雷诺的车和奥迪Q3和宝马X1属于国内外售价比较接近的。说不下去了，什么技术啊，喜好啊什么比较我看都是浮云，这个价位的车都有足够的能力满足你的使用。你就看着洗好的来吧。

二手的汉兰达请问多少钱可以买呢？

合适。汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。经车辆报价相关部门发布公告显示：这款车购买时的落地价是16万跑了20万公里是比较多的所以卖87000是很合适的。该车无论是性能还是配置都是非常不错的。

7座中大型SUV大众途昂，最低已经降到21万了！

新车拆旧一般是一年打八拆，你去算了，42*0.8=33.6万，这差不多是实际的车价，前提是车况非常良好，包括公里数.

丰田车不像原来那样保值了，这是肯定的，丰田的品质是在下降，而且你这是二手车，再转的话可以调出汽车档案就知道。建议如果真的喜欢汉兰达，出价不能高过30万，而且车况良好，无不良记录。

建议可以去买途观，这车比汉兰达没得差。

我之前做过二手，以上仅参考

会供不应求的9款汽车

在7座中大型SUV领域，?途昂绝对是"一枝独秀"般的存在，不管是空间表现还是外观霸气程度上，途昂都已经全面压制老牌中大型SUV"霸主"丰田汉兰达。不过，厚道的上汽大众显然不会止步于此，于是，途昂降价了，而且是比对手更"猛"的那种?。

通过一些价格网站给出的报价来看，原本定价29.99万的大众途昂，如今在北京地区已经能给出9万元的让利空间，这也一下子让原本近30万入门的途昂来到了21万价格区间。

说实话，途昂已经很成功了。

作为上汽大众为"制约"汉兰达而推出的一款车型，途昂在9月份就取得了8384辆的销量数据。虽然没有超越汉兰达9月所取得的8984辆销量成绩，但途昂毕竟售价更贵，因此单车利润其实是不扉的，一定程度上来说也是另一种成功。

换句话说，即便在全国其它地区途昂没有这9万的平均优惠，但其终端至少也是能优惠3-5万元区间的，所以从价格上来看，途昂相比常年都不降价的汉兰达依旧优势巨大。

当然，途昂的热销远不仅仅在于它所拥有的大幅优惠，要知道，在前两年途昂没有优惠的时候，它也是能够卖的很好，完成对汉兰达的制约。而个中原因，也主要跟它优秀的产品实力有关。

从外形和尺寸上看，途昂的长相是那种魁梧大气的，这也就让本看重汉兰达的客户转头去看了途昂。毕竟，相比日系车的那种大气，德系车的大气感仍然是消费者眼中的主旋律，就更别说是最擅长营造"高级感"的大众了。

尺寸上途昂也是全面压制汉兰达，5039/1989/1773mm的长宽高同级无出其右，轴距也达到了2980mm，由此所带来的空间表现当然也就能让挑剔的消费者所信服。

2.0T动力是小马拉大车？

其实这个问题我觉得在普通消费者心中是不存在的，一是途昂全系都是2.0T发动机，虽然低功率版本的最大马力只有186匹，但一般人如果不告诉他，其实也是开不出与220马力的版本有太大区别的。所以，在消费者主观体验上够用的情况下，很少有人会去吐槽2.0T最低186马力的途昂动力不足了。

二是我们不妨看看同级别的汉兰达，其全系2.0T动力也不过才220马力，而且变速箱还是匹配的6挡手自一体变速箱。说实话，这套动力总成只能说是中规中矩，开过汉兰达的人就肯定知道，所谓的动力猛、加速快在它身上都是基本不存在的。唯一值得称赞的点，就是变速箱换挡确实平顺，再加上油耗表现不错，因此作为家用车来说它还是挑不出什么毛病的。

最后再回到途昂身上来我们就可以得出结论，其实2.0T低功率版本车型也是足够家用的。要知道，大众的湿式7速双离合其实换挡速度还是非常快的，?虽然有顿挫，但更多给人是驾驶的乐趣，所以我觉得其实大众这套2.0T+7DCT的黄金动力总成还是挑不出什么毛病的。

总体来说，途昂用错位竞争的方式对汉兰达形成了"全面压制"，在外观、空间、动力有着领先优势的基础上，如今终端还给出最高9万、最低3-5万的优惠力度，所以，但凡普通老百姓想要选一台空间大的7座SUV，那途昂真心是无法避开的。

另一种角度上来说，大众对丰田，其实就品牌力而言两家也都是彼此、彼此的，更何况前者还能从30万一口气降到21万，所以，大众途昂：真的已经很亲民了！不是吗？

（优视汽车大卓编辑报道）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田越野所有车型有哪些？哪款性价比最高？

会供不应求的9款汽车

1.比亚迪海豹 经销商报价：20.98-28.68万

排量：纯电动 204/13/530马力 电机类型: 永磁同步, 前交流/异步后永磁/同步。级别：中型车（4800x1875x1460mm 轴距：2920mm）

变速箱：固定齿比变速箱 驱动方式：后置后驱/双电机四驱。悬架：前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。 驾驶级别：L2级

主要优点： 该车堪称六边形战士，运用了比亚迪所有压箱底的技术，颜值、空间、操控、三电技术、价格都很到位，加速很猛，续航也不虚。

主要缺点： 溢价很高，内饰还有待提高，中控塑料感太重了，隔音表现一般，车机操作起来有些许卡顿，智能化方相比其它车型实落后了。

2.吉利星越L 经销商报价：13.52-18.37万

排量：1.5T 150马力 L3 油电混动，2.0T 218马力 L4。 级别：紧凑型SUV （4770x1895x1689mm 轴距：2845mm）

变速箱：3挡DHT混合动力专用变速箱，7挡湿式双离合变速箱。 驱动方式：前置前驱。悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。 驾驶级别：L2级

主要优点：内饰的豪华和时尚感都做的非常好，高级感比保时捷、奥迪A6L都不差。动力非常强劲有力，只要轻踩油门，就能给你很好的推背感，官方称零百加速为7.7秒，

主要缺点：油耗偏高，只能喝95油。中控显示屏容易留指纹，不耐脏，底盘很硬，过个减速带颠的怀疑人生，发动机启停不好用，启动时有明显振动感。

3.别克君威 经销商报价：15.68-20.98万

排量：1.5T 169马力，2.0T 237马力。 级别：中型车 （4913x1863x1462mm 轴距：2829mm）

变速箱：9挡手自一体变速箱。 驱动方式：前置前驱。悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。 驾驶级别：L1级

主要优点：价格实惠，颜值高，配置高，整体偏运动，操控非常好，换挡平顺，刹车灵敏，同级第一梯队的水平，开起来轻巧灵动完全不像一辆B级车。再者以A级车的价钱买B级合资车，单这一点我就觉得很值。

主要缺点：音响太差了，后排中间凸起，坐中间的比较难受，底盘表现一般，主要是比较硬，高速行驶的风噪能大到你怀疑人生！

4.比亚迪 宋PLUS DM-i 经销商报价:15.28-21.68万

动力机排量：1.5L 110马力 L4 插电式混动，1.5T 139马力 L4 插电式混动。 级别：紧凑型SUV （4705x1890x1680mm 轴距：2765mm）

变速箱：E-CVT无级变速箱。 驱动方式：前置前驱。悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。 驾驶级别：L2级

主要优点：省油，平滑，静音，动力不错，加速快，随踩随有，特别跟脚，无论超车、变道都有足够的信心。

主要缺点：.内饰设计太家族化了而且塑料感太强，确实是没有新意。起步飘，刹车踏板偏沉，底盘对细碎的震动基本没有过滤，后排感受明显。

5 .日产天籁 经销商报价：14.50-22.98万

动力机排量：2.0L 156马力 L4，2.0T 243马力 L4。 级别：中型车 （4906x1850x1447mm 轴距：2825mm）

变速箱：CVT无级(模拟8挡)变速箱。 驱动方式：前置前驱。悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。 驾驶级别：L2级

主要优点：天籁有着“移动大沙发”的称号，乘坐舒适度很高，动力很足，隔音方面的表现也相当不错。终端优惠很大，性价比高。

主要缺点：车漆薄 ，音响效果非常之烂，内饰缺乏科技感和豪华感。刹车片低速刹车的时候容易异响，CVT变速箱低温保护，有点烦人。

6.Model Y 经销商报价：28.89-39.79万

排量：纯电动 264/450/486马力 电机类型: 永磁同步, 前感应/异步后永磁/同步。级别：中型SUV（4800x1875x1460mm 轴距：2920mm）

变速箱：固定齿比变速箱 驱动方式：后置后驱/双电机四驱/电动四驱。悬架：前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。 驾驶级别：L3级

主要优点：外观很拉风，空间非常大，特别能装。动力性能方面单纯比加速可以和百万级别油车性能车媲美，底盘调教非常硬朗，转向操作精准，性价比拉满。

主要缺点：内饰豪华感不足，车辆异响多，隔音较差，胎噪不小，内饰味道大，悬挂硬，开起来舒适性很差。

7.领克03 经销商报价：13.38-25.68万

动力机排量：1.5T 150马力 L3 油电混合，1.5T 181马力 L4，2.0T 254马力 L4。 级别：紧凑型车 （4684x1843x1460mm 轴距：2730mm）

变速箱：3挡混合动力专用变速箱，7挡湿式双离合变速箱。 驱动方式：前置前驱/前置四驱/适时四驱。悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。 驾驶级别：L2级

主要优点：外观设计很别致的，配置丰富，车子开起来油门和刹车没有虚位，整体行驶算是比较平稳，操控感受很好。

主要缺点：要加95油，油耗也不低，还有发动机抖动的问题，这个可以说是新版领克03最致命的缺点了。

8.福特蒙迪欧 经销商报价:15.98-21.88万

动力机排量：2.0T 238马力 L4。 级别：紧凑型车 （4935x1875x1500mm 轴距：2945mm）

变速箱：8挡手自一体变速箱，8挡自动变速箱。 驱动方式：前置前驱/前置四驱/适时四驱。悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。 驾驶级别：L2级

主要优点：拥有出色的底盘技术和调校，日常驾驶可以做到指哪打哪，转向精准度非常高，底盘又稳，驾驶操控性甩日系车几条街。

主要缺点：隔音感觉一般，悬架偏硬，新车异味比较重。

9.丰田汉兰达 经销商报价:26.88-34.88万

动力机排量：2.5L 192马力 L4 油电混动,2.0T 248马力 L4。 级别：中型SUV （4965x1930x1750mm 轴距：2850mm）

变速箱：8挡手自一体变速箱，8挡自动变速箱。 驱动方式：前置前驱/前置四驱/适时四驱。悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。 驾驶级别：L2级

主要优点：可靠耐用，口碑好，隔音好，滤振柔软，乘坐舒适性好，最重要的是还保值，而且油耗表现也很出色，后排空间同级最强。

主要缺点：内饰廉价感强，配置同级别最垃圾没有之一，倒车影像和360影像是上个世纪的产物，操控也非常笨拙。

丰田汽车汉兰达的价格到底是多少钱

丰田车是大家耳熟能详的一个汽车品牌，大家都说车到山前必有路，有路必有丰田车。这句话是有道理的，因为作为日系车的代表丰田的质量和口碑一直是居高不下的。丰田系列的越野车有汉兰达，RAV4荣放和普拉多，普拉多有一个别称大家应该知道，那就是霸道。

普拉多这款车真的比同级别的越野好的多。我们选择一款劲爆车型来说说这款车的报价，19款3.5L自动TX—L尊享版后挂备胎的报价是51.38万，现在看看它的配置怎么样。

基本参数

这款车级别定位是中大型SUV，最大功率是206KW，最大扭矩是365.发动机使用的是3.5L 280马力v6的，变速箱是六档手自一体，最高车速是175，这款车的发动机和变速箱的匹配度可以用完美来形容。这款车我个人觉得没有必要追求速度。当然这款车的油耗还是很高的，我觉得这款车能买得起的人不在乎油耗。车身结构是SUV，整备质量是2285KG,排量是3.5L，进气形式是自然吸气，如果换成涡轮增压的话动力可能会更加强劲。

底盘和主被动安全装备

驱动方式是前置四驱，四驱形式是分时四驱，前悬架用的是双叉臂独立悬架，后悬架用的是四连杆是非独立悬架。可以说在越野的时候悬架配合的也相当完美，感觉不到颠颇。在主被动安全装备上使用的气囊很多，毕竟它的车身很大，安全系数也是要考虑的。

内部配置

内部配置上使用的是皮质方向盘，多功能方向盘但是不带拨片换挡，我觉得不需要这个功能，因为它是为强劲的越野而生的。座椅材料是真皮的，有腰部支撑，第二排的座椅可以移动调节，这点霸道还是很贴近人心的。后排座椅可以按比例放倒。多媒体配置上没有使用品牌的扬声器，如果有配哈曼卡顿的就好了，可以增加驾驶体验感。

总结

我觉得普拉多的越野性能及其强大，如果配上并线，车道偏离就好了，但是我觉得这款车上装不装无所谓的，因为它不走寻常路。配置上使用了前后车雷达，它的车身大所以盲区也大。也带了定速巡航，发动机启停技术。标配配置了电动天窗，但是不是全景的，如果配上了全景天窗，那么霸道就更霸气了，电动感应后备箱也没有配置，如果加装就很完美了。我个人推荐霸道。

在帕杰罗v与汉兰达之间犹豫，朋友们给点建议？

2.0L车型 厂商指导价 经销商报价

2015款汉兰达 2.0T 五座两驱精英版 23.98万 购车费用计算 22.90-23.98万 询底价对比

2015款汉兰达 2.0T 七座两驱精英版 24.88万 购车费用计算 24.88-24.88万 询底价对比

2015款汉兰达 2.0T 七座四驱精英版 25.88万 购车费用计算 24.20-25.88万 询底价对比

2015款汉兰达 2.0T 七座两驱豪华版 28.48万 购车费用计算 27.90-28.48万 询底价对比

2015款汉兰达 2.0T 七座两驱豪华导航版 29.28万 购车费用计算 29.28-29.28万 询底价对比

2015款汉兰达 2.0T 七座四驱豪华版 29.48万 购车费用计算 28.70-29.48万 询底价对比

2015款汉兰达 2.0T 七座四驱豪华导航版 30.28万 购车费用计算 29.50-30.28万 询底价对比

2015款汉兰达 2.0T 七座四驱至尊版 33.08万 购车费用计算 30.80-33.08万 询底价对比

3.5L车型 厂商指导价 经销商报价

2015款汉兰达 3.5L 七座四驱精英版 32.28万 购车费用计算 32.28-32.28万 询底价对比

2015款汉兰达 3.5L 七座四驱豪华版 37.98万 购车费用计算 34.10-37.98万 询底价对比

2015款汉兰达 3.5L 七座四驱豪华导航版 38.78万 购车费用计算 36.40-38.78万 询底价对比

2015款汉兰达 3.5L 七座四驱至尊版 42.28万 购车费用计算 38.00-42.28万 询底价对比

汉兰达2015款2.0t报价 汉兰达7座多少钱

首先先给大家简单的说一下这两款车吧！帕杰罗V是三菱旗下的一款中大型SUV，这款车具有宽大的车身，并且有创新，而且宽敞的内部空间。汉兰达是丰田旗下的一款 汽车 ，汉兰达定位于中型SUV，并且标配了同级别车型中最高标准的安全装备，值得一提的是，这款车行驶的过程中非常的安静，而且灵敏性超强。下面就简单的从造型、配置、动力、空间等方面说说这两款车各自的特点吧！

1、外观及内饰方面：汉兰达相对年轻，帕杰罗略显老气

从造型来看，丰田汉兰达明显比三菱帕杰罗更加年轻。无论是丰田SUV家族的全新大嘴进气格栅，还是侧面、尾部营造出来的城市化设计，让丰田汉兰达看上去更像是一台既能日常通勤又能偶尔去追寻诗和远方的城市中型SUV。

三菱帕杰罗相对经典，方方正正的造型显得硬汉十足，全系皆有“小书包”设计也给这位越野硬汉增添了几分生活化气息。当然，就造型设计而言三菱帕杰罗相对老气，很难吸引年轻消费者的目光。

内饰设计方面，丰田汉兰达和三菱帕杰罗的年龄差距被进一步拉开。虽不说丰田汉兰达的设计像凯美瑞一样“小鲜肉”但至少丰田汉兰达的内饰设计应该不会让太多人排斥。反观三菱帕杰罗，无论在设计还是用料（木纹、方向盘）甚至是材料搭配上都更像“老腊肉”。

当然，青菜萝卜各有所爱，就我个人而言喜欢三菱帕杰罗的造型+汉兰达的内饰。

2、动力方面：动力表现难分伯仲，三菱帕杰罗更稳定

丰田汉兰达主力车型搭载了一台2.0T涡轮增加发动机，最大马力220Ps，峰值扭矩350N?m。光看数据这样的动力表现在主流车型中应该是可圈可点的，不过，这台4800mm级别的丰田汉兰达整备质量也达到了1900Kg，考虑到乘客及后备箱货物意味着正常状态下丰田汉兰达整备质量超过2000Kg。所以真实驾驶感并不像数据这样亮眼，当然也不会让你感觉到弱。

三菱帕杰罗搭载一台3.8L排量代号为6G75发动机，最大马力250马力，峰值扭矩330 N·m。乍眼一看，这样的数据放在一台长4900mm、整备质量2155Kg的中大型SUV身上应该不会特别吃力的！加之在三菱帕杰罗的调校加上3.8L自然吸气发动机的“底蕴”，让三菱帕杰罗行驶起来动力很足。退一步说，毕竟三菱帕杰罗是一台硬派SUV，又有谁会开着它去飙车呢？

总而言之，丰田汉兰达动力表现没有想象中那么好，三菱帕杰罗动力表现也很亮眼。两者的真实动力表现应该是难分伯仲，不过从发动机、变速箱、技术甚至是稳定性来看，三菱帕杰罗的3.8L V6自然吸气发动机应该更值得信赖。

3、空间方面：空间都很出众，帕杰罗乘坐空间更大

从定位不难看出，丰田汉兰达是一台中型SUV，而三菱帕杰罗是一台中大型SUV。丰田汉兰达有五座和七座布局，三菱帕杰罗全为七座布局。

尺寸方面，丰田汉兰达长度达到4890mm，宽度也有1925mm，轴距达到2790mm，在同级别SUV中属于高大威猛型。反观三菱帕杰罗，长度4900mm仅比汉兰达多出10mm；宽度1875mm甚至比汉兰达略窄；高度1875mm，明显比汉兰达“高出一头”；轴距达到2780mm，与汉兰达属同一水平。

不过，就真实乘坐体验来说，三菱帕杰罗无论是头部空间还是整体表现都比丰田汉兰达更宽大。有一说一，家庭用车丰田汉兰达停车已经很不方便了，更何况是更加高大的三菱帕杰罗？

4、配置方面：丰田汉兰达配置高，三菱帕杰罗越野强

作为一台城市SUV，丰田汉兰达的任务是兼顾城市用车和偶尔的撒欢轻度越野，所以在整车配置和功能性上必须满足城市通勤及多种用车场景的需求。

细数丰田汉兰达（2.0T 四驱 豪华版七座）的整车配置，主被动安全配置可以说是非常齐全，车道偏离预警系统、倒车影像、自适应巡航、发动机启停技术、上坡、全景天窗、无钥匙进入系统、无钥匙启动功能、自适应大灯/led、电动后视镜折叠等功能可以说是非常齐全。

反观三菱帕杰罗，就显得有些out！被动安全配置（安全气囊）非常寒酸，仅有2个；主动安全配置更是与当下的“小鲜肉”有严重的代沟；座椅为布座椅、整车配置只能说够用，与豪华完全不沾边。当然，三菱帕杰罗之所以没有把大量的精力放在增加配置上，主要还是因为它的卖点纯粹是越野。

详细了解一下，即使是最低配的三菱帕杰罗，依然拥有全时四驱系统。中央差速锁结构则是粘性联轴节+牙嵌式差速锁，配合中央差速锁锁止功能，可以说在荒郊野岭时三菱帕杰罗将展示它真正的实力！

消费建议：

如果您工作相对自由，随时可以来一场说走就走的旅行，更推荐您选择越野能力出众的三菱帕杰罗，毕竟它专业的越野能力和可靠的整车品控以及可以“吃粗粮”的优势将进一步放大。

倘若您大部分时间是在城市用车，偶尔才会有长途自驾旅行，还是选择颜值更高、实用性更强、更方便停车的丰田汉兰达（2.0T 四驱 豪华版七座）吧，切末为一时爽而悔恨不已。

汉兰达能干的，v凑合也能干。但是v能干的，汉兰达就是累成废铁也干不了。

帕杰罗v与汉达之间如何选？我认为如果你不差钱，那就买帕杰罗v，相比汉兰达，帕杰罗v不但车型更大，动力更好，实用性也更强，不但能满足日常家用的各种需求，即使是专业的越野路况，帕杰罗v也同样能应付自如，可以说，帕杰罗v是一款多功能专业越野车型，汉兰达具有的功能，帕杰罗V也同样没有问题；但帕杰罗v拥有的技能，汉达就不一定就有。所以这两车之间选择不须犹豫，建议选择帕杰罗v。我们再来详细了解下这两款车型吧！

帕杰罗外形强悍粗旷，内饰虽然看起来简单朴素，但各种功能按键设计合理实用，同时，提供了多功能而且宽敞的内部乘坐空间，还有非常多的使用储物空间，作为一款全尺寸的七座车型，无论是日常家用生活工作，还是出外旅行，专业越野，帕杰罗v都是一面多能手。

动力和越野性能方面来说，帕杰罗v，搭载的是3.8升v6自然吸气发动机，250匹马力，扭矩通过放大以后，可以从329牛米到2750牛米之间，变速箱用五速手自一体变速箱箱。四驱方面用三菱第二代超选四驱，在低速车速时可以直接切换，同时匹配中后双差速锁，后差速锁还带锁止机构。

再来说说它的车身结构，在非承载车身的基础上，用多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计，确保在越野路面时的车身强度和可靠性。从以上的这些配置来说，帕杰罗v拥有强悍的专业越野性能，这是汉兰达这种城市SUV车型，所不能比拟的。帕杰罗v出色的可靠性和强大的四驱性能成为无数越野心中的梦想之车。

汉兰达作为一款城市中型SUV车型，综合性能还是非常不错的，从它的市场销量来看，也的确证明了它的车型实力。车型稳重大气，内饰精致，2.0T+6AT的动力总成，动力表现足够应付日常家用，并且稳定可靠，故障率低，还有五座和七座车型可供选择，乘坐舒适性也很好。可以说，在同级别车型中，汉兰达在品牌，动力，空间，舒适性和稳定可靠性上的综合表现都是数一数二的，也绝对能够应付绝大多数情况下的日常家用。

但汉兰达毕竟不是专业越野车型，无论是车身结构，四驱形式，还是动力总成，都完全不能支撑它去做专业的越野，因为这完全就不是它的定位所在，也不是它的强项。相比之下，帕杰罗v更加全能，也更加专业，家用和越野都适用，但更偏向越野，我相信很多人不可能会选择帕杰罗v作为家用专用车型吧？因此可以说汉兰达和帕杰罗，这是两款完全定位不同的车型，所面对的消费者也是不同的消费群体，没有好坏高低之分，只有适不适合的选择。

综上所述 ，汉兰达和帕杰罗V之间如何选？我认为如果你纯粹是想选择一款城市家用车型的话，那汉兰达无疑更适合；如果你想在满足日常家用的同时，还能够去专业越野玩车，或者说就是想买一辆专业越野车，那帕杰罗v是不二之选。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家！

随着帕杰罗的大幅优惠，如此厉害的狠角色竟然沦落到和汉兰达对比的境地，无奈，可又能怎样，虽然帕杰罗有非常好的越野能力，但是销量不叫座着实让人没办法。帕杰罗和汉兰达对比，其实本不是一类车，只是目前售价相似所以才进入了消费者的选择视野，今天我们浅聊一下这两款车。

外观方面

汉兰达更显年轻，更适应这个时代，帕杰罗无论怎么改还是老一套，主观的说汉兰达就是城市SUV，帕杰罗就是硬汉，硬汉，硬汉，老掉牙的经典款式，四棱四角的造型，这是完全不同的风格。

内饰空间底盘方面

内饰肯定是汉兰达更具时代感，帕杰罗依然是中规中矩的造型，即使再添加桃木装饰也是上个世纪的审美；空间：虽然帕杰罗为中大型越野车，同样用了七座布局，不过与汉兰达相比乘坐空间基本相当；底盘：汉兰达前悬为麦弗逊独立悬挂，后悬为多连杆独立悬挂；帕杰罗前悬为双横臂式独立悬架，后悬为多连杆独立悬架，底盘结构基本相同没有太大的区别。

总结

两款车综合对比，帕杰罗为进口车型这是优势，汉兰达的内饰外观比较现代感，帕杰罗整体的性能经过了长时间市场论证，虽然发动机老旧，但是省心耐用，越野脱困能力更是没的说，如果经常越野，帕杰罗的车身刚性和四驱系统都非常可靠；如果大部分时间在铺装路面行驶，偶尔下道行驶，汉兰达还是不错的选择。朋友，你的选车决定因素还是要根据自己的用车需求来定夺，这样说你懂了吗？

既然犹豫了，证明山猫不是你的菜，V的车主没有人会考虑汉兰达！选汉兰达不后悔！

做工地的帕杰罗，上班族汉兰达！上班族不用去纠结汉兰达的越野性，跑工地的不用纠结空间和 时尚 性！就这么简单！

提这个问题的要么是对自己的需求不清楚，要么是对越野与SUV一无所知。

帕杰罗3.8，现在的价位，性价比高天津港的报价大概31万，北京可以上牌，我是18年买的帕杰罗，当时是35万，看自己的需求吧

（我都有过开过，问这个问题你肯定不太懂，勉强相比应该是拿V93和汉兰达比，V和汉兰达更不是同一档次）

我来给你简单现实点讲一讲

如果越野豁车用，肯定帕杰罗了，超选四驱，纯进口原装，性价比还不错，否则的话，偶尔长途自驾，不是特殊极端路面，肯定选汉兰达了……

为啥？

第一：销量说明问题

你说帕杰罗各种好，为啥卖的不好，难道不买的都是傻子吗？油耗高、技术老、售后差、动力也偏弱等等…………

第二：品牌的力量

“开不坏的丰田”不是徒有虚名的，汉兰达不断更新换代，技术不断更新，销量保有率保证，超级保值（等过几年换车卖车时，帕杰罗就难受多了），同理，那么多人买，不能有那么多傻子，肯定好！

还有其它原因，说太多你也不一定懂，买就对了

山猫最好，轻松50万公里，开支，1万公里保养一次，加玻璃水，加油，换胎就搞定

2012年在城市开的suv主流车型是什么？

汉兰达2015款2.0t报价 汉兰达7座多少钱

北京奥恒汽车销售有限公司 2015-03-25 16:32:09

汉兰达2015款2.0t报价 汉兰达7座多少钱

此次上市的广汽丰田全新汉兰达共推出12款车型，其中8款2.0T车型，4款3.5L车型，除最低配车型为5座外其余全部为7座。2.0T的车型中有四款为四驱车型，3.5L车型全部为四驱。

广汽丰田全新汉兰达售价一览表

车型 厂商指导价（万元）

2.0T 五座两驱精英版 23.98

2.0T 七座两驱精英版 24.88

2.0T 七座两驱豪华版 28.48

2.0T 七座两驱豪华导航版 29.28

2.0T 七座四驱精英版 25.88

2.0T 七座四驱豪华版 29.48

2.0T 七座四驱豪华导航版 30.28

2.0T 七座四驱至尊版 33.08

3.5L 七座四驱精英版 32.28

3.5L 七座四驱豪华版 37.98

3.5L 七座四驱豪华导航版 38.78

3.5L 七座四驱至尊版 42.28

1、低档次的就是国产的SUV了，20万以下有挺多的！北京现代IX35，本田CR-V,比亚迪S6，荣威W5，斯巴鲁XV,低配的大众途观，日产逍客，然后奇瑞和长城哈弗系列的低端SUV就不说了！估计你也看上

2、上面中外合资生产的很多都是中低端，20万——40万，奥迪Q5，宝马X1， 丰田RAV4，丰田汉兰达，柯兰多，科帕奇，路巴斯XV，索兰托，高配的大众途观和本田CRV

3、中档，40-60万，别克昂科雷 ，奥迪Q5（配置不同），宝马X3，奔驰GLK（低配进口版），JEEP切诺基，丰田酷路泽，凯迪拉克SRX,丰田普拉多， 路虎的神行者2汽油版，

4、中高档，60——80万，进口奥迪Q5，雷克萨斯RX,路虎4代发现系列，路虎极光系列，大众途锐，

5、高档，80--150万，奥迪Q7，宝马X5、X6， 悍马H3，奔驰M级，保时捷卡宴，路虎发现高配，

6、豪华车，150万以上，

[A]奥迪Q7

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