中兴汽车改装_中兴汽车内饰
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5.郑州床车改装厂家地址
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车辆生产企业及产品
(第118批)
一、汽车生产企业
序号 企业名称 《目录》序号 扩展、更改内容(项) 备注
1 中国第一汽车集团公司 1 79
2 一汽吉林汽车有限公司 1 1
3 芜湖一汽扬子汽车制造有限公司 1 3
4 东风汽车有限公司 3 12
5 东风汽车公司 3 34
6 东风汽车股份有限公司 3 13
7 北汽福田汽车股份有限公司 9 202
8 北京汽车制造厂有限公司 9 57
9 北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司 10 2
10 北京轻型汽车有限公司 11 24
11 长城汽车股份有限公司 15 32
12 天津一汽丰田汽车有限公司 18 1
13 河北中兴汽车制造有限公司 19 5
14 河北红星汽车制造有限公司 21 1
15 河北长安汽车有限公司 22 5
16 内蒙古第一机械制造(集团)有限公司 27 34
17 一汽客车大连客车厂 28 1
18 丹东黄海汽车有限责任公司(原丹东曙光专用车有限责任公司) 29 19 同意丹东曙光专用车有限责任公司已列入《公告》的15个产品生产企业名称由“丹东曙光专用车有限责任公司”变更为“丹东黄海汽车有限责任公司”,产品商标变更为“黄海牌”,同时《公告》中取消丹东曙光专用车有限责任公司。
19 沈阳华晨汽车有限公司 33 6
20 上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司 33 1 同意上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司的下列产品,在2007年3月1日前仍按原企业名称“通用汽车有限公司”办理注册登记。
21 沈阳飞机工业(集团)有限公司 35 5
22 沈阳沈飞日野汽车制造有限公司 35 5
23 中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂 38 13
24 哈飞汽车股份有限公司 39 2
25 跃进汽车集团公司 44 175
26 镇江汽车制造有限公司 45 4
27 亚星-奔驰有限公司 49 4
28 东风杭州汽车有限公司 50 5
29 浙江飞碟汽车制造有限公司 51 1
30 安徽安凯汽车股份有限公司 55 5
31 安徽江淮汽车股份有限公司 56 14
32 福建新福达汽车工业有限公司 57 2
33 江西昌河汽车股份有限公司 59 1
34 江西昌河铃木汽车有限责任公司 59 4
35 江铃汽车股份有限公司 61 2
36 江西消防车辆制造厂 62 10
37 中国重型汽车集团公司 63 317
38 一汽解放青岛汽车厂 64 6
39 烟台亚曼汽车有限公司(原烟台汽车制造厂) 67 1 同意烟台汽车制造厂已列入《公告》的所有产品,企业名称由“烟台汽车制造厂”变更为“烟台亚曼汽车有限公司”。
40 淄博汽车制造厂有限公司(原淄博汽车制造厂) 68 7 同意淄博汽车制造厂已列入《公告》的所有产品,企业名称由“淄博汽车制造厂”变更为“淄博汽车制造厂有限公司”。
41 中国一拖集团有限公司 69 4
42 郑州宇通客车股份有限公司 71 14
43 湖北专用汽车制造厂 73 1
44 湖北三环专用汽车有限公司 76 1
45 湖南省三湘客车集团有限公司 79 4
46 三一汽车制造有限公司 80 2
47 安徽华菱汽车集团有限公司 81 16
48 湖南江南汽车制造有限公司 84 1
49 深圳东风汽车有限公司 85 17
50 一汽海马汽车有限公司 88 3
51 广州羊城汽车有限公司 89 37
52 广州本田汽车有限公司 89 3
53 东风柳州汽车有限公司 91 12
54 上汽通用五菱汽车股份有限公司 92 10
55 重庆力帆汽车有限公司 93 6
56 重庆红岩汽车有限责任公司 94 36
57 长安汽车(集团)有限责任公司 96 3
58 重庆铁马工业集团有限公司 15
59 成都新大地汽车有限责任公司 99 1
60 四川汽车集团有限责任公司 101 2
61 重庆嘉陵特种装备有限公司 102 33
62 东风云南汽车有限公司 104 1
63 一汽红塔云南汽车制造有限公司 107 12
64 比亚迪汽车有限公司 108 1 同意比亚迪汽车有限公司已列入《公告》的所有产品,企业注册地址和生产地址变更为“西安市高新区新型工业园亚迪路二号”。
65 陕西汽车集团有限责任公司 110 29
66 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 112 1
67 贵州青年云雀汽车有限公司 113 2
68 东风新疆汽车有限公司 115 2
69 郴州吉奥南燕驰峰汽车有限公司 118 2
70 奇瑞汽车有限公司 119 7
71 江西江铃控股有限公司 121 22 同意江西江铃控股有限公司已列入《公告》的部分产品,在2006年12月31日前仍按照原企业名称“江铃汽车集团公司”进行销售。江西江铃控股有限公司《目录》序号更改为121。
72 北京三兴汽车厂 (一)21 2
73 北京四维-约翰逊保安器材有限公司 (一)25 2
74 中天高科特种车辆有限公司 (二)08 7
75 天津嵩山挂车有限公司 (二)14 3
76 唐山亚特专用汽车有限公司 (三)03 1
77 河北长鹿客车厂 (三)05 2
78 天马汽车集团有限公司 (三)14 4
79 河北宏昌天马专用车有限公司 (三)16 10
80 保定大迪汽车工业有限公司 (三)31 2
81 邯郸新兴重型机械有限公司(原邯郸新兴石油化工机械有限公司) (三)18 1 同意邯郸新兴石油化工机械有限公司已列入《公告》的所有产品,企业名称由“邯郸新兴石油化工机械有限公司”变更为“邯郸新兴重型机械有限公司”。
82 河北福田重机股份有限公司 (三)43 2
83 辽宁陆平机器股份有限公司 (六)08 1
84 锦州重型机械股份有限公司 (六)11 1
85 丹东曙光专用车有限责任公司 (六)44 1
86 辽宁海诺建设机械集团有限公司 (六)45 1
87 大连叉车有限责任公司(原大连叉车总厂) (六)49 1 同意大连叉车总厂已列入《公告》的所有产品,企业名称由“大连叉车总厂”变更为“大连叉车有限责任公司”。
88 通化石油化工机械制造有限责任公司 (七)13 5
89 哈尔滨龙江客车制造有限公司(原黑龙江客车厂) (八)03 1 同意黑龙江客车厂已列入《公告》的所有产品,企业名称由“黑龙江客车厂”变更为“哈尔滨龙江客车制造有限公司”。
90 黑龙江挂车制造有限责任公司 (八)09 1 同意黑龙江挂车制造有限责任公司已列入《公告》的所有产品,企业生产地址和注册地址变更为“齐市铁峰区铁峰镇宛屯村”。
91 哈尔滨建成北方专用车有限公司(原哈尔滨建成集团有限公司) (八)10 1 同意哈尔滨建成集团有限公司已列入《公告》的所有产品,企业名称由“哈尔滨建成集团有限公司”变更为“哈尔滨建成北方专用车有限公司”。
92 大庆汽车改装厂 (八)11 1
93 上海新华汽车厂 (九)24 1
94 上海申联专用汽车有限公司 (九)28 1
95 镇江飞驰汽车集团有限责任公司 (十)03 2
96 牡丹汽车股份有限公司 (十)04 4
南京市公共交通车辆厂 (十)09 2
98 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司 (十)18 1
99 海门市客车厂 (十)27 2
100 航天晨光股份有限公司 (十)34 12
101 常熟华东汽车有限公司 (十)36 3
102 镇江市特种车辆厂有限公司 (十)37 3
103 江阴市汽车改装厂 (十)41 2
104 徐州利勃海尔混凝土机械有限公司 (十)48 1
105 徐州工程机械集团有限公司 (十)48 2
106 江苏中意汽车有限公司 (十)61 15
107 江苏安特汽车制造有限公司 (十)70 6
108 杭州爱知工程车辆有限公司 (十一)04 23
109 安徽江淮客车有限公司 (十二)03 2
110 安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司 (十二)12 6
111 芜湖瑞江汽车有限公司 (十二)15 4
112 安徽安凯车辆制造有限公司 (十二)18 2
113 安徽江淮扬天汽车股份有限公司 (十二)22 3
114 安徽开乐汽车股份有限公司 (十二)27 1
115 厦门金龙联合汽车工业有限公司 (十三)01 11
116 厦门金龙旅行车有限公司 (十三)09 1
117 安源客车制造有限公司(原安源实业股份有限公司萍乡客车厂) (十四)05 8 同意安源实业股份有限公司萍乡客车厂已列入《公告》的所有产品,企业名称由“安源实业股份有限公司萍乡客车厂”变更为“安源客车制造有限公司”。
118 江西制氧机厂 (十四)11 3
119 江铃汽车集团公司改装车总厂 (十四)15 64
120 江西江铃专用车辆厂 (十四)16 3
121 济南重工专用汽车有限公司 (十五)02 4
122 中通客车控股股份有限公司 (十五)03 7
123 济南专用汽车厂 (十五)05 3
124 烟台舒驰客车有限责任公司 (十五)18 17
125 山东临清迅力特种汽车有限公司 (十五)21 17
126 山东鲁峰专用汽车有限责任公司 (十五)23 5
127 山东东岳专用汽车制造有限公司 (十五)28 4
128 中国重型汽车集团泰安五岳专用汽车有限公司 (十五)33 3
129 山东省邮政机械厂 (十五)38 2
130 济南红旗凯沃特汽车制造有限公司 (十五)43 1
131 梁山县华宇挂车制造有限公司 (十五)53 1
132 山东荣昊专用汽车有限公司 (十五)54 8
133 梁山永固挂车制造有限公司 (十五)55 2
134 山东恩信特种车辆制造有限公司 (十五)59 6
135 梁山飞驰挂车制造有限公司 (十五)60 1
136 商丘市宇畅挂车制造有限公司 (十六)05 3
137 河南少林汽车股份有限公司 (十六)08 7
138 洛阳宇通汽车有限公司 (十六)15 4
139 南阳二机石油装备(集团)有限公司 (十六)19 1
140 郑州宏达汽车工业有限公司 (十六)21 1
141 中油特种车辆有限公司 (十六)24 2
142 武汉船机石油化工设备制造公司 (十七)07 7
143 东风特种汽车有限公司 (十七)15 2
144 随州市华威专用汽车制造有限公司 (十七)16 4
145 荆门宏图特种飞行器制造有限公司 (十七)21 1
146 武汉九通汽车厂 (十七)52 1
147 湖北神河汽车改装(集团)有限公司 (十七)64 8
148 湖北江山重工有限责任公司(原湖北江山工业有限责任公司) (十七)65 1 同意湖北江山工业有限责任公司已列入《公告》的所有产品,企业名称由“湖北江山工业有限责任公司”变更为“湖北江山重工有限责任公司”,企业注册地址变更为“湖北省襄樊虹北路”。
149 湖北楚胜专用汽车有限公司 (十七)71 1
150 长沙市环卫机械厂 (十八)07 3
151 湖南宝龙专用汽车有限公司 (十八)10 16
152 长沙中联重工科技发展股份有限公司 (十八)20 2
153 三一重工股份有限公司 (十八)30 7
154 广州市环境卫生机械设备厂 (十九)06 1
155 广东信源物流设备有限公司 (十九)37 4
156 东莞市永强汽车制造有限公司 (十九)43 3
157 深圳市五洲龙汽车有限公司 (十九)47 5
158 广西壮族自治区南宁专用汽车厂 (二十)01 2
159 中国第一汽车集团柳州特种汽车厂 (二十)02 3
160 重庆市迪马实业股份有限公司 (二十一)05 11
161 重庆金冠汽车制造有限公司 (二十一)12 17
162 中国第一汽车集团四川专用汽车厂 (二十二)01 2
163 四川新路环卫设备制造有限公司 (二十二)01 1
164 成都客车股份有限公司 (二十二)10 2
165 四川华勋畜牧机械有限责任公司 (二十二)20 1
166 资阳市南骏汽车有限责任公司 (二十二)22 1
167 四川空分设备(集团)有限责任公司 (二十二)24 1
168 四川消防机械总厂 (二十二)26 2
169 成都安达特种车辆有限责任公司 (二十二)27 2
170 贵阳普天万向物流技术股份有限公司 (二十三)03 2
171 云南美的客车制造有限公司(原云南客车厂) (二十四)03 2 同意云南客车厂已列入《公告》的所有产品,企业名称由“云南客车厂”变更为“云南美的客车制造有限公司”。
172 云南美的旅行车有限公司(原云南航天神州汽车有限公司) (二十四)04 1 同意云南航天神州汽车有限公司已列入《公告》的所有产品,企业名称由“云南航天神州汽车有限公司”变更为“云南美的旅行车有限公司”。
173 西安石油勘探仪器总厂 (二十六)09 2
174 宝鸡宝石特种车辆有限责任公司 (二十六)10 1
175 青海新路环卫设备制造有限公司 (二十八)01 1
176 北京起重机器厂 三、二、01 3
177 泰安东岳重工有限公司 三、二、14 1
178 中集车辆(山东)有限公司 ZY001 2
179 扬州中集通华专用车股份有限公司 ZY001 92
180 驻马店中集华骏车辆有限公司 ZY001 2
怎么开车才可以省油?骊威车实际耗油比原定的多,为什么?
国家汽车整车企业目录(排名不分先后)
1 中国第一汽车集团公司
2 一汽吉林汽车有限公司
3 芜湖一汽扬子汽车制造有限公司
4 东风汽车有限公司
5 东风汽车公司
6 东风汽车股份有限公司
7 北汽福田汽车股份有限公司
8 北京汽车制造厂有限公司
9 北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司
10 北京轻型汽车有限公司
11 长城汽车股份有限公司
12 天津一汽丰田汽车有限公司
13 河北中兴汽车制造有限公司
14 河北红星汽车制造有限公司
15 河北长安汽车有限公司
16 内蒙古第一机械制造(集团)有限公司
17 一汽客车大连客车厂
18 丹东黄海汽车有限责任公司
19 沈阳华晨汽车有限公司
20 上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司
21 沈阳飞机工业(集团)有限公司
22 沈阳沈飞日野汽车制造有限公司
23 中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂
24 哈飞汽车股份有限公司
25 跃进汽车集团公司
26 镇江汽车制造有限公司
27 亚星-奔驰有限公司
28 东风杭州汽车有限公司
29 浙江飞碟汽车制造有限公司
30 安徽安凯汽车股份有限公司
31 安徽江淮汽车股份有限公司
32 福建新福达汽车工业有限公司
33 江西昌河汽车股份有限公司
34 江西昌河铃木汽车有限责任公司
35 江铃汽车股份有限公司
36 江西消防车辆制造厂
37 中国重型汽车集团公司
38 一汽解放青岛汽车厂
39 烟台亚曼汽车有限公司
40 淄博汽车制造厂有限公司(原淄博汽车制造厂)
41 中国一拖集团有限公司
42 郑州宇通客车股份有限公司
43 湖北专用汽车制造厂
44 湖北三环专用汽车有限公司
45 湖南省三湘客车集团有限公司
46 三一汽车制造有限公司
47 安徽华菱汽车集团有限公司
48 湖南江南汽车制造有限公司
49 深圳东风汽车有限公司
50 一汽海马汽车有限公司
51 广州羊城汽车有限公司
52 广州本田汽车有限公司
53 东风柳州汽车有限公司
54 上汽通用五菱汽车股份有限公司
55 重庆力帆汽车有限公司
56 重庆红岩汽车有限责任公司
57 长安汽车(集团)有限责任公司
58 重庆铁马工业集团有限公司
59 成都新大地汽车有限责任公司
60 四川汽车集团有限责任公司
61 重庆嘉陵特种装备有限公司
62 东风云南汽车有限公司
63 一汽红塔云南汽车制造有限公司
64 比亚迪汽车有限公司
65 陕西汽车集团有限责任公司
66 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
67 贵州青年云雀汽车有限公司
68 东风新疆汽车有限公司
69 郴州吉奥南燕驰峰汽车有限公司
70 奇瑞汽车有限公司
71 江西江铃控股有限公司
72 北京三兴汽车厂
73 北京四维-约翰逊保安器材有限公司
74 中天高科特种车辆有限公司
75 天津嵩山挂车有限公司
76 唐山亚特专用汽车有限公司
77 河北长鹿客车厂
78 天马汽车集团有限公司
79 河北宏昌天马专用车有限公司
80 保定大迪汽车工业有限公司
81 邯郸新兴重型机械有限公司
82 河北福田重机股份有限公司
83 辽宁陆平机器股份有限公司
84 锦州重型机械股份有限公司
85 丹东曙光专用车有限责任公司
86 辽宁海诺建设机械集团有限公司
87 大连叉车有限责任公司(原大连叉车总厂)
88 通化石油化工机械制造有限责任公司
89 哈尔滨龙江客车制造有限公司(原黑龙江客车厂)
90 黑龙江挂车制造有限责任公司
91 哈尔滨建成北方专用车有限公司(原哈尔滨建成集团有限公司)
92 大庆汽车改装厂
93 上海新华汽车厂
94 上海申联专用汽车有限公司
95 镇江飞驰汽车集团有限责任公司
96 牡丹汽车股份有限公司
南京市公共交通车辆厂
98 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司
99 海门市客车厂
100 航天晨光股份有限公司
101 常熟华东汽车有限公司
102 镇江市特种车辆厂有限公司
103 江阴市汽车改装厂
104 徐州利勃海尔混凝土机械有限公司
105 徐州工程机械集团有限公司
106 江苏中意汽车有限公司
107 江苏安特汽车制造有限公司
108 杭州爱知工程车辆有限公司
109 安徽江淮客车有限公司
110 安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司
111 芜湖瑞江汽车有限公司
112 安徽安凯车辆制造有限公司
113 安徽江淮扬天汽车股份有限公司
114 安徽开乐汽车股份有限公司
115 厦门金龙联合汽车工业有限公司
116 厦门金龙旅行车有限公司
117 安源客车制造有限公司(原安源实业股份有限公司萍乡客车厂)
118 江西制氧机厂
119 江铃汽车集团公司改装车总厂
120 江西江铃专用车辆厂
121 济南重工专用汽车有限公司
122 中通客车控股股份有限公司
123 济南专用汽车厂
124 烟台舒驰客车有限责任公司
125 山东临清迅力特种汽车有限公司
126 山东鲁峰专用汽车有限责任公司
127 山东东岳专用汽车制造有限公司
128 中国重型汽车集团泰安五岳专用汽车有限公司
129 山东省邮政机械厂
130 济南红旗凯沃特汽车制造有限公司
131 山东荣昊专用汽车有限公司
132 梁山县华宇挂车制造有限公司
133 梁山永固挂车制造有限公司
134 梁山恩信特种车辆制造有限公司
135 梁山飞驰挂车制造有限公司
136 梁山长虹挂车制造有限公司
137 梁山新科挂车制造有限公司
138 梁山聚丰挂车制造有限公司
139 梁山巨源挂车制造有限公司
140 梁山飞龙挂车制造有限公司
141 梁山环球挂车制造有限公司
142 梁山杨嘉挂车制造有限公司
143 梁山亚星挂车制造有限公司
144 梁山新宇挂车制造有限公司
145 梁山通宇挂车制造有限公司
146 梁山环宇挂车制造有限公司
147 梁山飞宇挂车制造有限公司
148 梁山宏宇挂车制造有限公司
149 梁山恒宇挂车制造有限公司
150 梁山四通挂车制造有限公司
151 梁山路通挂车制造有限公司
152 梁山瑞通挂车制造有限公司
153 梁山顺通挂车制造有限公司
154 梁山中通挂车制造有限公司
155 梁山宇通挂车制造有限公司
156 梁山全通挂车制造有限公司
157 梁山盛通挂车制造有限公司
158 梁山跃通挂车制造有限公司
159 梁山华阳挂车制造有限公司
160 梁山华瑞挂车制造有限公司
161 梁山华信挂车制造有限公司
162 梁山远东挂车制造有限公司
163 梁山宝华挂车制造有限公司
164 通华挂车制造有限公司
165 梁山盛鑫挂车制造有限公司
166 梁山挂车制造有限公司
167 梁山梁山万事达挂车制造有限公司
168 梁山宏达挂车制造有限公司
169 梁山梁山捷利达挂车制造有限公司
170 梁山通亚挂车制造有限公司
171 梁山东岳挂车制造有限公司
172 梁山东亚挂车制造有限公司
173 梁山永达挂车制造有限公司
174 梁山沃德挂车制造有限公司
175 梁山华梁挂车制造有限公司
176 商丘市宇畅挂车制造有限公司
177 河南少林汽车股份有限公司
178 洛阳宇通汽车有限公司
179 南阳二机石油装备(集团)有限公司
180 郑州宏达汽车工业有限公司
181 中油特种车辆有限公司
182 武汉船机石油化工设备制造公司
183 东风特种汽车有限公司
184 随州市华威专用汽车制造有限公司
185 荆门宏图特种飞行器制造有限公司
186 武汉九通汽车厂
187 湖北神河汽车改装(集团)有限公司
188 湖北江山重工有限责任公司(原湖北江山工业有限责任公司)
189 湖北楚胜专用汽车有限公司
190 长沙市环卫机械厂
191 湖南宝龙专用汽车有限公司
192 长沙中联重工科技发展股份有限公司
193 三一重工股份有限公司
194 广州市环境卫生机械设备厂
195 广东信源物流设备有限公司
196 东莞市永强汽车制造有限公司
1 深圳市五洲龙汽车有限公司
198 广西壮族自治区南宁专用汽车厂
199 中国第一汽车集团柳州特种汽车厂
200 重庆市迪马实业股份有限公司
201 重庆金冠汽车制造有限公司
202 中国第一汽车集团四川专用汽车厂
203 四川新路环卫设备制造有限公司
204 成都客车股份有限公司
205 四川华勋畜牧机械有限责任公司
206 资阳市南骏汽车有限责任公司
207 四川空分设备(集团)有限责任公司
208 四川消防机械总厂
209 成都安达特种车辆有限责任公司
210 贵阳普天万向物流技术股份有限公司
211 云南美的客车制造有限公司(原云南客车厂)
212 云南美的旅行车有限公司(原云南航天神州汽车有限公司)
213 西安石油勘探仪器总厂
214 宝鸡宝石特种车辆有限责任公司
215 青海新路环卫设备制造有限公司
216 北京起重机器厂
217 泰安东岳重工有限公司
218 中集车辆(山东)有限公司
219 扬州中集通华专用车股份有限公司
210 驻马店中集华骏车辆有限公司
中国现在有120家汽车厂、33家轿车厂。 中国十大汽车品牌榜中榜
1 北京奔驰 (知名品牌)
2 广州本田 (中国驰名商标)
3 一汽丰田/一汽奥迪/一汽大众/华利/丰越/夏利/红旗 (中国驰名商标)
4 东风本田/东风标致/东风悦达/东风雪铁龙 (中国驰名商标)
5 长安铃木/长安汽车/奥拓/系列品牌 (中国驰名商标)
6 上海通用别克 (知名品牌)
7 华晨宝马 (知名品牌)
8 上海大众 (知名品牌)
9 北京现代 (知名品牌)
10 北京吉普 (知名品牌 十大国内货车品牌榜中榜
11 东风货车 (知名品牌) 东风汽车股份有限公司
12 江淮货车 (知名品牌) 安徽江淮汽车股份有限公司
13 解放货车 (知名品牌) 一汽解放青岛汽车厂
14 五十铃货车 (世界名牌) 合众汽车有限公司
15 长安货车 (知名品牌) 长安汽车(集团)有限责任公司
16 福田货车 (知名品牌) 北汽福田汽车股份有限公司
17 江铃货车 (知名品牌) 江铃汽车股份有限公司
18 货车 (知名品牌) 华晨中国汽车控股有限公司
19 奔驰货车 (世界品牌) 梅赛德斯-奔驰
20 跃进货车 (知名品牌) 跃进汽车集团 十大国内客车品牌榜中榜
21 宇通客车 (中国名牌) 宇通集团
22 金龙客车 (中国名牌,中国驰名商标) 厦门联合汽车工业有限公司
23 少林客车 (中国名牌) 河南少林汽车股份有限公司
24 金旅客车 (中国名牌) 厦门金龙旅行车有限公司
25 亚星客车 (知名品牌) 扬州亚星客车股份有限公司
26 安凯客车 (知名品牌) 安徽安凯汽车股份有限公司
27 黄海客车 (知名品牌) 辽宁黄海汽车集团
28 大宇客车 (知名品牌) 桂林客车工业集团
29 沃尔沃客车 (世界品牌) 沃尔沃集团
30 江淮客车 (知名品牌) 江淮汽车集团 十大国内轿车品牌榜中榜
31 长安铃木/长安汽车/奥拓/系列品牌 (中国驰名商标)
32 东风本田/东风标致/东风悦达/东风雪铁龙 (中国驰名商标)
33 一汽丰田/一汽奥迪/一汽大众/华利/丰越 (中国驰名商标)
34 广州本田 (中国驰名商标)
35 东南汽车 (中国知名品牌)
36 红旗轿车 (中国知名品牌)
37 夏利 (中国驰名商标)
38 奇瑞汽车 (中国驰名商标)
39 神龙富康 (中国驰名商标)
40 江铃汽车
41大众汽车集团
42、通用汽车公司
43、巴伐利亚发动机制造厂(宝马集团)
44、丰田汽车公司
45、本田技研工业株式会社
46、福特汽车公司
47、戴姆勒-克莱斯勒三菱汽车公司
48、铃木株式会社
49、日产汽车株式会社
50、现代汽车公司
51、富士重工有限公司(斯巴鲁汽车(中国)有限公司)
52、雷诺汽车公司
53、标致股份公司集团
54、菲亚特汽车股份公司
55、保时捷汽车公司
56、三菱汽车公司事务所
57、马自达汽车株式会社
58、起亚自动车株式会社
二)国内公司
1、上海汽车工业(集团)总公司
2、中国第一汽车集团公司
3、长安汽车(集团)有限责任公司
4、东风汽车公司
5、北京汽车制造厂有限公司
6、哈飞汽车工业集团有限公司
7、奇瑞汽车有限公司
8、广州汽车工业集团有限公司
9、吉利控股集团有限公司
10、江淮汽车股份有限公司
11、南京汽车集团有限公司
12、华晨汽车有限公司
13、一汽海马汽车有限公司
14、比亚迪汽车销售有限公司
15、北京奔驰-戴姆勒?克莱斯勒汽车有限公司
16、江西昌河汽车股份有限公司
17、东南(福建)汽车工业有限公司
18、江南汽车制造有限公司
二、客车
1、郑州宇通集团有限公司
2、厦门金龙旅行车有限公司
3、金龙联合汽车(苏州)有限公司
4、厦门金龙联合汽车工业有限公司
5、河南少林汽车股份有限公司
6、牡丹汽车股份有限公司
7、中通客车控股股份有限公司
8、安徽江淮客车有限公司
9、江苏友谊汽车有限公司
10、丹东黄海汽车有限责任公司(辽宁曙光汽车集团股份有限公司)
11、扬州亚星客车股份有限公司
12、一汽客车有限公司
13、保定长安客车制造有限公司
14、上海申沃客车有限公司
15、重庆恒通客车有限公司
16、中大集团
17、北方客车制造(烟台)有限公司
18、上海申龙客车有限公司
19、浙江飞碟汽车制造有限公司
20、东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司
21、安徽安凯汽车股份有限公司
22、汽车股份有限公司
23、深圳五洲龙汽车有限公司
24、中顺汽车控股有限公司
25、北汽福田汽车股份有限公司
三、载货车
1、东风汽车有限公司商用车公司
2、安徽江淮汽车股份有限公司
3、一汽解放青岛汽车厂
4、合众汽车有限公司
5、长安汽车(集团)有限责任公司
6、北汽福田汽车股份有限公司
8、中国重型汽车集团有限公司
9、沃尔沃集团
10、跃进汽车集团
11、江铃五十铃汽车有限公司
12、重庆红岩汽车有限责任公司
13、陕西汽车集团有限责任公司
14、安徽华菱汽车集团有限公司
15、庆铃汽车股份有限公司
16、天马汽车集团有限公司
17、长丰集团
18、吉奥汽车有限公司
四、越野车
1、长城汽车股份有限公司
2、奇瑞汽车有限公司
3、华泰汽车集团
4、东风本田汽车有限公司
5、长丰集团
6、华翔富奇汽车有限公司
7、郑州日产汽车有限公司
8、上海通用汽车有限公司
9、中兴汽车制造有限公司
10、北京奔驰-戴姆勒?克莱斯勒汽车有限公司
11、吉奥汽车有限公司
12、江铃控股有限公司
13、浙江永源汽车有限公司
14、石家庄双环汽车股份有限公司
15、北京汽车制造厂有限公司
16、广东福迪汽车有限公司
17、奥迪(中国)汽车公司
18、沃尔沃(中国)汽车公司
19、路虎(中国)汽车公司
20、宝马(中国)汽车公司
长城汽车的历史背景
省油的关键:减少突然起步和紧急刹车,合理利用档位!具体方法:
一、保持合理的行车速度
每种汽车都有自己的经济车速,在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高,常用的经济车速大都在65~90km/h,我们的中兴汽车就是这个经济时速。在北京早晚的上下班时行车,一般很难达到这一要求,不过驾驶者还是应尽量控制在此车速以内。
二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间
在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间,否则 适得其反。只需要注意,在点火后,不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟,然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。现在则不用。
三、避免不必要的怠速运转
一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多,所以,如果停车时间较长时,可以将发动机熄火。
四、行驶中应尽量避免突然加速和减速
行车中应力求保持车速平稳,切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量,而省不了你多少时间。在日常行车中,尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时,常见到这种现象:相邻车道刚有了点空当,这边一辆车就突然加速挤过去了,过去了就不得不踩刹车。呆会儿,这边车道有空当,一踩油门又挤回来了。等一处信号,能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气,不过代价是油耗大大增加了。保持中速行驶,尽量避免急加速和急刹车,油门要小,操作要轻,同时还应随时注意发动机的声音。发动机的声音应该是柔和的,我无法形容,谁愿意,可以坐在我的车里,我让他听。这就是我并不希望隔音太好的原因。
五、正确掌握变速时机
换挡要及时准确,过早过迟都会增加油耗。起步用一档,动起来就换2档,接近或超过20公里/小时换3档,接近或超过40公里/小时换4档,接近或超过50公里/小时换5档;减速时反过来减档。
六、正确使用空调制冷系统
空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油,取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上,当车速高于85km/h时,开窗后的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。
七、油耗与汽车的维修保养
a.加强空气滤清器的保养,如空气滤清器过脏或堵塞,将使混合气过浓,增加燃油消耗。
b.火花塞电极间隙调整适当,并保持清洁。否则将影响火花质量,增加燃油消耗。
c.制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。调整制动器,使其必须保证制动的灵敏与可靠,同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要,也是安全行车的保证。
d.及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。
八、降低车辆自重量
车重与油耗的关系成正比,据说车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点。 因此这也是我把备胎放在家里的一个原因。
九、检查轮胎的压力和磨损程度
在行驶中发现现在的滑行距离明显减少,这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。如果轮胎充气不足,耗油量也会增加。中兴的胎压为:前轮210后轮250。如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。必要时可更换新的轮胎。
十、带档滑行
“先离后刹”的做法是在驾校时期养成的习惯。但切不能作为好习惯长期使用,当车辆度过了“磨合”期,从离合器保养方面讲,就应是“先刹后离”,有不少新手在学车时,因害怕熄火,念念不忘脚踏离合,要减速就先踩下离合,即使是挂了高档或低档行驶,也为了换档方便,离合不离脚。这样刹车、换档,对于新手可能会使车子开得平稳些,但对离合器却会造成不小的伤害。同时油耗也比较大。因此一定要改变这个驾驶习惯。在紧急制动时,“先刹后离”的刹车距离比“先离后刹”的制动距离要短的多。
十一、不必要的高速行驶
任何一款车都有它的经济时速,在这个速度行驶时最省油,低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升,再超过一定的速度后,油耗会大幅度上升。咱们的中兴是在50-90(我的总结)。再高的速度,则产生很大的风阻,当然油耗增加了。
十二、早点出发
早点出门,可以躲避塞车,节约了时间,也可以大大降低油耗。
至于实际耗油比原定的多,实际油耗会和原定油耗有很大区别,原定油耗是指在车辆没有物理负荷的时候,发动机工作所需要的最少油耗。
皮卡车哪个品牌的是最好最耐用的啊?
魏建军的父亲魏德义是一个开山人物.他参军20多年到营级干部转业,1983年,45岁的魏德义回到家乡保定,他招揽了多名志同道合者.靠4000多元的复员费换来了一台车床和一台铣床创办小厂。小厂制造出的首批产品是6台发电机组,但没有商标和质量检测,第一批货没人要.直到1983年10月.“保定市郊区太行建筑设备厂”正式挂牌成立,这是魏家的第一个企业。一个偶然机会,魏德义在北京建筑设计院看到研究出来的替代高楼水箱的供水装置,马上感觉到这是机会,于是拿出所有本钱投资生产隔膜式气压给水设备.半年后产品出来.但还是没有检测部门验证,市场启动不了,年8月他想办法请来全国l00多个专家给他的产品作鉴定,苦口婆心获得了市场的通行证。很快企业就获得了机会,1988年太行建筑设备厂获国家“科技星火示范企业”奖,年收人已到数千万元。魏德义有兄弟三人,都是在保定做企业.年魏德义弟弟魏德良,也就是魏建军的叔叔创办了长城工业公司,一家在保定市南大园乡注册的集体所有制企业,当时注册资本为80万元.长城工业公司主要从事汽车改装业务,这是保定的传统行业。这也是后来长城汽车的前身.1989年的时候.在给排水行业已经做的很大的魏德义突然投资介人汽车独立前桥的开发.他着到这个产品国内市场都是进口货,有很大的市场空间.他买了德国大众和日本丰田两部独立前桥面包车.拆开来研究国外最新的技术。1990年12月,第一台国产独立前桥在魏德义手中研制成功,顺利通过了长春汽车研究所和消华大学所作的抬价试验和河北省科委的技术鉴定.1991年该产品又通过中汽公司组织的鉴定。同年,魏德义与香港东伟投资贸易公司合资成立了保定太行东伟汽车悬架有限公司。独立悬架荣获了国家“星火科技”二等奖。研究汽车产品是魏德义的新赌注,他一开始是看好汽车零部件市场的机会。保定的汽车厂商都喜欢投资经济型轿车和皮
卡车型,零部件配套性企业市场很大。1989年,创办了长城工业公司的魏德良出去世,保定南大园乡派自己的人接管了长城工业公司。但很快出现问题,1990年长城工业公司陷人困境.300万资产负债200万元,连员工工资都发不出来。南大园乡无奈开出优惠条件引入承包。这时候26岁的魏建军站出来说自己愿意承包,1990年7月开始担任长城工业公司总经理.高中毕业的魏建军之前曾在北京通县徽电机厂、保定地毯厂.以及保定太行水泵厂做厂长.这些都是他家族自己的企业。他并没有生产汽车的经验。10年埋头苦战1991年3月2日,魏建军和保定南大园乡签订5年承包长城工业公司的合同.这是起步阶段,故事不多,魏建军请来的生意伙伴是王凤英,从1993年起担任长城汽车的营销总经理,2002年出任长城汽车股份有限公司的总经理.是长城汽车的老功臣,当时,长城工业公司的主要业务仍以改装车为主,也为客户做冷冻车、石油用车等特种车.魏建军说.对于当时的长城汽车来说.只能在大市场里面、细分市场里面寻找机会。1993年,长城工业公司尝试性推出”长城轿车’,用别人底盘.手工拼装出来的改装车.当时主要市场在东北,售价几万元。但是1994年《汽车工业产业政策》出台后.汽车产业开始实行“目录制”的管理,“长城轿车”上不了目录,也上不了牌照.这是一次严重的挫折。从1991年1月l日签订5年承包台同.长城工业公司5年内完成了从病痛中喘息、休养生息的过程,而且企业开始有了效益。1995年12月30日.保定南大园乡再次和魏建军把承包合同续约5年.根据承包协议:魏建军承诺管理和监督长城工业公司的业务.每年向保定南大园乡支付承包费,作为交换条件,魏建军也有权保留长城工业公司10%的除税利润。这是一个新的开始.罕少在收益分配角度为以后的股权分配埋下伏笔。1995年魏建军去了次泰国.泰国考察,他看到满大街的皮卡突然灵机一动,“当时.主要汽车制造企业都在生产轿车,而我们不是在轿车序列里,我们的技术、都不及竞争对手,制造轿车等于用自己所短比对手所长。再加上轿车都是·些大型的企业,竟争很激烈,"他回来后开始研究自己的皮卡,“我们发现当时生产皮卡车的厂家很多,但竞争对手基本是国有企业,开放度不高.机制僵化,营销理念落后.我们列出一些主要竞争对手的数字。有的对手销售额大,但负债率远比我们企业高,包袱很重。我们还对一些企业背景分析.包括企业***。分析结果给了我很大信心。我觉得市场其有很大潜力,竞争对手较弱,这个车型我们又有现成的覆盖件。”他们把产品消费者应该定位于小企业和个体户,把实用性皮卡DEER(迪尔定位价格一7万元,比当时流行的10万元皮卡要便宜)。一下子就有了批量,成本也下来了。19年,长城皮卡销售仅1700辆,到1998年.长城产销皮卡销量7000余辆,成为国内行业老大。1999年己达到1.3万辆,保持市场销量第一。长城皮卡的主要市场是在私营经济发达的沿海地试,如广东、福建、山东。1998年4月,南大园乡开始了第一次资产分配.乡明确表示为感谢魏建军对长城工业公司做出的特殊贡献,将相当于长城工业公司权益净值中每年增长率200%以上的股本权益(占长城工业公司股本19.87%)授予魏建军.同时,按照承包协议,魏建军有权获得从1994年开始长城工业公司10%的除税利润,这笔钱总数累计214万元,但魏明确表示不会拿走这份钱,而是转为5.48%股权,依此,魏建军获得长城工业公司25%的股权。获得股权是承包经营转换为股东经营的标志.长城汽车的改革和重组就此拉开序幕.南大园乡还公布一个非常开明的股权:乡持股65%.还是控股,但余下10%留给了职工,明确说给有突出贡献的员工,暂时由工会管理。1998年6月保定体改委批准南大园乡的.长城工业公司改制为长城汽车集团,1998年7月1日,长城汽车集团注册资本增加至3900万元。1999年8月,另一次机会来临,南大园乡基金会呆坏帐严重,乡决定将持有的21%长城汽车集团股权以800万元转让给魏建军.表面上的解决财政困难之举.但确是很关键的一步:长城汽车集团控股股东已经变更为个人,魏建军拥有46%.南大园乡拥有44%,公司工会拥有10%。一个集体所有制企业的私有化过程看起来相当轻而易举,个人名义的股权控制完成了企业的变革.这在1999年,无论河北保定,还是在中国都是新鲜事。但今有理由相信.1998年的企业私有化还是需要很多幕后的安排,因为大家都需要一个精心设计的大结局.1999年长城皮卜销量已经达到13000辆,与此同时.保定的国有汽车企业----田野公司陷人困境,企业处于半停产状态.这时候,魏建军看上了田野汽车。田野汽车是河北省、保定市两级重点扶持的企业.也急需寻找救命血液。1999年5月,保定市开始牵线长城、田野,试图促成两家重组。但老国企和民营企业的合作很难‘蛇吞象”,大家谈不到一起。1999年10月,田野集团匆匆跨地区和中国华晨集团合资.将核心企业60%的股权转让给对方.组建河北中兴汽车制造有限公司。但合资资金没有到位,企业无起色.2000年,华晨打算退出,再和长城汽车谈判取而代之。但魏建军已经对田野丧失了兴趣,因为他有了新的目标.2000年2月,长城集团收购河北高碑店的华北汽车制造厂.建立长城华北汽车制造有限公司,先后投入3亿元对其改造.以形成5万辆的生产能力。对长城汽车的产品扩展意义非凡。长城皮卡的发动机一直是从华晨控股的四川绵阳新晨发动机厂购买的,和田野汽车相同。1999年田野和华晨的闪电联姻,华晨一下子变成了长城的直接对手。
细说长城发展史—前20年发展
长城。
1、国产皮卡目前已具备7种以上类型,主要有:丰田海拉克斯型、五十铃型、日产尼桑型、通用型、丰田北美版、马自达型、自主开发的轿车型。
2、所有皮卡品牌中,长城仍占第一位,销量为17361辆。已连续4年半保持了第一。排在第二位的是江铃,8915辆。其次是中兴、日产、庆铃、扬子、阳光、曙光、新凯、万丰等。
3、长城皮卡,又称风骏皮卡,是长城汽车的一种,所谓的“皮卡”就是介于轿车和货车之间的实用多功能工具车, 也是货车的一种长城皮卡外形与国际接轨,威猛大气。长城皮卡车是国产车中的一款较不错的车,且相对国外皮卡来说,它在价格上很有优势,性能也不错,同时,购买它也能够极大体现个人爱国精神。
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作为一个保定人,一个汽车行业的从业者,长城汽车确实是一个骄傲。
其实之前粗略的统计一下保定的汽车企业不仅仅是长城,还有天马汽车、大迪汽车、中兴汽车,只不过相对来说长城目前是发展最好、知名度最高的保定本地汽车制造商了,17聊聊车今天就一起聊聊长城汽车。
长城汽车是成立于年的中国汽车品牌,总部位于河北省保定市 ,主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。
公司下属控股子公司40余家,员工7万多人 ,拥有4个整车生产基地(皮卡、SUV、CUV、轿车MPV)。具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力? 。 2019年12月18日,人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第60位。2020年1月9日,《2019胡润中国500强民营企业》位列第84位。
其实通过百度百科、长城发展史可以看到是长城发展史,今天咱们聊一聊16年到1999年的长城,也就是长城汽车的前20年。目前汽车消费者对于长城品牌的认知通常都是从2000年以后开始的,其实长城竟然是一家已经有了40多年历史的汽车制造商!
16年,长城汽车改装公司由现任长城董事长魏建军的叔叔魏德良创办。虽然创立时间比较早,可由于当年中国汽车工业极度不发达,最早的长城还不是汽车制造厂,而是修理改装厂,所以长城汽车直到年才正式开始生产汽车,且数量极少。
截止到1987年,在这11年间长城一共制造了355台汽车,其中就有80年代国民车型BJ130的魔改版本CC130(长城130),另外长城还用BJ212底盘打造了一台8座的旅行车CC513。
令所有人都意想不到的事情却发生了,就在工厂刚刚有起色时,魏得良先生却出去世了,而这个意外也直接把长城汽车推向了群龙无首的境地。
无奈之下,当时长城汽车所在地的河北保定大园乡只好派人接管了长城汽车公司。但由于新领导管理不善,公司很快便出现了经济危机,一时间负债200万濒临破产。
1990年当时年仅26岁的魏建军承包了长城汽车,魏建军本人极其热爱汽车!作为“富二代”的魏建军在当年就拥有着国内能买到最好的汽车--拉达,他的梦想是当一名赛车手!魏建军玩漂移早已名震保定,被当地人称为保定车神。
长城工业公司最初作为一家汽车改装企业,魏建军在1990年到1995年期间几乎天天和技师,各种汽车专家混在一起,拆解各种类型的汽车,研究汽车内部技术构造,对各个品牌汽车的技术特点了如指掌。长城汽车每周四早晨7点20分,公司高层、子公司老总们、工程师、技术人员都会赶到长城汽车试车场,参加质量评审会,魏建军每次必到。在长城汽车员工眼里,他们的老板是一个技术狂人。但又不同于技术精英,“他的技术都是在实践中学来的,他能自己拆发动机。”跟随魏建军多年的商玉贵表示,魏建军是一个学习能力极强的人。他经常自己跑到底特律,去日本研究汽车工业,回来的时候带给大家唯一的礼物就是和汽车有关的书。
功夫不负有心人,经过“长城人”不懈的尝试和经验累积,他们最后终于造出了一台汽车!魏建军当年造出的第一台汽车也是通过已有产品拆装复制所打造的。魏建军则拆的是一台日产公爵王Y30,并命名为CC1020。
不过很尴尬的是,当时的长城汽车只“攻克”出了日产公爵王的外观,但却没能攻克公爵王的底盘,所以早年间CC1020都是在BJ 212的底盘基础上所打造的…
此外长城还利用BJ 212的底盘打造出了模仿丰田S130的CC1020S车型。同时为了扩大产品线,长城竟然还造出了丰田S130的旅行版车型CC6470。
时间来到90年代末期,长城汽车也终于找到适合自己生产的车型--皮卡。其在19年推出的新款皮卡车型迪尔,凭借着相对出色的品质和价格直接让迪尔坐上了中国皮卡市场的头把交椅,同时也出口到了拉丁美洲以及非洲等地区!
进入到千禧年之后,长城汽车共推出了两款具有划时代意义的车型,分别是长城赛铃和赛佛,它凭借着10万元左右的售价迅速占领了国内SUV市场前三的位置,并且引领长城品牌在乘用车市场站稳了脚跟。
今天看来,长城汽车稳健发展来源于战略聚焦,事实上,长城汽车不是从一开始就非常明确它的聚焦战略,而是在各种失败和对未来危机的巨大恐惧中得到的确立。
魏建军说: “我们这些年犯过很多错误,比如曾经做过客车,虽然质量可以,但是太不符合我们企业的文化了。好在我们转变快。”魏建军考虑的永远是企业的发展的本质问题,用他自己的话说:“我一直告诉自己长城没有出路,没有选择,我也没有,而当一个企业一个人没有更多选择的时候,干好的机会就更大。”
魏建军的企业价值观和思维方式,确乎与其家庭背景有关。魏氏家族在保定很早就已经有很大的名望,父亲魏德义年逾七旬是保定民营企业家协会的创办人。魏建军说自己不是那种要强烈博得名声的人,他的思路是:我是老板,我不需要个人名利,目前长城汽车发展的关键点在研发和制造上,我的任务就在内部管理和战略制定上,同时去推动研发,技术。
因此自称“铁公鸡”的魏建军在企业研发上花钱却没有摇过头,这是由长城汽车目前战略思维决定的。魏建军认为,企业的和精力是有限的,所以要集中精力做当下最重要的事情。在2011年时候长城汽车在研发上的硬件和软件投入50亿,建设5300亩的汽车试验场。
以上就是那段没有被历史记载过的长城发家史,其实,长城品牌就像是中国汽车发展史的一个缩影,由一个敢于拼搏的汽车爱好者创建,通过模仿挣到第一桶金,然后再逐渐投入研发积累技术站稳脚跟,甚至收购曾经的国际汽车大厂来助力前行。
很欣慰的是,在重重困难之中,中国品牌坚持住了。纵使他们自身还有很多不足,但他们进步的速度也是有目共睹,所以也请大家多给他们一些时间,毕竟放眼整个人类历史的进程中,汽车诞生的这一百多年也许只是一个小小的开始...
下次咱们继续一起聊聊长城汽车发展。
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威马汽车召回背后:电池供应商中兴高能触礁
郑州立人汽车公司河南省郑州市中牟县姚家镇中兴路与比克大道交叉口汉丰科技园B1栋1楼西户
改装床车就是对原出厂车型进行更换增减配件或改变外观等。合理科学的改装车辆能够使原车行驶更安全,性能更佳。
改装车一是对个人个性的表现,二是对提高行车性能及安全的需求。
丰田86换雷克萨斯IS300 提车23天完成气动改装
除了配套威马超3000辆汽车外,中兴高能的客户还包括吉利、汉腾、海马等。
10月28日,威马汽车约一个月时间内连发四起自燃引发行业极大关注,自昨日威马汽车发布召回声明起,在几个小时内抢占了百度和头条的热搜榜单。
在威马汽车发出的召回声明中,车辆所用的电池为ZNP3914895A-75A动力电池,生产商正是中兴高能。据悉,成立于2016年的中兴高能是中兴通讯旗下新能源板块全资子公司,致力于研发、生产、销售新能源汽车动力电池系列产品。
不过,针对10月27日北京一辆威马汽车发生的自燃事故,中兴高能予以了否认,称其生产的电池仅搭载于福建邵武起火中的涉事车辆。
目前,威马汽车自燃不断被行业和消费者关注探讨,但让人疑惑的是,为何威马在北京这起之后,才立即宣布召回福建邵武起火的同批次车辆?此外,如果10月27日的涉事自燃车辆的电池并非来自中兴高能,又会是哪家电池供应商?
图为北京一辆威马汽车自燃?来源于网络
新能源车自燃若是电池问题所致,相信配套的电池企业亦很难全身而退。事实上,本次威马汽车自燃的首要涉事电池供应商——中兴高能,在近日陆续被传出资金链紧张、或将解散等消息,突如其来的威马自燃更是让其面临更为重大的考验。
10月29日,就相关争议传闻以及电池缺陷等问题,时代财经致电中兴高能相关负责人,截至发稿,未获接听。
部分自燃车辆电池来自中兴高能
10月27日晚,北京海淀区中科院力学研究所内一辆威马电动汽车起火自燃,随后疑似发生爆炸,车辆损毁严重。
在此前的约一个月时间中,威马已发生3起自燃事故。10月5日,福建邵武一辆威马汽车在静止未启动的状态下自燃,整车烧毁;10月13日凌晨,邵武又一辆?威马EX5电动车在充电96%的状态下起火自燃;此后几天,又有网友曝出江苏一辆威马汽车在马路中疑似自燃,车辆底部不断冒出浓烟。
在北京和福建接连发生三起较为严重的车辆起火后,威马于昨日主动召回了部分车辆,并宣布了该批车辆的动力电池型号。根据动力电池型号,可以追溯到对应电池供应商为中兴高能。不过在威马的声明中,并未对所有自燃中的涉事车辆电池型号进行区分。
威马发布声明后,中兴高能也立即发表声明,称旗下的电池并未搭载在10月27日发生自燃的涉事车辆上,福建邵武的两起起火事故车辆则有搭载。据悉,福建两起汽车自燃事故是由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质,导致动力电池产生异常析锂,极端情况下可能导致电芯短路,引发动力电池热失控最终起火。
图为中兴高能声明?来源于官方
由于中兴高能否认了10月27日发生的自燃车辆搭载旗下电池,舆论关注点随即转为威马汽车为何未公布10月27日自燃车辆的电池供应商。
“之所以未公布,是因为目前正在调查过程当中。”10月29日,威马公关人士告诉时代财经,一般来说,自燃可能会是三个层面的原因,一是电池问题,二是设计制造的问题,三是车主自身改装或车上的易燃易爆物等问题所致,“目前我们还不清楚是哪个方面出了问题”。
威马方面告诉时代财经,福建邵武的车辆发生自燃后,也是经过调查才有了定论,这也是为什么现在才宣布召回。
上述公关人士还提到,这次北京的涉事车辆,目前不能完全认定就是电池原因,如果是设计制造流程出了问题,一般是批次生产,那就不会是个例自燃,所以没有公布电池型号。“事实还未查清,就公布电池配套企业,会给同行带来困扰,所以在召回声明中,我们也没有明确指出电池厂商,只是公布了电池型号。”
据多家媒体报道,目前,在威马汽车的电池供应合作中,除了中兴高能外,还包括宁德时代、浙江谷神、苏州宇量、天津力神、苏州塔菲尔和瑞普能源等。
配套威马汽车超三千辆
威马汽车之外,同样处于舆论中心的中兴高能更不平静,不少媒体爆料称,中兴高能在去年就已陷入资金危机。
根据网传的截图内容显示,“去年资金链就已经非常紧张了,好不容易坚持到今年10月份,结果出现了压垮骆驼的最后一吨稻草,直接压扁了”,此外,更有传闻直指中兴高能将“立地解散”。
同时,由于电池缺陷导致威马受损严重,二者的未来合作或受影响。对于上述消息,中兴高能方面表示,没有解散,同时供货不受影响;关于资金紧张一事,中兴高能方面则称,还有很多厂商,包括众泰欠了我们钱。
天眼查显示,中兴高能确实和众泰之间有诉讼争议。今年8月12日,因为买卖合同纠纷中兴高能以原告身份对众泰提起诉讼,不过,具体内容和涉及金额并未披露。事实上,中兴高能的合作客户除了众泰以外,还包括威马、吉利、汉腾等车企。
凭借众多客户加持,中兴高能在国内电池供应市场拥有了不少份额。据高工产业研究院(GGII)数据显示,8月新能源汽车生产10.56万辆,同比增长42.57%。受此拉动,当月动力电池装机量约为5.11GWh,同比增长40.31%。
在当月的的乘用车动力电池装机量top10中,中兴高能的动力电池装机量达到43008KWh,成功跻身该榜单前十,排名第9,距离装机量为52903?KWh的多氟多差距并不大。
目前,中兴高能主要聚焦方形铝壳三元电池,量产产品有75Ah和51Ah,而威马EX5配套的电池就是75Ah三元622产品,其电芯能量密度为215Wh/kg。作为参考,宁德时代供应给某主流同级纯电动SUV的三元611电池,能量密度为217Wh/kg。
图为威马汽车?来源于车企
据官方数据显示,中兴高能和威马汽车自去年开始合作,截至目前累计给威马装车超过3000辆。
值得注意的是,威马汽车在声明中表示将召回1282辆汽车,由此计算,有将近2千辆配套了中兴高能电池的威马汽车未在召回之列,不过,一位新能源车企公关负责人告诉时代财经,“剩下的车辆有大概率还未销售出去,所以谈不上召回。”
据悉,中兴高能原本规划分三期建设年产8GWh的动力电池生产基地,其中一期项目于2018年10月投产,产能1GWh,并预计2021年底达到4GWh,2023年实现8GWh。
此外,官方最新消息还表示中兴高能已通过了多个主流厂商的车型配套产品测试。在PHEV领域,其51Ah产品已经获得了海马汽车、郑州日产等认可,并签订供货合同。
如今,自燃发酵,中兴高能的产能规划和订单是否会受到冲击,将考验决策层的危机处理能力;更重要的是,作为电池厂商,如何打消公众的质疑和对电池安全的忧虑,更是摆在中兴高能面前的首要难题。
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哈弗改装问题 长城哈弗包括哈弗H3后桥能加装差速锁吗?
今天给大家带来绍兴车友的改装故事,车主从2014年开始玩翼神,到后面换成了丰田86,又在2019年年末提了雷克萨斯IS300,并在23天内完成了气动姿态改装。
“2014年的时候,提了1.8CVT的三菱翼神,也踏上了改装的不归路。2018年11月22日又换成了丰田86?MT,买来的时候前车主已经改了RVER快排机构,CUSCO?4.556尾牙,其他均为原厂,后面我又进行了一系列改装,可以说这辆丰田86上走了不少弯路,不过也都坚持下来了。”
“2019年10月因为要去贵阳工作,考虑到那边有车代步,把86放家里几个月不动会出各种问题(其实是玩腻了内心想换车了),然后在网上挂了三天就有车商来收走了,就这样送走了86,我也因为去贵阳工作告别了一段时间的改装车。”
“虽然告别了改装车,不过在贵阳还是结识了很多86和BRZ车友,一起参加了好几次聚会活动?,都是宽体、涡轮、气动大哥。”
“后来快过年了,打算回来重新买台车来玩改装,当时考虑宝马335i(E92)、118i(F20)和雷克萨斯IS300。这里就不得不提到一位大哥,温州WAF俱乐部创始人忠烨?,就是他让我中了IS的毒,上面这辆车就是他的。”
“然后就开始找IS300了,最后找到了这辆09年16万公里的IS300,这里要感谢新昌86车友帮我去看车,以至于最后我连车都没看的情况下,就下了定金收了这台车。从86换成IS,最大的感受就是配置好太多了。”
“2019年12月29号提的车,2020年1月20号全部改完,过程中有太多坎坷,找气动那几天就开了1000公里,最后在嘉兴一个锐志车友那里收了一套SCC避震+3H气动,然后连忙送到改装店,过程中轮胎数据买小了,装不上去,前15mm的法兰盘避不开GT6的刹车油管,还有一个气罐漏气,好在最后在过年前完工了。”
“目前外观没有改装太多,黑色的车身配了一套骚气的RAYS?TE37轮毂,个人非常喜欢这种干干净净又有点骚骚的感觉。这里要特别感谢绍兴中兴社年底加班加点帮我赶出来,等这次后还要回去调倾角,后备箱重新铺一下,完善细节。”
“因为改装认识了很多玩车的车友,大家以车会友,哪怕第一次见面只要聊上俩三句车的事情,就会自来熟。改装的过程虽然坎坷,不过收获的乐趣也是非常多的。”
本期雷克萨斯IS改装案例鸣谢车主:小王
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可以装的,请参考下文:绝版后桥“差速锁”目前在国内,生产售价低于十五万元SUV的厂家有北京奔驰、江铃陆风、华翔富奇、中兴汽车、双环汽车、长城汽车、曙光汽车等,它们各自的主要产品有JEEP2500、陆风SUV/x6/x9、富奇驭虎、中兴无限、双环SCEO、成城哈弗以及曙光翱龙等。其中,北京奔驰和江铃陆风生产的吉普2500和陆风SUV系列车型都由于它们的零部件配套体系不提供差速锁,而曙光生产的伊顿锁止式差速器也不通用,所以它们没有差速锁;双环汽车也没有给SCEO提供差速锁的选装,因此,除了确定可以选装后差锁的曙光旗下系列SUV外,目前在国内肯定能选装差速锁的车型有中兴汽车生产的无限以及富奇曾经生产过的2.4升两驱6500。中兴无限厂家宣传是选装LSD,但是根据无限用了曙光后桥这个事实来看,无限后桥配置的差速器不应该是LSD,而是可以实现完全锁止的伊顿自动机械锁止差速器。而富奇曾经生产的2.4升两驱车型也是因为用了曙光的后桥从而也能选装锁止式差速器。由此看来,目前在国内,哪家厂商用了曙光生产的后桥,那么它就具备了配备锁止式后差速器的可能。不过据知情人士透露,目前伊顿公司已经向国内经济型SUV销量最好的长城汽车伸出了橄榄枝,并且已经有配套伊顿锁止式后差速锁的哈弗进行过测试了,但是目前双方还在就合作的具体事宜进行接洽。据笔者分析,长城汽车主要还是在权衡该以何种方式配备伊顿差速器,选择有两种,1、放弃原来的配套商改用曙光的产品;2、让伊顿公司为长城开发相配套的产品。具体如何解决,届时我们爬到车底看看后桥就明白了。毕竟,装配后差锁对于长城这样不断提升产品性能的企业来说是必然的选择。在前差锁方面,由于国内没有任何车桥厂家能够提供相应的配套件,所以也就没有具备前差速锁的车型在市场中销售。
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