2008款保时捷卡宴_2008款保时捷卡宴轮毂

2024-09-22 22:33:41

1.保时捷卡宴质量怎么样

2.对比宝马奔驰，保时捷卡宴到底值得买吗？刘一深评说了良心话

3.保时捷卡宴有哪几种型号，价格分别是多少？

4.保时捷卡宴那个颜色最保值

5.为什么都说保时捷卡宴不能惹？

6.实拍：100多万的卡宴，内饰可能要让你失望了，真不豪华

2008款保时捷卡宴_2008款保时捷卡宴轮毂

买卡宴的都是经济条件非常好的高收入人群，属于有钱人。

保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。

保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展，具体车型分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然是SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。

在西班牙语中，Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在，也确实像一只红辣椒，吸引着人们的目光。

卡宴车型的外观特点

在外观上，cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能，空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处。

在国内销售的保时捷卡宴新车型只有Cayenne、Cayenne S及Cayenne Turbo三种版本供客户选择，原先的性能加强版本Turbo S是Porsche的保守项目，估计会伺机而出。这三款经过重新设计的车型在整体视觉上有了，很多新鲜的元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。

保时捷卡宴质量怎么样

保时捷卡宴应该为每个人所熟悉。保时捷卡宴（Porsche Cayenne）是纯粹的跑车品牌，自推出以来就引起了极大的关注。每个人都在争论这个追求性能的超级奢侈品牌能否制造出SUV。告诉所有人，保时捷卡宴取得了巨大的成功，今天让我们看一下这款车型的吸引力。

在外观上，它仍然是保时捷家族设计风格，但SUV车型的底盘设计更高，因此前部稍逊于保时捷跑车，但保时捷仍不如BBA车型引人注目。宽大的前格栅使整个战场充满了战斗。

车身尺寸为标准版和双门跑车，长，宽和高分别为4918/1983/1696mm，4931/1983/1676mm，轴距与2895mm相同。车身的内部空间非常丰富，车身的侧线比较光滑，在大车轮的支撑下，车身充满了运动。轿跑车版的侧面用了后背设计，看起来非常优雅。

在室内设计方面，它已经完全达到了超高端品牌应该具备的水平。室内设计水平达到了最高水平。该车用许多皮革材料包裹，具有强烈而豪华的感觉。中央控制单元使用内置的大屏幕，并且汽车上有很多虚拟按钮，因此技术丰富，但是您需要在汽车上安装很多功能。

在动力方面，作为跑车品牌保时捷，动力性能当然非常强。涡轮版本提供2.9T涡轮增压和4.0T双涡轮增压的选择，最大功率为440和550马力。扭矩分别为550Nm和770Nm，从0到100km的官方加速度分别为5秒和4.1秒。这种功率数据性能在SUV中仍然非常强大。

随着跑车品牌进入SUV，保时捷卡宴无疑取得了成功。推出后，销量非常好，人气很高。毕竟，作为超豪华品牌，它具有竞争力。市场仍然非常强劲。

对比宝马奔驰，保时捷卡宴到底值得买吗？刘一深评说了良心话

保时捷卡宴是豪华品牌的中大型SUV。这款车型是保时捷从跑车领域推出的首款SUV。具有跑车的运动操控性，可以拥有空 SUV的乘坐和通过性。这样一款以运动控制为车辆发展主导方向的SUV，其整体性能非常优越。该车型的主要竞争对手是奥迪Q7、奔驰GLE、宝马x5和路虎揽胜。因为品牌高度会高于这四款车型，所以在高端车型消费领域非常受欢迎。不仅品牌高度够，车型实力也强。汽车官方售价9130 ~ 190.8万。对于这个价位的豪华车来说，无论是SUV还是轿车，车的整体质量稳定性还是相当高的。

从设计上看，保时捷卡宴车保留了保时捷跑车经典的青蛙脸造型，也让整车极具运动感。它已经上市很长时间了，但保时捷没有对这款车进行任何重大的设计更改。车型前脸的大车头设计，结合溜背车身造型，使得这款车型的辨识度非常高。可以说，保时捷卡宴的存在，是跑车的优雅与SUV车型的乘坐完美结合。

在内饰设计方面，保时捷Cayenne经历了许多细微的变化，但在大多数方面仍然保持了跑车应有的简洁风格。方向盘前部的五个小仪表盘被选择性保留，大量的物理按键被中控台更大的液晶屏取代，科技感十足，功能更齐全，操作更简单。中控出风口独特的位置设计，结合仪表盘凹凸不平的表面设计，给人留下难忘的印象。

动力方面，保时捷卡宴搭载2.9T、3.0T、4.0t三款涡轮增压发动机，匹配8速自动手动变速箱。2.9T涡轮增压发动机百公里加速仅需6秒，而4.0T涡轮增压发动机可以在3.9秒内压缩这一性能，在动力性能上相当出色，可以为驾驶者提供更好的驾驶乐趣。

综上所述，保时捷卡宴的产品实力非常强大，车型的品牌号召力和认可度都非常高，在同级别的竞品车型中几乎是独一无二的。即使裸车车型需要额外匹配，价格也不低，但消费者对这款车型依然心仪，可见市场对这款车型的青睐。

保时捷卡宴有哪几种型号，价格分别是多少？

说起国内畅销的高端汽车品牌，相信太多人都是会想到奔驰、宝马、奥迪。但是也有销量比较好的品牌——保时捷。虽说销量不如奔驰、宝马，但是人家小日子过的也是有滋有味。

话不多说，来聊一下保时捷旗下的车型。销量最好的是保时捷卡宴，它的主要竞争对手是奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7，但是价格却要比竞争对手高不少。保时捷卡宴厂商指导价为91.3万元——190.8万元，奔驰、宝马、奥迪的大体价格在70万到100万。

保时捷卡宴保持着保时捷的经典造型——蛤蟆灯，彰显着身份。现款在售车型，相比老款保时捷卡宴，线条更为圆润，车身高度更低，整体造型更为流畅，运动气息更为强烈。

不过在车身尺寸和乘坐空间来看，保时捷卡宴只能说是中规中矩，尤其是相对那些能够选装第三排座椅的竞争对手，这样的身材更不占优势。

内饰方面，保时捷卡宴还是物有所值，无论是在用料还是做工方面，都属上游水平。都说在奔驰、宝马、奥迪当中，奔驰是靠内饰取胜，但是奔驰跟保时捷相比，还是保时捷内饰更为豪华。“丁字裤”式方向盘，五个液晶仪表盘，以及触控式控制台，都透露着浓浓的科技感。

当然，除了内饰的豪华感，保时捷的主要优势在于动力系统和操控。现售的车型当中，我个人推荐3.0T动力版本，至于是普通版本还是Coupe版本，这就看个人需求了，如果是偏爱运动的消费者，Coupe的溜背设计更适合。如果想要更低调一些，那么普通版本的就可以。好在，保时捷卡宴的选择性并不多，各有一款，要说有区别，就是自己需要附加的配置较多，可以根据不同消费者的需求自行选择。比如360度全景影像、方向盘加热、座椅腰部支撑、电动座椅记忆功能等等，这些都可以选装。

保时捷卡宴用发动机前置全时四驱驱动形式，前后悬架都用多连杆独立悬架，再加上较低的车身姿态，令其操控游刃有余。

保时捷卡宴的车主多数是企业老板，或者做生意当老板的。保时捷的存在，往往会会给人一种很有实力的样子，甚至要比奔驰、宝马的实力更强。通常来说，能开卡宴去谈生意的也基本都是几百万的大单。

如果说，想买一辆彰显地位，又对奔驰、宝马、奥迪提不起兴趣的消费者来说，可以看一下保时捷卡宴这款车。当然，如果说不喜欢SUV，那么也可以考虑保时捷帕拉梅拉，它的回头率要比卡宴更高呦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷卡宴那个颜色最保值

卡宴目前就6款车型：

1.?Cayenne：?

价格： 88万

发动机：V6?

排量：3.6?

马力：290?

变速箱：6挡手自一体?

最高时速：227?

油耗：12.9 ?

保时捷卡宴是一款SUV车型。

保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展，由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然是SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中，Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在，也确实像一只红辣椒，吸引着人们的目光。

2.?Cayenne S：

价格：139.9万?

发动机：V8?

排量：4.8?

马力：385?

变速箱：6挡手自一体?

最高时速：250?

油耗：13.7 ?

3.?Cayenne S Transsyberia：

价格：163.3万?

发动机：V8?

排量：4.8?

马力：405?

变速箱：6挡手自一体?

最高时速：250?

油耗：13.7 ?

4.?Cayenne GTS ： ?

价格：176万?

发动机：V8?

排量：4.8?

马力：405?

变速箱：6挡手自一体

最高时速：251?

油耗：10.2

5.?Cayenne Turbo：

价格：1.2万?

发动机：V8?

排量：4.8?

马力：500?

变速箱：6挡手自一体?

最高时速：275?

油耗：14.9

6.?Cayenne Turbo S： ?

价格：235万

发动机：V8?

排量：4.8?

马力：550?

变速箱：6挡手自一体?

最高时速：280?

油耗：10.5

以上资料参考：百度百科-保时捷卡宴

为什么都说保时捷卡宴不能惹？

银色、桃红木色和黑色。保时捷卡宴是一款SUV车型，外观颜色非常丰富，包括黑色、银色、桃红木色、月光蓝、白色、深蓝宝石绿等。其中，银色和桃红木色是较受欢迎的颜色，因看起来比较高端优雅，而且保值率也相对较高。此外，黑色也是较经典的保时捷卡宴颜色之一，显得比较神秘和稳重，也是较保值的颜色之一。

实拍：100多万的卡宴，内饰可能要让你失望了，真不豪华

因为保时捷卡宴的价格非常昂贵，价格这么贵，维修一次费用可能是一个人一辈子都赚不到的钱，所以根本不敢惹，其次开它的人非富即贵，并且通常都是大气人家开的，惹上了就很可能惹到复杂背景的人

保时捷卡宴保时捷卡宴利用最简约的线条来塑造出流线的外观，线条刻画依旧有力，让人轻易地联想起那经典不衰的设计。卡宴对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。它个性如此鲜明，适应了当今世界追求个性的潮流，当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植。三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。

随着科技的发展全新卡宴在内饰上的设计也更具科技感，传统的按键以及仪表明显减少，取而代之的是黑色的触摸面板以及交互式显示屏，但保时捷将经典的五连表保留了下来，但除了中央的转速表之外，两侧均为液晶仪表盘，全新一代的保时捷卡宴将动力系统彻底来了一次大换血，Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo都换上了全新的发动机。

特别是其基础的3.0T款和卡宴S的2.9T款，都有极强的竞争力——特别是双涡轮的卡宴S与上一代相比有巨大的关税/消费税优势，不过同样考虑到关税，目前保时捷尚未公布新关税税率下的价格，传言卡宴的基础版本会有7万的降幅，这对于购买者而言会是不小的吸引力，对于保时捷而言，这也是在从9-18到911车型使用该技术后的一次技术下放。

很多人说豪华汽车品牌，其实卖的就是品牌的溢价，自身的产品竞争力也就那样。

但我觉得并不是这样子的，豪华品牌除了自身拥有悠久的历史，强劲的品牌溢价，其实产品竞争力也是不容忽视的。

今天我们就来聊聊?保时捷卡宴这款车型，看看卡宴是不是像大家说的“收割智商税”车型，到底是不是一台样子货呢？

首先我们来看一下保时捷卡宴的定价：91.3万元到190.8万元，当然这是卡宴的裸车价。

但是我们从常州保时捷经销商处了解到，卡宴少量现车需要进行少量加装。

从定价上来看，保时捷卡宴绝对是一等一的豪车。

保时捷卡宴的外观，其实已经很长时间没有进行大的改款了，这样的经典外观也保证了卡宴拥有纯正的保时捷的血统，被奉为保时捷的标杆车型。

保时捷的前脸极具辨识度，充满了运动性能。三条横向的镀铬饰条内置在进气中网中间，除了装饰作用以外，其实更主要的是给高性能的发动机降温。卡宴的大灯极具辨识度，有人说它很凶猛，也有人说卡宴长得像一只大青蛙，你怎么看呢？

车型的侧面，卡宴的光泽度非常的高，而且配备上20寸的运动大轮毂，银色的车顶行李架以及尖尖的车头，运动氛围以及辨识度都是非常高的。

车型的尾侧也是亮点多多，类似于激光一样犀利的led大灯看起来非常的亮眼。保时捷卡宴使用了双边共双出的方形排气管，保持运动的同时也很好的传承了保时捷家族的经典设计。

其实单单从保时捷卡宴的外观来看，它的外观设计已经很多年没有进行大的改款了，只是在细节之处进行了精雕细琢。有人说卡宴是守旧，也有很多人觉得这才是豪车一脉相传的经典。

内饰部分，这款卡宴车型的内饰部分，具有较高的机械素养，整个车内给我们的感觉就是经典感与赛道性能，至于时尚和豪华真没瞧出来。