1.长城精灵为什么停产了?

2.精灵是什么车

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精灵是长城汽车在哈弗之后,历时三年之久才推出的一款全新车型,也是长城汽车进军轿车市场推出的首款产品。“长城精灵”英文名GWPERI,他定位在小型车市场,是一款面向全球、完全按照国际标准设计开发的产品。它小巧而灵秀,个性鲜明,时尚而具活力,主要针对20-40岁之间的年轻消费群体。

长城精灵为什么停产了?

长城搭载的是长城自主研发的GW413EF1.3L汽油机。这是一款高功率、低排放、低污染的新一代汽车发动机,动力强劲、加速性好、速度快,质量可靠。最高时速达到每公里160公里以上。这款发动机在4400转/分至5200转/分的范围内可以达到115牛·米的最大扭矩输出。长城的参数如下:1.精灵是长城汽车继哈弗之后推出的全新车型,也是长城汽车进军车市推出的首款产品;2.“长城精灵”的英文名是GWPERI,定位于小型车市场。它是完全按照国际标准设计和开发的全球性产品;3.它小巧、灵动、有特色、时尚、有活力,主要针对20-40岁的年轻消费者。长城以安全为首要设计标准。高配车型用博世世界级高性能版8.0ABS+EBD,主动安全保障贯穿全系列车型。前门贴在a柱上的设计便于机械布局,形成坚固的成员舱结构。前部高强度前后防撞梁配合碰撞吸能区的设计,可以最大程度的保持驾驶舱区域的完整性。

精灵是什么车

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长城精灵停产的原因:

1、销量低迷:精灵从上市之初到最后停产期间,销量一直不好,或者说并没有达到长城领导心目中的数字;

2、产能不足:就长城那点可怜的产能,还一个劲的出新,注定配件和整车跟不上。其结果就是必然有一款或几款车型停产或半停产;

3、产品线冲突:09年下半年m1的上市让长城挺直了腰板,终于可以正大光明的说是自主研发了,但脱胎于同平台的身世和4万+的价格,让M1侵占了精灵的市场,这样就出现了姐俩掐架的尴尬,长城必须制止这种情况延续。再想开了点,其实就是为了接替精灵才让M1上市,M1上市后精灵功成身退,从而完成新老交替。

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太平洋汽车网精灵是长城汽车旗下的一款微型车,是长城汽车进军轿车市场推出的首款产品。长城精灵英文名GWPERI,定位于小型车市场,长城精灵两厢车车身整体呈现流线楔形,两厢设计使精灵拥有很好的灵活性。

在外观方面,精灵用跑车化下格栅,F1风格中网,V型鼻翼线条,组成了长城精灵超酷动感的前脸。水滴型大灯用远近光分离设计,扩大了照射范围。独具新意的7字型尾灯,增加了显示面积,其出色的警示效果,确保行车安全。

长城精灵将安全作为首要的设计标准,高配置车型用博世世界先进水平高性能8.0版ABS+EBD,并将主动安全保护贯穿于全系列车型。前门前缘与A柱相贴合的设计便于力学布置,形成坚固的成员舱结构,正面高强度前后防撞梁配合碰撞吸能区设计,能最大程度地保持座舱区的完整,高品质的无烟式安全气囊,使得发生碰撞时能很好地保护车内成员安全。(图/文/摄:太平洋汽车网吴佳红)