2010丰田凯美瑞参数_丰田凯美瑞2010款配置报价及图片
1.凯美瑞2010
2.丰田凯美瑞2010款240G经典版与240G豪华版有什么不一样
200E精英版。2010款凯美瑞共12款车型,新增2款经典版及2款G-Book车型,其价格区间为18.28万—28.38万元。优惠后入门车型200E精英版仅售16.28万元,是最便宜的一款车型。
凯美瑞2010
雷克萨斯ES240是2009年引进国内的,属于2010款,同年款的丰田凯美瑞240跟雷克萨斯ES240的发动机型号都是2AZ-FE,四缸发动机,参数是一样的,最大功率是123kW,最大马力是167匹,最大扭矩是224N.m。它们的底盘是不一样的。
两者的主要区别如下:
1、车身尺寸不同
丰田凯美瑞240的车身尺寸:长*宽*高(mm),4825*1820*1485(mm);
丰田凯美瑞:
雷克萨斯ES240的车身尺寸:长*宽*高(mm),4875*1820*1450(mm)。
雷克萨斯ES:
2、底盘配置不同
丰田凯美瑞240的底盘配置:前麦弗逊式独立悬架,后双连杆式独立悬架;
雷克萨斯ES240的底盘配置:前麦弗逊式独立悬架,后双连杆麦弗逊滑柱式带横向稳定杆独立悬架。
3、后备箱空间不同
丰田凯美瑞240的后备箱空间:504L;
雷克萨斯ES240的后备箱空间:494L。
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丰田凯美瑞2010款240G经典版与240G豪华版有什么不一样
2010年11月份2.0凯美瑞是第几代车
2010年11月份2.0凯美瑞是第六代车型。
第一代Camry,
第二代Camry,
第三代Cmary,
第四代Camry,
第五代Camry,
第六代Camry。
历经六代车型,在将近30年的时间里,Camry在全球的销量超过了1000万辆,这个数字足以证明丰田这款中型轿车的成功。
扩展资料:
第六代凯美瑞:
2006年代号XV40的第六代Camry面市,丰田对于输出北美和亚洲的车型在外观上做了一些区别。
输出北美的车型,外观设计方面,更加动感,略微纤细的车头使得Camry看起来更具攻击性。而输出亚洲的车型,丰田则为Camry赋予了更加时尚的设计元素,略显霸气的镀铬前进气格栅配合饱满的车身线条勾勒出既大气又优雅的外形。外形并不激进也不显死板,符合了更多东方人的审美习惯。
动力方面,这一代车型搭载了最大功率157马力的2.4L直列四缸发动机和最大功率270马力的3.5L发动机。2009年1月,丰田将北美市场的Camry的2.4L发动机更换为2.5L直列四缸发动机,这款发动机有两种不同的功率调校,分别为169马力和178马力。
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2010年凯美瑞2.4多少钱二手车
2010年2月丰田凯美瑞2点4240GNi豪华导航是10万到11万左右。
凯美瑞2L搭载全新TNGA动力总成,新增凯美瑞双擎运动版,全系车型增加和升级多项先进配置,价格保持不变。第八代凯美瑞改款后搭载TNGA25LHEV、TNGA25L、TNGA20L三大动力总成,包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型,全系车型均满足排放标准。
全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置,旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷;豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏带智能手机互联系统,10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息,新增车载语音导航系统,
凯美瑞的发展:
外观方面,第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计,这两种设计风格均源自丰田最新的KeenLook设计语言。豪华版车型用巨幅的梯形横条格栅,车身呈流线姿态,腰线更低,延长的车顶后部增加了后排头部空间。
三种车型内饰一致,只是在手套箱上部的装饰板和档杆附近的装饰板材质上有不同。内饰用非对称设计,中控台呈现Y型曲线。车内软性内饰表面及金属饰板均用高级材料,在仪表装饰板和控制台装饰板上首次用三次元表面加饰工艺,即视觉上有三维立体效果。
2010款凯美瑞是几速变速箱
10款凯美瑞有4挡自动、E-CVT无级变速和5挡手自一体变速箱。在驱动形式方面,10款凯美瑞全系为前置前驱。
凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型,37年来,历代凯美瑞都持续领先,赢得全球2000万车主的信赖。2019年2月26日,全新第八代凯美瑞改款日前正式上市,凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成,新增凯美瑞双擎运动版,全系车型增加和升级多项先进配置,价格保持不变。
第八代凯美瑞改款后搭载TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三大动力总成,包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型,全系车型均满足“国六”排放标准,全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元。
变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上,用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。
2010版丰田凯美瑞防滑开关在哪里?
凯美瑞防滑开关位于方向盘左侧的操控面板上,防滑按钮具体操作步骤如下:1、踩下凯美瑞的刹车踏板。2、按下凯美瑞的一键启动键。3、凯美瑞仪表板亮起,全车电源接通。4、
2010的凯美瑞的三大件
爱信变速箱,2.5L双擎混动版发功机,汽车底盘。外观部分的主要变化主要集中在前脸,整个中网面积更大更立体,普通版车型中网进一步向两侧延伸,同时横置格栅更加粗壮,搭配两侧面积更大的雾灯造型,更加凶狠一些全液晶仪表只是混动车型的专属配置而在刚刚上市的21款车型上。
凯美瑞特点
2.5L燃油版也配备有全液晶仪表,尺寸为12.3英寸,只是2.0L车型依旧用7英寸液晶仪表加机械仪表的组合,入门级车型屏幕更小车内饰板副驾驶前方以及挡把附近的饰板用了全新的水转印样式,既增加了新鲜感,对于整个车内质感有不小提升车内屏幕以及系统进行全面更新,首先是整块屏幕上移。
10年的凯美瑞,公里数12.5万公里,值得入手吗?老铁们
2010年的凯美瑞只跑了12.5万公里,还是值得考虑入手的
凯美瑞车口碑一直不错,但购买时一定要看好车有没有出过事故?如果是事故车一定不能要,再看一下内饰的整洁程度,如果内饰比较整洁干净,还可以考虑
毕竟凯美瑞属于b级车,性能不错,空间比较大,如果目前经济条件有限的话,完全可以考虑入手
您好,我是齐齐哈尔广汽丰田龙晟店的大客户专员,吴彬
首先感谢您对广汽丰田的关注和支持
凯美瑞240经典版和豪华版的区别如下
HID氙气大灯---------------------豪华版有
前大灯水平控制系统(手动)豪华版为自动
VSC车身稳定系统(带TRC牵引力控制系统)豪华版有
智能钥匙一键启动
豪华版有
EBA电子刹车系统
豪华版有
补充说明下VSC和TRC的作用
VSC车身稳定控制系统主要是防止车辆侧滑的,原来是利用左右两侧制动力之差产生的横摆力距防止出现的难以控制的侧滑现象
TRC可以有效抑制驱动轮打滑,确保了良好的直线行驶性能和转向稳定性
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