东风本田crv汽车装饰_本田crv内部装饰效果图
1.哈弗和本田CRV的差距,到底在哪?
2.20万以内口碑最好的suv是哪款?求推荐。
3.本田crv改远光灯需要加透镜吗
4.本田crv尺寸参数有多少
5.20款crv跟19款有什么区别
6.本田INSPIRE怎么样?值得买吗?
东风本田UR-V,也就是广汽本田冠道的兄弟车型,一款驾乘舒适性非常高的中型SUV。
UR-V上市之初还是被寄予厚望,作为东风本田当家花旦CR-V的老大哥,UR-V的整体实力确实不容小觑。然而市场表现却非常糟糕,就拿今年来说,2月份销量为0,3月份只卖出192台,排在中型SUV销量榜第44名。要知道,3月份卖得最好的奔驰GLC当月累计销量达到了13489台,而同级别标杆汉兰达则卖出了7124台。
其实从外观上看,本田UR-V还是非常有看点,整体设计和冠道比较类似,只是UR-V更偏向于运动。前脸尺寸较大的,中网用熏黑处理,整体呈现一个倒梯形的结构,而两侧的LED大灯组和中网完全融合在一起,看上去非常有整体感。车身侧面和冠道几乎是一样的,大量硬朗的线条以及溜背的车尾,都让该车营造出一种非常强的运动感。不得不承认,UR-V的颜值确实没有什么可争议的地方,而且远远看去比奥迪Q5还要霸气。
内饰方面UR-V也是非常良心,对称式中控台中间是一块半悬浮的液晶显示屏,尺寸较大,无论是清晰度还是操作便捷性都可圈可点。两侧的空调出风口周围都用了镀铬饰条装饰,并且中控台用了大量木纹饰板和软质材料进行包裹,看起来很有高级感。整个内饰在豪华感的营造上做的还是相当不错。可以很肯定地说,在做工用料方面,UR-V比兄弟车型冠道做得更好。
作为一款中型SUV,UR-V的尺寸也达到了该级别的主流水准,其车长为4828毫米,轴距2820毫米,和冠道一样全系车型均为5座。这样一来在内部空间方面确实非常优秀,坐在后排,翘个二郎腿是轻而易举的。不仅如此,在车身调校方面该车也是可圈可点,底盘的滤震和整车降噪都做得非常好,高速的时候开起来也非常稳,给人的感觉更像是一台德系车。
在动力方面,有1.5T和2.0T两款发动机供选择,其中1.5T车型最大功率193马力,峰值扭矩243牛米,匹配CVT变速箱,百公里加速为9.6秒。而更强劲的2.0T发动机无疑是该车的亮点,其最大马力达到了272匹,峰值扭矩为376牛米,匹配9AT变速箱。这套动力总成百公里加速时间仅7.8秒,对于这样一台大车而言确实非常强悍。
不过。UR-V的价格整体而言偏高,一般终端有1万5左右的优惠,1.5T车型起步价超过了23万,2.0T车型起步价超过了26万。同级别的丰田汉兰达,全系搭载2.0T发动机,起步价在24万左右,这样一比较,UR-V的性价比并不是很高,你们觉得呢?
哈弗和本田CRV的差距,到底在哪?
本田CRV和斯巴鲁森林人之间如何选?如果你是纯粹作为家庭用车车型,平常上下班代步等用途,那CRV是不错的车型;除此之外,如果你还热爱远途旅行,喜欢游山玩水的,从安全性和实用性等多功能用途方面来说,无疑森林人更全面,也更适合。
所以说两款车都各有优点,CRV更适合城市家用;而森林人,更全面,更实用,适合出外远行。两车没有好与不好,只有合适不合适,选择适合自己的才是最好的。下面我们再来了解下这两款车型吧!
斯巴鲁森林人.斯巴鲁森林人 我们都知道森林人目前是整车进口车型,目前国内只有2.0自然吸气和2.0混动两个版本车型,取消了之前的2.0T和2.5L两个动力版本车型,动力上来说,相比CRV来说,并不占优势。但好在是整车进口,在车辆品质品控,安全标准方面表现还是相当突出的,它已连续多年获得美国最严格的公路安全保险协会IIHS评测的最佳碰撞安全车型。除此之外,森林人的核心卖点就是它匹配水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统这两大核心技术,具有更低的车辆重心,更均衡的重量分配和四驱性能,使得森林人在众多的同级别SUV车型中,具有更出色的行驶操控稳定安全性和越野脱困能力。
同时,森林人的最小离地间隙达到220mm,拥有不错的底盘接近角和离去角,通过性比一般的城市SUV要好得多。可以说,森林人是一款质量过硬,安全性性能和通过性能好,越野脱困能力出色,功能性和实用性更强的城市SUV车型。当然,森林人的缺点也不是没有,外形中庸没有亮点,内饰保守简单没有新意,4S店服务网点少,配件维修周期相对较长等。
本田CRV.相比森林人,CRV没有特别出色的车辆性能和越野脱困能力,但是综合产品力很均衡,各方面都拿捏得刚刚好,也可以说是没有很突出的特点车型。外观内饰时尚精致,总体偏向于舒适型调教,有不错的后排乘坐空间,开起来也很容易上手,就是一款开起来很舒适的车型。
可以说,相比森林人,CRV是一款受众面更广的车型,时尚漂亮,经济舒适,好用好开的城市家用SUV车型。从市场表现也可以看出来,CRV的这些特点,也更受欢迎,销量和保有量也是森林人无法相比的,毕竟还是家用车用途居多,好看好开,舒适经济,家用代步足以。当然,CRV的1.5T发动机在稳定可靠性上还有待提高,之前的机油增多对本田的影响还是挺大的。
综上所述,森林人和CRV这两款车型,该怎么选?我个人认为,如果你纯粹是家用代步车型,偏向于城市用途,注重舒适性的,就选择CRV;如果你更看重的是车型的实用性和多功能性,偶尔脱离下城市生活,游山玩水的,那森林人更加适合。两者没有好与不好,只有合不合适,选择适合自己的就是最好的。以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习,谢谢大家。
20万以内口碑最好的suv是哪款?求推荐。
国产车的进步谁都可以看到。合资和逐渐缩小差距,得到越来越多国民的青睐和认可,与以前的口碑和非耐久性形成鲜明对比,低廉的价格、丰富的配置都是提高国产性价比的重要表现,但如果你驾驶国产和合资汽车,你会感到它们之间有一定的差异。Her? H6和本田CRV真的很有渊源。早期国产车的发展将走“逆向研发”的路线。三个大部分或外观,在这条路上成功的很多,失败的也不少。
Her? H6是一个比较典型的例子。可能对Her? H6有更深的了解。Her? H6和本田CRV已经开了2年左右。让我们比较一下Her? H6和本田CRV的外观装修、空间配置和动力操纵的各个方面。我来告诉你Her? H6和本田CRV有多不同。哈佛H6的前部与精致的大气、多边形的前格栅、两边坚韧的对等组合相结合,完美地体现了东方文化和大气的雄伟力量美学,背后温馨的黑色设计显得充满了战斗气息。
车身侧面绷得紧紧的腱,前后高姿势的协调不臃肿,搭配从A到D柱子的铬饰边和19英寸的大轮子,进一步提升了整个车的城市情趣。哈佛H6的装修层次丰富,材料丰富,大面积搪瓷材料,覆盖皮革包装,稍加镀铬点缀,通过穿透式空调出风口提供一定的高档感,视觉或触觉非常好。哈佛H6给人一种不同等级的感觉,加工和材料都非常正宗,10万元的价格带来了30万豪华品牌都无法达到的水平,有能力追赶同等级的合资品牌。
本田CR-V继续旧设计,但前格栅从原来的银色装饰改为黑色装饰板,使整个前脸更加时尚,晶钻式前车灯组用镀铬连接,形成下面的包围和强烈的立体感,更加突出个性和运动。侧面隆起的腰线僵硬地伸展,向外延伸的轮廓干练地协调在一起。不那么粗暴,但不那么优雅。结实的尾巴和独特的鹿角尾灯在车辆的车流中更具特色。我认为CR-V的外形比哈佛H6更具城市时尚气息。哈佛H6的整体肌肉感十足,但相对来说太整齐了。CR-V的装修只有中等。
本田crv改远光灯需要加透镜吗
汽车行业发展近20年来非常迅速,根据城市人群的需求,各大汽车品牌都推出了城市越野车,也就是我们所说的suv。Suv全称sport utility vehicle,是城市郊区使用车的意思,也就是适合都市生活的多用途车辆,近十年来在全球各地市场都非常受欢迎。Suv的特点九十比普通小轿车有更好特通过性与越野性,跟宽敞能够满足城市生活需要运载的家用货物,可以说suv就是越野车与小轿车的中和厚的产物。这么受欢迎而且好用的车型,大家当然也是很关注他们的价格,小编今天就为大家介绍一下款性价比最高口碑最好的20万以内的suv车型。
根据去年也就是2019年各大汽车平台的销量、客户反馈以及价格性价比方面的数据,排出了三款性价比超高口碑最好的20万一下的suv,他们分别是丰田RAV4荣放、日产奇骏、GS8,其中丰田RAV4荣放远超后面的两款车型,销量和客户口碑以及维修率都排在第一名,今天就着重介绍一下丰田RAV4荣放这款车型。
丰田RAV4荣放19款是这款车型最新的一代,用全新的外表设计,前脸超大的进气口格栅使用了相当有设计感的镀铬材料,两个LED大灯的棱角锋利,让前脸整个造型非常硬气又不是设计感。丰田RAV4荣放算是中型suv,在内部空间的挖掘日本两田非常有想法的,所以内部空间一直是它的优势。尺寸方面4600*1845*1715mm,轴距2660mm,在外部尺寸并不算很大的情况下,能挖掘出这么大的内部空间是德系美系车型很难做到的。内饰方面丰田RAV4荣放的主驾操作空间非常宽松,中控用的非对称设计,整体布局更偏向主驾驶。大部分乘坐者手能触碰到的地方都用了皮革包裹或织物包裹,乘坐舒适感很好。动力方面用的2.0L以及2.5L的自吸发动机,相比涡轮增压引擎来说有更好的多环境适应性和性价比,毕竟suv追求的的是多用途和皮实耐用。
但是丰田RAV4荣放在硬塑料的运用方面比较差强人意,在高温环境下异味比较大,而且质感方面饱受争议。除此之外中控的倒车雷达也不是很好用,很多车主表示使用感受不太好,功能有些过于简单。空间方面A柱的设计原因导致前排乘员的头部空间比较矮,但是后排空间却有很大富余,这一点在设计上有点公平。再有就是丰田RAV4荣放前排储物空间较少,驾驶眼镜盒很小,杯架也不是很大,使用起来有些印象舒适感。小缺点虽然不少但都不是比较重要的方面,所以丝毫没有影响丰田RAV4荣放这款车型在去年一整年的销量以及口碑,是当之无愧的价格在20万元以下的口碑之王。
本田crv尺寸参数有多少
太平洋汽车网本田crv改远光灯需要加透镜,本田crv车身的长宽高分别为4585mm、1855mm、1679mm,轴距为2660mm。
本田crv改远光灯需要加透镜,本田crv车身的长宽高分别为4585mm、1855mm、1679mm,轴距为2660mm。
新车前进气格栅依旧用传统设计,中网上的贯穿式的镀铬装饰条与两侧LED大灯融为一体,而前包围用了更加犀利的獠牙式的造型,并搭配了LED日行灯,整个车头的视觉感官非常霸气。车尾部分新车使用“L”形的LED尾灯,中间的镀铬装饰条连接两侧尾灯,与车头相呼应,并加宽车尾视觉感受,后尾门的造型设计也很有层次感,排气将用双边共两出的设计。另外,新车将提供“BlackEdition”版本,此版本会黑化新车前后包围的镀铬装饰件,提供黑化的轮圈和外后视镜,并在尾部粘贴“BlackEdition”标识,以表明新车身份。
新车内部造型比较保守,中控台用对称式设计,整体内饰风格以黑色调为主。新车将使用全液晶仪表盘,比较有特点的是转速显示改为条形显示设计,而非传统圆形指针式造型。新车还用了三辐式多功能方向盘,中控搭配内嵌式的多媒体显示屏,整体效果偏家用风格。另外,新车配备了抬头显示、自动雨刷、全景影像、自动空调、自动泊车、车道保持、自适应巡航、无线充电、主动刹车、座椅加热/记忆、腰部支撑、感应式电动后备厢、双区自动空调、车联网、离子空气净化系统以及语音控制等功能。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
20款crv跟19款有什么区别
在车身尺寸方面,本田crv的长宽高分别为4585*1855*1679mm,轴距为2660mm。
crv是本田汽车旗下推出的一款紧凑型SUV。
在外观方面,全新换代的车型用的是家族式的设计,汽车前脸的进气格栅面积变小,但是依旧用了本田家族经典的粗壮式镀铬饰条进行装饰。
汽车前脸的大灯用的是LED光源,大灯的造型看上去非常犀利,在点亮之后具有非常高的辨识度。
作为一款紧凑型SUV,从汽车的侧面来看,腰线更加舒展,显得更为修长,立体式的腰线设计同时也凸显了这款车的运动气质,汽车尾部的设计比较简洁,尾灯用的是镰刀式的设计,熏黑式的尾灯在夜间点亮之后具有非常高的辨识度。
在动力方面,crv搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为142kw,最大扭矩为243牛米,这款车同时还推出了一款混动版的车型,搭载的是2.0L发动机和电动机组合的动力系统。
百万购车补贴
本田INSPIRE怎么样?值得买吗?
太平洋汽车网2020款本田CR-V中网上层格栅不变,依旧用大面积镀铬条装饰连接两侧大灯,下进气口也保留了梯形设计,两侧的LED日间行车灯则发生了很大改变。
外观方面,2020款本田CR-V中网上层格栅不变,依然用大面积镀铬条装饰连接两侧大灯,下进气口也保留了梯形设计,两侧的LED日间行车灯则发生了很大改变,比如在前包围加了C型装饰,看上去更动感。
尾部方面,2020款本田CR-V尾部造型依然棱角分明,车顶用悬浮式设计,还配备鲨鱼鳍天线,尾灯用飞翼式镀铬条连接,用L型灯带设计,后保险杠用镀铬装饰,用双边双出镀铬排气管设计。
2020款本田CR-V此次也曝出了谍照,车顶配备黑色行李架,BC柱用涂黑,外后视镜集成转向灯,配备十辐式铝合金轮毂,两侧的用镀铬装饰。
东风本田crv车型概况:最大优点:外观时尚动感,线条流畅,圆润中而不失运动;用料和做工有所提升;配置不错;动力强劲;操控灵活;性价比较高。
空间:整体驾乘空间宽敞充裕,头部腿部空间没有明显的紧凑感;车内储物空间丰富实用;座椅包裹比较严实,舒适性比较不错,后排座椅小幅度可调,长途乘坐更实用。
操控:操控舒适灵活,档位清晰,换挡平顺,具有轿车化的驾驶感受;油门反应灵敏;方向盘手感不错,指向不够精准;宽胎抓地性能不错;底盘扎实,但离地间隙较小,通过性较差;悬挂过软,高速稳定性欠佳;部分网友反映“高速行车中噪音较大。”
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
曾几何时,东风本田思柏睿是一款十分有个性的车,曾经是挂着本田标的讴歌,那种简直不像日系车的厚重和扎实让人难忘,奈何空间小油耗高,市场不接受;上代思柏睿实际是欧洲版的雅阁,高配车2.4L地球发动机匹配8速双离合变速箱,尤其是这台变速箱在处理顿挫方面简直是双离合界的一股清流,谁知市场仍然不温不火。看着隔壁大卖特卖的雅阁,东风本田痛定思痛,决心放弃差异化策略,用“拿来主义”,于是就有了我们眼前这台INSPIRE。
相信大多数人第一眼看到INSPIRE,都会觉得:这不就是一台加装了运动套件的雅阁吗?这么说好像有点委屈了INSPIRE,可是事实的确如此,INSPIRE的外观与雅阁相似度极高,可以说都是放大了的思域,这种设计好处是一好百好,省的还得费力气重新设计。
内饰部分仍然像极了雅阁,不同之处是增加了仿木质中控装饰条,一下子提高了内饰的“视觉年龄”,与该车年轻运动时尚的外观实在是有些违和。
空间部分,一般身材的驾驶者或者乘坐者都能对INSPIRE的空间赞不绝口,绝对不会让人有拘束的感觉,而且后排中央凸起不明显,显著提高了整车的实用性。后备箱略微显得有些不太规整,放置大量大件物品有些吃力,再加上后排座椅只能整体放倒,限制了该车的物品承载能力。
动力部分仍然与雅阁相同,车迷们原本指望北美地区2.0T加10AT的配置出现在INSPIRE身上的想法也落空了,对于车企而言,降低成本似乎要比丰富产品线个性更加重要。不过实话实说,这套动力总成还是完全适用的,动力充沛,变速箱变速线性,说起来很简单,真正做到这一点的却不多。
可以说,东风本田这一次是将宝押在了雅阁身上,也算是对市场的妥协,至于选择INSPIRE还是雅阁,就看消费者自己的喜好了。
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