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1.只知道大G 6×6 ？兰博基尼：我也有，比奔驰更霸气！

2.3款越野界“王者”！是真男人，都想拥有一台

3.奔驰“大G”，硬派越野，回头率高

4.大G方方正正，为什么能受到女生的喜欢？

5.开奔驰“大G”是啥心态？当了两天车主后，我反而平静了不少

6.全新的奔驰G900在外形设计上，都有哪霸气之处？

7.奔驰为什么叫大g

奔驰越野车可靠性不如丰田？这位车主很任性，把大G摔稀碎

在硬派越野车领域，奔驰G级车估计是很多人的梦想车型，如果能开上奔驰大G，那绝对是成功人士了，毕竟一台奔驰G级车在中国市场上的售价高达100多万，如果是奔驰G63AMG系列车型，2020款的时光铭刻特别版车型在中国售价高达245.88万，这显然不是普通家庭能承受的。但是近日有一位来自俄罗斯的奔驰大G车主却非常愤怒，做出了让人意想不到的举动。

根据这位车主的描述，自己的奔驰G63车型小毛病不断，车辆的可靠性实在难以接受，所以他请来了自己的一群朋友作见证，而且直接请到了一架重型直升机助阵。把自己的奔驰G63挂在直升机上之后，直接悬挂到高空之中，随后放开了绳索挂钩，直接把这台黑色的奔驰G63越野车丢向地面，目测下坠距离超过200米以上，在这样的情况下，这台奔驰G63被摔得稀碎。

其实奔驰G63作为超豪华车，配置是相当高的，尤其是越野配置，这款车搭载有奔驰G级特有的三把差速锁，越野能力是不用质疑的，但是奔驰G级车的可靠性与丰田兰德酷路泽系列越野车相比的话，故障率确实会比较高一些，但是不能说奔驰G级是工业垃圾，这款车的故障率远远没有到达难以接受的程度，这位俄罗斯车主的做法显然比较过激。

奔驰G63车型搭载的是4.0升排量的双涡轮增压发动机，极限输出可以达到585马力，这套发动机在奔驰动力总成当中是非常成熟的，搭配9AT变速箱，动力系统相当可靠。最主要的是奔驰G63的内饰相当豪华，确实比丰田的硬派越野车更加舒适，中控台面上包括贯穿式液晶大屏幕以及更多的电子配置，而丰田汽车往往不注重电子科技配置，这也是故障率比较低的原因之一。

问题来了，你觉得奔驰车的可靠性真不如丰田吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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只知道大G 6×6 ？兰博基尼：我也有，比奔驰更霸气！

在目前的国内汽车市场当中，年轻消费者是越来越多了，他们对于汽车的颜值要求都是非常高的，如果论撩妹属性的话，没有任何车型会是跑车的对手，但是在硬派越野界，也有一款被称之为“渣男座驾”的百万豪车，它就是奔驰大G，即使是入门版的奔驰G500，指导价也达到了162.88万起，而且也有着50万元左右的加价费用，这样一算下来只是裸车价就超过了200万，如此价格属实是让人难以接受，不过就在前不久，媒体所曝光的一则消息又让国内的大G迷们心生涟漪，因为丐版奔驰大G就要来了，接下来让我们来了解一下吧。

虽然说它是丐版车型，但是在配置方面其实一点也不差，只不过是奔驰为了降低G级的入门车型门槛，而推出的一款全新G系列车型，命名为奔驰G350，在外观和内饰上与现款G500没有任何区别，依旧延续了方盒子的经典造型以及内部的连体屏设计，并且保留了三把锁的设定，越野能力也没有被削弱，同时新车还取消了原本的4.0T/V8发动机，换装了奔驰的M264 2.0T发动机，并匹配48V轻混系统，听起来是不是很熟悉，没错，这台发动机和奔驰S320上所搭载的2.0T仍是同款，其拥有着299匹的最大马力以及400牛米的峰值扭矩。

在动力方面，虽然相比4.0T/V8的那套动力系统要弱上很多，但是也同样非常出色，就算是爬山涉水也是游刃有余的，因为买大G的人，并不是为了去和别人比百公里加速，当然，也不是为了去征服山河大海，虽然其中不乏有真正喜欢越野的消费者，但是我觉得更多的人则是冲着大G硬朗气派的外观形象，以及大G自带的撩妹属性去的，所以说，换装了2.0T发动机的奔驰大G，无疑能够吸引更多的消费群体，起码在价格层面上就不再像以往那样让人难以接受，这样的话也使它的销量会增加不少，能够让普通消费者有机会购买它。

在车身尺寸方面，与G500也是没有什么区别的，长宽高分别为4857毫米，1931毫米，1962毫米，轴距为2890毫米，空间完全可以满足消费者的需求，综合来看，这款奔驰大G虽然还是很贵，但是起码能够让我们感觉离梦想又近了一步。亲爱的小伙伴们，你们对于这款奔驰大G有什么看法呢？

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3款越野界“王者”！是真男人，都想拥有一台

说起越野车技术，大家都会不约而同想起四驱技术，在很多越野车上也有4×4的标识，以突显自己四轮驱动的身份。然而论顶级越野性能，真正的王者是6×6，一辆车只有4个轮子，哪来的6轮驱动呢？

没关系，再加两个轮子就可以了，其中最著名的就数奔驰大G的6×6版本，相比普通大G，不但多了两个轮子，也更加高大威猛，还多了一个能装很多货物的车斗，非常实用。不过它的价格也是很夸张，一台车售价高达数千万元，能买十多辆普通版大G。

那么，是不是想要买6×6版本的越野车，就只能选择奔驰大G了呢？并非如此。

有一家超跑品牌也推出了6×6版本的车型，看它外形你猜猜这是谁家的产品？JEEP？路虎？都不是，它来自大名鼎鼎的兰博基尼，型号LM002?6×6，要知道兰博基尼可是造拖拉机出身，因此能打造出这样一台钢铁“野兽”也不算什么大问题。

既然出自超跑汽车厂商，自然有很多独到之处，例如这台车的轮胎尺寸比大G版6×6更大，三围尺寸也大了一圈，两台车如果停在一起，那大G版6×6绝对是身材上的“小弟弟”。

为了让车主能享受户外的新鲜空气，并且欣赏草原、雨林美景，这辆车甚至在宽敞的车斗里安装了两张豪华真皮座椅，并且地板都用奢华的桃木材质，空调处分口、电子设备也一应俱全。在非洲看长颈鹿再也不用挤在大巴车里了。

鉴于其强大的拖拽能力，兰博基尼还为其设计了一款定制拖车，挂上后拖车上可以放置一辆超跑，这样看起来简直帅炸。从中超跑与LM002?6×6的车身差距对比也能看出这辆车的块头之大。

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奔驰“大G”，硬派越野，回头率高

每个男人都有一个越野梦，似如心中寄存一份初恋一样。玩越野给男人的愉悦感，并不比任何一种努力获得的成功逊色。那么，有哪些越野车是男人一辈子都想拥有的一辆车?？作为越野界的王者，笔者认为，下面3款越野车，是越野界的巅峰。

奔驰大G

奔驰大G是唯一一款被市场认可的豪华+越野的百万级越野车。因为越野代表着粗狂、狂野和硬派。奢华尊贵一般给人不染凡尘的印象。所以，?奔驰大G级的成功，并非售价，而是实用性决定的。毕竟，在男人的眼里，凭借妖娆的外在吸引目光是不切实际的。奔驰大G不仅有着硬派越野车的外观，还有着强劲越野性能的一款车。

兰德酷路泽

车到山前必有路，有路必有丰田车，用这句话来表白兰德酷路泽再适合不过了。当然，即使前方没有道路，兰德酷路泽也能开创一条大路。作为越野界的巅峰车型。兰德酷路泽凭能力吃饭，因为在颜值这一块，它并没有奔驰大G那么有魅力。或者说，对于男人来说，奔驰大G和兰德酷路泽都一样“”，但对于女生来讲，兰德酷路泽仅是一款大一点的丰田车，但这也不法抹去它的光辉。

牧马人

越野界的第三个“王者”留给牧马人，它不仅有着奔驰大G的粗犷外形，还有着奔驰大G的强悍越野实力，然而售价没有奔驰大G贵，性价比更高。牧马人也算是越野界的鼻祖。曾经有的全时四驱，极高的离地间隙，还有极好的涉水深度，这些硬性条件，对于牧马人来说都是基础条件。

牧马人不是一款城市舒适性汽车，它也从来不刻意讨好追求舒适驾驶的车主，座椅硬邦邦，悬架偏硬，隔音差等，一款硬派越野车该有的，它都具备。但是，它能够轻松从沼泽地、无人区，坑洼荒野之地安全把你带回来。

写到最后，玩越野，注定不是拼颜值的领域，不管是奔驰大G，还是牧马人，在越野爱好者心中，永远拼的都是实力和踏实感。你能给车主带来多少的安全感，就能够获得多高的评价。

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大G方方正正，为什么能受到女生的喜欢？

奔驰G级，海外实车。外观用硬朗大气的设计，大灯圆形的设计非常有复古的气息，外凸的前保险杠非常厚实。侧面方正的设计非常有硬朗的风格，腰线笔直，轮拱造型粗犷非常有越野感，轮毂造型简洁。尾部线条硬朗，的备胎非常有越野感，尾灯时尚，后保险杠厚实。

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开奔驰“大G”是啥心态？当了两天车主后，我反而平静了不少

而为了宣传明年即将推出的新一代大G，奔驰做了一件疯狂的事，那就是将一辆最初代G级越野车G500（19年款）用琥珀浇筑，永远的封存下来。之所以找奔驰还有一个非常重要的原因，因为国王巴列维是奔驰母公司戴姆勒集团的大股东之一。既然是股东提出的要求，奔驰想不同意都不行。

升级的都是一些小细节的地方，圆形的大灯之中用了84颗LED的灯珠，让整体上看起来更加的富有辨识度，机盖两侧的转向灯也让它看起来更加的硬派。大G这个车子的受众面是没有这么广的，而且普通人对于这个车子的认知度也没有那么高，因为那些所谓的专业汽车知识对于普通人而言啥也不是。

奔驰早在1928年就有生产Gelandewagen越野车的历史，这也算是奔驰G级的鼻祖。后来，应梅赛德斯股东伊朗皇室的要求，奔驰开始着手开发一款拥有超强越野能力、第一点，奔驰大G备受明星和网红的青睐，稍微有点资产的都搞一辆大G，一辆好车能迅速提升个人的档次和品位，在这无形之中已经给大G打免费广告了，明星和网红都买，能不火吗？

这也从一方面证明了奔驰G级的自身实力，当然也在无形中，给奔驰G级打了一个非常完美的广告，这样的广告效果，是很多其他的车辆，无法比拟大G应该是很小众的一款车型，但其巨大的方正的具有高度辨识度的外形，以及其强悍的越野性能以及较高的市场定位。它成功的火了起来，并且经久不衰。很多普通人可以足不出户就可以了解汽车知识，特别是普通人难以企及的高端车型，是普通人的关注点之一，因为有了网络的载体，所以大G才能火，

全新的奔驰G900在外形设计上，都有哪霸气之处？

奔驰G500也被称为“大G”，是很多人的梦想之车，当然，也是我的Dream Car，前不久，我们拿到了一辆奔驰G500的试驾车，有幸成为了“大G”为期两天的车主，也算梦想实现了一半吧，为此我还激动了好几天呢，当真正坐进“大G”车内，除了高大威猛的既视感外，这辆车带给你的更多是一些“硬汉”的气质，甚至有人会觉得它满身都是刺，经过两天的试驾后，我的心情反而平静了许多，也许这就是很多“大G”车主的普遍感受吧。

我们拿到的这辆奔驰“大G”为标准版，售价为162.88万元，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，0-100km/h的加速时间仅为5.9s，标配3把锁和全时四驱，作为一台硬派SUV来说，这样的性能已经足够强大了，但奔驰“大G”真正吸引我的却不是这些冷冰冰的硬件，而是它身上的那些“刺”。

“大G”的硬贯穿整车

有人说“大G”的硬体现在机械性能方面，这句话我只赞同一半，对于这辆“大G”，我更在意的是它的格格不入。先来从外观说起，“大G”从设计之初就没有打算去照顾大部分消费者的感受，所以有人把它贬的一文不值，我听过最有意思的是形容“大G”像卡车，当然也有人赞不绝口，说这是最硬的SUV，其实生活中，你会发现很多“大G”的车主并不都是男性，反而是一些性格豪爽的女性，当然，也有人买“大G”去干粗活，但这样的人毕竟是少数。

“大G”硬不仅体现在它的设计，而且是贯穿整车的，最有意思的就是它的解锁和关门，为了突出机械质感，“大G”所有车门都用的是纯机械锁，所以放弃了无钥匙进入功能，绝大多数车辆按下解锁键后，一般都会有喇叭提示，而“大G”则完全是机械落锁和开锁时发出的“咔嚓”声，特别是关门时，你必须使出平时关车门时的两倍甚至更大的力量才能顺利关上车门，如果你在地下车库，相信机械的回音会持续很久，现实生活中，只要你关的是“大G”的车门，车主都会提醒你能“使多大劲就使多大劲”，也许这也是一种生活态度吧。

除了听觉上的硬，“大G”肯定是目前触觉上能带给你最硬的车型，一切还要从上车说起，如果没有踏板，相信上车会是一件非常狼狈的事，即便有踏板，要进入“大G”车内还是要花些力气的，还别说真有点上卡车的感觉，终于知道为何“大G”要在副驾驶前方配一个把手了。其实“大G”下车也不方便，特别是对于一些女性来说，简直是噩梦，我好几个同事都是直接跳下来的，还好这辆“大G”不是AMG版本，不然很容易被侧出的排气烫伤，这样的段子网上还是很多的。

“大G”也是目前我驾驶过视觉上最硬的乘用车了，由于离地间隙高、坐姿高，坐在“大G”车内。你几乎可以俯视除公交车、卡车以外的所有车型了，哪怕是陆巡、途乐这样的大块头，记得有次在等信号灯，旁边就过来一辆陆巡，我感觉自己像坐在了陆巡车主的肩膀上，瞬间自信心爆棚，虽然我的乘客都吐槽坐着不舒服，但对驾驶者来说，开着“大G”绝对是一种内心层面的享受。

作为一辆奔驰，而且是售价高达162.88万的奔驰车型，在“大G”身上你会发现少了S级、GLS带来的豪华感，反而多了一些让人“不爽”的刺，也许这才是“大G”的精髓所在吧。

即便是4.0T V8，也躁动不起来

好吧，这是一辆马力达到421Ps的SUV，这种对性能的渴望一直会持续到按下点火按钮，排气声浪会告诉你，去撒野吧，但当我经历了前面对这辆车听觉、触觉以及视觉上的感受后，我发现自己竟然第一次少了激烈驾驶的冲动，反而每次都是将左手搭在门板上，惬意的驾驶，即便这样，这辆“大G”仍然会时不时的给你速度与，在同级车型中，目前也只有“大G”能带给你这样的体验，所以我一直认为“大G”的硬是渗透在骨子里的。

没去越野，有点遗憾

两天的试驾非常短暂，也导致我没法开着这辆“大G”去野外放飞自我，好吧，我承认，也有一部分原因是舍不得，虽然“大G”拥有硬派车身、三把锁、4.0T V8，但它可是一辆售价162.88万的奔驰，落地也要小200万，所以算了吧，如果是我自己的车，也不愿意开去越野，有句话说的好，能干不一定非要去干。

骑士语录

“大G”是一款在产品上面面俱到的车型，它的出现弥补了陆巡、途乐在操控性、豪华感上的缺失，一句话概括就是能越野、能飙车、还能拼豪华，所以努力搬砖吧，梦想还是应该有的，万一哪天实现了呢？

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奔驰为什么叫大g

坦克一样的坐姿，V8天籁之音无底洞一样的动力，般上膛的锁声……可以给他挑出各种各样的毛病，但超跑大劳以下这就是最牛逼的车，不接受反驳。**说老总非常懂大G，这台车是号称国民明星媳妇刘涛的，因为北京人喜欢追求气势，把单边双排气管改为双边四排气管。我问销售**这么多明星出售大G，是不是他们不喜欢这种去绝对拉风。的都是些什么人，首先毫无疑问能买的起这台车的肯定是不差钱的土豪，其高昂的售价让普通人望而却步，只能望图兴叹。2020款g500低配，裸车报价在162.88。

原因有三点：1.大G视野高，对于姑娘们来说更好驾控；2.安全感，哪个姑娘不喜欢肌肉男；3.个性，相比开保时捷的**姐，我们作为男生是不是更欣赏开大G的**姐。很多大G被用来作为婚车出租，或者其他方式租赁，所以你看到的可能是某某婚车公司的，买大G纯粹是为了创造价值。

更何况奔驰大G还可以满足大多数女性对于外形的追求，就比如车身颜色，越有个性的颜色越少有车能驾驭，当在法拉利上完美配型的红色车漆喷在一辆捷达上时，只会让你瞬间感受到乡辆每个轮子都分配到25％的动力，再加上大G5.5升自然吸气大排量发动机，只要大G有一个轮子有附着力就可以脱困，这样的越野性能，足以心中的征服欲望。随后奔驰基于下面是我这些年开过的大G，有些是已经投产的量产车，有些是研发车辆，都是在公共场地（非测试场）拍摄，不存在违反保密协议的行为。所有均为本人拍摄，请勿转载。

因为奔驰G级能在硬派SUV中称霸，所以被称为大G。

奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，方壳外观霸气无比，爬坡角度无车能敌能在硬派SUV中称霸，所以被称为大G。

奔驰G种类

1、G500的车身总重达到2.5吨，4.0T V8双涡轮发动机，最大功率为310kW，最大扭矩为610N·m，而最大扭矩可以从2000转持续到4750转。

2、奔驰G550动力性能十分出色，搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，最大功率400kW，最大扭矩760N·m，0-100km/h的加速时间为5.4秒，G550完美的兼顾了动力、舒适性和越野性能。

2、奔驰G55，是老一代的奔驰G系列的a版本，也就是高性能版的越野车，搭载的5.5L V8发动机，通过调教后动力输出能从350kW提升至368kW。