1.江淮瑞风商务车m5报价多少?

2.江淮瑞风第四代车什么时间上市

3.MPV、皮卡正当红!瑞风M6 MAX、帅铃T9亮相江淮展台

江淮汽车新款2020款_江淮汽车新款mpv谍照多少钱

相信很多人在之前只听过SUV汽车,对mpv的概念还不是那么的清晰,其实MPV汽车就是多功能,多用途汽车。而我们今天要介绍的2021款瑞风m4就属于MPV型汽车瑞风m4,其实是江淮汽车旗下的一款车型,听说最近推出了最新的2021款汽车,新款较老款最大的区别就是在原有不足的方面进行了升级,你知道新款MPV 2021款瑞风M4都在哪些地方进行了升级吗?你喜欢这款车吗?让我们一起来聊一聊吧!

一.瑞风m4在重量方面进行了升级。

在我看来,2021新款的瑞风m4最大的升级就是在重量方面下足了功夫。因为瑞风m4本身就是MPV车型,再加上他是七座的汽车,车身整体显得非常的笨重,而新款的瑞风m4,但是在外形还是重量方面都减轻了不少,看起来不至于那么呆板。

二.我非常喜欢2021款的瑞风m4。

非常喜欢2021款的瑞风m4,因为它是国产汽车,对于国产汽车,我的态度一直都是非常支持的,再加上瑞风m4的功能很多,第一适合家用,第二适合拉货,而且保值率非常的高,可以满足我们用车的不同需求。

三.关于瑞风m4的详细介绍。

厂商对于瑞风m4的定义是中大型MPV给出的指导价格是10.258万,起步价格还是非常优惠的,而且分为2.0l手动舒适版,2.0l手动舒适版,2.0l手动商务版。虽然版本很多,但是全是手动挡,开起来是稍微费力点,希望下次再升级的时候,可以交瑞风m3变成手动挡驾驶的汽车,这样驾驶起来会更加的方便,也会更舒适。

江淮瑞风商务车m5报价多少?

江淮瑞风新款商务车

江淮瑞风商务车m5内饰方面还是不错,舒适度也挺好的。参考:1、新款的瑞风M5不仅在外观方面做了改进,而且在内饰方面也更加注重消费者的用户体验;2、新车的主驾驶和副驾驶座椅都增加了电加热功能,还有双杯托、点烟器、阅读灯、衣帽架等小配置;3、车用插座放置在中排很近的位置,便于车内笔记本、手机等办公相关用品充电;4、前排座椅的DVD头枕屏能让后排的乘坐者观赏DVD。这些设计真的很人性化了,我还是蛮喜欢的;5、内部空间比较大,能够满足多种需求。新车的里面用了浅色调内饰与桃木纹饰条。还有真皮座椅,比较舒服。

江淮商务车9座报价和

江淮旗下的紧凑型MPV—?江淮瑞风M3?1.5T国六版近日正式上市了,此次,新车共推出售价区间在8.38万到9.48万元之间的4款车型。许多人选择江淮瑞风大多是因为用于商用,今天我们就来对比一下,这次推出的4款车型哪款值得选择。

新车的前脸都是相同的横幅式进气格栅与上扬式的前大灯组,熏黑的保险杠用的是贯穿式的设计。动力上,新车全系搭载的是1.5T发动机,其最大功率为150马力,最大扭矩为210牛米。

在动力与外形相同的情况下,我们来看4款车之间在配置上的不同,选出最佳车型代表。在全系标配的基础上,小编在顶配车型与价值8.88万元的豪华智能型之间纠结了。最终,小编将两款车分为注重空间与注重配置,这样以便大家做出选择。

首先,豪华智能型的配置最多,甚至比顶配车型多出了倒车影像、定速巡航、车顶行李架、多功能方向盘、第二排座椅前后调节、第二排独立座椅、触控液晶屏、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、后雨涮等配置。当然,多出的配置也是低配车型所没有的。

值得一提的是,新车全系可选装刹车、车道偏离预警系统、牵引力控制、车身稳定控制,这样就不担心漏掉那个安全配置啦!此外,顶配车型是一辆4门7座MPV,而豪华智能型是一辆4门7座MPV,如果你只追求配置,那你可以选择豪华智能型。

但是,豪华智能型的长宽高分别为4715X1765X1935mm,轴距为2810mm;而顶配车型的长宽高分别为5145X1765X1900mm,轴距为3110mm。如果你追求的是大空间,那你就可以多考虑一下顶配车型了。两款车型之间只相差6000元,小编觉得豪华智能型还是挺值得推荐的,你觉得呢?想要了解更多汽车资讯,请关注亚北车生活。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

江淮汽车7座商务报价及

瑞风M5,瑞风M5是江淮的国产车厂江淮汽车于2010年推出的一款MPV。

瑞风M5动力方面搭载一台2.0T发动机,这款发动机的最大功率为130千瓦,峰值扭矩为260牛米。传动方面,与这款车匹配的是6挡手动和5挡手自一体变速箱。

2.0T自动挡车型的发动机根据新匹配的5AT变速箱工况特点,对这台2.0T涡轮增压发动机在扭矩输出上进行了调整,最大功率仍为177马力/5400转。

扩展资料

瑞风M5的内饰用了外加浅色调内饰与桃木纹饰条,同时还用了真皮座椅。新车的主驾驶和副驾驶座椅都增加了电加热功能,增加了双杯托、点烟器、阅读灯、衣帽架等小配置。

车用插座放置在中排很近的位置,便于车内笔记本、手机等办公相关用品充电。前排座椅的DVD头枕屏能让后排的乘坐者观赏DVD。

百度百科—瑞风m5

长安欧诺七座商务车

适合家用。

根据汽车之家资料显示长安欧诺7座适合家用,这款车上路非常舒适,底盘整体性好,是一款七座商务车。

长安欧诺是长安汽车2012年推出的一款新型CDV商用车,融汇了全球智慧,历经三年反复测试验证,由国际顶尖设计团队研发设计。

江淮瑞风汽车7座商务车价格

江淮瑞风7座商务车变速箱有800--3000元之间的,具体要看你到哪里买的了:1、瑞风的座椅用超纤皮质,经过几十道加工工艺及上百次体压测试,使座椅靠背、扶手、腿托都能达到人机工程体验;2、在功能方面,集成了翻转式专属踏板、航空记忆头枕、高度可调电动腿托,同时座椅靠背调节角度达到180度,超过法航头等舱的调节区间标准;3、同时瑞风M6中排座椅还配备了全席滑轨,放平之后身高185cm的男士也能尽情舒展四肢。

江淮瑞风第四代车什么时间上市

瑞风M5是江淮的国产车厂江淮汽车于2010年推出的一款MPV,售价在13.35-15.95万:

1、从外观来看,瑞风M5整体造型低调大气,适合用于各种商务活动。前脸用了经典的三段式设计,上下细节特征比例协调;

2、同时侧围特征线贯穿前脸,增加了车身整体感。熏黑大灯、展翼形镀铬装饰条等当下流行元素,也有效提升了视觉上的挡次感。尾部基本用与侧围呼应的横向分割,整体简洁;

3、瑞风M5配备了200*160全景式双后视镜,面积更大更美观,驾车更加安全。

百万购车补贴

MPV、皮卡正当红!瑞风M6 MAX、帅铃T9亮相江淮展台

大约09年初吧。

江淮瑞风第四代车型曝光 外观很“日韩”

 与轿车市场新车频繁上市相比,MPV领域则要冷清的多。由于MPV需求量低,属于小众化车型,大多数厂家在新品研发上投入力度较小,也就直接导致了产品更新换代较慢,市场上热销的几款车型也多为"元老级"产品,缺乏新品MPV带给我们的惊喜。

而近日,搜狐汽车抢先拍到瑞风MPV的最新谍照,从谍照来看,此次曝光的MPV为瑞风的第四代车型,暂定名为瑞风IV(REFINE IV)。我来说两句

在我们的传统印象中,像瑞风这样的MPV应该是稳重、内敛、具有商务气质。而从谍照的直观表现来看,瑞风IV已经超出了我们对的MPV原有印象。与目前在售的瑞风前三大系列相比,瑞风IV仅在外观造型一项上,就已经有了"脱胎换骨"的变化。

依然“日韩” 但却不见原型车踪迹

瑞风曾经推出过三代车型,分别以罗马数字命名:瑞风I、II、III。由于江淮汽车与韩国现代之间存在技术合作关系,因此韩国现代H1也就自然而然的成为了瑞风的临摹对象。而现代与三菱的合作关系,又让瑞风与三菱SPACE GEAR有些神似。综合来看,瑞风前三大系列融合了日韩诸多精华的设计元素,稳重、大气,深得商务人士的认可,而此次曝光的第四代瑞风比前作有了颠覆性的改变。

Img261209040.jpg (93.5 KB)

2008-12-15 19:57

图注:首度曝光的瑞风IV,概念性的造型设计,极富视觉冲击力

第一看到瑞风IV,相信大家一定会感叹:原来MPV也可以很前卫。的确,眼前的瑞风IV已经完全摆脱了前几代车型一成不变而又呆板的造型,已经完全没有了H1的踪影。取而代之的是简洁、前卫、概念性的整体造型,散发着浓郁的日系风格。百叶窗式前格栅横贯于前,凸显霸气的商务气质;平滑的前引擎板降低了水平角度,配合宽大的前风挡玻璃,构成了极佳的可视角度,驾驶员能够更清晰的看清路面状况。顶置行李架也首度出现在瑞风系列车型上,这也意味着瑞风IV不仅仅要承担商务功能,家庭出游也会成为主要的功用。我来说两句

总结瑞风IV最大的设计亮点,给人的感觉应该是整体的融合性,前卫的外观设计展现出刀锋一样的锐度。菱形的前大灯由两锐角向前后拉伸,具有极强的冲击性,与前车门三角窗通过深黑色钢化玻璃相连接,形成独特的延伸线条。

在今年年中,马自达曾宣布将推出一款全新的八座MPV:Biante。比对来看,在外观设计上,瑞风IV与Biante有异曲同工之妙,都取了一体式向后延伸的设计风格,具有极强的冲击力。能够达到日系车的设计水准,可以说,瑞风IV已经走在了时尚的前沿。

Img261209041.jpg (81.33 KB)

2008-12-15 19:57

图注:即将于日本本土上市的马自达Biante,瑞风IV在设计上与其有异曲同工之处

瑞风"四世同堂"或已不可避免

半个月前,江淮汽车总裁安进在接受搜狐独家专访时曾表示:江淮将会借助现有平台实现产品延伸,在瑞风大MPV上要保持产品更新换代。而时隔半月,瑞风IV的曝光就验证了这一说法,瑞风IV是在原有平台上推出的第四代产品。

瑞风自第一款车上市以来,已经近9年时间。9年来瑞风数次改款,但始终以H1为蓝本,用统一的平台技术,没有做过较大的产品改进,始终以小改款面貌示人。并且在新车型上市后,老款车型依然正常销售,这也就直接形成了目前瑞风I、II、III,三代同堂的局面。

瑞风前三代车型同时在售,针对不同的用户群,有各自明确的产品定位。瑞风I主攻中低端市场,代表车型为穿梭之旅,价格在10万元以下;而瑞风II则居瑞风I之上,面对中端消费市场,价格在10-14万元之间,代表车型为彩色之旅;瑞风第三代车型也就是瑞风祥和,目前处于瑞风系列中的最高端,价格在14-17万元。从前三代车型价格及定位策略来看,瑞风IV毫无疑问将成为瑞风系列冲击高端商务MPV市场的利器。全新的概念性外观、凌厉的线条、舒适的空间,都预示着瑞风IV将矛头锁定了GL8、大捷龙、凯领等20万以上级别的大型商务MPV。

瑞风IV仅是开端 瑞风B级MPV也将浮出水面

从瑞风IV的曝光可以看出,虽然江淮近期主攻SUV、轿车市场,但始终没有放弃MPV的研发,原因很简单,瑞风是江淮冲击乘用车的首款车型,同时也是江淮利润率最高的车型,是企业的顶梁柱。江淮现有的MPV配套足可以让其不断推陈出新,巩固市场。另有消息透露,江淮汽车将在B级车平台延伸出全新的小型MPV,主攻家用市场。

商用车新网原创

9月26日,2020(第十六届)北京国际汽车展览会正式开幕,江淮汽车集团股份有限公司(简称“江淮汽车”)携旗下高端MPV?瑞风M6?MAX、全新宽体大皮卡帅铃T9等车型亮相。

以大空间、高品质和高可靠性著称的江淮瑞风MPV,近年来市场反馈一直不俗,赢得了“MPV制造专家”的用户口碑,而定位于高端公商务市场的瑞风M6?MAX更是备受人们关注,据悉,瑞风M6?MAX将在第四季度正式推向市场。

记者了解到,瑞风M6?MAX是江淮大众合资后,江淮商务车推出的第一款高端公商务MPV产品,无论是空间表现和乘坐舒适性上,都进行了升级优化。

其中在外观方面,瑞风M6?MAX用简洁大气设计风格,韵律点阵式前格栅颇有记忆点,全车线条方正,彰显商务稳重大气风范。

在内饰方面,车内布局舒适豪华,主色调用大漠米色的配色,使车内氛围更加温暖,并且还搭载了最新车联网技术的12.3寸智慧大屏,能够全方位提升用户的乘车体验。

在尺寸方面,瑞风M6?MAX车身尺寸为5255mm×1850mm×10mm,轴距为3200mm,是一辆实实在在的大尺寸MPV。除了外部尺寸全面升级,瑞风M6?MAX还保证了车内的大容量空间,第三排座椅空间充足,并且还预留了充足的储物空间。

在动力方面,瑞风M6?MAX将配装2.0T涡轮增压发动机,最大功率125kW,峰值扭矩290N.m,传动系统匹配6速双离合变速器,动力更强,油耗更低;此外发动机、变速器等主要零部件还能享受5年或20万公里的超长保修。

经过长达19年的市场深耕,瑞风MPV覆盖了从创业工具到高端商务、从物流运输到客运出行等多层次细分市场,已成为中国MPV产品线最长、车型最丰富的商务车品牌,而瑞风M6?MAX的加入,将带领瑞风品牌实现全新蜕变。

凭借宜乘宜商的使用场景和帅气的外型,皮卡逐渐成为市场上的热门车型。此次车展,帅铃T9的亮相再次引起了人们的围观。

外观方面,帅铃T9的前脸用了“牛头式”设计,宽大的进气格栅与两侧分体式大灯相配合,霸气十足;车顶行李架、货箱龙门架、备胎一应俱全,令车辆的越野属性更加突出。

内饰方面,帅铃T9大量用了皮质包裹尽显档次感,左右两侧门把手还添加了木纹材质,轻奢时尚;并且车内配备10.4寸大屏,可以完成开关空调、智能导航、查看天气等操作。

动力方面,帅铃T9将提供2.0T和2.5T两款柴油动力。其中2.0T发动机型号为HFC4DB2-2E,此前曾应用于帅铃T8,最大马力150ps,峰值扭矩360N.m;2.5T发动机型号为JE4D25Q6B,来自江西五十铃,最大马力150ps。此外车辆还配装了博格华纳电控分时四驱系统,后桥选配伊顿差速锁,可以选择沙漠、雪地、增扭三种驾驶模式。

安全方面,帅铃T9全系标配博世9.3版ESP稳定系统,集成ABS、EBD、TCS、AYC、HHC、HBA;并且新增前后倒车雷达,可通过360全景影像观察车辆周围情况,保障用户安全。

据悉,帅铃T9也将于10月份正式发布,并会推出商用版、乘用版、越野版三种专属车型,为广大皮卡爱好者带来更多购车之选。

得益于多年来的行业积累和植根于市场的产品研发,江淮瑞风及江淮皮卡均取得了不错的成绩。

在产品布局上,瑞风M3?PLUS、全新一代瑞风M4柴油版等细分新品,已成功投放市场并取得不错的销量表现;帅铃T6、帅铃T8也已成功在市场上先行“探路”,未来也将根据商用、乘用、越野等细分使用场景推出更加全面且个性化的产品。

在销量方面,?8月,江淮皮卡销量近2000辆,同比增长65.51%,而瑞风MPV在8月份同比增长12.83%。

用户在变、市场在变、环境在变,唯有不断成长强大,才能在激烈的行业之中站稳脚跟,显然江淮汽车已经有了自己的主张。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。