1.五年3系宝马车辆损失险多少钱

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第一代宝马3系直生产了2门车型,说是Coupe车型也可以,刚开始生产只使用四缸引擎,17年后增加了六缸引擎车型,18年后增加了敞篷版。

1982年的第二代3系,仍然只有2门款,但很快在1983年就增加了4门轿车,1985年新增敞篷款,1987年增加旅行款。3系的成功,让宝马在第二代3系的基础上,新增了四驱版、柴油款、M3车型等多种3系扩展车型。

从第三代3系开始,宝马又增加了3系的掀背车款。变速箱在1996中期改款后,增加了6MT和5AT变速箱。后悬架的多连杆独立悬挂,显著增强了悬挂表现。除了新增的掀背款,宝马还在E36的基础上,扩展开发了Z3车型。

第四代3系又新增了多种电子配置,如导航、制动力电子分配、雨刷感应、LED尾灯等,也是第一次在发动机上使用了可变气门技术(valvetronic),M3车型首次用一种自动变速箱称为SMG-II,即sequential manual gear box,是一种多用于摩托车或性能车的半自动变速箱。

第五代宝马3系,现在大街上还很容易看到,除了E90其实还有E91、E92、E93编号,对应轿车、旅行车、酷派车型和敞篷车型。2006款的335i车型第一次使用涡轮增压发动机,也是从这一代3系开始使用缺气保用轮胎,并取消了备胎。

第六代3系同样有F30、F31和F34,对应轿车、旅行款和掀背款,中规还增加了加长版,敞篷车型则划归到宝马4系,还新增了一款3系GT掀背款。从这一代起,3系全面使用涡轮增压发动机,2016款起还新增了插电款和3缸发动机款。2014年,M3车型则分离为F80,用双增压直六发动机,排量3.0L,编号S55,使用在多种M2~M4车型中,有405hp到493hp多种调教。

第七代宝马3系,在2018年10月的巴黎车展首次展出,预计在2019年第二季度在中国开始销售。

新3系同样用宝马CLAR平台,与已经发布的7系、5系新车型相同平台,轴距加长到2961mm,比奥迪A4L更长,动力系统还是以1.5T和2.0T高低功率为主,变速箱仍然是8AT,预计起售价28万。

宝马3系从操控优先,到本代在售的第六代,已经越来越偏向了舒适性,减弱了操控,不再是只讨好部分“硬核”驾驶者的硬邦邦风格,但仍然是BBA中最能讨好“驾驶者”的车型,包括宝马X5,虽然是中大型SUV,现款宝马X5也是非常好开好玩的车型。

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宝马3系低速行驶顿挫明显的原因及解决方法:

1.发动机油路堵塞。

如果车在行驶中有顿挫感,那就和发动机有关系。发动机的点火、进气和燃油喷嘴共同决定了燃油的燃烧,燃油也是发动机的动力源。如果进气量变低,点火变弱,或者喷油变少,动力就会不足,导致顿挫;

解决方法:检查发动机的点火、进气和燃油喷嘴的情况。如果有任何零件出现故障,及时清洗或更换发动机的点火、进气口和燃油喷嘴。

2.这很正常。

行驶中如果想快速加速,需要深踩油门,变速箱会自动降档提高发动机转速,当转速达到一定高度后再升档。升档后车速会有明显的下降,所以会产生比较明显的顿挫感;

3.变速箱失灵。

从静止起步慢慢抬起离合器踏板的过程中,车辆抖动,这是由于离合器三件套不规则磨损,导致其中一个或多个摆动;

解决方法:及时检查变速箱故障,更换离合器三件套损坏零件。

百万购车补贴

三系新车都全险要一万二千多。你四千一点都不贵。我自己的车,17.7落地的,现在第五年也要3000的保险费

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