1.8年车龄的韩系二手车,这辆起亚K2真的个好选择吗?

2.东风悦达起亚k2怎么样还有报价

3.起亚K2 这车怎么样?自动的 网上报价9.21万。 我想问问这车怎么样 ?

4.请问起亚K2的性能怎么样?会不会有一些小毛病?

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1.4L排量 热度 变速箱 指导价 商家报价

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8年车龄的韩系二手车,这辆起亚K2真的个好选择吗?

最低配置K2,无中央扶手和中控,双气囊,四喇叭,后座车窗为手动,无天窗,内部舒适度为百分之70左右,同价位车中属于发动机较好的,4S店报价高出近1000元,如果不让价,你可以要求他们给你换一套电动车窗和中央扶手,看上去就不错,这条件他们也能接受,望纳

东风悦达起亚k2怎么样还有报价

最近有一位车友和大饼联系,说他看中了一辆?起亚K2的二手车,像大饼咨询这款起亚K2二手车值不值得买?

咱们先来看一下基本情况,这是一辆2012年的起亚K2,自动挡的车,不过呢,也就是配了一个4AT的变速箱,用现在的眼光来看,那不仅仅是老掉牙而已。当然实际上起亚K2搭载的这款变速箱的平顺性还算说的过去,只是挡位数量太少,在很多时候只能是心有余而力不足。

对于一辆八年车龄的二手韩系车来说,是否值得去买呢?

对于二手车来说值不值得买,首先一个很重要的考虑因素就是价格,那么目前这辆起亚K2的报价是在4万块钱左右。大饼想了一下也是几年前买了一辆七年车龄的大众polo,当时也是花了4万多块钱。如果大众polo和同年份的起亚K2比起来的话,首先,大众polo用的是6AT变速箱,实际表现上那要比起亚K2好了很多。另外,大众polo的行驶品质也是起亚K2所不能比的,这一点呐,大家也不用争辩,在行驶品质感上,即使是廉价的大众车,底盘的质感也是可圈可点的。

所以通过这个简单的对比,至少可以发现花4万块钱买一辆八年车龄的二手起亚K2,在价格上其实并没有什么太大的优势。

既然在价格上没有什么太大的优势,那么咱们再从汽车的产品力本身来看一下。

对于起亚K2这款车,大饼前面也提到了行驶的品质感呢,只能说是中等偏下的,或者说和他的车型定位相契合。整车的行驶品质显得比较的单薄,实际驾驶起来,尤其是高速驾驶,不太能够给消费者太大的信心,即使这辆车的标称最高车速可以达到170Km每小时,实际开起来当时速超过100千米每小时的时候,你就已经能够感觉到车身不是那么的稳定。当然,对于这个级别的韩系车来说,这样的表现也并不令人意外。

当然,起亚K2也有优点,首先第一个优点就是空间表现,同价位主要是一些小型两厢车,但是起亚K2是一款三厢车,在后备箱的空间上面还是更有优势一些。另外,第二排的空间表现也要比大众polo等同级别的车型要好很多。其次就是这款车的油耗表现非常不错,虽然自动变速箱的技术比较老旧,但是实际开起来,油耗还是比较令人满意的。

最后大饼给这位朋友的建议是,花4万多块钱的话,那么远远不如再多加一点钱买新车。目前7万块钱左右,已经可以买到很多自动挡的紧凑级轿车了,还可以享受新车的免息优惠,实在是没有必要花4万块钱买这么一辆八年车龄的二手车。

当然,如果价格上能够再砍掉1万块钱的话,那么也还是可以考虑一下。如果价格超过35000,大饼就不太推荐买它了。

不知道各位车友对此怎么看呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

起亚K2 这车怎么样?自动的 网上报价9.21万。 我想问问这车怎么样 ?

外观不多说,大家都看得见。高配车型用16寸花瓣式轮毂,轮胎来自韩泰,,尺寸为195/50 R16。但与高配车型相比,低配车型使用的R14寸轮毂,我的个人感觉视觉效果相差很多。K2配备了直读MP3格式的CD播放机,另外还有USB+IPOD外接音源接口,我们将随身携带的U盘插入USB口中测试,系统会自动检测音乐文件并默认自动播放,而且可以显示,很方便。不理解为什么有化妆镜无照明!在储物空间方面表现的很灵活,可按6:4比例放倒的后排靠背能够进一步扩大后备厢容积,实用性上毋庸置疑,但如果能做到水平放倒就更好了。

现在说发动机,K2搭载了1.4升G4FA和1.6升G4FC动力总成,两款发动机都具有CVVT可变气门技术,并且材质均为全铝制造。最大功率分别为78.7kW(107马力)和90.4kW(123马力),最大扭矩方面为135牛米和155牛米,为之匹配的是5挡手动和4挡自动变速器。据厂家测试,1.4升手动挡车型的综合油耗仅为6.1升。

K2配备了Eco-driving节能系统,其目的是通过主动提醒车主不利于节能的驾驶行为,帮助养成节油习惯。这套系统和北京现代IX35上使用的系统一样。但与K5的主动控制ECO系统相比,这套系统还显得简单了一些。

K2的悬挂系统用了小型车惯用的前麦弗逊、后扭力梁结构,这完全是出于成本的考虑。不过K2在山路上表现还是令人满意,避震器可以对较小的侧倾做出及时的回馈,所以坐在车里,并不会感觉到过分的侧倾。在通过颠簸路面时,底盘整体感不错,只是稍硬的避震结构会让车里人感觉有些不适。

关于油耗的问题有三点

1、工信部油耗基础加1 你可以看看我给你个网站 ://car.bitauto/dongfengyuedaqiyak2/youhao/这个是工信部公布的K2油耗

2、个人的驾驶技术,毋庸置疑的是,手动挡要比自动挡更省油。一般能控制综合油耗8个多吧。但是绝对所谓7.9,因为韩国车发动机不是以省油为路线,

3、车的自重,一般来说日系的发动机可以开到这个水平,但是K2的韩国车所以肯定不可能。

所谓油耗应该到9个多或者小10个,如果光跑城市要更多。

请问起亚K2的性能怎么样?会不会有一些小毛病?

油耗:因为车子轻,大约1.1吨左右,比同级别非日韩系轻,所以理论油耗显著降低

舒适度:凑合,在同价位中舒适配置算比较齐全的

操控度:软肋,后轴非独立悬挂加上偏软偏舒适性的调教,你不能拿这个车在这方面有过多要求

安全:这个价位的车子因为成本原因,所以我们一般可以认为越轻的车子钢材用的越差,所以……不要听信那种轻量化的说法,没到30万,就别想谈轻量化

保养费用:保有量大,保养方便,价格实惠

外观:给五颗星,前卫时尚

空间:同级别中空间出色

质量:起亚在这个级别凭借多年的造车经验,技术成熟,所以维修率不会高

总结:这是一款主打性价比的车子,适合家用,以舒适性见长,外观大方洋气,这就够了,至于操控与安全性,会相对比较差

手打的,给分吧

很不理解你的购车意向。

1.韩国车相比其它国家的车,没有任何优势,很多国产车都比它们优秀。

2.如果真的要说韩国车省油的话,那也是因为其整车重量轻,同时,开了几年之后的韩国车,油耗上应该是没有什么优势了。

3.除了跑出租,自己开开何必这么在乎油耗?同一价位省油的车最多也就省个百公里1L,但代价是安全性能下降。这个价位没有一款车是既省油又安全的,能做到相对平衡就好。

4.如果真要日韩车,千万别选K2,这车就是一个空壳子,轮胎和面包车的一样,发动机、底盘也没有任何优势。一周前有个木匠买了辆K2停我家门口,我看了下轮胎,非常意外,这种轮胎网上报价只要260,同价位的很多车轮胎都不会这么差,一般也要三四百,好一点的五六百,我很不理解这种车竟然有人考虑,还有人开起来自我感觉很好。

5.只有在这种前提下选择K2:只看重它的外观,其它方面没有任何要求