一汽大众新宝来2021款_一汽大众新宝来汽车

在中国汽车消费市场，10万元左右的预算是大家购车的普遍预算，这也是竞争激烈的A级家用轿车市场的主流价格区间，无数汽车厂家都在这个细分市场当中布置重兵，以求取得更大的市场份额。这当中，一汽-大众全新宝来和一汽丰田卡罗拉都是市场热度非常高的车型。它们中谁才是10万级A级家用轿车的理想型家用车？今天我们就以两款车型都有并且市场上较受欢迎的1.2T车型来对析一下。

一汽丰田卡罗拉的官方指导价为10.98万-15.98万元，一汽-大众全新宝来的官方指导价为11.29万-14.19万元。

全新宝来大气十足 卡罗拉显年轻

外观方面，全新宝来用了大众经典的车头设计，细长的进气中网与两侧的大灯组等宽，中间以镀铬饰条贯穿，看上去视觉效果更显宽大，车身下侧还有镀铬的运动式前唇以及下进气网，显得大气十足。车身侧面，全新宝来用了双腰线加溜背式车顶的设计，配合花瓣式的动感轮毂，以及车身尾部下方勾勒出排气管形状的镀铬饰条，营造出浓厚的运动氛围。可以说，全新宝来完美地将优雅感与运动感有机结合，显露出德系工业设计的美学气质。

卡罗拉的车头用了大嘴式的梯形中网，内部是哑黑的横幅饰条，镀铬饰条从中网上方连接两侧大灯以及车标，配合雾灯区的递进式线条，看上去较为年轻化。车身侧面，卡罗拉也用了溜背式车顶的设计，但是腰线较为平直，再加上轮毂造型较为普通，在运动感的呈现上不如全新宝来。尾部造型较为简单稳重，尾部只使用了一条镀铬饰条贯穿车尾，没有用过多的元素，整体看来虽不如全新宝来惊艳，但还是比较耐看的。

硬塑料的卡罗拉 舒适并更具品质感的一汽-大众全新宝来

内饰方面，一汽-大众全新宝来用了中控台略偏向于驾驶员的环抱式座舱，操作按键、旋钮等集中于换挡杆附近，驾驶员的操作体验会更好一些。一条醒目的银色饰条横贯于中控台下侧，中间则是橘**的软性材料，银色、橘色、黑色三种颜色的撞色搭配，看上去动感时尚。10.25 英寸全液晶仪表搭配 12 英寸悬浮大屏，同级车中绝无仅有。而且，车内还有运动式平底皮质方向盘，中控台、门板等区域也是使用了较大面积的软性材质，配合舒适度更好的仿皮座椅，营造出越级的驾乘体验。

而卡罗拉用了T型中控台布局，线条比较朴实无华，颜色也以黑色为主，除了中控台上方以及圆形方向盘下方的镀铬饰条，几乎看不到别的装饰。4.2英寸的液晶仪表以及8英寸的液晶中控屏，在如今大屏满天飞的时代，也显得有点落后了。更重要的是，卡罗拉1.2T车型的塑料感极重，中控台、门板等大部分都是硬塑料，方向盘也是塑料的，座椅还是织物的，在舒适性上较为一般。

卡罗拉轴距数据略占优 全新宝来空间更大

在空间上，一汽-大众全新宝来的车身尺寸为4672x1815x1478mm，轴距为2688mm，而卡罗拉的车身尺寸为4635x1780x1455mm，轴距为2700mm。虽然卡罗拉轴距略占优，但是全新宝来在车长、车高、车宽等方面都更有优势，而在后排的乘坐体验方面，两者的腿部空间无明显差距，但是全新宝来的头部空间明显更为宽敞一些。

后备箱方面，卡罗拉的后备箱空间为470L，表现中规中矩。而全新宝来的后备箱空间为506L，装载能力比卡罗拉更大，也更适合家庭出行。

动力输出旗鼓相当 全新宝来驾控更优秀

动力系统方面，卡罗拉和一汽-大众全新宝来均搭载了1.2T涡轮增压发动机，最大马力均为116匹，但卡罗拉的最大扭矩为185牛·米，全新宝来的最大扭矩为200牛·米。在动力输出相同的情况下，扭矩更大的全新宝来无疑在起步和超车的时候更为从容，也更能有效应对各种路况。

而且，卡罗拉匹配的是CVT无极变速箱，一汽-大众全新宝来搭载了被誉为 TSI 发动机黄金搭档的 7 挡手/自一体 DSG双离合自动变速箱，传动效率比CVT变速箱更高，而且是电脑控制换挡，换挡速度甚至比专业车手的手动换挡速度更快，从而带来更好的驾驶体验。

在动力更为强劲的情况下，全新宝来由于传动效率更高，而且还搭载了制动能量回收系统，在燃油经济性上的表现比卡罗拉更出色，大约能节省10%左右的油耗，这在A级家用轿车当中，已经是相当明显的差距了，长期使用可以节省出孩子的部分奶粉钱。

在驾控方面，全新宝来继承了德系车的优点，有着更扎实紧凑的底盘，以及悬挂带来的清晰路感，在城市道路上行驶的时候，可能感觉不出和卡罗拉的差距，但是上了高速，时速到了100公里左右时，你会明显感觉到卡罗拉有点发飘，而全新宝来的车身稳定性更好，给人的驾驶信心更足。

配置各有千秋 全新宝来更有诚意

在配置方面，两者的配置各有差异，就拿消

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bora是新宝来汽车。

bora是一汽大众第一款自主设计的车型。大众bora的车身尺寸长宽高分别是4523mm、1775mm、1467mm，轴距为2610mm。

在外观上，新宝来抛弃老款圆润的线条，用大众家族的设计风格，塑造出简洁硬朗的特色。动力上新宝来用了1.5L发动机以及1.4T发动机，可以输出116马力和150马力。不同版本分别搭载了手动变速器、半自动变速器和双离合变速器。

宝来前脸设计运用大众汽车的设计语言，将贯通式线条融入前脸设计，用硬朗精准的线条联通前大灯与镀铬进气格栅，形成大众标志性前脸。宝来继承了宝来车系特有的车身侧线，配合更加前卫的设计，带来极高的识别度。宝来的车身腰线从前车门开始，上扬延伸，一直到尾部，勾画出尾箱盖的外沿。

新宝来优点：

1、轮毂造型更新颖

车头部分变化较大，与新款朗逸一样，新款宝来的车头部分也进行了优化，用了全新的中网，横条幅格栅变得更粗，弱化了竖向的格栅。雾灯处加入了镀铬装饰，看起来更加精致。

2、内饰氛围更具居家氛围，科技感到位

坐在新款宝来的主驾上，我们注意到新车的中控台中部用了柔软的皮质面料进行包裹，对比老款车型的硬质饰板，看起来更有居家氛围，也更高档。新车还换装了全新家族式风格的三幅式方向盘，握感刚好。

3、座椅用全新面料，观感和舒适性都不错

新款宝来内饰布局焕然一新的同时，在座椅方面也用了全新配色的面料设计，给我们带来了年轻活泼的视觉效果。座椅靠背肩部位置的菱形花纹，则使得座椅看起来比较高级。而且新车的座椅不仅视觉效果不错，乘坐感受也挺好的，厚实柔软的填充物让我们觉得挺舒服。

以上资料参考：百度百科-新宝来