丰田霸道怎么样?排量3点5的怎么样?_丰田霸道怎么样

1.普拉多怎么样？值得买吗？

2.丰田霸道开了120万公里

3.丰田霸道值得买吗

4.丰田霸道和普拉多怎么区分

丰田霸道到底好在哪里？这是很多人的疑问。

明明只是一辆硬派越野车，为什么大家将丰田霸道吹得如此神乎其神。购买一辆丰田霸道，更像是买了理财产品，车子开了几年，居然还能在买的基础上加价卖出去。

你说车贩子是恶意炒作也好，是被过于神化也好。总之，丰田霸道在二手车市场只要价格合理，确实是处于不愁卖的状态。为什么会有如此奇葩的车型，笔者来给大家解析一下。

首当其冲的是丰田霸道的价格非常的实惠，三十几万到50万的价格，可以说在硬派越野中属于价格段位比较低的。看一看系出同门的陆地巡洋舰，后者的价格几乎是霸道的一倍。但显然陆地巡洋舰的越野能力并没有超过霸道一倍。这样一来，霸道的性价比就较为凸显了。

第二就是丰田霸道动力强劲，越野性能出色。我们不谈2700的版本，用中配的霸道举例，用的是3.5L?V6引擎，最大功率达到了280马力，同时扭矩达到了365N?m。配备上全时四驱系统，使得这款车型在众多泥泞的路面如履平地。这也是为什么在很多路况不好的地区以及青藏地区，绝大部分的有钱人喜欢购买一辆霸道的原因之一。

第三就是丰田霸道的故障率确实非常的低。不知道有没有朋友开过丰田霸道车型，它的整体配置较低，喜欢豪华内饰的朋友，几乎对丰田霸道的内饰不能容忍。这其实是因为丰田霸道在设计之初，场景模拟兼顾到更多的是公路属性，所以过多的电气化设置以及豪华装饰会拖强越野属性的后腿。

第四，笔者认为就是他的公路属性以及油耗。相较于陆地巡洋舰的高油耗以及纯越野定位，丰田霸道可以说是为国内专属定制的一款硬派越野。虽然具有不俗的越野属性，但丰田霸道的公路属性设计水准仍然不低。尽管霸道在公路上开起来的舒服程度和我们常见的SUV或者小轿车没法相提并论，但和他的大哥陆地巡洋舰相比，丰田霸道的公路属性显然要强了很多。由于兼顾了公路属性，所以丰田霸道的油耗大幅下降。所以在城市中你经常可以看到开丰田霸道的，但是却很少能发现开着陆地巡洋舰的。

最后一点就是高保值性了，这也是很多霸道车主所津津乐道的。无论是车主还是二手车贩子，都将丰田霸道的保值性挂在嘴边。久而久之，大家也都认为丰田霸道非常的保值，买的时候尽管价格高，但却保值。买的人觉得同样非常的值，因为高保值率，等他下一次脱手的时候，仍然可以卖出一个好价格，而二手车贩子更是乐于见到这样的氛围。

其实要笔者说，丰田霸道仅仅只是一款具备较强产品特性的越野车罢了，任何汽车属性最终要回归价值层面。所以笔者认为，加价的二手丰田霸道是不值得购买的，特别是加价后的二手霸道比全新霸道价格还要高的时候。

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普拉多怎么样？值得买吗？

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驾驶越野车有两种车友，一种是纯粹越野，一种是开着越野车从来都不越野，纯粹的越野车，没有华丽的外观，也没有精致的内饰，就像北汽BJ212、勇士、等等。像奔驰大G、大众途锐等车型，越野能力很强，却很少用它来越野，今天说的这款车是纯粹的越野车，也是耐用性最好的越野车，也是丰田霸道中最省油的越野车。

新款柴油霸道2800低配车型，外观看着比哈弗H9有情怀，这就是一款纯粹的硬派越野车，没有华丽的外观，没有真皮包裹的座椅，外后视镜都是原色的，几根门柱和门拉手也都是原色出厂，前后车轮为钢制轮毂，承载能力要优于铝合金轮毂，但几十万的价格看着有些寒酸。

这款车搭载了丰田最新的2.8T四缸柴油发动机，发动机的型号是1GD-FTVD4D，排量为2755CC，发动机技术方面：可变嘴涡轮增压器VNT，压缩比15.6：1，最大功率130千瓦，最大功率转速3400转，峰值扭矩是450牛米，最大扭矩转速是1400转，最大输出177匹马力。

老款3.0T柴油机最大功率是120千瓦，最大输出164匹马力，3.0T车型变速箱匹配了五速手自一体。

一箱油能跑一千500公里，仅限备胎车型，备胎车型它有两个油箱，两个油箱的总容积是150升。而备胎在车尾底部的车型，只有一个油箱，油箱的容积是87升，但2.8T车型也能跑1000公里，而老款的3.0T车型只能跑900公里。

目前来看，丰田全新的2.8T柴油机将会取代3.0T柴油机，新款柴油机具备欧六排放标准，变速箱由五速手自一体升级为六速手自一体，车内座椅布局2+3，全车被动安全有9个气囊，有无钥匙进入（高配），无钥匙启动（高配），LED日间行车灯（高配），光线感应卤素头灯，手动调节的绒布座椅，液晶仪表，后视镜电动收回（高配），车身稳定系统，支持2挡起步，17英寸钢制轮毂，150升油箱等等。

车身尺寸对于一款中大型越野车来说，有些紧凑，长4840毫米，宽1885毫米，高1890毫米，轴距2790毫米，低配车型座椅为五座，空间不算十分宽裕，但绝对不紧凑，如果是七座车型，第三排座椅只能应急使用。

在越野性能上，柴油车拥有强大的低扭矩输出，并且在车身外观的设计上，也是配合了四驱系统，前接近角达到了32度，离去角达到了22度，相比外观带有豪华套件的霸道，柴油版霸道越野方面更简单纯粹一些。

外观方面可以后期改善，霸道属于畅销车型，外观豪华配件有很多很多，只要花钱只需要半天的时间，就可以变成豪华版本，不过柴油机本身噪音偏大，即使2.8T柴油机噪音控制方面得到改善，但最终的静音效果也不如汽油机安静。

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丰田霸道开了120万公里

普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。

不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。

良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。

唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜！

丰田霸道值得买吗

现在开车到120万公里就要罚款。根据相关规定，达到60万公里就达到报废要求。相信很多喜欢越野车的朋友都知道丰田称霸这款车，因为越野圈有句话叫“丰田车开不好”。为什么开不好？因为很多司机朋友开着这车跑了120万公里，发现还是很耐用的。果

丰田霸道开了120万公里

现在开车到120万公里就要罚款。根据相关规定，达到60万公里就达到报废要求。相信很多喜欢越野车的朋友都知道丰田称霸这款车，因为越野圈有句话叫“丰田车开不好”。为什么开不好？因为很多司机朋友开着这车跑了120万公里，发现还是很耐用的。果然，实践是检验真理的唯一标准。

丰田霸道这款车怎么样？

能够成为越野车中的常青树，霸道当然有其独特的优势，受到广大车友的喜爱。该车真皮耐用，可靠性高，深受网友好评。

丰田霸道动力非常充沛，驾驶轻松。也被称为城市越野中的小霸王。

丰田霸道的外观

丰田霸道的外观用了水平进气格栅的设计，两个大灯与进气格栅融为一体，使得整个车前脸看起来非常舒适，为前脸增添了几分动感和霸气；

侧身线条非常流畅。

它的整体设计并不刻意追求高档，但布局合理，做工精细，使得整车非常友好。丰田霸道有很强的越野车风格。

丰田霸道的内饰

丰田霸道的内饰布局很微妙，非常舒适贴心。

另外，这款车用了触摸式液晶屏，科技感十足，简洁干练。

内饰时尚又不失科技感，内饰用红酒黑搭配，比较沉稳大气。

丰田霸道空调ac灯闪烁

造成空交流灯闪烁的原因有五种，第一种是线路故障，第二种是管道漏电，第三种是鼓风机故障，第四种是室内外传感器故障，第五种是压力开关元件故障，必须马上维修。

丰田霸道空调ac灯的作用

它控制空开关。汽车的空开关分为制冷和制热。制热时，不需要打开空开关。只要鼓风机工作，你就能保暖。制冷时需要打开汽车和开关，同时启动汽车的空压缩机。有些型号还支持自动功能。

丰田霸道空调需要保养吗

空调整系统需要保养。空每1000km进行一次滤镜调整，也称空滤芯。如果太脏，就需要更换。空过滤器元素不能再次使用。空鼓风机调节在20，000 km时进行。

丰田霸道开了120万公里 @2019

丰田霸道和普拉多怎么区分

值得。

1、良好的品牌声誉：丰田作为世界知名的汽车品牌，一直以其出色的品质和可靠性而闻名，霸道作为丰田旗下的豪华SUV车型，继承了丰田的优秀基因，在市场上备受好评。

2、强大的越野能力：霸道配备了强大的四驱系统和先进的悬挂系统，使其具有卓越的越野性能，无论是在雪地、泥泞路面还是其他复杂路况下，霸道都能提供稳定的驾驶体验。

丰田霸道和普拉多区分方法：外观区分、按排量说等。

1、外观区分

丰田霸道比普拉多大一圈，而且排量也大；看上去更霸气；普拉多的前脸格栅是纵向的，

丰田霸道是横向的。

2、按排量说

普拉多目前有2种排量，一个是2.7L一个是4.0L；丰田霸道也有两个排量：4.6L 4.0L。前者进口的，后者在四川生产；而前者配置很低，后者配置很强大包括底盘升降等功能。

丰田霸道

丰田霸道是丰田普拉多，一款进口ORV，源自丰田兰德酷路泽。其动力性能良好，排放符合欧III标准。其先进的发动机提供强大的输出功率和扭矩，加上高度坚固的车架和加固的悬挂系统，崎岖的旅程将变得舒适和平稳。

丰田普拉多是一款中型SUV，长宽高分别为4840mm、1885mm和1890mm，轴距为2661mm。搭载3.5LV6自然吸气发动机，最大功率206kw，匹配六速手自一体变速箱。