汽车诊断仪连接不上汽车电脑_景逸汽车诊断仪连接不上手机
1.景逸x5上游氧传感器加热控制电路故障
2.东风卡在一二三四档跑速度正常换五档速度就跑不上
3.风行景逸行驶中4换5档加油后速度跑不起来是为什么
景逸x5故障码p0444详细介绍如下:故障的系统范围:目前无。适用车型:景逸x5P0444:碳罐控制阀控制电路打开。英文意思:目前没有P0444故障代码相关知识:不失败的原因和影响:建议:01连接诊断仪器和适配器,打开点火开关。02拔下线束上碳罐控制阀的接头,用万用表检查接头的针脚1#与电源负极之间的电压是否在12v左右。是的,转到步骤04。不,转到步骤03。03检查碳罐控制阀的电源线是否开路或对地短路。是的,修理或更换线束。不,转到步骤02。04使用万用表检查碳罐控制阀的针脚1和针脚2之间的电阻在20℃时是否在22和30ω之间。是的,转到步骤05。不,更换控制阀。05使用万用表检查碳罐控制阀接头1号针脚和负电源之间的电压是否约为3.7v是,诊断帮助。不,转到步骤06。06检查碳罐控制阀连接器的2号针脚和电子控制单元的46号针脚之间的线路是否开路。是的,修理或更换线束。不,诊断帮助。
景逸x5上游氧传感器加热控制电路故障
亲爱的Aifka用户:
Aifka一直致力于新产品的研发和现有诊断设备软件的维护和更新。我们不懈的追求是在软件中加入新的内容,为您提供更多的测试功能。
中国列车集团
01
哈弗,长城汽车
1.增加2013-2014款、2015-2016款、2017款、2019款哈弗H6车型的基本功能;
2.增加了2013-2014款、2015-2016款、2017款、2019款哈弗H6仪表系统的部分特殊功能。
02
瑞奇v5.62
1.优化G6转向角系统的读取数据流。
03
风行v8.00
1.新增:风行菱智系列(CM3/CM7/CM5)和风行景逸系列(X6、X5、BS3、BX3、SX6、景逸(XL/LV/SUV)、T5系列)的部分特殊功能
2.新:F600系列,受S500系列一些特殊功能的欢迎
04
魏v5.71
1.优化:优化V8自动扫码读取。
05
北京汽车6.40版
1.优化:调整BJ40 PLUS-都市猎人版菜单路径;
2.优化:更新新的D50 ESP故障代码库;
3.优化:王维205自动扫描闪回;
4.优化:幻速H2安全算法;
5.新增:BJ40城市猎人-2020车型25个系统的诊断功能;
06
帝豪v8.90
1.优化:模型适配,重发版本。
07
华晨宝马诊断1.37版
1.新:新的冻结帧和部分型号的版本信息;
2.优化:优化程序结构。
08
瑞v6.00
1.新:K50、K50S、K60、K60国五1.5T、K60(2018)、优派系列(Q21)、友盛系列(Q21D)、友友系列(Q22B)、QQ3系列、优雅系列(S22)、优雅系列2 (S22
2.新增:H98皮卡、爱歌H99、胡伟/两驱、胡伟/四驱系统的基本功能和特殊功能。
09
奇瑞汽车v10.70
1.奇瑞V2新车型,包括发动机系统、车身系统、仪表系统等。
2.增加奇瑞艾瑞泽、瑞虎、云起、QQ系列车型所缺乏的防盗系统和特殊功能。
10
上海通用五菱、宝骏汽车v9.15
1.优化:优化程序结构。
11
丰田v9.85
1.fix:2010年前锐志异常准入制度问题;
12
东风沈峰v6.10
1.新增:风神A9/AX3(2018)/AX4(2019)中各系统的基本功能和特殊功能;
2.新增:风神A60-A14T、A60-A16部分系统缺少的特殊功能;
3.新增:风神AX3 (DFM A14MT 62.1)(一键启动)、AX3 (DFM A14MT 62.1)(一键启动)、AX3(DFM A15 MT22.1)(一键启动)部分系统缺少的特殊功能;
4.新:风神AX4系统缺少的一些特殊功能;
5.新增:沈峰AX7(2016年2月前)、AX7(2016年2月后)、AX7(A14T发动机)、AX7(2017)、AX7(2019)、新一代AX7(EP6发动机)、新一代AX7(A14TD发动机)部分系统缺失的特殊功能;
6.新增:沈峰S30/H30/H30 CROSS(tu5jp 4-me 7 . 4 . 4)、S30/H30/H30 CROSS(tu5jp 4-me 7 . 8 . 8)和S30/H30/H30 CROSS(DFM A15-MT22.1)部分系统缺失的特殊功能。
13
昌河汽车v6.90
1.新:一些模型的新定格;
2.新增:软件扩展接口。
14
马自达,长安福特v10.30
1.新增:新增2019及部分2020车型:马自达2、马自达3、马自达6、CX-3、CX-4、CX-5、CX-9等车型;
2.Fix:某些型号的反馈问题。
15
江淮瑞风v9.10
1.增加了JAC/瑞风R3/EMS(发动机系统)、ICM(仪表)、MP5(影音系统)、ABS/ESP(防抱死制动和车身稳定系统)等系统的诊断测试。
2.新增JAC/JAC皮卡/T8/EMS(发动机系统)、SRS(苏洲长青安全气囊)、ABS(博世ABS 9)、ESP(车身稳定系统)等系统的诊断测试。
3.新增JAC/JAC皮卡/T6/ABS(博世ABS 9)、IMMO(联网防盗系统)、SRS(苏洲长青安全气囊)、AWD(兼职四驱系统)等系统的诊断测试。
4.JAC/JAC皮卡/(IEV7S/IEV7T/IEV6ES)/VCU(整车控制单元)、MCU(电机控制单元)等新系统诊断测试
5.JAC/JAC皮卡/IEV 6S/VCU(整车控制单元)、MCU(电机控制单元)、BMS(电池管理系统)等新系统诊断测试。
6.JAC/JAC皮卡/IEV5/IEV7/VCU(整车控制单元)、MCU(电机控制单元)、BMS(电池管理系统)等新系统诊断测试。
16
帝豪v8.91
1.优化:优化程序和数据库结构。
亚洲汽车集团
01
丰田、雷克萨斯、塞恩v9.84
1.Fix:定制功能中的文本问题;
2.优化:进入车标后的菜单界面。
02
三菱v8.91
1.修复:修复KWP协议SRS系统中的自动保持间隔。
欧洲汽车集团
01
捷豹v5.63
1.维修:换油复位功能失效的问题。
02
路虎v9.76
1.Fix:自动扫描功能的问题;
2.Fix: 空提升空气 悬挂 系统中后轮轴功能的问题。
03
宝马诊断1.37版
1.新:新的冻结帧和部分型号的版本信息;
2.优化:优化程序结构。
04
宝马编程1.37版在线
1.新:新的冻结帧和部分型号的版本信息;
2.优化:优化程序结构。
05
沃尔沃v8.62
1.Fix:读取故障码失败的问题;
2.修复:重置服务提醒指示灯功能,以否定回答问题。
06
梅赛德斯-奔驰诊断v5.20
1.新增:软件扩展接口;
2.优化:优化程序结构。
07
标致v10.13
1.优化:自动系统选择;
新能源汽车集团
01
长城v10.00
1.增加2013-2014款、2015-2016款、2017款、2019款哈弗H6车型的基本功能;
2.增加了2013-2014款、2015-2016款、2017款、2019款哈弗H6仪表系统的部分特殊功能。
02
广汽传祺新能源v5.01
1.修复:特殊功能的界面无法正常跳转。
03
瑞新能源v5.10
1.新增:凯瑞新能源系列下K60EV、K50 电动车 (Q26EV)、Q22LEV电动车(自主)部分系统特殊功能。
04
Baw v5.21
1.优化:EU5故障代码库;
05
中国通用新能源v5.10
1.新:2019款别克 纯电动 别克VELITE 6,2020款别克纯电动别克VELITE 6,2020款雪佛兰Menlo。
06
智能新能源v5.10
1.新:453型号。
特定功能
01
智能钥匙匹配7.31版
1.修复:宝骏730安全算法问题。
02
维护灯调零v8.26
1.优化:写中国一汽森永真由美R7的保养里程;
2.优化:国内一汽红旗H7保养里程的写法问题;
3.新:中国一汽奔腾T33。
03
维护灯调零v8.27
1.优化:中国一汽森永真由美R7的保养里程。
Efka F8S-W乘用车诊断仪
F8S-W型乘用车诊断仪是一款全新的、装备精良的汽车电子控制系统智能诊断仪。全球知名的柴油诊断领导品牌深圳Aifka科技,科技含量丰富,创新突破,全面通用诊断与原厂诊断优势互补,有效匹配汽车诊断、编程、保养、互动交流等多种使用场景,在快修、快保、美容、改装、大修、原厂检测、编程等汽车售前售后服务过程中,为广大客户带来快速、精准、智能、多功能的服务体验。
东风卡在一二三四档跑速度正常换五档速度就跑不上
相信目前好多人对于东风景逸x5氧传感器拆卸方面的知识都比较想要了解,现在小鱼就在互联网上为大家归纳了一些关于东风景逸x5氧传感器老是有故障相关的信息分享给大家,希望可以解决你的疑问。
1.1快速诊断方法的适用范围
氧传感器的快速诊断方法适用于诊断下表中的加热故障代码。
1.2注意事项
1.2.1测量氧传感器的电阻时,必须等待氧传感器冷却到常温。氧传感器对应的电热丝的电阻会随着温度的升高而增大。
1.2.2由于环境温度的不同,在诊断信号故障时,加热的时间会有所不同。
1.2.3服务站可根据诊断仪X431读取故障代码,确定是否为加热型。
1.2.4更换氧传感器时,请使用套筒扳手,以免造成机械损伤。
1.3加热电阻测量方法
1.3.1待氧传感器头部完全冷却后(排气管温度较高,如果是热车,需要等待一段时间),拔掉氧传感器的接头,用万用表欧姆档测量两条白线对应针脚的电阻。
1.3.2常温下氧传感器的电热丝电阻为7 ~ 11欧姆(如果温度高,电阻会变大。
1.4诊断过程
相关问答:后氧传感器故障灯亮了,该怎么办?
您这照片拍得真是绝了,现在手机像素不至于这么差吧。看描述应该是发动机故障灯亮,检查后发现氧传感器报错。
从解码器结果来看故障描述是“下游氧传感器加热内阻不合理”,根据经验来看应该不是什么大问题,很可能是线路问题。下面咱们一步步分析:
氧传感器装在排气系统上,可以检测尾气里氧气浓度,ECU根据这个数据可以推算出空燃比控制状况。氧传感器有两个,一个位于排气歧管后、三元催化器前,叫做前氧传感器,也叫做上游氧传感器,它直接测试未经处理的尾气,ECU参照这个数据判断空燃比。另一个位于三元催化器后,称为后氧传感器,也称作下游氧传感器,它检测经过处理后的尾气,通过对比三元催化器前后的尾气氧含量来判断三元催化器的工作状况。
氧传感器需要在一定温度下工作,所以传感器里面有一个加热棒来保证其工作温度。而加热棒需要供电,所以氧传感器的插头里就有给加热棒供电的电极。因为氧传感器毕竟不是 铁疙瘩,有损坏的可能,所以ECU里都有诊断程序,根据氧传感器工作时的电流、电压、电阻等信息来判断氧传感器是否正常工作,如果出现异常就会两起故障灯提醒驾驶员及时检修以免影响发动机正常工作。
根据经验来看传感器出问题的可能性不大,更大的可能性是传感器到ECU之间的线路问题,有可能是线断了或者接触不良,或者线破损碰到车身搭铁,都会引起报错。建议先拔掉插头检查从ECU过来的电压信号看是否正常,然后再逐步排查。
风行景逸行驶中4换5档加油后速度跑不起来是为什么
您好:
根据上述车辆使用现象,结合故障发生条件描述来讲,此种故障应为发动机加速不良现象,从维修案例角度分析,建议去维修店对以下几点进行检查:
1、燃油系统;对于燃油系统故障则多为燃油泵压力不足的现象,则将会在加速期间、热车期间造成上述情况发生,建议去维修店进行油压检测即可。
2、点火系统;相对对于点火系统故障则也多为热车状态,主要故障源是点火线圈性能下降,此时点火火花过弱,将会直接造成发动机无力、加速不良等故障发生。
3、进气质量传感器;对于东风风行景逸进气控制系统是用进气压力传感器控制,如果进气压力传感器性能不良或真空源出现堵塞时,则将会出现此类案例,建议去维修店借助维修诊断仪进行数据流检查即可。
4、排气压力;相对对于电控车辆来讲,如果三元催化器排气不畅或堵塞时,则将会造成排气背压过高,由此直接造成加速不良、动力性下降故障,否则,进行清洁或更换即可。
综上所述,建议您去维修店对上述维修建议进行检查,希望能给您带来帮助。
根据上述车辆使用现象,结合故障发生条件描述来讲,此种故障应为发动机加速不良现象,从维修案例角度分析,建议去维修店对以下几点进行检查:
1、燃油系统;对于燃油系统故障则多为燃油泵压力不足的现象,则将会在加速期间、热车期间造成上述情况发生,建议去维修店进行油压检测即可。
2、点火系统;相对对于点火系统故障则也多为热车状态,主要故障源是点火线圈性能下降,此时点火火花过弱,将会直接造成发动机无力、加速不良等故障发生。
3、进气质量传感器;对于东风风行景逸进气控制系统是用进气压力传感器控制,如果进气压力传感器性能不良或真空源出现堵塞时,则将会出现此类案例,建议去维修店借助维修诊断仪进行数据流检查即可。
4、排气压力;相对对于电控车辆来讲,如果三元催化器排气不畅或堵塞时,则将会造成排气背压过高,由此直接造成加速不良、动力性下降故障,否则,进行清洁或更换即可。
综上所述,建议您去维修店对上述维修建议进行检查,希望能给您带来帮助。
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